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1，电动自行车怎样辨别真伪

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2，如何鉴定电动车的好坏

我来给你解释一下吧，记得把分给我 ，呵呵！ 动力系：车辆的电瓶与电磁线圈，可以用万用电表进行相关的参数检查测定； 行走系：前后轮，从轴、轴承到圈、轮胎，都是检查的项目； 制动系：这就不用说了，要你自己感觉的。 照明、转向与喇叭等项目车架部分：通过检查，判断车辆是否发生过碰撞。 其实最简单的办法就是去大品牌的旗舰店买，因为大品牌有技术优势，很多部件都是自己研发的，我的就是在雅迪北京旗舰店买的，工作人员很热情，我都没怎么仔细检查就买了，现在都用了好几年了，从来没出现过问题，电池保养得也很好，呵呵。
我认为首先看它，有没有安全隐患，就是存不存在基本的安全问题，然后看他的壳子的金属是否有腐蚀情况，然后考虑它的外观，最重要的部分我认为是电动车的电瓶，看看电瓶是否完好，看液是否充足，弄回家实属充电效果，和持续使用时间！
很简单··先看电瓶···48V还是36V，，， 然后骑上去猛的加一下油门···看看指针抖动厉害不厉害···

3，电动自行车怎么辨别好坏

电池最重要，选好一点的牌子，有女装和男装的，男装的减震不好，后面一般都没减震，女装减震就好很多，操作也灵活很多，现在很多地方都限摩，女装电动车跟轻摩差不多，一般警察查车都抓，男装就一般都不管，自己选择啦，
看安时，看重量，看生产日期，越近越好，其它的现在的都是干荷的打不开，而且外壳是黑色的根本看不到里面是否有沉淀物，所以只能看这些了，再有就是放电试验喽，当然是放电时间长的好喽
看你买新车还是旧车了 在下的卖电动车配件的 电动车的好坏主要是看三大件 1电池 2控制器 3 电机 电池主要看是不是名牌电池 如超威电池 天能电池 等品牌！！！别忘了看电池的日期 越新约好！！ 控制器主要以稳定为主 它是车的心脏 持久耐用最好不过 功率越大 越费电！！ 电机看店家包多久 一般都是2年！！！！ 就告诉你怎么多了！！！希望对你有用！！！
1、看外观新旧程度，有没有被撞的痕迹，八成新的就可以考虑买下；2、看骑行速度，时速能达到30公里可证明电机和电池都是好的；3、看骑行距离，按正常时速，能连续骑行两个小时或50公里，应该是好的；4、看制动性能，正常时速骑行时，刹车灵敏，不跑偏，不掉头；5、看加速性能，骑行时，转把加减速度反映灵敏，速度稳定；6、看减震性能，整车抗冲击、不颠簸，轮胎无破损；7、车把转向灵活，不跑偏，车座、脚踏舒适，转向灯、车大灯完好。

4，如何辨别电动车的质量的坏

电瓶是最关键的，再就是电机，电机要无刷的最好。价格自行车样式的一般在一千八左右。摩托样式的最便宜的也要两千多。生产厂家不一样价格也不一样的。要买就买名牌的知名度高的厂家质量有保证，售后服务也好。在买的时候不要心疼那几百块钱。如果买到杂牌或是小厂家的电动车他们用的电瓶和电机肯定不好使用寿命短那么你就等于钱花得更多了。一定要想好了再买，多看多问，不要轻易作决定。祝你能买到称心如意的电动车。 样式选择 1、电动自行车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种是悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。2、电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。目前大多数电动自行车采用 36V12AH铅酸电池；24V12AH的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。 功能款式选择 1、标准型：此类电动车电机功率一般为150W，特点是造型简洁流畅，续行里程在40km~50km，操作简便，价格适中，售价在2000元~2600元左右，较适合上下班距离较长，工作、生活有一定机动性的用户使用。 2、多功能型：此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等，它的特点是功能较多，骑行时比较舒适，夜间使用也比较方便。价格一般在2500元~3000元左右。 3、豪华型：此类电动车的特点是造型比较新颖豪华，功能更全，通常在车把上增设仪表板，以显示速度、里程、电压、电量等，有的还装有转向灯、语言提示、后视镜、工具箱、安全网等。价位通常在3000元~3400元左右。 规格选择 电动自行车一般以 610mm为多，目前生产企业又设计制造出 660mm或560mm的电动自行车，以适应不同层次消费者的需求。 品牌选择 品牌是质量的标志，不同的品牌其质量水平参差不齐，消费者在选购时一定要选择经权威部门检测，并经实践证明质量可靠、返修率低、售后服务好、信誉高的品牌。消费者可以关注电动自行车上的中国自行车协会颁发的“信誉标志”。 1、根据本人实际需要和喜爱，选购合适的规格、款式和颜色。 2、先挑选车辆的外观质量，主要看商标、贴花是否完好，油漆件、电镀件、塑料件、铝合金件的表面质量是否满意。3、检查车辆装配质量的好坏，应该是： a．各种螺钉紧固到位，没有松动。 B．车把、车轮、链条、曲柄、脚蹬应运转灵活，车圈应圆速，圆跳动量较小。 C．车把、鞍座、泥板、衣架、支架要装正或是左右对称，不能有明显的偏斜。 D．运动部件(如链条、曲柄、车轮等)与不动部件(如链罩、泥板等)不能有碰擦。 3、电门钥匙和电池锁要试用一下，以安全可靠、使用方便为宜。电门锁、电池锁、工具箱锁应通用一把钥匙最为方便。 4、打开电门，转动变速把手，检查无级变速和制动(刹车)断电以及制动效果，并检查电机运转是否平稳，声音是否正常。
主要是看电瓶的容量,合格证,售后服务,生产厂家

