成都世嘉二手车，成都有没有世嘉团购我想团购世嘉两厢这款汽车怎么样
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-12-24 18:49:55
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1，成都有没有世嘉团购我想团购世嘉两厢这款汽车怎么样
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2，成都恒世嘉科技有限公司怎么样
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3，二手车标致408雪铁龙世嘉别克英朗选哪个比较靠谱
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个左右。法系车保值率一向不好，17年低上牌的1.6自动世嘉，车况正常市场价6.5万左右，具体看车况和配置。二手车与新车不同，每台车的车况都是不一样的，所以讲究看车聊价，根据车况浮动价格。按照您提供的仅有的信息，如果里程真实且车况良好的话，也只是说这个价位是符合市场行情的。具体值不值还需要您仔细检查车况决定。法系车跟其他欧洲品牌一样，车龄一超过五年，您就得关注动力总成方面的状态了，关键系统零部件是否都运转正常，是否有跑冒滴漏现象。包括手动挡车型自然而然还要检查离合器和离合操纵系统的状态，比如离合器片的磨损情况，接合情况，以及离合总泵分泵是否漏油等等。需要提示两点，一个是关于油耗，一个是关于保值率。法系车的油耗水平不算低，虽然没有像某些品牌到“油老虎”的程度，但存在随着车龄增加油耗上涨的现象。如果您是买来练手，开两年就卖掉换新车还可以，不太建议长期持有。说到开两年卖掉，就躲不开保值率的问题。法系车嘛，格调、气质、内涵，但是保值率您懂得……您花这个价钱买的，就不要指望还能按这个价钱卖掉。相信您也清楚，这个价钱买同年份的速腾、卡罗拉是买不来的，所以其实您能接受这个现实就好，卖车的时候就别太心疼了。买二手车练手也好，代步也好，我们都希望少花钱多办事，但市场是有其客观规律的，祝您能挑到称心如意的二手车。买二手车的人是不是有钱人，我们暂且不说，因为现在低调的有钱人实在太多，所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是，买二手车的初衷应该都是一样的，为了省钱！接下来我来分析一下这款车。首先，我们先来看下雪铁龙这个品牌，雪铁龙近几年的销量都不是很好，并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北，其他地区属于小众车型，如果，你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题，因为到处都能修这款车，到处也都能买到配件，但是，如果你是湖北以外的话，那么你就要考虑到售后维修的问题，不仅价格高，而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次，PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款，分别是世嘉和308，题主说的10年的车，基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机，这款发动机被称作欧洲的不死鸟，油耗介于日系和美系之间，但是，质量极其稳定，既没有日系的娇气，也没有德系的烧机油，也没有美系的高油耗，是一款特别实用的发动机，至于变速箱，这就更不用担心，因为吐槽法系车的说法有很多种，但是极少有人说法系的变速箱质量不行，至于底盘，法系的老家本领，如果你的高速里程特别多的话，你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的，不要去管他是否是扭力梁，舒服不就行了吗？