1，伊兰特怎么判断离合器好坏

你说的那个是倒档齿与二轴齿啮合的声音吧。这个是正常的，每个手动档的车都会有的。要不你去试试其它车子，也是一样的，只要是手动档的都有

2，北京现代双离合成熟吗现代的干式双离合质量怎么样

现代的双离合变速箱目前来看还算是成熟的。现代所搭载双离合的车型目前有领动，菲斯塔以及ix35等等车型，因为搭载双离合的这几款车型上市还不是太久，大概只有个一两年的时间，所以就目前这一两年消费者对于现代双离合变速箱的反馈来说还是不错的。当然了，毕竟双离合并不是现代或者韩系车的强项，所以真正要看出一款变速箱是否可靠，还需要更多的时间用于考量。 现代的干式双离合质量怎么样？ 目前来看这款变速箱的反响还可以，并没有接到太多的投诉。不过还是建议在购买前最好进行试驾，以此来检验这款变速箱是否适合你。而作为干式双离合，在起步的时候出现瞬间发抖，换挡时顿挫等问题也实属正常，这是干式双离合的通病。 当然了，作为干式双离合，在散热性能本来就与湿式双离合有着一定距离。由于干式双离合的工作环境是暴露在空气中，所以在工作的时候经常出现冷却不足的情况。特别是在城市道路中，长期的缓慢行驶以及启停次数，导致干式双离合的热量没办法很好的排出去，从而使得离合器升温严重，最后引发机械故障。 而湿式离合器就很好的解决了这个问题。由于湿式离合器是泡在油液里，所以其散热方式也是我们所说的水冷散热，散热效率大大高于干式离合器。而现在的湿式离合器大部分与1.5T的小排量发动机相配。在面对城市道路的时候，又因为油冷的离合器使得热量流失太快，离合器的效率下降，在长期使用之后双离合变速箱会变得极其不稳定。

3，北京现代途胜德萨离合器质量怎样

你好。德萨离合器属于中低端。不建议使用。可以使用法雷奥。或者舍费勒。贵不多少钱。祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
如果换离合器，收费在220--300间合理，根据当地物件水平，只换报簧60--100吧，如果离合器漏水，只换抱簧用不久，要一起换

4，北京现代14排量车的离合器可以调整吗

您好，这个离合器的自由行程是可以调节的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
你好，可以调节的
你好，可以的，希望能帮到你
根据离合片质量，驾驶水平，离合使用频率，离合间隙等。 质量好的离合片换上的话，一般在120到140左右。具体根据当地物价。

5，北京现代伊兰特离合器怎么调

去专业的店里才可以调节的 希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！
建议到售后调节，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，
在离合踏板哪有调节螺杆的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
　　离合器是可以去修理厂调解的，　　希望我的这次回答能够帮到你，同时也祝你行车安全。
北京现代伊兰特突然没有离合器是离合片子打滑的缘故，即使更换，希望我的回答能够帮助到你

6，北京现代索纳塔怎样换离合器片

　　应该不是个人自己修吧，要好多工具，手动的......很麻烦...可能每个人手法不一样，给你我的.. 　　拆变速器流程给你，打开发动机仓，先把电瓶负极拆下，把空滤拆下..然后把挂档机构拆下，变速器上的传感器拆下..把起动机拆下..发动机和变速器有两个17号螺钉，拆下..把车升起来（举重机），把两个前轮胎拆下..井字梁和半轴连接的拆下.助力泵油管拆下，堵住，三元下边一截排气管拆下，把井字梁放下来（四个19号的）,AT的拆连接盘，MT的没有=，=！ ，两边半轴拔下来（要用东西撬）堵住变速器油封，变速器下面放个支撑，把车放下来，当你看到支撑把变速器支起一下后，就是支起来大概5CM左右吧，停止放车，把变速器和车身连接的吊耳打下..找个横梁，结实的架在车身上，弄个铁链（带钩子的）钩住节气门附近的发动机吊耳...把车升起来..用个工具车放到变速器下面接着，把车往下放，感觉稳固了，把仅省的两颗变速器和发动机连着的螺栓打掉..把变速器拿下来，可以看到压盘和离合器片，把压盘的固定螺栓打下来，离合器片也就下来了，这时你就可以换了....我说的比较糙，你可以本着这么一个原则去做： 　　1 找到你要拆或者换或者修的东西=，=！反正就是目标 　　2 然后观察目标和什么东西连在一起 　　3 什么东西在影响你去拆下目标 　　4 把连在一起的固定螺栓或者影响目标的东西拆下来 　　5 最后就是注意顺序了 　　希望对你有帮助

