汽车发动机油底漏机油如何修，发动机油底壳渗油一般怎么处理

1，发动机油底壳渗油一般怎么处理

换新的或者钣金下油底壳的安装平面就可以在用了

2，汽车发动机漏机油怎么处理

①首先bai检查外部是否有漏油处。du要特别注意曲轴前端和后zhi端的油封处dao是否漏油。曲轴的前端油封破裂损zhuan坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。②如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查pcv阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

3，4JB1的发动机油底爱漏油咋整

是不是在油底壳和缸体连接处漏哇？莫非是缸体变形？那就麻烦了，属于绝症的那种，要是因为油底壳加工不规则导致的换一个不就结了，另外，在装油底壳的时候一定好看好，密封硅胶要打匀，打全，在紧螺丝的是偶也要讲力矩拧到位，

我不清楚您这个修了多久了，修完以后磨合了多久如果刚修完有这个问题磨合几个小时应该就ok了如果跑了几天还有那您就可以拆开重修了因为发动机的废气循环原理，如果废气从发动机上方的废气管排出就是发动机上窜气，活塞环间隙过小就会这样

4，发动机漏机油怎么处理

汽车发动机常见7种漏油原因与解决方法：机油滤芯漏油，气门室盖漏油，发动机正时盖漏油，油底壳放油螺丝松动和损坏等等。1、机油滤芯漏油出现这种情况很有可能是没有拧紧或者是密封圈坏了和机油滤芯破损3个常见原因，当然也有可能是劣质的机油滤芯导致的。2、气门室盖漏油由于气门室盖垫漏油严重，发动机和变速箱体上的机油特别多，要用发动机外部清洗剂对发动机进行清理。其实这种小细节不用去维修，车主去找一个相同规格的盖子换上即可。3、发动机正时盖漏油发动机需要拆下来大修，有些零件可能都配不到，这种情况要解决它很简单。4、油底壳放油螺丝松动和损坏也会有松动情况，非常大原因是发动机长期剧烈运动对螺丝造成的损坏，所以曾经接触过一个案例是，有一辆刚大修完发动机的车，螺丝就是从缸盖进气道孔进入到发动机气缸里造成发动机损坏的情况。发动机出现这3种现象，应该是需要更换火花塞，不然离大修不远了。5、发动机底壳漏油机油散热器或机油滤清器底座，若是机油散热器和机滤底座密封垫老化，导致密封不严漏油，沿着油迹，漏油原因非常容易被找到，直接更换密封垫就可以了。例如密封垫损坏，那需要把油底壳换掉，毕竟密封垫和油底壳是一体的，这种需要专业维修人员来更换会好很多。6、曲轴油封漏油目前在市面上，除了原车件以外，还有一种性价非常高的配件叫正厂件；因为一辆汽车有非常多部件组成，厂家不可能花费太多的费用和精力来自己生产制造每一个配件的，非常多零部件都是向外界生产商进行采购，虽然这些外界生产商没有造车的能力，如果是该部位出现问题，虽然是一个小小的油封。7、放油螺丝垫片长时间没有更换发动机漏油多数出现都是小问题，因为车主长期没有保养更换，最后会造成发动机出现损伤，到需要更换发动机时，就会后悔了。不过，根据以往经验，还没有遇到过9at耽误2.0T发动机动力输出的情况！

5，长安CS75发动机机油底座漏油怎么办

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的

当前关于此问题的投诉一直比较多，如果机油长期被稀释可能会造成发动机异常磨损，直接会导致缸体受损，只能大修或者更换发动机。4s店说厂家会处理，长安说不影响性能，但对于我提出的会不会对发动机寿命有影响不答复，希望能直接回答会不会影响发动机使用寿命。

