1，怎样才能不压线行驶

你说的是倒桩吧？是最后面中间杆和前面的角杆和你的肩膀一线时打死方向盘
开始看车身覆盖曲线，控制好速度慢慢的往左边带 到了右边是一样

2，如何掌握好汽车方向盘不让车子压线

这还真不好回答啊，淡定，不要紧张，不要低头，目视前方
交通道路分为美式和英式，英式道路和我国道路完全相反我们是右侧行驶，英国是左侧行驶所以他们是右方向，香港就是英式道路，而国内是美式道路，所以是左方向

3，如何开车不压线

在开车的时候可以从后视镜轻轻的看一眼车身有没有压线，无论压到那一边就往反方向打，比如说压到右边了就把方向打往左边，然后再轻轻的看一眼后视镜，值得注意的是在做这些动作期间看后视镜的时间不能太长，毕竟车在前进前面的路况更需要你的关注。
边线保持在你视线的车的中间位置差不多，你可以试试，开一段路，下来看看

4，新手学车如何掌握车轮位置不压线

1、多练练，你就学会用感觉去判断； 2、通过方向盘的调整和观后镜中的观察来判断； 3、有个参照物更好判断。
坡道起步的地方一般都有个弯转过来大慨有十来米直道，然后就是坡道，场地都是一挡跑，哪会换挡？转过弯就把车摆正，控制离合，油门，慢慢把车停到位，如果车头有小后视镜的，镜子和杆在一条线就行了，如果没有，车最前方往后十厘米左右处与杆一条线，车就到位了

5，如何让车子在两条白线中行驶而不压线

你提出的这些问题都是教练应该告诉你的。开车的时候绝对是眼睛向前看，挂档的时候一定不要看档位，并且向前看的时候目光是发散的，不是凝聚于前方某一个点。至于你说的开车压线的问题那是你没有掌握好前行的方向。这里有一个小敲门你可以用心的试一试：停车，沿着右侧的车轮向前划一条直线，拿一根竹竿或别的长棍插在直线上（竹竿与车头平行，这一点很重要），然后上车，以开车的姿势坐在驾驶座上，用眼睛看竹竿，找出眼睛经过车内某个固定的位置（点）到竹竿，三点一线应该能明白吧？记住这个固定的点，行车时这个点（向前看）经过的直线就是右侧车轮行驶的直线。多多细心体会，以后你扎马路上的一块小石头肯定就不会错过了。当然压不压白线你也肯定就会应付自如了。

6，新手开车时该如何避免压线

由于车身结构所限，对于新手来说，坐在车内往往不能准确判断车轮是否压住了车道边线。感觉太靠右了，稍微回方向，车子又压住了左边线，所以常常走的是S路线。由此导致的事故也是屡见不鲜。今天，小编就和大家分享几招，保你行车不会在左摇右摆走S线了。【判断左轮位置】我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。雨刮器结点和地面中心线重合离中线60公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当我们的视线通过面板和立柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
掌握中心

7，如何保证开车不压线

开车上路，总是对车的位置拿不准，不是压线就是蹭路边。压线行驶是非常危险的，因此尽量保持车道中央形式是最好的。城市道路车道宽约3.5米，所以行车时左右预留60cm是比较合适的。如何判断左轮位置当车道侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或者即将压线。司机合适坐姿平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右，此时车辆距车道线大约60cm左右。如何判断右轮位置因为在中国，驾驶位在左边，所以预判右侧车轮位置与左侧稍有不同，当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时，右轮基本已经压线了。判断右轮距右侧车道线60cm没有统一标准，并且不同车辆的参照物也有所不同。但是保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题了。
先要保证开车一定不压线，那么开车的技术要是比较好的，而且要细心一点，要认真看。有很多人都看不到线。
技术问题！多练练就不会压线！开车等你熟练之后，也就是凭着感觉来开，只不过是学车初期，教练提供一个快速掌握开车的方法，总之开车是个技术活，只能是熟能生巧，开久了就能凭借自己的感觉来开啦；祝你早日拿到驾照；在开车的时候可以从后视镜轻轻的看一眼车身有没有压线，无论压到那一边就往反方向打，比如说压到右边了就把方向打往左边，然后再轻轻的看一眼后视镜，值得注意的是在做这些动作期间看后视镜的时间不能太长，毕竟车在前进前面的路况更需要你的关注。希望可以帮到你，谢谢
保证开车不压线的方法就是始终将车辆开在道路的中间，不要左偏也不要右偏。对准方法就是车子手刹的位置一般就是车子的中间位置，将车辆的中间位置摆档在道路中间，车子就不会偏了。
如何保证开车不压线，如果想要保证还是有一定难度的，一般来说主要都是看自己的开车技术，如果技术好的情况下是不会压的，再就是自己要精心要细心。

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