7，现代途胜手动挡离合怎么调

调不了，应该是液压的，液压的自行调整，只有拉线的能调，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，这种离合是液压总泵与分泵在工作。是不能调的，但在设计的时候，总泵的顶杆是可调的，调总泵的行程，。在离合器踏板的上方，找到就能调了。希望可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
车型名称 途胜2.0gl 手动两驱舒适型 车体结构 suv/crv/cuv 豪华级别 舒适型 途胜2.0gl 手动两驱舒适型-引擎参数 标准引擎 g6ba/mpi/dohc/cvvt/v6 标准变速器 手动 5档 标准排量 1975 cc 气 门 数 24 最大功率 104/6000 kw/rpm 最大扭矩 188/4000 n·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 9.0 升/百公里 最高时速 185.0 km/h 加速时间 12.3 秒（0-100km/h） 排放标准 欧ⅲ标准 途胜2.0gl 手动两驱舒适型-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊独立/双连杆独立（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 215/65 r16 尺寸和重量 车身重量 1250 kg 轴 距 2630 mm 轮 距 1540/1540 mm（前/后） 全车长度 4325 mm 车身宽度 1795 mm 车身高度 1680 mm 通过性 最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 644 l 油箱容积 58 l 标准座位数 5 途胜2.0gl 手动两驱舒适型--配置 外观/内饰 前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 铝合金轮圈 可掀起后窗玻璃 舒适性配置 电动控制外后视镜 扬声器数量6个 电动车窗 手动空调 am/fm收音机 cd播放器 可变间歇式前雨刮器 间歇式后窗雨刮器 6:4折叠潜藏式后座椅 票据夹（驾驶座） 多用途副驾驶座 上下可调头枕 车辆安全/防盗配置 abs防抱死制动系统 ebd电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 倾斜式助力转向柱 中控门锁（行李舱门）

8，现代汽车双离合怎么样

仿照大众的，质量估计很悬
双离合变速器常见问题1、双离合是自动挡吗一般来说是双离合的都带有自动档，但dsg双离合与是否自动档没有任何关系.双离合只是比传统离合器多了一个输出轴，这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时，迅速与驱动结合，中间省了不小时间，因此动能传输更有效，更快速.就好比一个人只有一只手和两只手的区别，一只手必需完成一个操作，移动位置才能完成另一个操作，而两只手就好了，完成了动作后，不必移动位置，另一个手马上执行下一个动作，省了不少时间.当然了，中间还省下踩离合，双离合没有离合踏板.2、双离合和手自一体的区别普通手自一体变速箱由传统自动变速箱发展而来，这类变速箱上都有显著的+/-标志，驾驶员可以切入这个位置手动切换挡位，但普通手自一体的手动模式在响应速度上完全不能同手动变速箱相提并论，提升驾驶乐趣非常有限。手自一体变速箱的程序编排有两种，一种侧重于对发动机的保护，在发动机转速过低或过高时，变速箱强制进行升降挡动作;注重驾驶乐趣的手自一体变速箱则为车主提供了更多的施展空间，即使发动机转速过高，变速箱也不会擅作主张，而是通过截断供油的方式限制。至于双离合，是一种自动挡的传动方式。相当于用两个手动挡的离合器来实现自动档的升降档，一个接合一个分开。这样就解决了自动变速箱无级变速中能耗较大的问题，同时省略了手动挡换挡的繁琐操作。可以说这种自动变速器集成了自动变速器和手动变速器的优点，避免了缺点，是一次很好的技术升级。双离合汽车驾驶技巧1、停车必须进n档开惯了at、cvt、以及新手最常见、问题最多的就是，等红灯时，死踩住刹车，什么时候走，什么时候松，这种习惯对于双离合来说是大错特错了。双离合的原理同手动变速箱类似，停车的时候，离合器也并未完全分离，纯机械连接的原理，在你长时间踩住刹车却带档的情况下，能量无处转换，一部分磨损了离合器盘，多余的只好化作热量了，而双离合的过热保护一启动，你就得歇着……这就不难理解频繁堵车的情况下，双离合坏掉的多。那怎么解决呢?很简单，你就当双离合是个手动波箱就好了，停车挂上n，脱离动力输出，让变速箱歇一下。2、轻油门、轻起步，切忌弹射起步你也许会说：gtr就是双离合变速器啊，但是，gtr的弹射起步仅能用5次，虽然这是网上说的，但是这说明了一个问题，双离合伤不起……而轻起步是因为原始设计的时候，双离合最大扭矩输出为2档，所以你会发现1档只是昙花一现，所以要等到小油门平稳的过度到2档后，这时候任你踩油，就不会有任何问题。3、经常使用手动模式为什么要经常使用手动模式?因为双离合具有记忆程式设定，你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应，并跟据你这个记忆的模式工作，这样比较个性化并且有利于降低换挡频率，减少故障发生的概率。双离合汽车驾驶误区1、驻车时挂入p挡不拉手刹许多车主在驻车时有挂入p挡不拉手刹的习惯，其实这是不可取的。2、长时间停车时仍挂d挡若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。3、高速行驶或下坡时挂n挡滑行当高速行驶或下坡时，变速器输出轴转速很高，多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转，而挂入n挡将导致发动机怠速运转，变速器油泵就会出现供油不足，润滑状况恶化。4、行驶途中没有人工换挡的意识虽然没有离合器踏板，但传统自动变速箱都还是有档位的，那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是最费油的。如果你能有意识地主动参与到自动变速箱的自动换挡中去，一定能为你剩下不少油钱。5、d挡走到底为什么许多人说开自动挡车简单?是因为他们眼里只有两个挡位p挡(停车挡)和d挡(行车挡)。行车过程中，挡杆拔到d的位置就不管了，不论什么路况全部由d挡应付。其实，真正理解自动变速箱工作原理的车友，是会在适当时候换挡的。

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