1，2020款揽胜极光运动科技版好不好性价比怎么样

2020极光科技运动版可以说是用科技武装自己，科技是当下年轻人甚至很多群体追求的潮流。作为第二种技术要多花27000。当然，对于预算充足的用户来说，这款机型也会是首选。相比第一款sport的定制版，科技版升级了360影响力系统和ACC自适应巡航控制，增加了平行盲点辅助、主驾驶4向电动腰部支撑、副驾驶4向电动腰部支撑、自适应远近光、后视镜记忆、后视镜自动侧翻、座椅记忆和全地形透视技术。

2，奇瑞路虎揽胜极光L这款怎么样

我猜题主问的是奇瑞捷豹路虎揽胜极光L，这么说吧，我之前一直开轿车的，但内心一直渴望能再拥有一辆SUV。路虎揽胜极光L满足了我对SUV所有的幻想，整车做工精致，看起来很高级，驾乘感受非常不错，底盘扎实，动力充沛∞到90迈车内依然很安静。四驱系统也很给力，前段时间合肥暴雨，最怕打滑，但爱车却给我很足的安全感！另外，后排的空间也很大，家里老人和小孩同时坐在后面一点都没有拥挤的感觉，相当舒适了。

3，揽胜极光性价比高吗

路虎揽胜极光是一款中型SUV，全新车型基于PTA横置发动机平台架构打造，其国产车型在4月亮相，值得买：1、6月1日，全新揽胜极光开启预售，售35.9万元起，将于下半年上市。新车针对外观内饰进行升级，前脸配备蜂窝状进气格栅，搭配两侧造型狭长的头灯组，下方保险杠区域采用倒梯形设计，两侧雾灯区域采用全新“虎爪”设计，长宽高为4371*1904*1649毫米，轴距为2681毫米；2、新车用电子挡杆取代现款车型上的旋钮式换挡，周围以金属材质覆盖，并搭载全球首创360°全地形透视技术、10人共享智能个性设定、5屏联动人机互动等多项“黑科技”配置；3、这款SUV将搭载2.0T轻混英杰力发动机，配有48V轻混系统，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米。传动系统方面，匹配9速自动变速箱。

4，路虎揽胜极光怎么样值得买吗

路虎揽胜极光作为紧凑的SUV车型，搭载2.0T 240马力 L4发动机，值得购买。揽胜极光Evoque前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。夸张的轮眉向外凸出很多，却又和车身完全融合为一体，向后延伸的深色进气口被装饰条取代，真正的进气则被安装到了发动机盖上，时尚的同时又不会向恶劣的行驶条件妥协。配置方面，该车装备了泊车辅助、全景倒车影像、电加热方向盘、无钥匙进入和电动尾门等。娱乐配备方面也十分到位，包括3D Landmark带导航的CMMB数字电视、后排8英寸触摸屏、无线耳机等。揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能。扩展资料汽车选购注意事项：在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。参考资料来源：百度百科-揽胜极光

5，揽胜极光怎么样揽胜极光口碑好不好

现如今，基本上每个家庭都有一辆车，就城市生活而言，车大多是一种出行的工具，是生活的必需品，车也是一种属性消费品，性价比是他们买车的主要因素之一，每个人都想买一辆让自己满意的车，揽胜极光是路虎品牌中的豪华SUV车型，在国内的销量一直不错，揽胜极光的怎么样？下面小王带大家了解一下。第一、揽胜极光的口碑—外观方面①揽胜极光在外观上基本采用了目前Borealis的设计形式，路虎揽胜极光在细节上进行了调整。揽胜极光波纹式前格栅的底线与两侧大灯相连，只是中央格栅的外部轮廓和下方的镀铬装饰变得更薄，看起来更优雅。②揽胜极光的内饰线条干净流畅。揽胜极光中控台上柔软的包裹和木饰提升了新车的品质，揽胜极光悬浮式中控液晶显示屏和半液晶仪表盘的设计也营造出了不错的科技感。第二、揽胜极光的口碑—动力方面①揽胜极光预计将搭载与揽胜Starliner相同的2.0L涡轮增压发动机，最大功率184kW，峰值扭矩365Nm。揽胜极光的动力相比目前的车型(147kW/320Nm)大幅提升，揽胜极光也有望在未来推出插电式混合动力车型。②揽胜极光最令人满意的方面当然是动力，它的浮动车顶和概念车造型，即使经历了这么多年，仍然非常时尚。它有充足的动力和良好的阻力。③起步时有明显的磕磕碰碰，动力要推得更深才能跟上，降档时有一种拖拖拉拉的感觉。以上就是路虎揽胜极光的介绍，根据很多人的反应来看，路虎揽胜极光这款车还是不错的，路虎揽胜极光的外观很吸引人，造型很好，拥有前卫的风格设计和出色的越野能力，车型气质更适合年轻人，内饰也很科技，在动力方面，揽胜极光的动力还是很强的，就整体情况来看，我觉得这款车还是不错的，具体建议根据情况给自己选择合适的车型。

