国二的车如何卖，二手车如何交易

1，二手车如何交易

大概流程：　　卖方：车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票（如果之前过过户就是过户票）。　　卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。　　买方：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。(部分城市改用居住证，能联公安网的!)　　买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。　　车辆原始购置发票原件或持上次过户发票。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。)　　车辆行驶证原件。　　车辆登记证书（大绿本）。　　外迁需要购置税小本（2001年以前是小红本2001年以后小绿本）。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。除非自治区，就不一定。)　　带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。　　双方：签订二手车买卖合同　　带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理；更多信息可以关注中国二手车网。

您好，车主本人带上身份证、车辆登记证书、行驶证到当地车管所去提档，然后再和买家一起去落户的落户。具体的您可以咨询一下当地的车管所。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

2，什么是卖摩托车的国二国三啊谢谢

国二、国三是机动车的尾气排放标准，也就是尾气中所含有害气体的含量多少，国三对尾气中有害气体含量的要求比国二要严格的多，并且还限制了油箱蒸发气体中的油气含量。我国是在2005年7月1日开始实施国二标准的，国三标准是在2010年7月1日开始实施，从2010年7月1日开始，所有生产厂不准许生产尾气达不到国三标准的两轮摩托车，并且规定所有尾气不达标车在2010年底将停止上牌和销售。但由于市场上各环节还有大量的国二库存车没有卖出，所以后来又把停止上牌和销售的期限延长到2011年3月1日。国二和国三只是对排放尾气的环保要求，对车的质量性能基本没有影响。但有些技术较先进的品牌采用了电喷等技术，对摩托车性能是有提升的，但是造价较高。而普遍采用化油器升级的车型，虽然价格上涨较少，但很多都出现了冷车起动困难、行驶加速无力的情况，使车的驾驶性能反而略有下降。

1000左右

摩托车的国二，国三是指发动机排放标准

是尾气排放标准你们哪国二能上牌就买国二的省油

3，二手车怎么交易什么程序

"过户的流程(以手续齐全的本地车为例)　　1、填表。填写机动车车转户申请表。　　2、照相。为存档和办理行驶证用。　　3、拓印：主要是拓印车辆的识别码(车架号码)，如果不能直接看到发动机号码的车辆，则还要拓印发动机号码。　　4、查验。主要是查验车辆识别码和发动机号码是否和档案记录的一致，及通过电脑查询该机动车有无盗抢记录。　　5、受理选号。经查验没有问题的机动车，工作人员会将所有材料(申请表、登记证书、二手车交易发票、行驶证等)装入一个袋子，然后由车主或代理人直接到营业大厅办理。　　6、交款。车牌费、转户费、新行驶证工本费等。　　7、领取行驶证及临时号牌。

同上所述！

一般的大、中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；北京比较有名气的有：京南、花乡、中联等二手车市场；实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的；实际上二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用不同、车况不同、车主不同价位都不同；10万左右可以购买的6年左右的上述车型；二手车的挑选应该注意什么呢？首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

4，二手车怎么卖出高价二手车过户需要什么手续

根据计算，二手车过户费用新标准下二手车交易费整体将下降50%以上，尤其是1.8升排量以下的车型交易成本更低。其中年份越短、排量越小的车，交易费降幅越大;同一款车型、相同排量，年份不同，其过户费也会有所不同。二手车过户程序过户1．签订旧机动车买卖合同。2．查询违章，如有违章或是验车超期都不能过户。3．前往二手车交易市场，或任何可开具发票的地方，开具过户票。二手车过户程序上牌4．前往车管所，或车管所驻二手车交易市场处办理上牌流程。5．工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。6．查验违章，通过后，持相关的证件和机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表与过户票到相关的窗口办理，交付原来的车辆手续和车辆号牌、选号、出新的行驶本、税务登记证、新号牌。二手车过户程序保险完成二手车过户程序后，即可去相关的保险公司办理保险过户。若继续用原来的保险，只需原车主带上保单和过户票，到原来买保险的保险公司营销网点修改被保险人与车主。当然也可以退保，新车主就可以到任何一家保险公司办理新的车险。退保时需要身份证。

二手车过户流程及费用简述对于二手车购车者而言，了解二手车过户的流程和相关费用是十分重要的。一方面是能够对于总的支出有个预算，另一方面也是防止第三方代办公司要价过高。一、二手交易需要的手续 1.车辆行驶证 2.机动车登记证书 3.机动车登记副表（车辆所辖区车管所抽取，带身份证、行驶证、养路费证去抽取） 4.车辆购置附加税证 5.买卖双方身份证、户口簿，如果是外地户口，需要携带暂住证，买方的暂住证需要满一年。二手交易的简要流程 1.旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场，有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序：评估、验车、打票。 2.买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》，合同一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。 3.等评估报告出来后，开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留，卖方最好也保留一份复印件，以备日后不时之需。二手交易的大致费用代办费用：委托经营公司代办费用一般在200元左右。（由于实行经营公司代理制，这笔费用省不掉）过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。（“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果车实际成交价为5.6万元，还是以评估价6万元为基准计算。）其他费用：评估车辆费180元，验车费80元，打票150元。特别需要注意的是，很多人认为，机动车登记证、机动车行驶证已经过户就完成，其实车辆过户之后还要进行窗体顶端养路费和购置附加税、保险的车主变更，凭本人的行驶证原件就可以办理。这样一来，减少了可能带来的损失，也方便以后继续缴纳费用。