5，怎样才能看出电动自行车的好坏

1 受电池技术的研制，目前，电动自行车都有一个最大续驶里程的问题，一般是30公里~50公里，所以，购买电动自行车必须目的明确： 就是做为上下班的交通工具，不要要求太高。 计算最大续驶里程的公式是： 最大续驶里程 >= 上下班总距离 X 1.5 电动自行车根据选用的电池组有24V12Ah，24V14Ah，36V12Ah等几种。其中，24V12Ah的电池组的最大行驶里程为25公里~30公里，可满足每天上下班距离15公里以内的用户需要，15公里以上的用户应选择24V14Ah和36V12Ah电池组。 2. 价格贵、外型豪华的车性能并不一定比价格相对便宜、外型简单的车好。 3. 决定电动自行车质量的关键是电机和电池的质量。优质的电机损耗小，效率高，续驶里程远，对电池有好处；至于电池，几乎是一台电动自行车好坏的决定因素。市面上销售的电动自行车基本上都是采用的免维护铅酸蓄电池，它具有价格低、电气性能优良、无记忆效应、使用方便等特点，使用寿命基本为1~2年。本人能向大家介绍的比较可靠的车用蓄电池组品牌是沈阳松下的铅酸蓄电池，基本可以放心使用，其他厂家的蓄电池我了解不多。与电池寿命密切相关的是充电器的选用，我目前还没有发现特别完美的产品，所以只能建议您务必使用原厂原配的充电器。 4.品牌：电动自行车由于是成组串联使用蓄电池，因此，该组蓄电池必须经过严格的选配，保证每块电池的一致性，才能保证整个电池组的性能。否则，该组电池中性能稍差的电池会很快衰竭，其后果就是：你的车子可能才骑3、4个月，就该换电池了。测试电池的一致性需要较昂贵的一套设备，一般的小厂家不具备这些条件，所以，在不了解电动自行车和电池技术的前提下，您应该尽可能选购大厂的名牌产品。 5.现在经常可以看到大街上有人骑电动自行车带个小孩，应该说这对电动自行车是有一定损害的。如果一定要带人，一定只能带10岁以下不太重的小孩，否则，电机的寿命可能会大大缩短
一、看车型 先看车型。哪一款式适合你，一般应选购电力助动和人力骑行都相宜的车型较为适宜，这样若在道路上行驶时电用完了还可人力骑行而不会显得窘迫。 二、看整车装配和外观 车型选中后则要看车的装配情况，如车辆整体的左右对称情况；运动件在运动时的灵活程度，不应与固定件碰檫；外观如油漆件、镀铬件应平整、光亮；看电动自行车各紧固件是否紧固。 三、看合格证、出厂日期。 一般选近期出厂的产品，因为电池的寿命与产品的出厂时间有一定的关系。 四、看电器控制部分。 将电门开关打开，看控制面板上的标志是否都正确显示（电量、车速、欠压等指标）前灯和鸣号装置是否有效，电动转把是否灵活，是否有制动断电功能等。 五、看说明书。 应仔细阅读该车说明书，对说明书中标有的一些参数如欠压保护电压（一般大于等于31.5v）、过流保护电流（一般小于等于12.5a）有一定的了解。 六，看电瓶。 电瓶是电动自行车的心脏 要仔细辨别 电动车时常品牌竞争激烈 最后我个人推荐你选用“骆驼”牌的 因为本人在骑 感觉质量很好 ~ 祝你能选到一款最适合你的好车子 再见！