6，想问问路虎极光体验怎么样

极光的外形不好评断，外观内饰非常好看。我个人认为是比较好看的，极光确实是从概念模型直接就到量产的车，新款的话应该是科技含量更高，有人说，开始吃肉，一开始就踩油门。个人觉得可以后期按自己喜好调整外观以及装饰，6AT变速箱非常耐用，空间真的很大，前后均为独立悬架，恒速巡航，无钥匙进入，主动关闭进气格栅，安全气囊，LED灯。颜值或者外形效果会更佳。 个人认为这个比大多数品牌的概念车还原度要高很多，就像买家秀和卖家秀，差别不大，但却因人而异。四米长的车子，加上短前后悬设计，类似运动风格的底盘加上各种软硬件设施，体验感拉满，开起来相当爽快。前排空间充足，但空间决定了这台车的舒适上限，人多了就不舒服。根据官方指导，只要加上92就可以了。后排稍微有点吃力。 前排座椅有点窄小，体重过重的人可能体验感要差一点。天窗很大但是不能打开只是一个让人难受的地方，相对来说会局促一点，不过还能忍。ATPS全地形进程控制系统，发动机和刹车也很优秀，可以说很先进了，但可惜的是操作比较复杂，因此绝大数车主不知道怎么使用，这就需要销售服务做到位了，由他们讲解演示销售。 但大部分客服觉得给客户解释和操作起来比较麻烦，压根就没解释和操作。舒适度豪华配置上有的都给到了，现在动力已经是249P+48V（标准动力），比较一下BBA，动力是第一梯队，还是让人比较欣慰。智能驾驶为车主提供了很大的使用便捷性，甚至超出同价位的很多车型。 很久以前，国内要购入一台极光，需要花费将近一百万元，确实有豪华车的感觉，现在只需要30多万就能落地了。其实我想说，最早的a2.0发动机，马力有240P，这个数据放到今天，依然好于绝大数机器，这款车在各方面变得更好了。操控一般，开起来不像运动型车反而像开船，变速箱不算特别好但是也还行。 除了因为车重导致的油耗高就是空间，毕竟这价位能选的suv太多了。但再怎么说，现在的路虎极光，搭载的是2.0T+48V+9AT的动力总成，轻混的加入，整体的动力表现也会有限提升。在一定程度上可以改进油耗， ZF的9AT变速箱依然是当下路虎的主力，理论上要比原本的6AT变速箱更加高级。

7，想买一辆新的SUV路虎揽胜极光怎么样

想买一辆一个新的SUV，路虎揽胜极光如何？1、日前，全新一代路虎揽胜极光上市发布会杭州市区举行，全新一代路虎揽胜极光市价355800元起，即日具备店多方位开售。奇瑞捷豹路虎总截戴慕瑞（MurrayDietsch）说明：“全新一代路虎揽胜极光集潮流趋势方案设计、智能化系统高新科技、不凡全地形专业能力于一身，专注于时尚潮流趋势、不断注重细节潮流趋势创新科技且拥有独立人性化心理状态的年轻现代城市群体而造；”2、造型设计上，全新一代路虎揽胜极光采用路虎揽胜行政家族新一代设计语言，泪水车大灯及流水式方向灯的精致构成与进风口及前保险杠融为一体；侧拉式车门把手与提升的身型曲线图紧密结合，让车身侧面线条看上去更加畅顺；3、“透视图汽车引擎盖”专业性为著名品牌自主创新，驾驶员可依据车辆内后视镜后边和2个外后视镜下沿的三个摄像头，看到正中间触摸液晶屏上展示的汽车底盘虚拟正视图，克服了全地形行车安全时的最后一个视觉冲击盲点。全新一代路虎揽胜极光是玛莎拉蒂旗下第一款配备智能化系统个性化设置的车型。该电脑操作系统采用出色的人工智能应用，可进一步学习自己交通出行设计理念，不断积累交通出行信息数据。新车最多可记录10位驾驶人员的驾驶习惯和爱好，自动式依据汽车摇控钥匙及配对手机“辨别”驾驶人员身份。驾驶员进车后，电脑操作系统会依照自己爱好提前设置好座椅和转向柱位置。在积累了充足的安全驾驶信息数据后，全新一代路虎揽胜极光便能依据“自主学习”专业能力熟记驾驶人员爱好的车内温度、偏爱的互联网媒体以及经常拨打的号，并根据每日的不同时间或者时间周期进行定制化设置。全新一代路虎揽胜极光搭配第二代智能化系统全地形反馈意见融进系统，最多可给与“61”种性能模式和地形地貌方法。新提升的自动式方法，如同“全地形响应式网站专家教授”，会根据不一样交通路况自动匹配最好是地形地貌方法；4、据调查，系列产品已经市场销售全新一代路虎揽胜极光配置升级版PTA奢侈横置发动机综合服务平台和配置48伏MHEV轻混动力系统的英杰力2.0T发动机，匹配再度校正的9速自动变速箱和48伏MHEV轻度油电混合动力系统，至功率大的249大功率，最大扭矩365牛·米。

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