长安二手面包车，二手长安面包车多少钱

本文目录一览

1，二手长安面包车多少钱
2，十年二手长安面包车行驶70000公里能卖多少钱
3，长安二手面包车过户要多少钱
4，1万块钱能买个什么样的二手面包车
5，现在在哈尔滨买一台二手长安面包车多少钱
6，2011年长安4500二手车值多少钱
7，二手长安面包车11排量卖多少钱
8，十年的长安面包二手车能卖多少钱
9，请问买长安之星二手面包车要多少钱注意什么急
10，十万公里的长安二手面包车值得买吗问一问
11，我想买一辆长安6371的二手面包车大概五层新需要多少钱谢谢
12，二手面包车一万左右2年的车
13，2手长安荣光面包车2年内11座的最低价格大概多少
14，长安之星面包车二手车开了1年3个月20000多公里13排量的现在值多

1，二手长安面包车多少钱

看车况，一般1.5-3万， 2W的差不多都行了

青岛二手面包车长安之星二之三年的得多少线

二手长安面包车多少钱

2，十年二手长安面包车行驶70000公里能卖多少钱

长安460面包行驶7万公里，车龄刚好6年如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万六七左右，具体看实际车况。

十年二手长安面包车行驶70000公里能卖多少钱

3，长安二手面包车过户要多少钱

新的二手车过户手续以及费用计算方式等都是从事二手车买卖行业必须弄清楚的事情。二手车过户费用计算新标准更加人性化，也保障了消费者的合法权益。不过各地的二手车过户费用还是有一定的差异，但是大体相差无几。今天我就给大家分享下二手车过户费用计算方式。过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。例如：2001年的普桑评估价为6万元，过户手续费：6万元×5‰=300元。注意：“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果该车实际成交价为5.6万元，还是以评估价6万元为基准计算。其他费用：评估车辆费180元，验车费80元，打票150元。二手车过户费用计算新标准，根据计算，二手车过户费用新标准下二手车交易费整体将下降50%以上，尤其是1.8升排量以下的车型交易成本更低。其中年份越短、排量越小的车，交易费降幅越大;同一款车型、相同排量，年份不同，其过户费也会有所不同。二手车过户费用计算明细，目前二手车过户费用除了按照排量收费以外，其它的几项都是硬性指标，比如代办费用、评估车辆费、验车费、打票等。其中代办费用指的是委托经营公司过户产生的代办费用，收费标准一般为200元左右;交易过户费用按照车辆评估价的5%收取，这笔费用由买卖双方自行协商决定谁来付;车辆评估费一般是180元左右，验车费80元，打票150元。所以一辆评估价格为6万元的二手车，过户总费用在910元左右。二手车过户费用计算各地略有不同，不同的城市，其具体的二手车过户费用也不尽相同。其中广东、深圳的二手车过户费用主要包括车牌100元、过户费260元，其它费用加起来在500元左右;而上海的过户费用一般在700-850元之间;四川为260元;浙江在350-1000元之间;安徽的过户费用为100元。