5，买卖二手车有技巧怎样卖车才是最合理

第一，车辆状况。就是卖车之前对车辆进行“翻新”。但这样是费力不讨好的，要卖给二手车公司或4S店没必要这样。二手车公司或4S店都会对车辆进行检查和翻新而且费用要比个人低，建议卖车前尽量保持原车况。第二，车辆手续。手续是否齐全对车辆销售价格影响较大。车辆手续主要有购车发票、机动车登记证、购置附加费、养路费、车船费和保险。在出售前确保以上手续齐全有效。建议正常按时缴纳各种费用。第三，车辆附加产品，有一些车主加装一些设备如：CD、DVD、音响、轮毂、大包围等，这些附加产品贬值很快。建议车主换车时转到新车上或送人。第四，车辆市场参考价格，这一点尤为重要。二手车价格往往是随行就市，对二手车定价的因素有很多，建议出售前到二手车市场或网站上多了解一些相关价格。个人出售一定要找专业的二手车公司或4S店，要签订协议和过户，确保车辆所有权以及相关责任，避免出现一些不必要的麻烦。

新车用的时间长了，想要换一辆开，在当前的政策下，一般来说是需要将旧车处置掉，然后经过一系列流程重新取得购车资格，才能再去买车的，所以车辆处置也就成了广大汽车消费者最为关心的问题。对于旧车处置，无非就是出售二手车和报废两条路可选，大家都知道，在当前的政策下，车辆报废补贴是非常少的，很少有人选择这条路来处置旧车，那么就只剩下出售二手车了，对于卖二手车怎样最划算呢?我卖我车网小编为您介绍几种方法并评估一下其优劣势，帮助大家更好的来进行选择。对于怎样卖二手车，卖给经销商这种最常见的方式是广大车主最为常用的一种方法。但是在选择二手车经纪公司的过程中首先要确认他们的合法身份。一般正规的二手车交易公司都依存于各旧车交易市场内，市场管理部门有严格的监管制度来约束他们的经营行为，因此卖车一定要找正规的二手车经销商，合法权益才有好的保证。委托给二手车经纪公司寄卖车辆，一般想要卖出较好的价格，都需要时间，如果车主对时间要求不是很高的话，可以考虑使用这种方法来让自己的车卖个好价钱。如果对时间要求比较高的话，我卖我车网小编推荐广大车主朋友们可以参加由卓杰行举办的“个人二手车竞买会”，这是利用周末两天的时间把想要卖车的客户的车辆集中于活动展厅，经过第三方的评估检测并进行专业的二手车评估后，在周日的时候，广大二手车消费者与百余家二手车商户同时进行竞拍，价高者得，同时保证了车况透明、交易透明、价格透明而且公平公正，交易过程由市场监管，保障交易安全。卓杰行个人二手车竞买会活动的推出，由于其不吃买卖差价，使二手车买卖更透明，保障了二手车买卖双方的利益的明显特点，得到了广大二手车消费者的认同，同时也使得二手车的交易更加透明，帮助广大车主能够在较短的时间内将自己的爱车售出。消费者出售车辆要抱有一个正常的心态，不能主观强调购买的时候新车的价格，因为新车连续降价，二手车本身的价值存在明显缩水，所以2005年之前购买车辆的用户在出售车辆的时候损失肯定比预期要高。但是相对国外来说国内二手车的折旧率已经相对较低，在美国、日本等国家一辆新车使用两年后的价格只有50%左右，在国内正常情况下在65%左右，一些价格稳定的车型还能达到75%以上。