6，求教如何鉴定电动车的好坏

主要还是看电池,二手车电池绝大多数都不经用,有好的估计也让卖家换掉了 电动车四大件:电池,电机,控制器,充电器 1.电池品牌很重要,实际上目前国内做电池好的也就那么几家,首选天能\超威电池,其他的可能也有好的,用过七八种,天能和超威电池最靠得住;另外单个电池的容量也有关系,像你说的车配的一般是20或22ah电池,数字越大容量越大,续航时间越长 2.电机一般很少坏,保修最少是3年的,可以说是比较成熟的产品,不必太担心 3.控制器和充电器也不用太担心,如果损坏一般路边的电动车店里都有卖,控制器价格在一百左右,充电器50块钱左右,价格浮动范围还是比较大的 查看原帖>>
第一点，动力系：车辆的电瓶与电磁线圈，可以用万用电表进行相关的参数检查测定； 第二点，行走系：前后轮，从轴、轴承到圈、轮胎，都是检查的项目； 第三点，制动系：这就不用说了，要你自己感觉的。 照明、转向与喇叭等项目 第四点，车架部分：通过检查，判断车辆是否发生过碰撞。 其实最简单的办法就是去大品牌的旗舰店买，因为大品牌有技术优势，很多部件都是自己研发的，我的就是在雅迪北京旗舰店买的，工作人员很热情，我都没怎么仔细检查就买了，现在都用了好几年了，从来没出现过问题，电池保养得也很好，呵呵。
给楼主以下几点良心的建议,作为选择购买电动车时的参考: 1.选择品牌应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。例如民思达、千鹤、得力克、洪都、新日等只要有中国自行车协会公布的有信誉标志的品牌都可以考虑。 2.由于目前各电动车部件尚未通用，维修服务还不能达到社会化，所以选购电动自行车一定要注意其是否在本地区有专门的维修服务部门，最好到信誉度高的大型车行去买车。 3.选车型不一定要豪华或功能齐全，因为价格偏高对于功能也不一定都用得上，普通型结构简练、经济实用；轻便型轻巧灵活，但行程可能较短。所以得视你的实际使用状况的需要了。 4.选购时，要看整车选用零件的质量，如：车架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否优良，双支撑是否结实，轮胎是否选用名牌，紧固件是否防锈等。 5.关注该电动车的续行里程能力的数据。 6.仔细检查说明书、保修卡与所选车辆的生产厂家车架号、电机号是否一致。并试骑所选的车辆是否感觉舒适、协调 功能仪表、显示器、充电器是否正常。 7.最后可千万别忘了填写保修卡呀，保证你的权益！ 祝你能选购一辆最适合你，又经济实惠的好电动车！（记住：没有最好只有最合适）
主要还是看电池,二手车电池绝大多数都不经用,有好的估计也让卖家换掉了 电动车四大件:电池,电机,控制器,充电器 1.电池品牌很重要,实际上目前国内做电池好的也就那么几家,首选天能\超威电池,其他的可能也有好的,用过七八种,天能和超威电池最靠得住;另外单个电池的容量也有关系,像你说的车配的一般是20或22ah电池,数字越大容量越大,续航时间越长 2.电机一般很少坏,保修最少是3年的,可以说是比较成熟的产品,不必太担心 3.控制器和充电器也不用太担心,如果损坏一般路边的电动车店里都有卖,控制器价格在一百左右,充电器50块钱左右,价格浮动范围还是比较大的