那些吐槽法系车质量不好的，很多人都是道听途说，你应该多听听法系车主的说法，如果法系车不行的话，怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那？其实不是成都的二手车便宜，我估计你应该是被网上的大部分低价虚假车源信息给误导了。这个事情整的都很头痛，网上现在太多太多的虚假车源信息，目的就是一些歪串串通过低价来诱惑大部分的不明真相的客户，对于大部分不懂的想买车的客户而言，就中招了，他们就通过这种套路来引流最后达成成交挣钱的目的。反正自己多看多对比多比较，心里要有数，别被这些套路了，反正贪小便宜吃大亏。还有一种就是真实的事故车，或者有瑕疵的车子。这类车相比所谓的精品车，肯定存在一定的价差。大概就这些情况，总之，作为一个外行的话，基本上是捡不到便宜的东西，切勿盲目贪小便宜。综上，希望对你有所帮助首先，在二手车市场内挑选车辆，第一注重车况，把价格放在其次，好的车况价格不便宜。咱们选择的是实惠耐用的车型，也不要在意什么场面。国产品牌的二线品牌不要买，只能够选择年限很近的。比如吉利帝豪，远景。奇瑞艾瑞泽3等。日系车的保值率很高，价格贵，因为本田丰田很抢手，所以不容易找到称心如意的。韩系车的耐用性也不错，省油省心，比如伊兰特悦动，朗动，领动。德系车年龄大了以后，一般都渗油漏油烧机油，大家都以为皮实耐用，可以选择年龄五年以内的。比如朗逸，速腾，宝来，朗行等。个人观点，仅供参考！雪铁龙，10年前认可度和销量都还算不错，但越到后期存在感就越低了，如今在马路上能看到雪铁龙的车子还真不多了，如今绝对是个小众品牌。C4世嘉这个车虽然听名字不熟悉，但也是之前老车型换代的产品，技术方面还都是可靠的，三大件没有什么大的问题。和同级别相比，底盘表现是优势所在，舒适性和驾驶感还是可以的。至于外观方面就见仁见智了，我们不去讨论。内饰设计比较简约，除了仪表设计有些特色，其它看上去还是很简单的。和同级别相比，世嘉的配置并不算高，没有什么竞争优势。空间方面前排不算压抑，但后排有明显的凸起，后排乘坐空间不理想，坐第三个人比较压抑。还有噪音控制方面，这款车坐的也比较一般，正常驾驶时乘客可以听到明显的轮胎噪音。1.6L搭配6速自动变速箱，会偶发顿挫明显的情况，动力表现确实难受，高速超车比较吃力，油耗到不是很高，综合油耗7个左右。法系车保值率一向不好，17年低上牌的1.6自动世嘉，车况正常市场价6.5万左右，具体看车况和配置。二手车与新车不同，每台车的车况都是不一样的，所以讲究看车聊价，根据车况浮动价格。按照您提供的仅有的信息，如果里程真实且车况良好的话，也只是说这个价位是符合市场行情的。具体值不值还需要您仔细检查车况决定。法系车跟其他欧洲品牌一样，车龄一超过五年，您就得关注动力总成方面的状态了，关键系统零部件是否都运转正常，是否有跑冒滴漏现象。包括手动挡车型自然而然还要检查离合器和离合操纵系统的状态，比如离合器片的磨损情况，接合情况，以及离合总泵分泵是否漏油等等。需要提示两点，一个是关于油耗，一个是关于保值率。法系车的油耗水平不算低，虽然没有像某些品牌到“油老虎”的程度，但存在随着车龄增加油耗上涨的现象。如果您是买来练手，开两年就卖掉换新车还可以，不太建议长期持有。说到开两年卖掉，就躲不开保值率的问题。法系车嘛，格调、气质、内涵，但是保值率您懂得……您花这个价钱买的，就不要指望还能按这个价钱卖掉。相信您也清楚，这个价钱买同年份的速腾、卡罗拉是买不来的，所以其实您能接受这个现实就好，卖车的时候就别太心疼了。买二手车练手也好，代步也好，我们都希望少花钱多办事，但市场是有其客观规律的，祝您能挑到称心如意的二手车。买二手车的人是不是有钱人，我们暂且不说，因为现在低调的有钱人实在太多，所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是，买二手车的初衷应该都是一样的，为了省钱！接下来我来分析一下这款车。