6，汽车发动机油底壳渗油怎么办

如果发动机出现油底壳机油的渗漏的四种办法： 1、渗漏很轻微就不必在意，渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的；像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的。如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状； 2、油底壳接合处出现不明显的孤立的渗油点，这种情况多发生于新车或准新车等非老车上，可能和缸垫胶条密封差或缸盖变形等相关，密封垫圈密封先天性不足，需要打密封胶协助密封，这种情况无需更换衬垫，但需打胶。发动机出现这种情况，也要保证渗出的油不能接触到刹车盘及各皮带。这种渗油情况较为少见，而且也有可能是因为放油螺栓过松造成密封差而渗出的油，再加上颠簸、甩溅造成的； 3、发动机明显的渗油，发动机出现明显的渗油现象，像这种情况很可能会对机油的消耗作用明显，机油缺失造成的后果就是发动机的严重磨损，此时，就不可以不管不问了。找到渗漏点并不难，而且出现的渗油现象，多是和油封、密封圈老化有关，如常见的曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化，像这种情况，只有一个字，换！哪里的橡胶密封件老化或损坏，就换哪里，一般这种情况多集中出现在6-15万公里的正当”壮年“的车型上； 4、漏油，多数发动机容易出现渗油现象，但漏油较为少见，如果出现漏油，就是较为严重的问题，漏油肯定会造成发动机机油大量缺失，应立即查找原因，进行维修。渗油更多的是涉及到各橡胶密封圈的密封不严，而漏油则很可能是密封处直接破裂，如缸体碎裂，或者相关零部件破坏受损。

7，汽车发动机漏油处理办法

在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。常见车辆漏油原因 1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳，结构设计存在问题。2.装配不当，零部件配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。4.密封材料长期使用后磨损过度，老化变质、变形失效。5.润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。预防车辆漏油措施重视衬垫作用汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。及时更换失效油封车上很多零部件(如油封、O形圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心、偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。避免单向阀、通气阀堵死这会引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高，润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。妥善解决各类油管接头密封车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。避免轮毂甩油轮毂轴承及腔内润滑油过多，或其油封装配不妥、质量不良及老化失效，制动频繁引起的轮毂温度过高，车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，

发动机出现漏油，这种情况就是查找漏油点，然后进行拆装处理，其实就是找到这个位置之后拆开把它处理干净，在重新的打胶，或者是更换密封垫等等，将油封的话可以直接更换油封。

漏的多不多油封，胶垫，纸垫.把漏油地方擦干净,启动发动机,看哪里漏油，找人解决

8，发动机漏机油怎么办

汽车发动机漏油原是一种常见的故障之一，很多车主在发现发动机漏油的时候都会很紧张，其实这只是一件很常见的故障，任何一款车都有可能漏油。但是当发动机发生漏油的情况时候，我们又应该怎么做呢？YACCO进口润滑油今天来聊聊发动机漏油的问题，了解发动机漏油的危害以及原因，还有我们应该如何自己动手解决问题。一、发动机漏油有什么危害?发动机漏油主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注意机油位即可。由于大多数车有机油液面显示，避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示。二、发动机漏油和发动机渗油是两个不同的概念发动机渗油渗油现象不容易被车主发觉，一般在车主去4s店保养汽车时，维修的技师在报价时会说明汽车的情况。其实在车主在每次去洗车时，打开前机盖简单的查看一下发动机的状况，如果发动机哪个部位有厚厚的油泥，就说明这个地方渗油，具体维修需要看渗油的情况。发动机漏油发动机漏油的现象就非常明显了，如果你哪天早晨起来开车，发现车底下有一滩黑色的液体，且气味非常呛鼻，就能判断是发动机漏油（其他系统也有可能）。三、发动机漏油的可能部位及处理办法1、气门室盖漏油。用车时长5年左右的车比较高发，需要更换气门室盖垫。2、发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。3、油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧或更换放油螺丝。4、放油螺丝垫片长久不换。放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。5、机油滤芯漏油。比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，只能更换新的机油滤芯。6、发动机油底壳漏油。油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。7、曲轴油封漏油。更换曲轴油封，这一操作比较麻烦，需要拆很多东西，工时费也较高。如果漏的不厉害（例如渗油）可以选择先不修。总结：以上所列举的仅仅是比较常见的部分故障，具体故障还需结合漏油部位再做进一步的分析。另外，要注意在分析的时候一定要判断清楚，比如有些人说的发动机漏油可能是转向助力泵漏油等。在漏油故障的处理中，找到漏油点是关键。

