1，霸道非承载式车身怎么分理底盘和车身也就是搭发动机

底盘分为两种 承载式与非承载式 非承载式已经很少见了 承载式悬架 的发动机靠四个棘爪吊着 下方有纵梁拖着 这种结构是最普遍的 ！
同问。。。

2，丰田普拉多底盘解析丰田霸道底盘全图解

普拉多模块平台 底盘型号：SCT6487GR普拉多底盘整体概况 前双叉臂式独立悬架 后四连杆式非独立悬架 作为一台硬派的SUV，非承载式车身结构是必须的。无“小书包”版本的普拉多就将备胎挂于底部，而对于拥有“小书包”车型则可以加装副油箱，提升续航能力。 下面“出场”的三兄弟主要是悬挂方面的升级——动态调节悬架系统(KDSS )、自适应可变悬架系统(AVS)以及电子控制后部空气悬挂，这三个系统可以说兼顾顾越野和公路的配置，属于“双赢”的黑科技。 普拉多底盘测试 在三开放式滑轮组的单前轮和单后轮着地的情况下进行测试，普拉多的表现对得起“越野车”这一概念，毫不犹豫地通过了。令人欣喜的是，轮间电子限滑能力很强，这是老款车型所感受不到那种稳定加速感，这也是进步的地方。 新款普拉多采用分时四驱，虽然在脱困能力与旧款没有太大区别，但是日常驾驶突然遇到前方湿滑、雨雪，又或者混合复杂路面时，这时候分时四驱就不如全时四驱方便和安全了，这是因为丰田为了满足中国CAFC法规后的又一无奈之举，因此国产车型也不能全怪一汽丰田了。 海外版本依然采用全时四驱，国产全系采用分时四驱系统，可以在铺装路面切换后驱模式，油耗更低。让人遗憾的是，顶配车型取消后桥机械式差速锁，全车轮间限滑只靠电子辅助系统。结语：普拉多在越野方面依旧难觅对手，这是多年口碑积累的结果，新款性能和品质都有所改变，整体调教更加沉稳，非常适合越野朋友的一款车。

3，汽车丰田霸道v6底盘轮胎怎么放下来

底盘轮胎都是有一个轮胎架的，找一个架子上的固定螺丝，拆开就可以放下来了
您好，这个上了升降台就可以了，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。再看看别人怎么说的。

4，请问盖拉多有液压或者气压底盘升降么如果没有的话可以改装上去吗

根据我现在查的情况看，只有顶配普拉多，后悬挂才是空气的，其他的都不是。 没有的话，可以改装，但是很复杂。并且成本很高，得到专业的改装店去。 普拉多底盘高度，已经足够应付日常路面及越野路面，没有必要改装升降悬挂的。

5，带底盘升降的丰田霸道更换前减震器需要注意啥

关掉升降，不要发动。液压的必要时要放下空气【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
陆巡更换减震器相当麻烦，首先要把底盘升降降到最低，然后把减震器的油放出来，然后拆就行！去4s店换就行

6，更换霸道2700带底盘升降的前减弹簧怎么操作

你好这个更换起来很麻烦的需要把车子顶起来，而且还要有专用工具建议您还是到修理厂或者4s店检查维修。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
这个更换起来很麻烦，需要到修理厂或者4s店让修理工操作更换你在旁边学习一下就可以了。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

7，普拉多底盘异响

把底盘所有螺栓都紧固一遍吧，应该是有松动或有间隙的地方；重点看看排气管固定是否牢固。 普拉多详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/160/
你好，后门异响的话首先把后门上面的所有物品拿开，试如果还有异响，原因：门板里面掉东西、插头松动、门板松动、车窗支架松动。建议你到4s店检查一下。希望能帮到你。

8，丰田霸道vx后减振胶垫安装

你好，你的车是带底盘升降的霸道吧！如果是，更换新的减震器都有新的胶垫，如果是你只更换胶垫，新旧的外观都差不多，有两个胶垫，下面一个是外大梁下面，带有一个勾，勾朝大梁上，垫片是粘在一起的，上面就是一个胶垫，装上胶垫再垫一个铁垫片就可以，别忘记了紧固螺丝。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
就是上面的卡销抽出来就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。

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