10款奇骏4驱如何使用，奇骏切换四驱注意事项二驱行驶不停车的情况下能不能直接转换四驱
来源：整理 编辑：汽车知识 2023-03-28 03:32:03
1，奇骏切换四驱注意事项二驱行驶不停车的情况下能不能直接转换四驱
2，2010款25奇骏怎么用四驱
3，10款奇骏四驱使用方法
您好 可以使用按键开关4WD LOCK档位控制40码以下强制四驱，和AUTO档位40码以下自动四驱 希望可以帮到您
4，你好我的是10款奇骏25L四驱起步超慢加油没力松油之后转速
你可以让修车师傅帮你看看有没有故障码！根据故障码进行维修。感觉你的车子跟节气门系统有很大关系。10款奇骏2.5升四驱，如果是起步超慢，加油，美丽松油之后转速不降反升，而且速度忽慢忽快，那肯定是变速箱的问题，变速箱调校没有调好再看看别人怎么说的。
5，日产奇骏四驱怎么用 日产奇骏四驱用法步骤
1、这个开关位于车辆的电子手制动旁边，只要按下就能开启车辆的四驱模式。具体操作步骤如下。踩下东风日产尼桑奇骏的刹车踏板。按下东风日产尼桑奇骏的一键启动键。东风日产尼桑奇骏的仪表亮起，车辆启动。 2、按下东风日产尼桑奇骏的四驱模式开关。此时的东风日产尼桑奇骏驱动力和抓地力明显增强。
6，奇骏那些功能需设置
在哈尔滨的冬天，如果不热车就直接上道，奇骏提速困难(据说是什么什么保护)，会严重影响其他车辆正常行驶，尤其是早晚交通高峰时，会引来无数人的侧目。建议热车后(冬季)再行驶。北方冬天必须热车，一般要求降到1000转一下。但是，奇骏是全铝发动机，降到1000转需要大约10分钟，有些偏长了。冬季(-10度一下时)，可以热3-5分钟，这样让润滑油充分流动，减少因零差带来的磨损。温带不用过分预热。
7，奇骏四驱模式使用详解是什么
奇骏四驱模式使用详解是什么？奇骏四驱模式使用详解是什么？ 奇骏四驱模式使用详解如下：1、2WD模式：处于前轮驱动状态，适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。2、AUTO模式：可根据路面状况，通过电子感应控制，前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配，适合郊外较复杂路况使用。3、LOCK模式：面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，保证车辆安全平稳行驶。 @2019
8，我新买的奇骏 想了解一下自动变速器这块怎么使用比较好
根据上述车辆驾驶了解，对于东风日产奇骏配置车型，其变速器是属于无级变速器配置，相对对于使用来讲，正常放置D档操作就可以了，不同于自动挡配置车型。如果喜欢运动模式，则建议使用运动模式，否则放置D档正常操作即可。你好！正常驾驶就可以的，CVT变速箱尽量少做激烈驾驶，这样会造成变速箱的刚带加大磨损、缩短变速箱的正常使用寿命【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】你好，自动档的车一般是起车之前先放在N档打火，然后挂入D档或R档行车。长时间等红绿灯时，建议放在N档拉手刹。这样能延长变速箱使用寿命。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
9，老款奇骏两驱四驱怎么挂
老款奇骏两驱四驱日产新奇骏配备的是全面升级的4×4-i智能驱动技术提供2WDAUTOLOCK三种驱动模式。在档位把上方有一个旋转按钮旋转操作，就可以瞬时转换需要的模式其中2WD模式属于前轮驱动状态，适合于平整高速公路或城市道路行驶AUTO智能动力分配模式可以根据行驶状态及路况智能判断实时动态地调整前后轮达到最佳的扭矩分配比例。 奇骏四驱性能全新一代奇骏在四驱车型还搭载了升级后的第二代4×4-i智能全模式四驱系统，只需要切换到越野或者自动挡，车辆可以根据路况自动分配四轮动力拥有自动运动经济越野雪地5种模式选择同时增加了同级独有的全地形控制系统智能动态差速器和B-LSD电子差速锁，进一步加强车辆的爬坡能力和脱困能力。
10，新奇骏配备的4驱转换模式怎么用
新奇骏通过全新升级的智能驱动技术，确保畅快通行。全新调校升级的智能全模式四驱4×4-i，提供2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式切换，在不同行驶路况，前后轮扭矩分配可自动调整至最适合的比例。无论日常道路还是湿滑崎岖道路，都能确保车辆行驶达到近乎理想的状态。档位把上方有一个旋转按钮，旋转操作，就可以瞬时转换的。日产新奇骏配备的是全面升级的4×4-i智能驱动技术，提供2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式，在档位把上方有一个旋转按钮，旋转操作，就可以瞬时转换需要的模式。其中2WD模式，属于前轮驱动状态，适合于平整高速公路或城市道路行驶。AUTO智能动力分配模式，可以根据行驶状态及路况智能判断，实时动态地调整前后轮达到最佳的扭矩分配比例。而LOCK模式，通过50：50恒定的前后轮扭矩分配，能确保奇骏在最恶劣路况下的最强通过性。日产奇骏配备的是4x4-i智能全模式四驱系统，提供2wd、auto、lock三种驱动模式，档位把上方有一个旋转钮，旋转操作。标准路况2wd，雨雪路滑用auto，lock模式用在比较恶劣的路况。
