道闸不落杆怎么修理，地下车库出口道闸栏杆不能正常开启是哪些原因造成应该怎样维修
来源：整理 编辑：安防经验 2022-12-27 11:22:11
1，地下车库出口道闸栏杆不能正常开启是哪些原因造成应该怎样维修
解：如图，过点A作BC的平行线AG，过点E作EH⊥AG于H，则∠，∠BAG=90°，∴∠EAH=∠EAB-∠BAG=53°．在△EAH中，∠EHA=90°，∠AEH=90°-∠EAH=37°，AE=1.2米，∴EH=AE?cos∠AEH≈1.2×0.80=0.96（米），∵AB=1.2米，∴栏杆EF段距离地面。1、连杆长度调节不当，打开机箱门盖，并打开离合器，检查主动连杆与中间连杆重合时，挡杆是否应处于垂直位置。主动连杆与中间连杆成一直线时，档杆是否处于水平位置。如不实现以上状态即可通过调节连杆螺丝，使两连杆重合或成一直线时，然后锁紧螺母2、定位滑块固定件 松动，调整挡杆在水平位置或垂直位置时拧紧固定螺丝。江西百胜智能科技有限公司
2，停车场系统道闸不落杆了是怎么回事
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3，道闸设备刷卡不起杆怎么回事遥控也不可以开刷卡后在电脑软件
你好！1.查看卡是否过期2.刷卡有没有提示语言3.查看刷卡门禁板到道闸主板开闸信号连接线通不通4.此卡有没有入场，是否已入场，没有出场。希望对你有所帮助，望采纳。十二年专业生产停车场系统，道闸，公路收费系统及小区一卡通，刘生 1，问题很清楚，刷卡不起杆，遥控可以操作，所以道闸本身是好的 2，刷卡电脑有反应，就是说刷卡后信号有传到电脑 3，软件显示正常进出，说明卡号有效 可能有以下原因 1，道闸板开闸信号损坏，（手动短路道闸的公共线和起杆线，如正常，可以排除 2，控制器到道闸的线路未连接好，使用电笔打通断或者直接在控制器上短路控制器去道闸的公共线和抬闸线接口。如正常可以排除 3，软件问题，添加一张特殊卡，然后关闭软件刷这张卡试试
4，库门道闸机进库杆不落什么原因
咨询记录 · 回答于2021-12-09
库门道闸机进库杆不落什么原因
你好，车过道闸不落杆分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。处理方法：1、设置三联按钮为自动模式；2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；3、重启道闸电，查看是否正常。如未正常，更换地感处理器，测量地感线圈的通断；4、更换道闸主板测试；5、断开和卡机的接线测试。
5，自动起落杆坏了怎么修
你看是不是向下的按钮（包括线路）是不是短路了 不是的话只有找厂家原因: 道闸机是通过控制器来控制起落的，一般通过遥控器或线控来控制。但是如果是能自动起落，证明其他装置都是正常的。而控制器可能就会有点问题了，但是也可能是控制器受到干扰信号，也可能是电压不稳定等等其他情况，造成控制器误操作。 扩展资料: 道闸机结构: 1、一体化机芯 机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中绝无仅有，开创了高质、优价道闸机量产之先河。 2、变频电机 钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。 因而闸杆升降可做到非常平稳，可精确控制开闸(或关闸)耗时，理论精确度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏(不包括过压使用情况)。 3、行程控制系统 编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。
6，道闸杆有时候不落是什么原因 问一问
咨询记录 · 回答于2021-09-28
道闸杆有时候不落是什么原因
首先看一下是否有电，并且看一下保险管是否被烧毁，假如保险丝溶断了，那么就要一个比较全面的检查了。如果检查出电动道闸的电机运行良好但还是不可以开关，那么就再测量一下蓝、绿、灰色三条限位信号线有没有短路，这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的，如果K1、K2两只传感器都发生了短路，就相当于门在开门时限位了，关门也限位了引起的不能开关。还有最大的可能看来是控制器问题了。
7，停车场道闸自动与手动不落杆是什么原因