9，汽车油底壳经常漏油怎么办

有以下解决办法：1、如果底壳是更换机油后发现漏机油，分析问题是：更换的机油不符合原车标准型号，造成机油粘度过稀引起的故障；2、更换机油加多了，应注意机油加的量应保持在正常刻度内；3、油底壳放油螺丝松动或损坏，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。拧紧或更换放油螺丝；4、油底壳密封垫局部漏油，说明密封垫老化或质量有问题，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。渗油非故障，漏油要认真，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影响，在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。

去修理厂检查一下看看到底哪里漏油及时修理

10，发动机油底壳漏油怎么办

油底壳漏油后果很严重轻则机油消耗增大，让底盘变脏，严重则发动机缺少机油造成润滑不良，拉缸，然后车就要大修发动机了，机油灯报警点亮了，这时候就千万不要开，不然会拉缸，让发动机抱死后果很严重。那油底壳漏油我们该怎么办呢？油底壳漏油油底壳漏油原因分析1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；油底壳漏油3.发动机机体漏油渗到油底壳4.油底壳密封垫5.油底壳紧固螺栓未拧紧或滑牙油底壳漏油6.油底壳损坏破损油底壳漏油的其实这个不是什么毛病...就是时间久了原来的紧固件和胶水之间老化或者底盘碰动造成的...或者是在路上刮到东西造成的。在判别漏油时，首先应确认是何部位、何零件漏油，不能主观就想到是密封件问题，应依据由迹查找真因再对策，否则可能换错零部件还不能解决问题。简单的判断油底壳漏油方法第一当然是先检查发动机的机油量了，再查看油底壳位置或者底板是否有油迹，如果时间比较久会有布上很厚的灰尘很容易察觉油底壳漏油油底壳漏油油漏处理方法停车车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣努而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油油漏。检查衬垫汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。检查油封车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新检查单向阀、通气阀是否堵死由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，ecar520.com增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。检查各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。如果是油底壳放油螺丝处漏油，处理方法有两种：一是直接更换，费用稍高，如果为了节约成本用副厂油底壳的话一定要注意用原厂的粘合胶; 二是将原来的放油螺丝口拓宽，使用更大的螺丝，需要一定的技术，但是费用比较低。油底壳漏油处理油底壳漏油处理步骤放掉旧机油把油底壳拆下来清洗干净，油底壳清干净了等打密封胶，把旧的密封胶清干净，重新打上新的密封胶，打好密封胶后对位装上去，打螺丝固定。加足量新机油，启动发动机运转一段时间或者路试，再次检查油底壳漏油情况是否已经解决

机油消耗增大，让底盘变脏，严重则发动机缺少机油造成润滑不良，拉缸，然后车就要大修发动机了，机油灯报警点亮了，这时候就千万不要开，不然会拉缸

油底壳漏油，要区分漏油原因。如果是油底壳密封圈本身老化导致漏油，或者放油螺丝漏油，是可以简单维修的。但如果检查下来发现是曲轴箱通风系统故障，导致曲轴箱内压力过大而漏油，则要做针对性的维修。

你这款车的油底壳有胶垫吗？主要看下油底壳是不是变形。具体你要仔细检查下，看看究竟是不是它漏油，1般来讲，机油滤芯漏油和蔼门室盖垫漏油的话是看不出的，《曲轴油封也检查下》

车辆发动机的机油底壳漏油，只是一个比较常见现象，也不必惊慌。但是，一定要先检查清楚什么原因引起的，再进行维修。首先知道，机油底壳漏油有两大原因引起的：1.是自然现象引起的，即是油底壳螺丝不够紧固，机体与油底壳之间密封性就会变差，从而导致油底壳出现漏机油现象。 2.是授外力猛烈碰撞后，而引起油底壳的密封性变差或者出现破裂现象，从而导致油底壳漏油。如果只是油底壳螺丝出现松动的，就把螺丝重新紧固一遍再把机油抹干净，然后启动发动机，检查油底壳是否漏油，如果油底壳还是继续漏油，这时候你就要请有经验的汽车机修人员，或者到汽车维修中心，将油底壳拆卸下来检查若然发现有沙眼或者裂纹，可以用氩弧焊修复处理，再重新安装好就解决此问题了。