7，如何鉴别电动车的好坏包括性能质量销售等各个方面

电瓶车的使用好坏，完全在于对电动车性能和装置的充分了解。电瓶车是靠蓄电池放电传输给电机做功带动车辆运行，电池电机的好坏至关重要。 电池厂家很多，但是质量参差不齐，不泛偷工减料以次充好的不道德厂家，最终吃亏的还是消费者。优质的电瓶是以一级原料铅锭经多道工序加工而成的，而劣质的电池是以再生铅制成的。用户是无法知道其中的奥秘等使用后才发现，续行里程比较短，这种再生铅的杂质含量很高，严重影响电池的充放电过程中的电离反应，杂质游离在电解液里自动放电。更坑人的是这些黑心的厂家短斤少两，但是这种情况是很好鉴别的。掂一下份量就会发现，这种电池不但续行里程短，而且使用寿命短，只能勉强使用一年左右。为什么有些电动车制造商要装五只电池，这只是为了蒙蔽用户提高卖点一贯使用的伎俩。其实五块劣质电池的价钱比四块优质的电池价钱还低的多，所以不少用户发现花大价钱买五只电瓶的车，比别人的四只电瓶的车续行的路程还要少的多，这是您选车的最重要的一点。 电机的选择也尤为重要，那些作坊式的店铺通常是使用是翻新电机，它的成本又比全新正厂的电机便宜近两百元每台，他们也承诺保修期，保修期内他们也可以帮助更换，但是，一当发现多次问题他们就扯皮，运气好的，在保修期内不坏，但刚过保修期就坏掉，你只能自己掏腰包了！其实用户只要留神不难发现电机是否是翻新的。只要打开电机后盖你就会发现其中的奥妙，还有奸商将翻新的小功率电机标上大功率电机的标牌，如果你不是行家就很难识别出来,产品标牌上的厂家也是捏造的！ 除了电瓶电机的选择，电动车的车架和电路也是十分重要的，那些靠模仿他人产品的商家，为了追求暴利，在车架上大做文章偷工减料，给用户造成极大的安全隐患和经济损失，你留心一下就会发现，那些车辆上路几个月就会发生车架变形，车身中部下沉，你选车时，在车子其中的一角往下一压，就会看到车架发软晃动，此车是绝不能购买的。 车辆的标准件和轴承的配置直接关系到你用车的安全和经济性，但这种鉴定您是要具备机械经验的。
别相信商家给你信誓旦旦的保证他家便宜货跟名牌是一样的电机一样的电瓶~~~~好东西什么都好，差劲的什么都差劲``名牌里用的控制器，另买都200多，杂牌的几十块```电瓶更别提，掂分量就行，好的9斤多，孬的8斤半一块` 一半来讲，电动自行车用电机，有一下几种： 1.无刷无齿 2.无刷有齿 3.有刷无齿 4.有刷有齿 你去问商家，用的什么电机，他总会告诉你是用了高速电机，其实，只有有齿电机才是高速的！ 1.无刷有齿电机，是最好的，技术含量最高，最省电，成本也最高，非名牌里根本见不到，若商家说他2500元以下的车子用了无刷有齿的，基本上是忽悠你~~ 2.无刷无齿电机，这是几年前早期车子最常用电机，比较有劲，但是是低速电机，比较费电，优点是没有碳刷，就没有碳刷损耗，不用定期清洗，缺点是控制线有8根，结构复杂，容易出毛病，而且不好修``一个控制器就上百``` 3.有刷无齿电机，这，才是我县市面上大部分抵档车型最常用的电机！！！ 有碳刷，就有磨损和损耗，容易出毛病，需要定期清理换向器，无齿，就是低速电机，但是，这类电机结构最简单，成本最低，维修最简单，坏个碳刷3、4块，坏个控制器20-30块，所以被大多数厂家采用，用这类电机的车子，也是最便宜的，只要预算充裕，尽量不要这类电机的！ 4.有刷有齿电机，属于高速电机，是中档车子常用电机，耗电比有刷无齿小，但是比无刷有齿大，也是俺建议大家购买的类型，虽然有碳刷，要定期清理，但是由于是高速电机，碳刷电流小，磨损也不很厉害，1年左右清理一次就可以了，而且，它用的控制器也是20-30的那种，一旦坏了，维修比较便宜，总的来说，比无刷电机的故障率要低``采用这类电机的车子，一般在1800元以上，俺给朋友买的，（忘记啥牌了``汗~`）前年时候1750元拿下，到现在还很好骑`` 关于有刷跟无刷之“刷”，指的是直流电机里的碳刷，按理说，直流电机都有刷，全名叫做“碳刷换向器”，电流换向的同时，带来了损耗与磨损，但是现代技术克服了难题，采用了“霍尔元件”来检测磁力方向，与控制器配合，来完成换向功能，优点是无碳刷损耗，缺点是控制器复杂，有5根控制线和3根电源线，共8根电线通往电机内部。有刷电机，只有2根，一正一负两根电线。这，也是鉴别有刷跟无刷电机的标志。 关于有齿无齿电机之“齿”，是指电机内部减速齿轮，低速电机当然不用减速了，本来转速就不高，再减车子就不走了，只有高速电机，才用齿轮来减速，高速电机的工作电流小，效率高，遇到上坡或者颠簸路面，对控制器和电瓶的冲击电流小`电瓶寿命比较长，`但是结构比较复杂，成本也高，好在齿轮部分故障率比较低，不怎么出毛病。 `怎么鉴别有齿高速电机？ 有齿电机内部有离合器，只用电机带动车子走，而车子不会带动电机转，所以，一旦半路没电了，脚登着也轻`比普通自行车稍微费力一点而已，``而无齿电机，脚登着时候跟顶风骑车似的，沉的很``````` 在不加电的情况下，用手摇脚蹬子，很轻，而且不摇了，车轮还转很长时间的，就是有齿电机的，摇着沉的，不摇了马上停止的，是无齿电机。 综上所述，大家购买电动车时候，有钱的就买“无刷有齿”电机的！ 预算不充分的，就买“有刷有齿”电机的！ 一定要有齿的！有齿才是高速的！ 虽然只介绍了电机的鉴别，但是，只要采用的好电机的车子，必然相应的会采用好的车架、电瓶和控制器，用最便宜电机的车子，不可能用好电瓶好控制器，连做工也会粗糙很多 。

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