11，老款奇骏两驱四驱怎么挂
老款奇骏两驱四驱日产新奇骏配备的是全面升级的4×4-i智能驱动技术提供2WDAUTOLOCK三种驱动模式。在档位把上方有一个旋转按钮旋转操作，就可以瞬时转换需要的模式其中2WD模式属于前轮驱动状态，适合于平整高速公路或城市道路行驶AUTO智能动力分配模式可以根据行驶状态及路况智能判断实时动态地调整前后轮达到最佳的扭矩分配比例。 奇骏四驱性能全新一代奇骏在四驱车型还搭载了升级后的第二代4×4-i智能全模式四驱系统，只需要切换到越野或者自动挡，车辆可以根据路况自动分配四轮动力拥有自动运动经济越野雪地5种模式选择同时增加了同级独有的全地形控制系统智能动态差速器和B-LSD电子差速锁，进一步加强车辆的爬坡能力和脱困能力。
12，奇骏2010款 25L CVT至尊版 4WD怎么样
优点： 悬挂调教偏舒适，走烂路非常舒服。油耗很低，目前跑了1万1，平均油耗7.4。车内非常安静，有一次不小心踩到了150，自己都不知道，而且也没觉得车速快，低头看了眼仪表盘才发现，赶紧收油，生怕违章，罚钱不要紧，扣分扣不起啊。 缺点： 导航定位挺准的，能送到目的地，但是路线不太好，比如能直接左拐，导航让我右拐去前面掉头回来。carwings智行系统形同虚设，不是占线就是没人接，从来没接通过，现在居然连拨都拨不出去了。不是全尺寸备胎，越野时候心里不够踏实。车窗和解锁按键没有灯，晚上用不方便，找不到位置。 外观： 外观正面侧面比较好看，背面太像雷克萨斯老款RX系列，不喜欢这个造型，每次见到雷克萨斯老RX都觉得屁股丑爆了。你好！我的奇骏是2014年9月买的的2.5顶配，车买了绝对不后悔，传说中的异响、其他小毛病都没有，非常好的一款车，性能一流，大雪天去长白山，道路都是冰、特滑，但车开起来一点都没有滑的感觉，特稳。真的是不错的一款车。网上评论汽车的我感觉都是车托，别信他们的。2.0的没有开过，但我朋友说市内绝对够用，但2.0的别买四驱的，百分之百的车没劲。对了，2.5的不太省油，市内平均车速19迈，油耗11.6左右，长途8.2左右。crv没开过，但奇骏是新出的车，科技含量一流，比宝马、奔驰车的科技含量还高，我也是考虑了3个月买的奇骏。希望对你有帮助，忘采纳！【奇骏2014款2.5l cvt豪华版】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测...汽车之家报价：22.88万 指导价：23.88万 排量：2.5l 变速箱：自动 车身结构：suv 油耗：9.9l 颜色：
13，气车四轮驱动的档位怎样使用
平常用后驱 高速4驱【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】自动变速器的挡位 一般来说，自动变速器的挡位分为p、r、n、d、2、1或l等。p(parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“p”或“n”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 r(reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”挡，否则变速器会受到严重损坏。 n(neutral)：空挡。将拨杆置于“n”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。 d(drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“d”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“d”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。 2(secondgear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。 1(first cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。 一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、2、l。 p——parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 r——peverse gear，倒车档。倒车时用。 n——none，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 d——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。 l——low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 od----od档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。
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