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1，车流量大的单位门的斜黄线区域是什么

禁止停车
看到反光镜

车流量大的单位门的斜黄线区域是什么

2，60度斜列式停车位尺寸

60度斜列式停车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要。

60度斜列式停车位尺寸

3，停车位具体尺寸是多大

大的停车位宽4米，长度7米到10米，视车型定。小车车位，宽度2.2米到2.5米，长度5米。旁边道路小车单面停车5米宽，双面6米，大车8米

停车位具体尺寸是多大

4，停车场里的停车位形状与停车场的大小关系是什么

停车场里的停车位形状与停车场的大小关系是什么我国首部规范道路路侧停车泊位设置的行业规范，制定了车位尺寸最新规范标准，根据《城市道路路内停车泊位设置规范》规定，路宽不足6米的机动车通行道路将不得设置路侧停车泊位，人行横道、快速路主干路等也禁设停车泊位。停车位标准尺寸大小设计主要分大、小两种尺寸，大型停车位长15.6米，宽3.25米，适用于中大型车辆；小型停车位长6米，宽2.5米，适用于小型车辆。停车位排列方式可以分为三种：平行式、倾斜式（倾角30°、45°、60°）和垂直式，大型车辆停车位不应采用倾斜式和垂直式。

5，你认为这两种停车位有什么优势呢为什么一个是平行四边形底

平行四边形停进去方便（高更长），长方形停更大的车（面积大）
你好！平行四边形停进去方便,长方形停更大的车如果对你有帮助，望采纳。
平行四边形高更长停进去方便，长方形停更大的车面积大

6，直车位和斜车位的标准尺寸是什么

直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m * 5.3m 为最佳标准停车位尺寸。斜车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。相关介绍：许多人员流动大、商业往来频繁的地方都会设有地上、地下的立体停车场以节省空间。 　　在城市规划的公路两旁或开阔处一般都会划出停车位以为司机停车提供便利，但是在城市中如果在没有划出停车位的地方停车，则可以视为违章停车，执法部门可以予以进行罚款。 　　由于业主私家车多于小区车位，如何分配小区车位使用权已经成为当务之急。 　　由于小区的道路、绿地、广场、车位永远属于全体业主所有，因此任何个人和单位都不能占有买卖车位。为了公平合理利用小区车位，特制订《小区车位使用权分配办法》供业主讨论实行。

7，75千米比多少千米多25怎么列式

1、5000米2、100千克
75千米比多少千米多25%，怎么列式？解：根据题意列式为：75÷（1+25%）=75÷1.25=60（千米）
75÷（1+25%）=75÷1.25=60（千米）答：75千米比60千米多25% 。

8，汽车车位尺寸标准是多少 汽车车位尺寸标准介绍

汽车车位，通常是专门规划用于停放汽车的场地，在许多停车场，通常都会画出一个一个的方框，用于停放汽车，那么你知道停车位该画成多长多宽的吗，汽车车位尺寸标准是多少呢，下面就一起来看看吧。 汽车车位尺寸标准是多少 一、小车位标准尺寸 1、直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m * 5.3m 为最佳标准停车位尺寸。 2、斜车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。 二、中巴停车位标准尺寸 宽：3米，长：大于等于8米，只需保证宽度达到3米，长度大于你实际中巴车辆的长度的1-2米即可。 三、大巴停车位标准尺寸 宽：3.5—4米，长度达到14—16米，根据大巴车的实际长度决定。 ※一般 商 品房的地下停车位会分为三种类型：标准车位、微型车位、子母车位 1、标准车位：宽度为2.5米，长度为5.3米。一般的小车都能停得下。 2、微型车位：微型车位的长度和宽度会比标准车位小，具体大小因项目而异，这类车位，一般只适合QQ、 Mini 这类车型比较小的车子。 3、子母车位：子母车位可以停放两部车子。不过，这类车位的面积，也会比两个标准车位小，通常在停放车子时是一部车子停里面，一部车子停外面，里面的车子要出来，必须先把外面的车子移开。 汽车停车位设计成直的好还是斜的好 正规的停车位划分方式一般有3种，其中两种车子是“直”着停的分别是垂直式车位和平行式车位，还有一种就是这种斜列式车位了： 那究竟车位是设计成直的好，还是这样斜着的好呢?说实话这几种方式各有优缺点，下面我们来研究研究。 首先从可容纳车位数量来看，对于同样的土地占用面积，一般是垂直式停车位是可以容纳最多车位的。斜列式其次，最少的就是平行式车位。 但是从另一方面来讲，我们在进出垂直式车位的时候，因为需要从行驶方向转90度角以后才能停进去，就需要车道比斜列式预留出更多的通行空间，而斜列式由于存在一个角度，因此车开进开出车位不需要转90度角，那对驾驶员就显得更方便一点。但也正是由于斜列式存在这个角度，那车就只能由一个方向从车位开出了。 综合来说，垂直式停车位适合占地较大的停车场，停车密度可以比较高。斜列式停车位则适合占地有限，过道狭窄的场所。 @2019

9，标准停车位尺寸

停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要车位标准尺寸：1、直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m * 5.3m 为最佳标准停车位尺寸。2、斜车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。
国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”，但是规定了相应最低满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6的尺寸，而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米。