首先，我们先来看下雪铁龙这个品牌，雪铁龙近几年的销量都不是很好，并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北，其他地区属于小众车型，如果，你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题，因为到处都能修这款车，到处也都能买到配件，但是，如果你是湖北以外的话，那么你就要考虑到售后维修的问题，不仅价格高，而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次，PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款，分别是世嘉和308，题主说的10年的车，基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机，这款发动机被称作欧洲的不死鸟，油耗介于日系和美系之间，但是，质量极其稳定，既没有日系的娇气，也没有德系的烧机油，也没有美系的高油耗，是一款特别实用的发动机，至于变速箱，这就更不用担心，因为吐槽法系车的说法有很多种，但是极少有人说法系的变速箱质量不行，至于底盘，法系的老家本领，如果你的高速里程特别多的话，你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的，不要去管他是否是扭力梁，舒服不就行了吗？那些吐槽法系车质量不好的，很多人都是道听途说，你应该多听听法系车主的说法，如果法系车不行的话，怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那？其实不是成都的二手车便宜，我估计你应该是被网上的大部分低价虚假车源信息给误导了。这个事情整的都很头痛，网上现在太多太多的虚假车源信息，目的就是一些歪串串通过低价来诱惑大部分的不明真相的客户，对于大部分不懂的想买车的客户而言，就中招了，他们就通过这种套路来引流最后达成成交挣钱的目的。反正自己多看多对比多比较，心里要有数，别被这些套路了，反正贪小便宜吃大亏。还有一种就是真实的事故车，或者有瑕疵的车子。这类车相比所谓的精品车，肯定存在一定的价差。大概就这些情况，总之，作为一个外行的话，基本上是捡不到便宜的东西，切勿盲目贪小便宜。综上，希望对你有所帮助首先，在二手车市场内挑选车辆，第一注重车况，把价格放在其次，好的车况价格不便宜。咱们选择的是实惠耐用的车型，也不要在意什么场面。国产品牌的二线品牌不要买，只能够选择年限很近的。比如吉利帝豪，远景。奇瑞艾瑞泽3等。日系车的保值率很高，价格贵，因为本田丰田很抢手，所以不容易找到称心如意的。韩系车的耐用性也不错，省油省心，比如伊兰特悦动，朗动，领动。德系车年龄大了以后，一般都渗油漏油烧机油，大家都以为皮实耐用，可以选择年龄五年以内的。比如朗逸，速腾，宝来，朗行等。个人观点，仅供参考！个人推荐1:如果考虑性价比高价格便宜空间大可以考虑法系标志408 车子很实用 但是以后卖的话贬值率就高2:如果考虑别克 技术成熟 保值率中等 安全系数高 也是可以推荐的不错车型雪铁龙，10年前认可度和销量都还算不错，但越到后期存在感就越低了，如今在马路上能看到雪铁龙的车子还真不多了，如今绝对是个小众品牌。C4世嘉这个车虽然听名字不熟悉，但也是之前老车型换代的产品，技术方面还都是可靠的，三大件没有什么大的问题。和同级别相比，底盘表现是优势所在，舒适性和驾驶感还是可以的。至于外观方面就见仁见智了，我们不去讨论。内饰设计比较简约，除了仪表设计有些特色，其它看上去还是很简单的。和同级别相比，世嘉的配置并不算高，没有什么竞争优势。空间方面前排不算压抑，但后排有明显的凸起，后排乘坐空间不理想，坐第三个人比较压抑。还有噪音控制方面，这款车坐的也比较一般，正常驾驶时乘客可以听到明显的轮胎噪音。1.6L搭配6速自动变速箱，会偶发顿挫明显的情况，动力表现确实难受，高速超车比较吃力，油耗到不是很高，综合油耗7个左右。法系车保值率一向不好，17年低上牌的1.6自动世嘉，车况正常市场价6.5万左右，具体看车况和配置。