长安二手面包车过户要多少钱

4，1万块钱能买个什么样的二手面包车

对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！很高兴回答您的问题，以下是我个人见解，愿您早日选得心仪爱车面包车在汽车市场上占有很大的份量，它的功能性不是一般乘用车能比的，一说到面包车首先会想到五菱面包车，车系之多，像之光、荣光（V）、宏途、宏光（S），其次还有长安面包、昌河面包，东风系面包、北汽威旺、福田面包以及其他品牌面包车正因为面包车有着它不可替代的地位，很多时候就作为人们创业的好助手，拉人送货装载能力强，最主要的是价位便宜，所以有时候一年回本也就不足为奇了既然面包车大多数情况下作为人们营生的工具，再加上使用者养护不到位，那么长时间下来就会出现以下问题，下面我给大家总结一下普遍出现的问题：1、和其他二手车一样，高频率使用的面包车行驶在路上也会有磕磕碰碰，甚至或大或小的事故，首先排除事故车2、为了更加节约燃油成本，大多数车主会在后面加上气罐，通过改装把本来烧油的改成烧气的，长期会对发动机以及各管路造成损害，选车的时候尽量避免3、都知道威达不溜的车有烧机油情况，殊不知面包车的发动机也普遍存在烧机油的情况，一般表现在尾气排出大量蓝烟，关键在于即使修了过一段时间还会复发，根本修不好，而且费用跟换个发动机费用差不多，所以很多车主就选择直接更换新的或拆车发动机，那么还要注意新的发动机号有没有去相关部门备案，否则过户时麻烦4、最后一点需要提醒的是车辆配置，有部分不良车商会把低配当高配卖，不是说装的是铝合金轮毂就不是低配了，一般车上最基本的可能在面包车上就需要选装，比如带不带助力，有没有空调，擦亮眼睛，了解清楚再下手如果以上的坑能避过去，那么选择面包车时就不会吃亏了，希望【主任说车】的解答能帮到你，点关注不迷路，非常感谢??平常吧。在深圳或者扩大到广东，你是没办法根据日常打扮和消费知道一个人有多少钱的。有些人觉得很多人都是暴发户，土人发财了还保持着过去习惯。也许确实有，但是土人发财通常是相反会用各种奢侈品和过去说白白。我记得前公司用过一个阿姨做卫生，她也在附近一个拆迁户家里做，那家的大爷早年在深圳福田口岸边分了一栋楼，然后就从一个农民变成每天穿西装打领带，让他侄女在后边跟着到处谈投资别人，其实他啥也不不会投，就是找场子吹牛皮而已。直到10年前吧，写字楼里各种西装革履的，街上挂金链子戴金表的还有不少。只是现在基本看不到很多了。我觉得三个因素让富人们改变了习惯。一个是学会了让自己舒服。比如服装吧，怎么舒服怎么来，越是老板越随意。在选择消费的时候也是更注重实际，有时候一家不大的老铺子比五星级酒店的样板饭更有口味，不是吗。第二个是随身消费品相对于房子和股票等大宗资产，越来越不值钱。很多年前自行车也是有品牌歧视的，现在谁关心。汽车也是一样，第一辆是宝贝，后边就是工具，去办事都是停车库里，看不见，慢慢也没有人关心你开啥车了。当然，小老板、白领及以下是另一个世界，人们还在看车识人的阶段。第三个嘛，就是露富的风险越来越大。表哥的事大家都知道，还有比如名校门口绑架豪车下来的孩子的事，还有所谓的原罪等等，都逼着富豪低调，凡事一高调，出事了神仙也管不了。总之，在富裕地区以及富豪圈子里，实用主义的风气蛮盛的，尽管另一种低调的奢华也在泛起。比如一口好牙价值几辆车吧，皱巴巴的衣服翻开看不见牌子，以及送别人几瓶自己酒庄的酒，都是不露声色的装13，见多不怪了。这种文化也在潜移默化地向中产转移，以至于服务业再也不能看人下菜碟了，算是个好事吧。

平常吧。在深圳或者扩大到广东，你是没办法根据日常打扮和消费知道一个人有多少钱的。有些人觉得很多人都是暴发户，土人发财了还保持着过去习惯。也许确实有，但是土人发财通常是相反会用各种奢侈品和过去说白白。我记得前公司用过一个阿姨做卫生，她也在附近一个拆迁户家里做，那家的大爷早年在深圳福田口岸边分了一栋楼，然后就从一个农民变成每天穿西装打领带，让他侄女在后边跟着到处谈投资别人，其实他啥也不不会投，就是找场子吹牛皮而已。直到10年前吧，写字楼里各种西装革履的，街上挂金链子戴金表的还有不少。只是现在基本看不到很多了。我觉得三个因素让富人们改变了习惯。一个是学会了让自己舒服。比如服装吧，怎么舒服怎么来，越是老板越随意。在选择消费的时候也是更注重实际，有时候一家不大的老铺子比五星级酒店的样板饭更有口味，不是吗。第二个是随身消费品相对于房子和股票等大宗资产，越来越不值钱。很多年前自行车也是有品牌歧视的，现在谁关心。汽车也是一样，第一辆是宝贝，后边就是工具，去办事都是停车库里，看不见，慢慢也没有人关心你开啥车了。当然，小老板、白领及以下是另一个世界，人们还在看车识人的阶段。第三个嘛，就是露富的风险越来越大。表哥的事大家都知道，还有比如名校门口绑架豪车下来的孩子的事，还有所谓的原罪等等，都逼着富豪低调，凡事一高调，出事了神仙也管不了。总之，在富裕地区以及富豪圈子里，实用主义的风气蛮盛的，尽管另一种低调的奢华也在泛起。比如一口好牙价值几辆车吧，皱巴巴的衣服翻开看不见牌子，以及送别人几瓶自己酒庄的酒，都是不露声色的装13，见多不怪了。这种文化也在潜移默化地向中产转移，以至于服务业再也不能看人下菜碟了，算是个好事吧。对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！