6，六大卖车方式教你怎样卖二手车才最划算

1.卖给二手车中介：适合马上要脱手的　　这是卖旧车最传统也是最常见的方式，即跟二手车经纪公司打交道，也许他们给你留下的印象就是站在路边三五成群拦车的“车贩子”，俗称黄牛。不可否认，这些人确实损坏了正规公司的形象，因此在跟正规公司交易前首先要确认他们的合法身份。一般正规的二手车交易公司都依存于各旧车交易市场内，市场管理部门有严格的监管制度来约束他们的经营行为，因此卖车一定要找正规的二手车中介，合法权益才有好的保证。但作为车商，由于存在经营风险和利润问题，相较于卖给直接客户，价格会压得比较低。　　2.网上找直接客户：适合想卖高价的　　随着网络的普及，利用网上交易平台给爱车找个新主人，是时下很流行的卖车方式。通过这种方式能够迅速得到买家的信息反馈，但在这些反馈信息中真正的有效信息并不多，更多的是一些车贩子不厌其烦的骚扰。因此，在利用网上交易平台卖车时，首先要大致了解市场行情，确定好两个价格，一个是网上售价，这个价格可以参照网上同类车的价格来确定；第二个就是确定售价底线，确定的前提还是要事先掌握爱车状况。　　网上找客户的缺点也十分明显――因为不熟悉车辆交易流程，以及办理交易手续，往往丢三落四，为后续问题埋下隐患。　　3.通过中介代卖：适合不急出手、想卖高价的　　寄售，顾名思义就是委托经销商代售，这种方式的最大优势就是可以提高卖价，能够最大程度减少损失。但借助这种方式首先要解决一个技术问题：如何合理地确定代售价格，确定代售价过高会降低成交率，拉长代售时间，从而增大了因新车价格波动等因素带来的风险。选择寄售方式也要依照车型来确定，若是小众车型最好不选择寄卖方式，因为寄卖销售需要一定的时间，小众车型的抗风险能力差，如果不及时出手，很容易造成更大的损失。　　4.新车4S店置换：适合品牌忠实粉丝　　买新车的同时处理自己的二手车，很多人觉得省时省心，如果你不是特别在意价格的话，这确实省时省心，但未必能卖出车辆的实际价值。首先，4S店与主流市场的行情信息沟通不畅通，评估的价格有可能脱离市场行情；如果想减小卖车损失，车主可能还是需要去市场询价，当然在这个过程中就会耗费大量的时间和精力。　　5.拍卖：适合有魄力和专业知识的　　这种方式的最大特点就是价格透明、操作安全，车主不用耗费时间去掌握陌生的旧车行情，只要签好委托拍卖合同就可以坐等其成了。但缺点是流拍的可能性还是很大的，这种方式适合等得起的车主。　　6.卖给朋友：适合关系够铁的死党　　这种方式车主可以避免被忽悠，还能卖个人情，但同样存在缺点：一是价格不好确定，碍于面子价格不能太高，可如果低了的话自己的利益又受损失；二是一旦车辆出现状况很容易产生误会，产生隔阂。

7，我要卖二手车该怎么操作

一、二手车的来源　　随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：　　1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。　　2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。　　3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。　　4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。　　消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况信息。　　二、二手车交易过程中要注意的问题　　1、要找正规公司不要找路边私人　　二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。　　正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。　　2、要保留交易手续不要马虎着急　　不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或复印件等等。　　此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。　　在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。　　3、要合理询价不要偏离市场　　不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者用户错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。　　购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高端车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。　　选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很

第一，确定车辆型号和登记日期很多用户在购买车辆的时候比较关心的是价格和配置，并没有了解详细的车辆型号，在出售车辆之前应该了解车辆的基本型号，也就是看车辆的行驶本，确定车辆的发动机排量、排挡、天窗、坐椅等基本参数，做到心中有数。第二，确定车辆的手续完整性和税费齐全二手车价值重要的一方面就是车辆的手续，一般来说出售二手车应该有车辆登记证书、行驶本、购买发票、购置附加费、养路费、保险，缺少其中任何一项都需要补办，要算好这个价格，比如缺少1年养路费就要减少车辆本身正常价值1320元和罚款300元左右，一般来说在交易当月不拖欠任何费用视为正常价值。如果在交易当时还保留后续一段时间的养路费、保险等也应折价视为一定价值。第三，确定车辆的基本状况相对来说消费者对于自己车辆的基本状况还是了解的，比如出过什么事故、碰撞程度、维修保养记录等等，但是一般来说消费者都对事故没有科学的界定，如果车辆车架、发动机、变速箱、电气线路有过明显的修复就算是一定程度的事故，不应简单定义为一般事故。相对来说一些外观轻微的剐蹭和凹痕对于车辆整体价格影响不是非常大，不超过正常价值的5%。第四，确定车辆的交易价格范围了解二手车的价格途径有很多，通过网络、广播、杂志、报纸等，但是一般了解的都是二手车的经销商销售价格，对于收购价格还是有一定的差距，一般来讲销售价格的80%-85%左右可以作为正常收购价格的参考，还有最直接的方法就是到二手车市场多找几家公司询问最真实的价格，最终找到最合适的价格出售。确定了二手车出售价格应该按照四个正规进行交易，首先到正规的二手车交易市场或者品牌二手车公司，其次选择正规的二手车经纪公司或者销售店，再次要注意签订正规的交易合同和协议，最后要按照正规的流程进行交易过户和相关业务的交割，避免后续的问题。正常来讲消费者出售车辆要抱有一个正常的心态，不能主观强调购买的时候新车的价格，因为新车连续降价，二手车本身的价值存在明显缩水，所以2005年之前购买车辆的用户在出售车辆的时候损失肯定比预期要高。但是相对国外来说国内二手车的折旧率已经相对较低，在美国、日本等国家一辆新车使用两年后的价格只有50%左右，在国内正常情况下在65%左右，一些价格稳定的车型还能达到75%以上。所以消费者出售车辆要抱有一个正常的心态，科学地处理车辆。

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