10，倾斜式停车位标准尺寸是多少

一般斜行型的停车位一般角度为30到45度，尺寸为5M*2.5M。停车位设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要。停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置。有的在地下停车场，有的在普通的小区。为缓解车位供给严重不足问题，2015年下半年，国家发改委等七部门联合发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，要求充分调动社会资本积极性，加快推进停车设施建设。扩展资料:停车位的真假辨别1.正规停车位的停车线粗细均匀，线条笔直，看起来很清晰。而山寨停车位停车线一般划得不齐整、不清晰。这是一个辨识的途径。2.正规停车位一般布局合理，如果市民看到那些明显占用盲道、人行横道的停车位，基本上可以判断是违规停车位。正规停车位大多设有字母“P”停车标识牌。如果没有看到“P”标识牌，就要多留一个心眼，问清楚再停，以免给自己招来“罚款单”。中国停车位现状中国停车位很缺乏，继而在2010年除了炒房地产、看世界杯之外，还有一样就是炒停车位。在南京最高价的已经达到35万一个停车位，这既有力的彰显了停车位紧缺的现状及程度。又以广州为例，广州汽车增长率为22%，这不难想到，停车位要怎么开发才能跟上这个步伐。在停车位很缺乏的这个大的走势的基础上就出现了各种各样的问题：抢车位，乱占车位等层出不穷，上班找不到车位、回家车无处可停、有急事更是急得团团转，这些在我们的生活中随处可见。这方面问题也在困扰着大家。据公安部交管局的数据显示，截至2014年底，我国汽车保有量已达1.54亿辆，其中，私家车高达1.05亿辆；全国有35个城市汽车保有量超百万辆，北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市已超200万辆。国家发改委公布的数据同时显示，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1比0.8，中小城市约为1比0.5，而发达国家约为1比1.3。保守估计，我国停车位缺口超过5000万个。其中，到2014年底，北京市停车位缺口达250万个；深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。停车难还在向三四线城市蔓延，海口市停车位的缺口也高达45万个。参考资料来源:百度百科-停车位

11，为什么玻璃的热导率常常低于晶态固体几个数量级

影响隔热材料导热系数的主要因素.一、材料类型隔热材料（绝热材料）类型不同,导热系数不同.隔热材料的物质构成不同,其物理热性能也就不同；隔热机理存有区别,其导热性能或导热系数也就各有差异.即使对于同一物质构成的隔热材料,内部结构不同,或生产的控制工艺不同,导热系数的差别有时也很大.对于孔隙率较低的固体隔热材料,结晶结构的导热系数最大,微晶体结构的次之,玻璃体结构的最小.但对于孔隙率高的隔热材料,由于气体(空气)对导热系数的影响起主要作用,固体部分无论是晶态结构还是玻璃态结构,对导热系数的影响都不大.二、工作温度温度对各类绝热材料导热系数均有直接影响,温度提高,材料导热系数上升.因为温度升高时,材料固体分子的热运动增强,同时材料孔隙中空气的导热和孔壁间的辐射作用也有所增加.但这种影响,在温度为0-50℃范围内并不显著,只有对处于高温或负温下的材料,才要考虑温度的影响.三、含湿比率绝大多数的保温绝热材料都具有多孔结构,容易吸湿.材料吸湿受潮后,其导热系数增大.当含湿率大于5%-10%时,导热系数的增大在多孔材料中表现得最为明显.这是由于当材料的孔隙中有了水分(包括水蒸气)后,孔隙中蒸汽的扩散和水分子的运动将起主要传热作用,而水的导热系数比空气的导热系数大20倍左右,故引起其有效导热系数的明显升高.如果孔隙中的水结成了冰,冰的导热系数更大,其结果使材料的导热系数更加增大.所以,非憎水型隔热材料在应用时必须注意防水避潮.四、孔隙特征在孔隙率相同的条件下,孔隙尺寸越大,导热系数越大；互相连通型的孔隙比封闭型孔隙的导热系数高,封闭孔隙率越高,则导热系数越低.
非晶态材料的热导率较小这是因为非晶态为近程有序结构可以近似地把它看成是晶粒很小的晶体来讨论。晶粒尺寸小、晶界多声子更易受到散射所以热导率就小得多

12，车位标准尺寸是多少

直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m * 5.3m 为最佳标准停车位尺寸。车位的标准尺寸：宽2.5米，长5.0米—5.5米，其中常用5.3米长作为规划尺寸首选，这样既能保证相邻2车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见小车的长度。适用于单位、物业小区、地下车库的采用。我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应最低满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。斜车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。停车位标准尺寸：平面车位的标准长宽应为6公尺、2.5公尺,但也可以设置小车位, 长宽为5.5公尺、2.5公尺;而机械式车位的尺寸最小不能小於长宽高各为5.5公尺、2.2公尺及1.8公尺(机栻车位的标准尺寸是以外缘为准,所以实际使用时必须扣掉机械的宽度,尺寸相对缩小一些,但是高度不得低於1.8公尺。中巴货车停车位的标准尺寸：宽3.0米，长大于6米，由于中巴车辆的长度基本在5米到6米之间，所以保证车位长度在6米以上，停车位标准尺寸可根据场地实际进行规划设计。大巴车位的标准尺寸：根据现行大巴车的设计标准，一般在10米-12米左右，所以保证宽度在4米，考虑转弯半径制定车位长度。

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