1,长安CS35PLUS蓝鲸版的动力如何油耗如何

长安CS35PLUS蓝鲸版,搭载的是长安蓝鲸NE发动机平台首款量产1.4T发动机,与之匹配的是一款7速双离合变速箱,满足国VI排放标准,由现款1.6L车型使用的是6AT变速箱,换装成7速湿式双离合变速箱。这款变速箱在平顺性方面表现不错
全新cs35正式亮相,外观风格巨变,从一个“呆萌”小年轻变成了一个“冷酷”肌肉男。车头变得方方正正,虎实了不少。,长安cs35的腿部空间有两拳,头部空间为四指。如果和家人长途出游,两款车宽敞的头部和腿部空间,都能让坐在后排的人有足够大的活动空间

2,长安湿式双离合耐用吗

从目前的测试来看,长安湿式双离合的质量还是不错的。比较耐用的。而且低速顿挫的控制也让人满意,尤其是在城市道路中,长安湿式双离合变速箱在起步和低速换挡的时候也没有出现明显的顿挫。而且这款变速箱还有一点,就是它的动力传输不错,在急加速的时候也没有太强的拉扯感,整体逻辑调校还算合理。在成本方面,这款变速箱的成本还是比市面上比较普遍的爱信6AT变速箱要稍微贵一些,当然可能是因为目前市面上这种变速箱的量比较少的原因,而长安集团又投入了很多的资金和精力去研发它,所以价格方面还是可以理解的。搭载1.4T排量发动机的这款长安逸动蓝鲸版新车在变速箱的选择上,匹配的是7速湿式双离合的运作方式机子,试驾的时候,它表现出不错的平顺性,虽然有小小的顿挫,但大毛病没有,换挡速度让你觉得匹配的是AT变速箱。静止的时候起步,变速箱的动力衔接有些迟钝,不过给下油的话,就没有太大的问题。速度起来之后,变速箱的性格又变了,能够对驾驶员的判断做好及时对应,城市道路行进问题不大。外观和内饰延续现款车型设计,前脸采用“蝶翼式”进气格栅,动力方面搭载长安最新的蓝鲸NE系列1.4T涡轮增压发动机,并满足国六排放标准。动力方面,新车搭载长安全新蓝鲸NE平台首款量产1.4T发动机,满足国六排放标准,最大功率为116千瓦,峰值扭矩达260牛米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

3,福克斯c6发动机怎么样

新福克斯的1.6L发动机已经在长安福特国产,代号为C6,。这款发动机是一款不带增压的直喷四缸发动机,是福特1.6L Ecoboost增压直喷发动机的简配版,去掉了增压器。与这款发动机匹配的是五速手动变速箱以及六速Powershift双离合变速箱。其中1.6L发动机的动力输出和老款的1.8L发动机相近,但油耗表现会更好。而2.0GDI发动机和老款也有些不同,为蒙迪欧-制胜的2.0T发动机去掉了涡轮增压系统。增压发动机在前期将不会出现在福克斯上,不过自动挡车型将很有可能将升级采用六挡Powershift双离合变速器。不论是操作性能还是感觉,都会好很多的

4,长安湿式双离合变速箱寿命长安双离合变速箱评测

总体来说这款变速箱还是比较靠谱的。作为完全自主研发的变速箱,长安7速双离合变速箱在2019年中旬一经发布,便受到了业内的广泛关注。而由于投入市场的使用周期比较短,目前没有收到什么故障之类的投诉,从短期来看,长安的这一款变速箱还是能够获得一定青睐的。但是要看一款变速箱质量到底如何,更重要的是从长期的角度去看待。 长安双离合变速箱评测: 在驾驶一辆搭载长安双离合变速箱的车型的时候,车辆表现出的低速顿挫的控制让人感到满意,尤其是在城市道路中,长安湿式双离合变速箱在起步和低速换挡的时候也没有出现明显的顿挫。而且这款变速箱还有一点,就是它的动力传输不错,在急加速的时候也没有太强的拉扯感,整体逻辑调校还算合理。 搭载1.4T排量发动机的这款长安逸动蓝鲸版新车在变速箱的选择上,匹配的是7速湿式双离合的运作方式机子,试驾的时候,它表现出不错的平顺性,虽然有小小的顿挫,但大毛病没有,换挡速度让你觉得匹配的是AT变速箱。静止的时候起步,变速箱的动力衔接有些迟钝,这是双离合变速箱的通病,不过给下油的话,就没有太大的问题。 这款7速双离合变速箱的优点颇多,在很多方面是AT变速箱无法比拟的。比如,双离合变速箱由于没有采用液力变矩器,而是采用了两套离合器交替工作,所以几乎可以算是无间隙换挡。同时,也正是因为没有液力变矩器,发动机的动力输出更加直接,动力损失更少,使得油耗可以降低10%左右。以上的种种情况均可以说明,研发双离合变速箱符合目前中国汽车工业的要求,当然得是湿式的。