分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。可能原因：1，地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断；2，车辆检测器电源功率不足（Max250mA）或感应灵敏度调节不当（过高或太低）3，线路遇到强烈干扰（如将通讯线与交流电源线共管敷设）；4，线路过长，超出有效通讯距离（200M），信号严重衰渐；5，读卡机控制主板接地端（信号地）与交流电源地（电源地）短路，造成通讯干扰；处理方法：1、设置三联按钮为自动模式；2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；3、重启道闸电，查看是否正常。如未正常，更换地感处理器，测量地感线圈的通断；4、更换道闸主板测试；5、断开和卡机的接线测试。扩展资料其他可能原因：1，读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态);2，电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确) 3，线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设); 4，线路过长，超出有效通讯距离(200M)，信号严重衰渐;参考资料来源：百度百科-道闸升降杆只上不下，里面有个小红指示灯一闪一闪的，升降杆就不会下地感线短路等于总是有车在地感线位置。原理是道闸前后各一个电子磁铁，当车来到道闸前刷卡后，前面这个电子磁铁接通，道闸自动打开，当车通过道闸后面的电子磁铁感应后，道闸自动关闭，车如果停留在后面这个电子磁铁位置等于接通了电子磁铁，走后即断开，假如电子磁铁短路一直处于接通状态就好比车子一直停留未走，所以道闸不会落下来。 像你这种情况可能是刚开始电子磁铁只是坏了并未短路所以手动还能起作用，短路后便手动也无作用了。地感线短路等于总是有车在地感线位置。原理是道闸前后各一个电子磁铁，当车来到道闸前刷卡后，前面这个电子磁铁接通，道闸自动打开，当车通过道闸后面的电子磁铁感应后，道闸自动关闭，车如果停留在后面这个电子磁铁位置等于接通了电子磁铁，走后即断开，假如电子磁铁短路一直处于接通状态就好比车子一直停留未走，所以道闸不会落下来。像你这种情况可能是刚开始电子磁铁只是坏了并未短路所以手动还能起作用，短路后便手动也无作用了。是否可以解决您的问题？
8，停车杆不落杆是什么原因怎么排出故障
摘要
5、断开和卡机的接线测试。
咨询记录 · 回答于2021-12-03
停车杆不落杆是什么原因,怎么排出故障
hello?，亲爱的问一问用户，您好，我是您的百度问一问专属汽车专家梦理，您的问题已收到，正在为您紧急整理答案，请不要着急，打字较慢，大约3-5分钟之后回复您，请您稍等一会儿哦～
亲，您好！分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
1、设置三联按钮为自动模式；
2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；
3、重启道闸电，查看是否正常。如未正常，更换地感处理器，测量地感线圈的通断；
4、更换道闸主板测试；
5、断开和卡机的接线测试。
亲！希望我的回答能够帮助到您～另外您还可以点击我的头像关注我呢～这样以后有问题可以点击我的头像对我进行咨询呢！感谢您的支持！期待与您再次相遇！祝您生活愉快！
9，道闸坏了该如何修理
使用的道闸坏了？最好的方法当然是让专业人员来修理了，那么我给大家简单地分享下修理的过程。维护保养车辆通行较少的时段，在确认没有车辆驶过后停止道闸工作。停止道闸工作，先将闸杆升起，切断道闸供电电源，如电源切断不方便，可断开电路控制部分，使道闸在检修过程中，道闸机械部分不受外部地感线圈、红外感应和手动按钮的控制，然后摘掉同步带。维护前的准备工作为防止维护保养过程中有车辆驶过触发控制电路，导致道闸机械部分工作，机械部分转动过程中造成砸车或对维护人员造成伤害。如果选择夜间维修道闸，工作中应穿反光衣。维护时老式道闸打开前面箱盖即可观测到箱体内全部机械部件，捷顺道闸应打开前面箱盖，拨动底部控制电路后面弹簧钩，可打开箱体顶盖，然后拆开四周箱盖，可看到向体内全部机械部件。道闸机械部分的维护保养中，紧固各连接部位的螺栓是维护工作中的重点，螺栓的紧固应注意六处，分别为：闸箱和叉杆固定用地脚螺栓、闸杆夹套部位螺栓、主轴两端轴套固定螺栓、减速机和电机固定用螺栓、大带轮与轴承固定螺栓、栅栏门上螺栓。大带轮和主轴部位螺栓最容易松动，重点检查这两个部位。以上提到部位，螺栓的松动会直接导致砸车的严重后果。