科鲁兹正时皮带如何检查，雪佛兰科鲁兹正时皮带怎么对
来源：整理 编辑：汽车知识 2023-09-07 16:04:26
1，雪佛兰科鲁兹正时皮带怎么对
用专用工具对准凸轮轴皮带盘上的两个孔曲轴皮带轮箭头指向下面的印记就行了 皮带盘上的两个孔曲轴皮带轮箭头指向下面的印记就行了 皮带盘上的两个孔曲轴皮带轮箭头指...两个凸轮轴齿轮上或曲轴齿轮上都有记号！按记号对上就行了，或者用正时专用工具来对！
2，雪佛兰科鲁兹正时皮带怎么对
雪佛兰科鲁兹正时的对法:1.按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2.安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;3.安装好正时皮带/链条即可。
3，怎么自己检测汽车正时皮带判断是否应该换
现在的轿车一般打开发动机都不能直接看到正时皮带，一般6万以上就要开始注意了，
9万换也问题不大，或者5年以上开始更换，换下来的皮带，看上去的感觉都没啥问题，不换吧心里没底。要是能看到皮带有老化现象裂纹啥的，我估计得15万公里以上了吧，呵呵，我猜的。所以一般是检测不出来的。这种一般汽车说明书上有写着，要吗像汽车这种每走到八万公里就要换掉。
4，2009年的科鲁兹正时皮带怎么对
雪佛兰科鲁兹正时的对法:1.按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2.安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;3.安装好正时皮带/链条即可。
5，科鲁兹正时皮带轮标记怎么看
更换区间为8-15万公里,皮带紧张轮需要一起更换 具体的更换情况,可以根据实际的声音,皮带的韧性来判断是否需要更换 皮带一般不会坏,寿命也比较长9591有的车在曲轴后边的大飞轮上有记号是0的标志有的在曲轴皮带轮上有是一个缺口在正时皮带壳上有缺口对正就是了。 轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。曲轴有固定锁销，凸轮轴有标记，两个凸轮轴标记一高一低。
6，科鲁兹换正时皮带前兆有那些
科鲁兹 换正时皮带前兆：在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动；正时皮带出现断裂。平时应该定期检查保养，检测是否老化，有无磨损，是否有裂纹，如有应及时更换，避免断裂导致发动机故障。正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。 正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！（图/文/摄： 曹博） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
7，雪佛兰科鲁兹发动机正时怎么对
雪佛兰科鲁兹正时的对法:1.按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2.安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;3.安装好正时皮带/链条即可。雪佛兰科鲁兹正时的对法： （1）按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置； （2）安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置； （3）安装好正时皮带/链条即可。 发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝即可。首先取发动机时必须在齿轮上作记号，最后安装发动机时必须对准记号上齿轮，不然打不燃火。对发动机其他地方没有太大影响！
8，科鲁兹16手动正时要怎样对才标准呢
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
9，汽车正时齿皮带该咋检查
正时皮带的作用发动机的正时皮带也叫做齿形皮带，通过上面的齿形槽连接?曲轴和凸轮轴。我们知道发动机要平稳正常的工作，活塞的运动位置、气门的开启和关闭时刻、喷油和点火的时刻必须同步，而这正是通过正时皮带来完成的。正时时皮带属于橡胶部件，随?发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。如皮带断裂后会造成车辆抛锚，发动机内部气门损?，严重可导致汽缸盖的报废。不仅花费较多，而且维修所需时间也较长。因此，我们要定期的对正时皮带进行检查和维护。定期检查皮带汽车发动机皮带的检查主要包括两个内容：首先检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力?按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg??，如果皮带的压下量在10mm??，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。除此之外，还必须注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力?压皮带，皮带就深深?下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有?个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时?更换新皮带。?般情况下，汽车?般每8万公里更换正时皮带；五气门的车?般每6万公里更换?次正时皮带。需要说明的是在更换正时皮带时，其附属件如张紧轮、水泵也应该?块更换。
10，2010年别克科鲁兹正时怎样对凸轴上的点又怎样对请大家帮忙指点
1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。 2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。楼主,别克英朗的换挡轴盖和科鲁兹应当是通用的,希望对您有帮助
11，雪佛兰科鲁兹09款的正时怎么对的
雪佛兰科鲁兹的的正时需要专用工具的 工具是类似一个直尺一样的钢板 宽度有2CM 长20CM 厚度在0.5CM 左右 实在没有这个工具可以自己制作一个1 需要把气门室盖拆下来 （因为这个工具是要卡在两根分轴的尾部 的凹槽里的 工具卡上是正好的 ）2把正时皮带外罩和发动机支脚架拆掉3把曲轴盘到一缸压缩上止点 这个时候两根分轴的凹槽应是一条直线的4把正时专用工具卡在分轴尾部的凹槽里 （可能会出现两个分轴的位置出现微量偏差 可以用开口扳手放在分轴前部的扳手固定位置上 微量旋转一点）5把皮带张紧轮裁掉 6安装新的正时皮带及张紧轮 7安装拆卸的附属件及气门室盖雪佛兰科鲁兹正时的对法:1.按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2.安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;3.安装好正时皮带/链条即可。1. 雪佛兰科鲁兹正时的对法：（1）按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；（2）安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；（3）安装好正时皮带/链条即可。2. 发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝即可。气门室盖打开，双凸轮轴后面有槽两槽和缸盖平行就是正时点的有正时卡尺呵呵~~~~需要配套工具的，4S店有，貌似外面还没有！有的你再认真看一下，而且还要一个专用工具，自己也可以做，工具是扣在凸轮轴皮带轮上的两个小洞上的
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