什么叫汽车电子标识，汽车电子标识在ETC行业中起到哪些作用金溢科技如何利用此项技术
来源：整理 编辑：安防经验 2023-01-08 03:52:32
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1，汽车电子标识在ETC行业中起到哪些作用金溢科技如何利用此项技术
汽车电子标识俗称电子车牌，其采用超高频无线射频识别(RFID)技术，可实现对车辆身份的精准识别、车辆信息的动态采集及交通信息的海量采集，也被称作车辆的二代身份证。而金溢科技作为汽车电子标识国家标准制定的主要参与方，参与了标准起草、制定、测试、试点多项工作。在公安部组织的无锡、深圳、京津冀试点中，金溢科技参与无锡、深圳的试点工作，有独一无二的项目落地经验。你好！汽车电子标识国标公布，将更快推进ETC行业的发展进程。金溢作为主要参与方，未来发展不可估量。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
2，汽车电子标识ERI和ETC有什么区别
（1）ETC由交通部主推，初衷是高速出入口快速通行并前端扣费，只能市场化推广，覆盖率取决车主；ERI由公安部主推，初衷是车辆唯一的电子化身份证件，在城市道路高速自由流状态下可以稳定精准识别，未来势必“一车一标识”，乃至前装。（2）ETC车载设备成本高，需缴纳200~300元；ERI卡片成本30元左右。（3）ETC可转移,ERI黏贴在前挡玻璃，一车对应一卡不能转移。（4）ETC需OBU或电池供电；ERI无源，寿命与车辆报废时间相同。（关于有源、无源，不可能强制车主对卡片始终保持有电，如果无法识读，责任追究不明，法定证件不可能采用有源）搜一下：汽车电子标识（ERI）和ETC有什么区别？
3，汽车电子标识怎么工作
安装了电子车牌的车辆在经过卡口、重要路口、或是安装有路侧单元的地方时，读卡器发射的超高频电磁波被电子车牌接收后，将其转换为电能，启动芯片工作，芯片验证读卡器身份等信息之后，将所要求的信息发回给读卡器，最后读卡器将这些信息发回指挥中心。简单的说，由于传统车牌易被遮挡、篡改，而电子车牌则能做到有效避免这些情况，只要车辆经过，不管有无遮挡或篡改，可快速（小于0.1秒）准确的识别车辆信息。举个例子说：今年8月25日，一辆号牌“津KG**36”的小客车，由于当天尾号限行，驾驶人自作聪明使用号牌贴将号牌尾数变造为“7”，结果成功被天津交警最新采用的“黑科技”汽车电子标识（即电子车牌）识别查获，被处以罚款5000元并处行政拘留的处罚，驾驶证记12分。
4，公交车上的电子汽车识别是什么意思
这是一些报站平台用于搜集公交车到站信息的，坐车的人可以能过手机软件搜索到自己要坐的公交车的具体位置。贴在公共汽车前挡风玻璃上方的“电子标识卡”就是我们常说的汽车电子标识，将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别（RFID）在智慧交通领域的延伸。工作原理，是将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别（RFID）在智慧交通领域的延伸。而中兴智联在RFID研发方面，已有近十年的技术研究及产品研制的开发经验，积累了大量的技术知识和人才队伍，专业致力于RFID产品的研发、制造、生产与销售，并提供整体化解决方案。安装了汽车电子标识的公交车，在距离红绿灯停车线70米处时，设立在路口的感应设备会检测贴在公交车的前挡风玻璃上方的“电子标识卡”，一旦检测到公交车，设备将向红绿灯发送优先通行指令，红灯或绿灯状态即时发生调整。如果所在方向为绿灯，而公交车是在绿灯即将结束时驶入路口，绿灯将自动延长1-8秒的时间，确保公交车以不停车的方式顺利通过路口。如果所在方向为红灯，红灯时间立即缩短，绿灯将提前8秒启动，确保进入路口的公交车以最短等待时间通过路口。汽车电子标识的应用范围很广，绝不仅仅用于车辆优先通行，汽车电子标识从根本上转变了传统的道路交通管理模式，真正实现了交通管理的数字化、智能化。汽车电子标识的推广将促进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的建设，可以为公众提供智慧化、人性化的交通服务，符合我国当前交通智慧化管理的需求。