5,长安逸动蓝鲸版怎么样14蓝鲸长安逸动好开吗

长安逸动1.4t蓝鲸版试驾视频
有着“地表最强1.4T”发动机美誉的长安蓝鲸,在动力表现方面肯定没问题,据说热效率可达到40%左右,兼顾动力和燃油经济性。
一直在关注这一款,终于要上市了,目前了解到的数据是最大功率为116kW(158PS),峰值扭矩为260N·m。它与7速湿式双离合器变速箱相匹配。据说它的0-100km/h加速时间仅为7.9s,综合油耗为5.9L。再看看别人怎么说的。
逸动也出涡轮增压的了,心里还是有些小激动的,应该快上市了吧?已经看到有人发测评了,说是当转速上升到1800左右的时候,再深踩油门儿就能明显感受到推背感,动力储备充足,迫不及待想试驾感受一下呢。

6,长安湿式双离合变速箱寿命长安双离合变速箱评测

总体来说这款变速箱还是比较靠谱的。作为完全自主研发的变速箱,长安7速双离合变速箱在2019年中旬一经发布,便受到了业内的广泛关注。而由于投入市场的使用周期比较短,目前没有收到什么故障之类的投诉,从短期来看,长安的这一款变速箱还是能够获得一定青睐的。但是要看一款变速箱质量到底如何,更重要的是从长期的角度去看待。 长安双离合变速箱评测: 在驾驶一辆搭载长安双离合变速箱的车型的时候,车辆表现出的低速顿挫的控制让人感到满意,尤其是在城市道路中,长安湿式双离合变速箱在起步和低速换挡的时候也没有出现明显的顿挫。而且这款变速箱还有一点,就是它的动力传输不错,在急加速的时候也没有太强的拉扯感,整体逻辑调校还算合理。 搭载1.4T排量发动机的这款长安逸动蓝鲸版新车在变速箱的选择上,匹配的是7速湿式双离合的运作方式机子,试驾的时候,它表现出不错的平顺性,虽然有小小的顿挫,但大毛病没有,换挡速度让你觉得匹配的是AT变速箱。静止的时候起步,变速箱的动力衔接有些迟钝,这是双离合变速箱的通病,不过给下油的话,就没有太大的问题。 这款7速双离合变速箱的优点颇多,在很多方面是AT变速箱无法比拟的。比如,双离合变速箱由于没有采用液力变矩器,而是采用了两套离合器交替工作,所以几乎可以算是无间隙换挡。同时,也正是因为没有液力变矩器,发动机的动力输出更加直接,动力损失更少,使得油耗可以降低10%左右。以上的种种情况均可以说明,研发双离合变速箱符合目前中国汽车工业的要求,当然得是湿式的。

7,比亚迪速锐长安悦翔吉利帝豪哪个好

推荐:速锐2015款 1.5L 自动豪华型
速锐比起其他比亚迪车型不仅采用了全新的自主设计,而且在做工方面也有很大的突破,内饰在布局方面也更加符合逻辑,时尚感也更加凸显。动力方面也采用了目前最流行的直喷涡轮发动机加双离合变速器,日常驾驶动力足够,但发动机超过4500rpm后略嫌无力,同时DCT双离合变速箱在换挡顺畅方面稍有不足。  从动力表现来看,悦翔V7尽管不算太出众,但在同级别中也处于靠前的位置,而且在测试环节的表现要比我们预期的好,与合资产品达到了同等实力,这确实是值得高兴的事。不过,噪音较大的问题依然不能让我给它太高的分数,也只能表示遗憾了。但不管怎么说,悦翔V7的综合表现还是能够令人满意的,在这个级别竞争力很强,是一款性价比很高的产品,感兴趣的朋友一定不能错过。
比亚迪