二手车与新车不同，每台车的车况都是不一样的，所以讲究看车聊价，根据车况浮动价格。按照您提供的仅有的信息，如果里程真实且车况良好的话，也只是说这个价位是符合市场行情的。具体值不值还需要您仔细检查车况决定。法系车跟其他欧洲品牌一样，车龄一超过五年，您就得关注动力总成方面的状态了，关键系统零部件是否都运转正常，是否有跑冒滴漏现象。包括手动挡车型自然而然还要检查离合器和离合操纵系统的状态，比如离合器片的磨损情况，接合情况，以及离合总泵分泵是否漏油等等。需要提示两点，一个是关于油耗，一个是关于保值率。法系车的油耗水平不算低，虽然没有像某些品牌到“油老虎”的程度，但存在随着车龄增加油耗上涨的现象。如果您是买来练手，开两年就卖掉换新车还可以，不太建议长期持有。说到开两年卖掉，就躲不开保值率的问题。法系车嘛，格调、气质、内涵，但是保值率您懂得……您花这个价钱买的，就不要指望还能按这个价钱卖掉。相信您也清楚，这个价钱买同年份的速腾、卡罗拉是买不来的，所以其实您能接受这个现实就好，卖车的时候就别太心疼了。买二手车练手也好，代步也好，我们都希望少花钱多办事，但市场是有其客观规律的，祝您能挑到称心如意的二手车。买二手车的人是不是有钱人，我们暂且不说，因为现在低调的有钱人实在太多，所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是，买二手车的初衷应该都是一样的，为了省钱！接下来我来分析一下这款车。首先，我们先来看下雪铁龙这个品牌，雪铁龙近几年的销量都不是很好，并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北，其他地区属于小众车型，如果，你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题，因为到处都能修这款车，到处也都能买到配件，但是，如果你是湖北以外的话，那么你就要考虑到售后维修的问题，不仅价格高，而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次，PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款，分别是世嘉和308，题主说的10年的车，基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机，这款发动机被称作欧洲的不死鸟，油耗介于日系和美系之间，但是，质量极其稳定，既没有日系的娇气，也没有德系的烧机油，也没有美系的高油耗，是一款特别实用的发动机，至于变速箱，这就更不用担心，因为吐槽法系车的说法有很多种，但是极少有人说法系的变速箱质量不行，至于底盘，法系的老家本领，如果你的高速里程特别多的话，你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的，不要去管他是否是扭力梁，舒服不就行了吗？那些吐槽法系车质量不好的，很多人都是道听途说，你应该多听听法系车主的说法，如果法系车不行的话，怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那？其实不是成都的二手车便宜，我估计你应该是被网上的大部分低价虚假车源信息给误导了。这个事情整的都很头痛，网上现在太多太多的虚假车源信息，目的就是一些歪串串通过低价来诱惑大部分的不明真相的客户，对于大部分不懂的想买车的客户而言，就中招了，他们就通过这种套路来引流最后达成成交挣钱的目的。反正自己多看多对比多比较，心里要有数，别被这些套路了，反正贪小便宜吃大亏。还有一种就是真实的事故车，或者有瑕疵的车子。这类车相比所谓的精品车，肯定存在一定的价差。大概就这些情况，总之，作为一个外行的话，基本上是捡不到便宜的东西，切勿盲目贪小便宜。综上，希望对你有所帮助首先，在二手车市场内挑选车辆，第一注重车况，把价格放在其次，好的车况价格不便宜。