1，现代瑞纳发动机发抖怎么办

你好像这种情况主要是由于发动机内部燃烧不好导致的，需要更换发动机火花塞，清洗喷油器。
建议检查火花塞，节气门，喷油嘴积碳或检查发动机机脚

2，现代瑞纳加速发抖怎么办

你好像这种情况主要是由于发动机内部有积碳，或者发动机电控系统有问题导致的，这个建议你上修理厂检查一下。
殿下。你需要。检查你的火花塞，清洗哈节气门和油嘴了
你好

3，现代瑞纳发动机发抖怎么办

你好像这种情况一般是由于发动机内部积炭引起的，建议你上修理厂清洗节气门清洗喷油器就可以了。
您好，您的爱车多少公里了
你好像这种情况主要是由于发动机内部燃烧不好导致的，需要更换发动机火花塞，清洗喷油器。

4，北京现代瑞纳车有时打不着火怎么回事

你好、如果打着火以后一起都正常的2113话、那就有可能是起动5261机或者曲轴位置传感器的故障、4102建议去修理厂或者4s电店检查一下、在行车过1653程中注意观察爱车是否有异常、仪表盘有没有故障灯灯亮起专、避免影响你的正常用车！属希望可以帮到你！
检查马达

5，现代瑞纳启动后发抖怎么办

你好像这种情况主要是由于发动机节气门过脏导致的，建议你上修理厂检查一下，你们清洗一下发动机就可以了。
你好像这种情况主要是由于车轮动平衡不好导致的，建议你上修理厂做一下轮胎动平衡就可以了。
检查火花塞。
如有问题可以继续咨询车主你好，发动机节气门过脏或者是进气道有积炭导致的，根据你的描述应该是车辆经常跑市区，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，问题应该就可以解决，祝你生活愉快，阖家幸福

6，现代瑞纳爆震怎么解决啊

爆震=高压缩比+低标号燃油 这怨不得车 只能怨加油的人爆震的原因 是因为高压缩比的发动机 没能加入所需要辛烷值的燃油 必然出现的一种问题有些车主为了省钱 国标2的燃油比国标3便宜几毛钱 长期使用国标2 或某些地区 以次充好 价格偏低 也是车主图便宜 也是爆震的原因之一如果发动机按照所需的最低标准 使用燃油 是绝对不会出现爆震现象的瑞纳的压缩比是10.5:1 如果按照传统标准 必须使用95及更高标号的燃油因合资车需要对国内的油质进行针对性调整 降低燃油喷射浓度 降至最低标准为93号国标3燃油升级ECU 只能是进一步的降低燃油喷射浓度 降低爆震的概率 但如果继续长期使用低标号燃油 爆震还会发生 只有改善油质 才是最直接有效的办法如果加入97号燃油 因辛烷值高 当然不会有爆震问题 但你的钱包就会缩水
没有

7，现代瑞纳早晨启动发抖怎么办呐

点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越校低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。混合比不合适油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。气门和进气道积碳如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。各缸工况不同同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙校在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。
你好

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