8,长安7速湿式双离合怎么样长安湿式双离合靠谱吗

总的来说由于长安的7速湿式双离合这两年才推出,产品的使用周期不是很长,但综合来看,这款变速箱的反响还是不错的,没有接到什么故障投诉,算是国产变速箱中比较有竞争力的一款变速箱。 长安湿式双离合靠谱吗? 从目前的测试来看,长安湿式双离合的质量还是不错的。而且低速顿挫的控制也让人满意,尤其是在城市道路中,长安湿式双离合变速箱在起步和低速换挡的时候也没有出现明显的顿挫。而且这款变速箱还有一点,就是它的动力传输不错,在急加速的时候也没有太强的拉扯感,整体逻辑调校还算合理。在成本方面,这款变速箱的成本还是比市面上比较普遍的爱信6AT变速箱要稍微贵一些,当然可能是因为目前市面上这种变速箱的量比较少的原因,而长安集团又投入了很多的资金和精力去研发它,所以价格方面还是可以理解的。 搭载1.4T排量发动机的这款长安逸动蓝鲸版新车在变速箱的选择上,匹配的是7速湿式双离合的运作方式机子,试驾的时候,它表现出不错的平顺性,虽然有小小的顿挫,但大毛病没有,换挡速度让你觉得匹配的是AT变速箱。静止的时候起步,变速箱的动力衔接有些迟钝,不过给下油的话,就没有太大的问题。 速度起来之后,变速箱的性格又变了,能够对驾驶员的判断做好及时对应,城市道路行进问题不大。外观和内饰延续现款车型设计,前脸采用“蝶翼式”进气格栅,动力方面搭载长安最新的蓝鲸NE系列1.4T涡轮增压发动机,并满足国六排放标准。动力方面,新车搭载长安全新蓝鲸NE平台首款量产1.4T发动机,满足国六排放标准,最大功率为116千瓦,峰值扭矩达260牛米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

9,相中了欧尚X7的外形和空间那欧尚X7动力怎么样

欧尚X7的售价是7.77万到11.77万,性价比非常的高。动力肯定是够用的,它的1.5T发动机和长安CS75plus上的是同一款,是长安集团最新的蓝鲸系列1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率131千瓦,最大扭距265牛·米,无论参数还是实际表现,都是在同级1.5T车型中具有明显优势的,匹配蓝鲸7速双离合变速箱表现相当不错,动力不用担心。
你好! 看你是什么排量的,欧尚x7貌似有1.5跟1.5t两种动力,建议买带t的 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
动力方面杠杠滴,1.5T蓝鲸动力的280T发动机最大功率为131Kw,最大扭矩为265Nm,这个动力家用绰绰有余
满意的,我买的是1.5T涡轮发动机的欧尚X7,它搭载的是蓝鲸动力系统,全新蓝鲸 1.5TGDI发动机,这个发动机可是获过大奖的。
动力方面,欧尚X7让我有些诧异,毕竟这款车真的很大,但是它搭载的涡轮发动机,让我觉得动力很充沛,没有小牛拉大车的受挫感。

10,有人试驾过欧尚X7吗动力怎么样

上次媒体试驾会,我也有幸参加了试驾,欧尚X7搭载的1.5TGDI发动机匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,驾驶起来平顺舒适,动力输出也很充沛,比我之前试驾的H6动力表现都要好很多。
一辆车最核心的性能就是动力性能,长安欧尚X7全系标配了1.5TGDI发动机,曾荣获得“中国心十佳发动机”荣誉,最大功率达131kW,最大扭矩达265N.m,参数上可以媲美3.0L排量的动力输出,这台发动机已在长安CS75、CS55等车型上得到超过40万辆装机验证,百公里油耗仅为7.4L,出色的动力性能和燃油经济性已经深受用户好评了。所以欧尚X7的动力完全是不用担心的。
欧尚X7的动力还不错。起步很快,后劲儿足,超车完全无压力。即使是满载的情况下,上陡坡也感觉很轻松。1.5T的排量,动力够用、油耗也不高,可以的。
我试过。长安欧尚X7的动力和底盘表现让给我印象深刻,尤其是动力,131kW的最大功率和265N.m的最大扭矩让欧尚X7的动力比同级宋Pro、捷途X70等等车型都要强劲多了。
其实我有简单试驾了一下,欧尚X7各方面的表现都挺好的。动力的话表现很充沛,输出过程中也比较平顺,不会比同级车型差。等新车上市我还要去好好试驾一下。再看看别人怎么说的。