5，现在在哈尔滨买一台二手长安面包车多少钱

看哪一年的。开了多少路的。如果有4年以上并且过10W的破破烂烂车一般1W不到 2年开了10W以下的的一般1W-2W之间 1年多5W以下的一般2W多点。。。2手的一般不过3W

6，2011年长安4500二手车值多少钱

2011年的长安面包车已经十年车龄排放标准会被很多地方限制衡量一辆车的价值还要看其车况，行驶里程数、车辆配置等方面十年的长安面包车，大约会在六千到一万二三不等的价格。

7，二手长安面包车11排量卖多少钱

一万左右吧

大慨1万3左右。

5000

你好！赞同楼上的说法如果对你有帮助，望采纳。

8千左右，要看车况，爱卡汽车。

8，十年的长安面包二手车能卖多少钱

已经开了十多年的长安面包车，还能卖多少钱？，如果你的车况比较好的话，还可能是再利用的话，兴许能卖个五六千块钱，车况太差的话，比如烂迪卡，然后有磕碰啊，还有质量又差的性能也完了之后，也就是他大几百或一千两千块

9，请问买长安之星二手面包车要多少钱注意什么急

现在2手最多就2万·但现在你首先要注意的是车况如何·车跑的KM越多车就越便宜·（注意）还有一个就是车主的保险什么时候到期·· 还有就是你自己感觉驾驶性能如何· 本人建议LZ你还是卖辆全新的车子·也就3万多· 满意请采纳谢谢·

也就是两万块钱的样子，

10，十万公里的长安二手面包车值得买吗问一问

摘要你好老板，如果你10多万公里的长安面包车二手的话，我觉得没必要建议买这些东西的话，长安面包车本来就不贵如果你纯属来练手拉货的话，这东西还是可以买来玩玩。咨询记录 · 回答于2021-11-20 十万公里的长安二手面包车值得买吗您好，很高兴为您解答问题。你好老板，如果你10多万公里的长安面包车二手的话，我觉得没必要建议买这些东西的话，长安面包车本来就不贵如果你纯属来练手拉货的话，这东西还是可以买来玩玩。

11，我想买一辆长安6371的二手面包车大概五层新需要多少钱谢谢

汽车没有论几成新的。如果确定是1.3的，那就是日本原装472发动机。不坏的时候，非常好。坏了以后，配件不是一般的贵。5K 到1W，看车况，公里数。

八成新应该是0506年的都行吧大干一万五以上超不过一万八要成色再好的在加钱一半就是05年06年的了

12，二手面包车一万左右2年的车

从上个世纪开始面包车就在中国大陆生根到随处可见的成都，实用实惠价格低廉，到如今在低价二手车中也不乏他们的身影，二手面包车中一万左右的也有很多，如五菱之光、五菱荣光、长安之星等等。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。该图片由注册用户"娱乐嘉年华"提供，版权声明反馈五菱荣光V是五菱旗下的一款商务车，采用了1.5L发动机，满足商务接待的需求。五菱荣光V依旧保持原有的外观与内饰设计，仅针对部分配置进行了调整，新车不仅提升了最大载重量，还配有双蒸空调、行车自动落锁功能、车门未关报警等配置。二手车购买注意事项：1、一定要找“正规”车源二手车交易在车辆状况、手续等方面对于外行来说还是有一定的复杂性，所以在正规的市场和正规的公司才能有保证。 2、检查车、签合同一个不能少针对车况主要检查车架、变速箱、发动机、底盘关键部分，如果还是心里没有底可以到该品牌的4S店进行检测，基本正规经销商都会提供这类服务，收费一般是根据双方协定进行。 3、尽量选择主流车型冷门车由于市场占有率低，后续维修使用费用高，新手使用起来成本偏高，尤其是保险费用、碰撞之后的修复等问题都会造成很大麻烦。