以上内容主要来自：2017年3月29至30日，第十一届RFID世界大会在苏州国际博览中心举行，在29日进行的RFID世界大会上，天津中兴智联科技有限公司副总经理王耀东先生带来了一场《汽车电子标识技术与现有智能交通技术的融合》的主题演讲。报站平台用于搜集公交车到站信息的，坐车的人可以能过手机软件搜索到自己要坐的公交车的具体位置。坐快线1号就行，全程约40分钟到达/7.5公里。 汽车南站 步行500米 至 汽车南站东站 乘坐 快线1号(或 4路, 67路)1站 , 在 赛格电子市场站 下车 步行20米 至 赛格电子市场
5，汽车的电子标签有什么用
汽车电子标识（electronic registration identification of the motor vehicle，简称ERI）也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源、俗称“电子车牌”，将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别（RFID）在智慧交通领域的延伸。汽车电子标识技术突破了原有交通信息采集技术的瓶颈，实现车辆交通信息的分类采集、精确化采集、海量采集，动态采集，抓住了智能交通应用系统采集源头的关键问题，是构建智慧交通应用系统的基础。汽车电子标识由国家公安部制定并予以推广，用于全国车辆真实身份识别的一套高科技系统的统称，由公安部交通管理局统一标准，统一推行，统一管理，与汽车车辆号牌并存，并且法律效力等同于车辆号牌。 其作用如下： (1)防伪。每张RFID标签都有全球惟一ID号码，而且是不可修改的，因此RFID技术具有无可比拟的防伪性能。RFID标签中，除了ID号外，还有一部分DATA区，若有需要是可以写入一些数据信息的。可以把车辆号牌和车证信息加密写入到这个区域，从这一点上说也具有很高的防伪特点。通过读写器对过往车辆的检查，拥有假证或不合法车辆是很容易被识别出来的。 (2)防借用。由于车辆号牌信息可以加密写入到标签中，以及调用系统数据库内的信息资料，可以辨别出某一车辆是否有权使用这张车证(即电子标签)，从而可以防止车证借用的现象，做到证、车统一或证、车、驾驶员三统一。 (3)防盗用。如果某车证不慎遗失，不仅仅可以通过上述手段从车证号码和车证的统一性上判别某车辆是否有权使用该车证，还可以通过失主挂失的方法使该车证失效，一旦某车辆使用挂失车证试图出入时，就可以被识别出来。 (4)防拆卸。每个电子标签都附带有防拆卸功能，安装好以后，一旦进行拆卸，电子标签将无法工作，从而避免了电子标签被拆卸后重复使用或它用，确保了电子标签与被识别车辆形成一一对应的关系，起到电子标签真正的标记作用。ＲＦＩＤ是“Ｒａｄｉｏ ＦｒｅｑｕｅｎｃｙＩｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ”的英文缩写，即射频识别，俗称“电子标签”。ＲＦＩＤ射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。最基本的ＲＦＩＤ系统由电子标签、阅读器、天线三部分组成。其基本工作原理为：标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息，或者主动发送某一频率的信号；解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。将ＲＦＩＤ射频识别技术运用在汽车上，可以实现高速运行的车辆及时“被感知”。可实现城市交通动态组织智能化ＲＦＩＤ射频识别技术运用在汽车上，为汽车安装上“电子标签”，可使高速运行的车辆及时“被感知”，相关数据能够实时采集、整理和分析，有效解决车辆自动识别、动态监测及流量精确预测等难题。在此基础上，再通过交通信号控制、出行诱导、公交信息服务等一系列交通管理及服务系统，引导交通流合理分布，从而实现城市交通的动态组织管理，提高交通运行效率，保障城市畅通有序。
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