道闸机械部分使用润滑油大体分为两种：机油和甘油(黄油)，因为道闸大部分是在室外工作，在使用机油时要注意冬季使用防冻机油。道闸内减速机应使用机油，减速机都设置有添加机油的机油孔及观测机油高度的机油窗，机油窗设置在减速机壳体的正面，添加机油前应先将机油窗擦拭干净，保证能够清晰的观察到机油窗内机油高度，如底于机油窗应添加机油，添加机油不应超过机油窗，添加机油应从机油孔倒入;减速机所使用机油应每年更换两次，这两次更换的事件应安排在冷热季节交替时，应该安排在每年的4月初和10月初，在4月初更换机油时，使用普通机油更换掉原有机油;在10月初更换机油时，使用防冻机油更换掉原有机油。在更换前应先对机油箱进行清洗，清洗前应先将机油箱内原有机油全部放出，然后将清洗油倒入机油箱，再放出机油箱内清洗油，然后开始添加新机油。道闸维修时，很重要的一项工作时对道闸部件的故障排查，我们需要观察同步带是否有松动，大带轮转动时同步带是否同时转动，检查同步带是否有断裂，保持同步带清洁，每次维护都要擦拭同步带上灰尘和油污。观察箱体内金属固定骨架上有无锈蚀痕迹及断裂缝隙，主要观察焊接部位，如发现锈蚀痕迹应及时刷防锈漆，如发现开裂缝隙，应及时焊接，焊接后刷防锈漆。观察闸杆升起落下时，弹簧是否保持张力，如弹簧失去张力应及时更换，如弹簧有锈蚀痕迹应及时刷防锈漆。每次维护保养都应注意及时清除箱体内和箱体外灰尘，擦拭干净电机、减速机表面油污，擦拭干净其它传动部位表面油污。以上几项维护完毕后，将同步带安装上，注意调节大带轮的位置，让同步带留有余量，不能完全绷紧;安装完成后上电，反复升降几次闸杆，观察道闸工作是否正常。在道闸工作过程中注意观察电机，电机工作不应产生异响、过热等现象，如有异响应先调整同步带余量，减轻电机负载或更换电机。所有检查、维护项完成后，应将道闸箱盖好、锁闭，观察道闸的闸杆能够顺畅的升起落下，保证正常工作后方可结束维护，徽腾道闸的员工就是这样处理售后的， 如果是使用期限已过的话，建议更换新的道闸。这个属于小区内的公共设施的范畴，但是物业方面负责维修的范围，而小区业主委员会只负责督促小区物业尽快维修。
10，道闸杆不能正常起落是什么原因
停车场系统一直有很多朋友问到一些问题，那么本期我们一起来了解下，停车场系统常见故障及排除方法，整理了一些常见的问题。停车场系统车过道闸不落杆，怎么办？故障1描述：车过道闸不落杆分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。处理方法：1、设置三联按钮为自动模式；2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；3、重启道闸电，查看是否正常。如未正常，更换地感处理器，测量地感线圈的通断；4、更换道闸主板测试；5、断开和卡机的接线测试。故障2描述：刷卡道闸不开启分析：卡片过期、无效卡、卡片已入（出）场、卡机主板故障、道闸故障处理方法：1、听系统语音，确认卡片有效性，排除卡片不合法引起；2、刷合法卡片，在道闸端测量卡机输出的信号OPEN和GND之间是否有+12V输出，排除卡机主板和线路问题；3、通过三联按扭开启动道闸，排除道闸故障。4、在卡机上直接将VCC和OPEN短接看道闸是否开启，排除线路和道闸问题故障3描述：出卡机故障a、卡机上电无反应：分别检查2路电源（12V和24V），查看卡机主板电源指示灯是否亮，是否有电子元器件烧毁或者发烫现象；b、电机不动：1:取走卡机中所有卡片，重新上电观测前后电机是否转动，转速是否正常.2:断开光藕板与主板之间的连线重新上电观查电机情况.3:上电时用万用表量主板电机输出的两端是否有24V输出，如无主板坏，有电机不转则电机坏；c、不能预发卡：1:检查卡片厚度和是否光滑，可以通过上下分卡轮之间的间隙来调节.2:查看送卡轮和卡片的摩擦情况，清洁送卡轮和卡检测光藕.3:查看上下出卡轮的轮子是否干净光滑.4:检查光藕板上的三个光藕是否正常；d、卡机飞卡或者吞卡：1:检查卡机的出卡光藕是否正常清洁光藕，2:检查卡片的有效性，卡片的信息应该是场外卡，3:检查天线是否能感应的到卡，是否有干扰，如偶尔吞卡建议将卡机接地；e、卡机不能吞卡：当卡无效时需要吞卡时，但是卡机卡在中间吞不下去时，检查侧边的拉簧是否灵活和电磁铁是否正常；故障4描述：控制机刷卡没反应（没语音、不开闸）分析：卡片非本系统卡，卡机地感死机造成未压地感读卡，读卡天线接头拔掉或损坏，控制机主板上的硬件加密狗未安装或有问题；
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