1，摩托车上的加速泵怎么拆悼

加速泵与化油器是一体的，不好或无法拆除，如果不想让它起作用，只要把控制加速泵的接线或操作机构拆下来，不让它起作用就行了。

2，化油器带加速泵两根线怎么接

摩托车化油器加速泵的拉线，即不能太紧也不能太松。在加速泵铁支架上也有一个标记，当把油门拧到底时，两个标记会对正。如果没有或找不到这个标记，把加速泵的拉线调到略有一点自由行程，就象油门线的自由行程一样就可以了。化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

3，125 的摩托车加速器装在哪里

是安装在排气管里面。
当然是在车上
装在油线针那个地方

4，gn125H油门线怎么安装

具体步骤如下:摩托车油门线安装步骤如下：1.首先启动发动机，调整油门手把的间隙、松紧度，然后加速试车。若感觉油门手把沉重(好象有个东西拉着)，说明油门拉线存在着干涉，拉动时就会发出沙沙响声，这多半是由于拉线在手把处绕卷引起的。此时，可用螺丝刀松开拉线固定螺钉试试，看响声是否能消除。2.若拉线损伤，操作时，会出现“咔咔”响声，此时最好是更换一条新拉线。将油门手把完全恢复到正常状态，手握调整螺母，将挖线向外拉动2～3mm，然后试试间隙是否合适。若问隙太大，则应重新进行调整。3.拉线间隙调整要点顺时针旋转调整螺母，拉线张紧。当觉得其闻隙恢复到故障发生前状态时，则认为拉线力度合适。.把油门手把完全恢复到正常状态，将锁紧螺母放松(逆时针旋转)，然后，顺、逆旋转螺母，带动拉线上下移动，使其保持1—2mm间隙，并用锁紧螺母固定(顺时针转)。然后即可完成。4.摩托车两条线都是通向车把右边的油门手柄的，那么顶部的那条是油门线，负责控制节气阀和油针，也就是控制油门的。在急拧油门时，可以使化油器向喉管处喷出一股油，提高急加速时的加速性，这个加速泵只有在急拧油门时才起作用，正常驾驶是拧油门或较缓的正常拧油门它是不工作的。5传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度，从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。

5，YAMAHA摩托车如何改装提速

就是你再改也不行，真要是像楼上说的什么都换了，你的安全系数就小了，就算你跑到了140，那要是有个紧急情况咋办，我建议你不要改，真要是爱玩想飙车的话，把你从前的那个125卖了，买个大的。也就是250左右的就好了，他的时速最高可达到160
加大链盘主动齿轮为17齿、 缩小链盘被动齿轮为38齿 速度可以达到每小时105公里、 改装化油器、 增加N20氮气增压、 速度可以上到20KM/ 速度可以飙到每小时128公里、、 记住\《《安全才是第一》

6，怎么才能改装摩托车加速感

不如直接去买台 跑车罢了~~不是很贵 你自己改装你觉得安全吗~~~人家是通过测试的呢~~买台2-3万的跑车 在一般的公路上没人追的上你,这已经够了~~自己改装风险很大的~~你上网找一下案例看看吧~~
目前还没发现在125摩托上加装n2o加速系统的摩托的发动机太脆弱了禁不起n2o的考验都是在汽车上加装的更正一下不是氮气是一氧化二氮也叫笑气
改装大小牙盘的齿轮，（前17齿，加快进气的流通，前面加大。还有一种，后面改小，后38齿）方法二，就是在空气滤芯里面加一个告诉风扇，改装带加速泵的化油器，改离合器总成，我自己在用的方法一

7，摩托车怎么改装提速快

把前牙盘卖17的。后37的或者在少。但是你提速容易死火。爬坡需要换低档。驾驶你懂。排气改装。从接焊处卡段。再换250的。将固定螺丝的再焊接。就行
想提速快有很多方法，另外还有驾驶方法。你可以改变气缸容积，增大气缸压缩比，换发动机，增大进气量，进气增压，排气管改直排，点火器解码。以上的说说还是可以的，如果没有一定的技术支持要比登天都难。
不建议改，改的费用挺大，效果还不明显，并且质量下降，安全性下降。最好是换摩托，是最直接最快的方法。提速快慢得看标量，排量越大越快。买一台春风650nk吧！从原地起车，加速到100码，只需要4秒，秒杀125摩托，就像125摩托秒杀自行车一样。价格不到4万元，性价比挺高。

8，摩托车油门拉线怎么换化油器柱塞怎么装

1. 摩托车油门拉线换法需要拆下化油器上盖，抽出节气阀回位弹簧和节气阀，把油门线穿过节气阀上的槽和弹簧，把油门线头部焊点固定在节气阀底部凹槽内，按角度把节气阀装入化油器内（注意定位销，否则节气阀无法落到底部），再装好化油器上盖即可。2. 柱塞的长缝起的是定位作用，不应对怠速旋钮。短的对怠速纽，装反了即使能装进去着车会很困难，即使打着车转速会很高和造成混合气过浓。3. 拆下来就会装了，有月牙缺口的对着滤清器那边。
大师给解答下，这拉线怎么拆下来
你拆下来就会装了，注意别装反了就好，有月牙缺口的对着滤清器那边
原车真空化油器冬天性能实在太烂，不想用真空化油器了，想装个柱塞化油器，但我的车油门很特殊无法直接换用柱塞油门线，不知道有这样的转接架卖吗？

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