咱们选择的是实惠耐用的车型，也不要在意什么场面。国产品牌的二线品牌不要买，只能够选择年限很近的。比如吉利帝豪，远景。奇瑞艾瑞泽3等。日系车的保值率很高，价格贵，因为本田丰田很抢手，所以不容易找到称心如意的。韩系车的耐用性也不错，省油省心，比如伊兰特悦动，朗动，领动。德系车年龄大了以后，一般都渗油漏油烧机油，大家都以为皮实耐用，可以选择年龄五年以内的。比如朗逸，速腾，宝来，朗行等。个人观点，仅供参考！个人推荐1:如果考虑性价比高价格便宜空间大可以考虑法系标志408 车子很实用 但是以后卖的话贬值率就高2:如果考虑别克 技术成熟 保值率中等 安全系数高 也是可以推荐的不错车型强答一下，希望能够给题主和广大朋友一些帮助。关键词:数量，正规。这个数字应该是比较准确的答案了:43。其实我们平时可能很多市场并没有听说过或见过，正规的二手车市场是需要正规的公司运营的。二手车市场要成规模需要占用比较大的场地，毕竟车多选择范围广才有人来嘛，所以场地是制约二手车市场发展的关键，成都的二手车市场江湖兴起也就十来年时间，期间伴随的成都城市的发展，政府的引导规划加上民间自发兴起，主要的二手车市场场地也在有所变化。目前成都主要的二手车市场主要有以下地方。红牌楼西部东华二手车片区。1.西部汽车城。这是在成都比较老牌的市场，江湖地位高，目前部分商家已经搬迁，剩余大部分商家还在。可以办理过户上牌等。2.东华二手车市场西部汽车城的邻居，也是比较老牌的市场了。可以办理上牌过户等。3.摩尔二手车市场这里有个摩尔车汇广场，批发零售卖汽车装饰用品的，也有少量商家卖二手车，车源不多，个人买家不太懂车不建议去。可以办理上牌过户等。大件路白佳宏盟片区这里应该是整个成都，不，应该是中国西南部二手车数量最多最密集的地方了。排名全国前4也不为过。各地车商买家云集，个人买家也多。4.宏盟二手车市场.西南最大二手车市场，没有之一。商家多，个人买家可以逛逛。5.白佳二手车市场（安福二手车市场）。以前的安福二手车，靠近宏盟，发展快，成都第二市场，商家多。可以上牌过户等。6.宝捷二手车市场.交通便捷，石羊场公交站对面，最近两年发展起的。7.珠峰二手车市场。形成不久，商家入驻不多，车源较少，基本没有个人买家。8.金恒德二手车市场金恒德汽配城，很多汽车零配件批发零售，汽车装饰贴膜轮毂密集出现。金恒德公司开办的二手车市场，商家多，比较正规。北边万盛双水二手车片区8.万盛二手车市场成都北边比较大的市场，商家多，可以过户上牌。东边西河宏诚二手车片区9.宏诚二手车市场.离西河不远，交通还是比较不方便，车型相对老旧，商家不多，可以办理过户上牌等，人比较少速度快。其他还有一些新的、周边县区的未列入，但是整个成都二手车江湖数得上名号的也就这些了。附：本答主长居成都，汽车、二手车方面问题欢迎大家多多交流。雪铁龙，10年前认可度和销量都还算不错，但越到后期存在感就越低了，如今在马路上能看到雪铁龙的车子还真不多了，如今绝对是个小众品牌。C4世嘉这个车虽然听名字不熟悉，但也是之前老车型换代的产品，技术方面还都是可靠的，三大件没有什么大的问题。和同级别相比，底盘表现是优势所在，舒适性和驾驶感还是可以的。至于外观方面就见仁见智了，我们不去讨论。内饰设计比较简约，除了仪表设计有些特色，其它看上去还是很简单的。和同级别相比，世嘉的配置并不算高，没有什么竞争优势。空间方面前排不算压抑，但后排有明显的凸起，后排乘坐空间不理想，坐第三个人比较压抑。还有噪音控制方面，这款车坐的也比较一般，正常驾驶时乘客可以听到明显的轮胎噪音。1.6L搭配6速自动变速箱，会偶发顿挫明显的情况，动力表现确实难受，高速超车比较吃力，油耗到不是很高，综合油耗7个左右。法系车保值率一向不好，17年低上牌的1.6自动世嘉，车况正常市场价6.5万左右，具体看车况和配置。雪铁龙，10年前认可度和销量都还算不错，但越到后期存在感就越低了，如今在马路上能看到雪铁龙的车子还真不多了，如今绝对是个小众品牌。C4世嘉这个车虽然听名字不熟悉，但也是之前老车型换代的产品，技术方面还都是可靠的，三大件没有什么大的问题。