牌照二维码怎么安装，机动车二维码

1，机动车二维码

二维码系统需要升级才可正常使用具体可以咨询市国税局车购办。机动车销售统一发票开票纳税人在安装升级过程中，如遇到各类问题，可与市国税局车购办联系

机动车二维码

2，微信不能扫描二维码和拍照时怎么回事

系统设置---应用---找到微信---找到权限管理---拍照和录像设置为允许，或者是安全中心---应用授权管理---应用管理---找到微信---拍照和录像设置允许。手机大都类似，你可以找找相关设置。实在找不到可以重新安装试试，在安装成功后留意下相关选项。解决方法:先检查一下手机，打开拍照功能，看是否能正常使用，照片是否模糊。如果相机拍照一切正常，就说明摄像头和相机软件都没有问题。下一步再检查一下微信软件，先打开网页版微信，试试扫一下登陆二维码，看能不能正常在电脑上登陆。（如果一切正常，直接跳去看最后一步）网页版微信也扫描不上的话，请打开手机中的设置——应用程序——正在运行，里面有微信，将它关闭，再重新打开这个软件，或者请尝试重启手机。做完这两步后，请重试第二步，第三步，如果还是不行，请继续看下一步。打开微信界面，点击下方的“我”——设置——关于微信——新版本，下载升级安装替换旧版本。

微信不能扫描二维码和拍照时怎么回事

3，毅起付是如何操作的呢

毅起付是一款二维码收款软件，需要申请，开通账户，签约银行通道，安装软件，这样就可以实现店铺收款方式的升级了。以前贴n个收款码出来，现在只要一个就可以，而且还可以通过软件去扫客户的码

“福建众恒志高信息科技有限责任公司”开发，没有支付牌照，使用有很大的风险，最好不用，即便一定要用也要用有支付牌照开发的软件。不存在安不安全的问题，用了肯定有风险，特别是没牌照的不正规企业更加风险大。

毅起付是如何操作的呢

4，怎样预防超速被拍问题

香港装个电子狗为了提醒自己是不是超速了，大陆装个电子狗为了防止自己超速被拍，目的不一样，就像摩托车戴头盔一样，西方国家说是血的教训要戴的，我国是为了防止被交警罚款而戴的。

只要在行驶途中实际车速不超过限制速度就不会被拍照。　　汽车行驶速度超过限速标志标明的最高速度就会被拍照。　　如限速标志标明的最高速度不得超过每小时120公里，那么当汽车行驶速度达到每小时121公里时，就视为超速，会被拍照。

网友“83433109 ”，你好！对于你提到的问题，我们认为，作为一名驾驶员一定要注意观察道路交通标志标线，自觉遵守交通法律法规。

汽车制造厂家生产汽车的车速越来越高，驾驶者需要按照交通限速标记行驶。至少生产超过120公里时速的车车，在中国是没有地方行驶的。那为何工信部还发放牌照呢？电动车制造厂家车速越来越高，ZF要求厂家生产限制速度15公里的车车，而不关驾驶者的责任。

5，怎么用车牌号上车

需要按照以下的步骤：一、填写《机动车上牌登记表》在上户大厅领取《机动车上牌登记表》，按照以上信息详细填写上面所有的信息，具体填写内容见以下表格，如是本人《代理栏》则不用填写。不懂的地方要询问工作人员，以防填错和修改。二：粘贴车辆照片及VIN码及部分档案资料领取《机动车查验记录表》粘贴车辆照片1张，另一张则用在行驶证背面照片，粘贴机动车VIN码（车架号）具体粘贴位置见下图。表格不用自己填写，查验岗在验完车辆后会填写并加盖铭章。将《车辆购置税完税凭证》及《发票注册登记联》装订及粘贴在空白纸上，具体见下图。进入查验岗进行查验，查验人员会完成《机动车查验登记表》完整信息，接下来进入复合岗，进行资料的复合审查，并发放《机动车上牌受理凭证》，封存档案，将档案交至业务岗。业务岗完成的工作内容包括，信息录入、网上选号、缴费、办理机动车行驶证、登记证书、年检标志、办理临时牌照。到这里办理车辆牌照也就基本完成，在15个工作日后在牌照领取处领取铁牌，并及时安装。流程部分讲述完毕，那具体需要缴纳多少钱呢？根据不同地区不同的规定收费明目也不相同，不过我们可以给打大家提供一个参考，如果没有路桥费的话，费用大体在150元左右。