11,长安14TCS35p动力怎么样

您好,CS35 PLUS蓝鲸版于7月27日正式上市,共推出3款车型,售价区间为9.39-10.99万元。动力方面搭载长安最新的蓝鲸NE系列1.4T涡轮增压发动机,并满足国六排放标准,最大功率为116千瓦,峰值扭矩达260牛米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
长安CS35plus是长安旗下经典小型SUV长安CS35的升级改款版本。应该说这款车型的上市,在10万元以下的SUV区间当中又引起了一个比较大的轰动,其自身的产品亮点比较多,并且设计也是更加的具有吸引力。那么说这样一款升级换代的车型,它的质量表现到底如何呢?下面我就从核心动力以及它的整体质量方面做一个简单的分析,供大家在选车购车的时候起个参考作用。?首先说它的核心动力方面,质量表现还是比较令人信服的。从发动机的角度来说,该款车型全系搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,该款发动机是长安旗下第三代的全铝材质直喷发动机,发动机的耐用性因为其材质的形式得到了非常明确的一个保障,并且燃油经济性也是有着非常不错的一个表现。从变速箱的角度来说,该款车型搭载的是青山手动变速箱以及爱信的六速手自一体变速箱。青山工业属于长安旗下的一个变速箱公司,质量也是在国产手动挡变速箱当中有着非常靠前的一个排名,而自动挡变速箱采用的是爱信的六速手自一体变速箱,其在这个价位当中的影响力是非常大的,稳定性以及质量都是非常的有保障。而从底盘方面来说,这款车型对比老款并没有形式上的这么一个改变,前麦弗逊独立悬挂搭配上后扭力梁的非独立悬挂,保证了车内空间的一个最大化,虽然舒适性表现比较一般,但是也符合这个价位的普遍水准。?而从其整体的质量表现来说,因为是新款上市,所以说到目前为止还没有暴露出什么太大的质量问题,不过说从我的直观角度来说,这款车型它的内饰做工依旧是存在着些许的问题,虽然直观角度来看,有着非常厚实的用料以及非常明确的内饰布局,但是如果说仔细观察的话,拼接以及驾驶之后它的抖动异响还是存在的。这一点在长安低价位车型上普遍存在,大家在买车的时候,可以细心体验一下。至于说其他的生锈或者说是质量问题到目前为止,这款车倒并没有表现出太多,如果真的关注这方面问题的话,可以长时间的对这款车追踪一下。总结来说,这款车它的核心三大件还是非常不错的,但是因为长安在低价位车型当中,品控一直做得不是特别的过关,所以说大家对于这款车的整体质量还是存在着一个观察的态度。如果说不是特别在意细节问题的话,那么这款车还是比较值得推荐入手的,如果说对于质量比较注重全面表现的话,我个人建议还是再观察一段时间。
长安CS35plus是长安旗下经典小型SUV长安CS35的升级改款版本。应该说这款车型的上市,在10万元以下的SUV区间当中又引起了一个比较大的轰动,其自身的产品亮点比较多,并且设计也是更加的具有吸引力。那么说这样一款升级换代的车型,它的质量表现到底如何呢?下面我就从核心动力以及它的整体质量方面做一个简单的分析,供大家在选车购车的时候起个参考作用。?首先说它的核心动力方面,质量表现还是比较令人信服的。从发动机的角度来说,该款车型全系搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,该款发动机是长安旗下第三代的全铝材质直喷发动机,发动机的耐用性因为其材质的形式得到了非常明确的一个保障,并且燃油经济性也是有着非常不错的一个表现。从变速箱的角度来说,该款车型搭载的是青山手动变速箱以及爱信的六速手自一体变速箱。

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