和同级别相比，底盘表现是优势所在，舒适性和驾驶感还是可以的。至于外观方面就见仁见智了，我们不去讨论。内饰设计比较简约，除了仪表设计有些特色，其它看上去还是很简单的。和同级别相比，世嘉的配置并不算高，没有什么竞争优势。空间方面前排不算压抑，但后排有明显的凸起，后排乘坐空间不理想，坐第三个人比较压抑。还有噪音控制方面，这款车坐的也比较一般，正常驾驶时乘客可以听到明显的轮胎噪音。1.6L搭配6速自动变速箱，会偶发顿挫明显的情况，动力表现确实难受，高速超车比较吃力，油耗到不是很高，综合油耗7个左右。法系车保值率一向不好，17年低上牌的1.6自动世嘉，车况正常市场价6.5万左右，具体看车况和配置。二手车与新车不同，每台车的车况都是不一样的，所以讲究看车聊价，根据车况浮动价格。按照您提供的仅有的信息，如果里程真实且车况良好的话，也只是说这个价位是符合市场行情的。具体值不值还需要您仔细检查车况决定。法系车跟其他欧洲品牌一样，车龄一超过五年，您就得关注动力总成方面的状态了，关键系统零部件是否都运转正常，是否有跑冒滴漏现象。包括手动挡车型自然而然还要检查离合器和离合操纵系统的状态，比如离合器片的磨损情况，接合情况，以及离合总泵分泵是否漏油等等。需要提示两点，一个是关于油耗，一个是关于保值率。法系车的油耗水平不算低，虽然没有像某些品牌到“油老虎”的程度，但存在随着车龄增加油耗上涨的现象。如果您是买来练手，开两年就卖掉换新车还可以，不太建议长期持有。说到开两年卖掉，就躲不开保值率的问题。法系车嘛，格调、气质、内涵，但是保值率您懂得……您花这个价钱买的，就不要指望还能按这个价钱卖掉。相信您也清楚，这个价钱买同年份的速腾、卡罗拉是买不来的，所以其实您能接受这个现实就好，卖车的时候就别太心疼了。买二手车练手也好，代步也好，我们都希望少花钱多办事，但市场是有其客观规律的，祝您能挑到称心如意的二手车。雪铁龙，10年前认可度和销量都还算不错，但越到后期存在感就越低了，如今在马路上能看到雪铁龙的车子还真不多了，如今绝对是个小众品牌。C4世嘉这个车虽然听名字不熟悉，但也是之前老车型换代的产品，技术方面还都是可靠的，三大件没有什么大的问题。和同级别相比，底盘表现是优势所在，舒适性和驾驶感还是可以的。至于外观方面就见仁见智了，我们不去讨论。内饰设计比较简约，除了仪表设计有些特色，其它看上去还是很简单的。和同级别相比，世嘉的配置并不算高，没有什么竞争优势。空间方面前排不算压抑，但后排有明显的凸起，后排乘坐空间不理想，坐第三个人比较压抑。还有噪音控制方面，这款车坐的也比较一般，正常驾驶时乘客可以听到明显的轮胎噪音。1.6L搭配6速自动变速箱，会偶发顿挫明显的情况，动力表现确实难受，高速超车比较吃力，油耗到不是很高，综合油耗7个左右。法系车保值率一向不好，17年低上牌的1.6自动世嘉，车况正常市场价6.5万左右，具体看车况和配置。二手车与新车不同，每台车的车况都是不一样的，所以讲究看车聊价，根据车况浮动价格。按照您提供的仅有的信息，如果里程真实且车况良好的话，也只是说这个价位是符合市场行情的。具体值不值还需要您仔细检查车况决定。法系车跟其他欧洲品牌一样，车龄一超过五年，您就得关注动力总成方面的状态了，关键系统零部件是否都运转正常，是否有跑冒滴漏现象。包括手动挡车型自然而然还要检查离合器和离合操纵系统的状态，比如离合器片的磨损情况，接合情况，以及离合总泵分泵是否漏油等等。需要提示两点，一个是关于油耗，一个是关于保值率。法系车的油耗水平不算低，虽然没有像某些品牌到“油老虎”的程度，但存在随着车龄增加油耗上涨的现象。如果您是买来练手，开两年就卖掉换新车还可以，不太建议长期持有。说到开两年卖掉，就躲不开保值率的问题。法系车嘛，格调、气质、内涵，但是保值率您懂得……您花这个价钱买的，就不要指望还能按这个价钱卖掉。相信您也清楚，这个价钱买同年份的速腾、卡罗拉是买不来的，所以其实您能接受这个现实就好，卖车的时候就别太心疼了。