11，发动机漏机油怎么办

汽车发动机漏油原是一种常见的故障之一，不必太过惊慌!任何一款车都有可能漏油，搜索一下网上就知道了。没有任何一款车敢于承诺不漏油或者漏油换车。但是还是有必要了解发动机漏油的几个常规问题，下面为大家介绍下汽车发动机漏油原因及修理办法。　　一、发动机漏油有什么危害?　　主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注意机油位即可。由于307有机油液面显示，避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示。　　对于新车主的危害主要是心理上的，不爽而已。　　二、严格和发动机渗油区分开!　　首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念：发动机漏油是属于一种故障现象，发动机渗油，随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显油迹。　　三、汽车发动机漏油的原因：　　原因比较多，主要有以下几种情况：　　1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;　　2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;　　3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;　　4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;　　5、气门室盖衬垫密封不严漏油;　　6、曲轴前油封损坏漏油;　　7、曲轴后油封损坏漏油;　　8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;　　9、凸轮轴承后封盖不严漏油;　　10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;　　11、机油散热器密封不严漏油;　　12、机油滤哺器密封不严而漏油;　　13、分电器壳体承装孔密封不严漏油;　　14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。　　汽车发动机漏油和配件和工艺相关的主要问题：　　1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳。　　2.装配不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。　　3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。　　4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。　　5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。　　6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。　　7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。　　五、并非汽车发动机漏油，但可能被混淆的几种状况：　　1、换机油时，导致部分机油粘上部分部位，4S并没有细心擦拭干净，这可能导致车主以后误认为漏油，这种油渍如在换机油后很久才发现，呈现出陈旧型痕迹，干燥，而非鲜亮液体状态。　　2、机油加多了，则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出，变速箱油也如此，应注意机油加的量应保持在正常刻度内，加多了对发动机也并不好，应要求4S将多余机油抽出。　　3、及时发现发动机周围有少量油迹，首先观察是否是陈旧性油渍，另外看是否微量，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影响，在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。另外多数车的渗油不是长期的，而是偶尔的，不必有任何担心，更不必影响自己心情。　　4、新车感觉到密封有问题或微量渗油，很正常，由于新车时，车辆刚接触高温高压，部分暴露在外面的密封将会被融脱落，显得比较难看，甚至有微量渗油，但是这未必是持续性的，是否漏油的判断标准仍然应参考以上标准。　　我亲眼见过一辆车，微微渗油，未经处理此后也不再出现，我也见过一TX的，变速箱油通过透气孔向外排出多余量(应该是高温高压出去后遇冷凝结)，这两种情况对车都没有影响。　　六、汽车发动机漏修理办法：　　不懂就不多讲了，有些漏油是不需要拆缸体的，缸体部分的漏油是要拆的，所以劝大家不要太过敏，车不是开坏的，是修坏的!比如渗油和轻微漏油，你不修，只要常注意机油液面，十几年都不会有影响，但是开缸修理，那就很难讲了。　　结论：渗油非故障，漏油要认真，不必太过敏，检测要留意。最简单的判断标准：机油不少就不用管。

最好弄清楚那边漏机油，在将那边密封了。最好是去4S店检查一下我有一个很好的汽车俱乐部，推荐给你，叫做九段线汽车俱乐部，可以上网搜索下，网站上有更多汽车养护方面的知识

需要到修理厂去检查，向别克，雪佛兰车系，气门室盖垫漏油的比较多，换气门室盖垫就可以，下面油底壳漏油，机油冷却器漏油，机油冷却器油管漏油的，也有。还有油封漏油。最好说的详细点

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