1,手动挡车子离合刹车和油门顺序是什么

从左到右依次是离合踏板 、制动踏板和油门踏板,正常来说都是用左脚控制离合,然后用右脚控制刹车和油门。起步:左脚踏下离合器,右脚踩刹车,挂一档,松手刹,然后左脚慢抬离合,待车子有点抖动时,右脚移到油门踏板轻给点油,离合继续放开,汽车平稳起步,左脚离合完全放开,加油准备挂挡。加挡:松开油门踏板,左脚迅速踏下离合器踏板,将档杆拨到相应的档位,松开离合器踏板,在松开离合器的同时,右脚慢踩油门。扩展资料:汽车驾驶注意事项:在驾驶手动挡汽车的时候需要注意档位调整的准确性,在手动挡汽车的驾驶过程中,不可以以过低的发动机转速行驶,导致汽车的发动机出现不稳定、车身抖动等现象。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好地保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。参考资料来源:百度百科-手动档汽车

2,新手学车离合刹车油门顺序

随着人们生活水平的不断提高,汽车是人们最重要的出行工具。在日常使用中,我们经常会遇到各种各样的问题,比如学习汽车离合刹车油门的顺序。如果你感兴趣,请看看我的介绍,希望对你有所帮助。 手动挡汽车在驾驶位前有三个踏板,从左到右分别是:离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。 顾名思义,离合器踏板是调节离合器的关键。这是换挡时必须使用的踏板。制动踏板用于制动,加速踏板用于汽车燃油阀。 大多数情况下,离合器由左脚调节,刹车踏板和油门踏板由右脚调节。 先说三个踏板的配合: 1.从低档换到高档 换挡前松开油门踏板,踩下离合器踏板;换挡后,松开离合器踏板,踩下油门踏板,向前供油。 2.从高速档换到低速档 高速时,从高挡换到低挡时需要踩下制动踏板,以降低速度来匹配低挡的速度。 右脚松开油门,左脚踩下离合器,快速换挡。 我们来谈谈需要注意的事项: 1.低速时,离合器和制动器大多同时踩下。这是为了防止汽车因速度和档位不匹配而熄火。 2、离合器要踩到底,要快速踩,轻轻松开。 3、离合器不松开,一定不要加油,否则会砰空油门。 4.踩油门时,不要一下子全踩,要轻轻把油门加满。 @2019

3,刹车离合器油门如何配合使用

1、首先,必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个,最左边是左脚控制的离合器,通俗来说,就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车,最右边是油门,这两个由右脚来控制控制,刹车顾名思义就是踩下之后停车,油门则是加大动力。2、方向盘,逆时针是左转,顺时针是右转;可以以方向盘的正上方为基准,方向盘左转则车朝左转,方向盘右转则车朝右转,无论是向前开还是还是倒车,都是一样的方向。3、档位,一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档。在空档时,档位处于中间状态 ,换1,2档时先左拨朝上或下,3,4档时直接拨上或下。而对于倒档,一般要先用力把档位用力下按,让控制档往下缩进,然后再挂档。4、转向灯,上拨为右转向灯,下拨为左转向灯,转弯之后它自己会复原,不必再操作。手刹,开车时别忘了放下(关闭)手刹,停车时别忘了拉起(开启)手刹。5、左右脚同时踩下离合器和刹车,放下手刹,挂上一档,用钥匙打火。 松开刹车,左脚缓慢放开离合器(在坡上时,应先缓慢松离合器,车身发抖时再松刹),注意:要缓慢,因为离合器的作用是分离发动机向车轮传送动力,缓慢的松开,发动机就不至于突然把动力传送到车轮上,减少车子熄火或是突然向前冲出的可能。 离合器放到某一个点时(车身会发抖),车子缓慢启动了。 关于换挡,但车速很慢时,不能换很高的档位,车速很快时不能换抵挡。只能先踩油门把车速提上,才能换高档,或是踩踩刹车,等车速慢下来再换抵挡。任何时候换挡,都要把离合器踩到底,(自动档没有离合器,就不用了,用刹车和油门来控制档位。) 理论上来说,换档只能一级一级的往上或往下,即要加档,要按照1->2->3->4->5的档位来换,减档要按照5->4->3->2->1的来。对于初学者,在不熟悉的情况下,严格按照这个来吧。6、在空旷处感受车的行驶,换挡,转弯,同时开启转向灯等等。一般来说,用不了一天的时间,就能学会开车了,至少在空旷无人处。剩下的会车等等,就只是经验和细节,这些要靠长时间的驾驶才能顿悟。看文字是看不会的。


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