6，吉他弦断了怎么换

一弦较细，易断二弦较松，不易断三弦较紧，易断一弦至六弦价格，同牌号越粗越贵．中低档的弦，如＜爱丽丝＞牌，一弦价格为一元左右．琴弦断是经常的事，所以弹吉他要会自己装弦．装弦时，把弦从琴码处的孔内穿过，搭在下弦枕这条弦的槽内，顺拉到上弦枕的槽内，然后插入调弦钮的轴上的小孔内，旋转调弦钮拉紧至合适即可．还有一种琴（民谣常见）是在琴码上有六个锥形的东西（我不知道学名叫什么，先叫锥子吧）压着六根弦，换弦时，先拔出压着这条弦的锥子，然后把琴弦的一头（有一个金属疙瘩的那一头）穿进琴码上的孔（要进入箱体），插进锥子，轻轻拉动琴弦，感到阻力后再将锥子压实，后面的步骤与前一种换弦法基本一样．回答完了忽然想到，你可能是不会调弦吧．所以又从网上找了一个调弦法粘贴过来：1.借用校音工具，先调准一个基准音。例如可用“A”音叉或定音笛，首先调准五弦空弦的A音。2.调校六弦：按住六弦第五品，右手拨弦，与五弦空弦音高相比较，调整弦钮直至两音相同。3.调校四弦：按住五弦第五品，右手拨弦，与四弦空弦音高相比较，调整弦钮直至两音相同。4.调校三弦：按住四弦第五品，右手拨弦，与三弦空弦音高相比较，调整弦钮直至两音相同。5.调校二弦：按住三弦第四品，右手拨弦，与二弦空弦音高相比较，调整弦钮直至两音相同。6.调校一弦，按住二弦第五品，右手拨弦，与一弦空弦音高相比较，调整弦钮直至两音相同。

先把短的弦去掉，把对应的拧松还有下面的小疙瘩拔出来，拿出新的弦把有圆柱的那头放进小疙瘩洞里塞上小疙瘩，上面先把弦插洞里转个几圈一手扶着另一支手慢慢拧紧，小心再拧断一根

单买2块一根就是最差的那种，但好的弦都不单买的，怎么拿下来的就按照原样换一根啊

要看你吉他是什么类型的呢，一般都是先把上面调弦的扭到最松，然后拿下来。在把下面的塞子拔下来，在把买好的新弦按拿下来的方式装上去。在把弦音调准了就可以了

是几块一根,钢弦好装,尼龙有种打法,你看看其它五根怎么系, 你学一下就行了.先固定尾,再柠琴头的旋钮.一般123弦好买,456单买不易买到.

7，沈阳共享宝马根本没有车是什么原因

一句“共享宝马来了”在网络上迅速发酵，吸引无数关注：每公里1.5元，不要油费、停车费，比私家车划算、比出租车舒适，听起来非常让人心动。在网上热转了几天之后，8月29日又有新消息称，沈阳万科部分在售项目将为共享汽车提供专用停车位，这么一来“停车难”也解决了。新晋网红“共享宝马”的体验到底如何？现场只看到18辆车，首批1500辆只是噱头8月21日，钱报记者到达沈阳桃仙机场，第一件事就是寻找传说中的共享宝马，按照此前媒体报道，桃仙机场是共享宝马首批布点投放区域之一。但钱报记者打开“弘扬共享汽车”APP的实时定位，机场范围内并无可用车辆，系统显示距离最近的一辆车在三十多公里以外，且油量不足。网上流传的照片中仅有一张有明确位置，显示拍摄地点是沈阳师范大学，然而那里也没有车。“十分钟前还有人打着出租车来找共享宝马呢！哪里有？没有！”校门口的保安师傅说，他也是拍照当天见过那些共享宝马，“一共四辆车，拍完照就走了，十多天了，再也没见过。”共享宝马初亮相就宣称有1500辆车将陆续上路，那这些车都在哪儿呢？“网上的照片我们也看了，但街上还真没见过。”沈阳的哥刘师傅听说记者在找共享宝马笑了，说他两夫妻都开出租车，天天在路上，对共享宝马也是“听过声儿没见过影儿”，他帮记者呼叫车队的伙伴一起找。车队里一位司机师傅建议别找了，因为就算找到也开不上。共享宝马车确实有，记者多次打开“弘扬共享汽车”APP的实时定位后发现，系统推荐的可预约车辆一直就是那么一辆，位置也没变化。下午4点多，另一个出租车队的的哥师傅反馈说在北二中路上看到有蓝色的共享宝马。在那里，记者总算在一家路虎4S店门口找到了那批共享宝马，车身上统一印有“HY弘扬共享汽车”的二维码。车牌全部为连号，记者在现场看到18辆。“这不是共享宝马吗？正好直接开去机场。”正看着，旁边伸过一只手机，有三位路过的游客很感兴趣地凑上来扫码。下载、安装成功，但无法使用，与记者遇到的情况类似。“现在还用不了，系统还没正式上线。”展厅内一位自称弘扬汽车工作人员的男士表示，“每公里收费1.5元，油费由平台买单，每天200元封顶。”说得很好，但到底什么时候能开上呢？“这个不知道，系统还在调试。”听到这里，那三位游客兴味索然地走了。每天200元封顶是什么意思？“就是每天最多只花200元。”问题一多他有点不耐烦。按照每公里收费1.5元算，每天200元封顶意味着最多只能开130公里左右，如果超过限额还想开怎么办？“不行。超过限额，我们后台可以远程控制发动机熄火。”他也承认，这样做很危险。他说，现车全在展厅门口了，但能看不能开。虽然弘扬汽车方面一直宣称沈阳首批上线的共享宝马有1500辆，但这数字有夸大之嫌。华晨宝马官方已回应，事先并不知道弘扬共享项目，也没有与该公司有共享汽车的合作。也就是说，在车辆供应上弘扬没有优势。随后记者找到了这批共享宝马的销售商沈阳运通宸宝汽车销售服务有限公司，虽然公司方面拒绝接受采访，但也证实了共享宝马确实从该经销商处提车。“不是一次性提车，每次5辆、10辆那么提。”若1500辆的投放量属实，按照这样的提车速度，没有一年半载，1500辆车也难凑齐。直到8月31日，再次打开弘扬共享汽车APP，系统显示的可预约车辆仍停放在老地方，从车牌号看，汽车数量也没有增加。

被太多人使用，或者有的没有油等。虽然弘扬汽车方面一直宣称沈阳首批上线的共享宝马有1500辆，但这数字有夸大之嫌。华晨宝马官方已回应，事先并不知道弘扬共享项目，也没有与该公司有共享汽车的合作。也就是说，在车辆供应上弘扬没有优势。随后记者找到了这批共享宝马的销售商沈阳运通宸宝汽车销售服务有限公司，虽然公司方面拒绝接受采访，但也证实了共享宝马确实从该经销商处提车。“不是一次性提车，每次5辆、10辆那么提。”若1500辆的投放量属实，按照这样的提车速度，没有一年半载，1500辆车也难凑齐。直到8月31日，再次打开弘扬共享汽车APP，系统显示的可预约车辆仍停放在老地方，从车牌号看，汽车数量也没有增加。共享宝马车确实有，记者多次打开“弘扬共享汽车”APP的实时定位后发现，系统推荐的可预约车辆一直就是那么一辆，位置也没变化。下午4点多，另一个出租车队的的哥师傅反馈说在北二中路上看到有蓝色的共享宝马。在那里，记者总算在一家路虎4S店门口找到了那批共享宝马，车身上统一印有“HY弘扬共享汽车”的二维码。车牌全部为连号，记者在现场看到18辆。

8，宝马x6发动机故障码2e0f怎么解决

宝马x6发动机故障码2e0f，发生这样的情况，就说明发动机的节气门内部的积碳过多，需要给发动机的节气门进行清洗，即可消除此故障码，清洗宝马x6发动机节气门的具体操作步骤如下：1、先将宝马x6空气滤清器的管拆下来。2、宝马x6节气门就露出来了。3、往宝马x6节气门里面喷入节气门清洗剂。4、使用长杆的毛刷将宝马x6节气门里面的积碳刷干净。5、将宝马x6空气滤清器的管子安装回去就操作完毕了。

在读取故障码之前应该做好哪些准备工作呢？检查故障指示灯在接通点火开关但不启动发动机时，控制电脑便开始进入初始化状态，并对整个控制系统进行自我检查，此时故障指示灯也点亮。如果故障指示灯不亮，则说明故障指示灯线路有故障，应予以检查和修理。接通点火开关片刻或发动机启动后，如果故障指示灯熄灭，则说明控制电脑没有查出电控系统有故障；如果故障指示灯仍点亮不灭，则说明电脑控制系统有故障，此时方可读取故障码

汽车发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：1.1 发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。E.ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤。①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。1.2 发动机失速故障（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。1.3 发动机怠速不良故障（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。1.4 混合气稀故障（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。1.5 加速不良故障（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。2 发动机故障诊断与排除流程图2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图2.3 发动机怠速不良或熄火怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除： 3 检测与维修时的注意事项3.1 电控发动机维修要点（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。3.2 电控燃油系统检查要点（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

汽车发动机常见故障及排除方法　　当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：　　1.1 发动机不能发动　　（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。　　（2）故障产生的可能原因：　　A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。　　B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。　　C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。　　D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。　　E.ECU故障。　　（3）诊断排除方法和步骤。　　①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。　　1.2 发动机失速故障　　（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。　　（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：　　①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。　　1.3 发动机怠速不良故障　　（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。　　（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。　　1.4 混合气稀故障　　（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。　　1.5 加速不良故障　　（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。　　2 发动机故障诊断与排除流程图　　2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图　　电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：　　2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图　　2.3 发动机怠速不良或熄火　　怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除： 3 检测与维修时的注意事项　　3.1 电控发动机维修要点　　（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。　　（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。　　（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。　　（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。　　（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。　　（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。　　（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。　　3.2 电控燃油系统检查要点　　（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。　　（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。　　（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。　　（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。　　（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。　　（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

你好，这要看具体的故障来判断是那个地方出了问题

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