买二手车练手也好，代步也好，我们都希望少花钱多办事，但市场是有其客观规律的，祝您能挑到称心如意的二手车。买二手车的人是不是有钱人，我们暂且不说，因为现在低调的有钱人实在太多，所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是，买二手车的初衷应该都是一样的，为了省钱！接下来我来分析一下这款车。首先，我们先来看下雪铁龙这个品牌，雪铁龙近几年的销量都不是很好，并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北，其他地区属于小众车型，如果，你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题，因为到处都能修这款车，到处也都能买到配件，但是，如果你是湖北以外的话，那么你就要考虑到售后维修的问题，不仅价格高，而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次，PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款，分别是世嘉和308，题主说的10年的车，基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机，这款发动机被称作欧洲的不死鸟，油耗介于日系和美系之间，但是，质量极其稳定，既没有日系的娇气，也没有德系的烧机油，也没有美系的高油耗，是一款特别实用的发动机，至于变速箱，这就更不用担心，因为吐槽法系车的说法有很多种，但是极少有人说法系的变速箱质量不行，至于底盘，法系的老家本领，如果你的高速里程特别多的话，你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的，不要去管他是否是扭力梁，舒服不就行了吗？那些吐槽法系车质量不好的，很多人都是道听途说，你应该多听听法系车主的说法，如果法系车不行的话，怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那？雪铁龙，10年前认可度和销量都还算不错，但越到后期存在感就越低了，如今在马路上能看到雪铁龙的车子还真不多了，如今绝对是个小众品牌。C4世嘉这个车虽然听名字不熟悉，但也是之前老车型换代的产品，技术方面还都是可靠的，三大件没有什么大的问题。和同级别相比，底盘表现是优势所在，舒适性和驾驶感还是可以的。至于外观方面就见仁见智了，我们不去讨论。内饰设计比较简约，除了仪表设计有些特色，其它看上去还是很简单的。和同级别相比，世嘉的配置并不算高，没有什么竞争优势。空间方面前排不算压抑，但后排有明显的凸起，后排乘坐空间不理想，坐第三个人比较压抑。还有噪音控制方面，这款车坐的也比较一般，正常驾驶时乘客可以听到明显的轮胎噪音。1.6L搭配6速自动变速箱，会偶发顿挫明显的情况，动力表现确实难受，高速超车比较吃力，油耗到不是很高，综合油耗7个左右。法系车保值率一向不好，17年低上牌的1.6自动世嘉，车况正常市场价6.5万左右，具体看车况和配置。二手车与新车不同，每台车的车况都是不一样的，所以讲究看车聊价，根据车况浮动价格。按照您提供的仅有的信息，如果里程真实且车况良好的话，也只是说这个价位是符合市场行情的。具体值不值还需要您仔细检查车况决定。法系车跟其他欧洲品牌一样，车龄一超过五年，您就得关注动力总成方面的状态了，关键系统零部件是否都运转正常，是否有跑冒滴漏现象。包括手动挡车型自然而然还要检查离合器和离合操纵系统的状态，比如离合器片的磨损情况，接合情况，以及离合总泵分泵是否漏油等等。需要提示两点，一个是关于油耗，一个是关于保值率。法系车的油耗水平不算低，虽然没有像某些品牌到“油老虎”的程度，但存在随着车龄增加油耗上涨的现象。如果您是买来练手，开两年就卖掉换新车还可以，不太建议长期持有。说到开两年卖掉，就躲不开保值率的问题。法系车嘛，格调、气质、内涵，但是保值率您懂得……您花这个价钱买的，就不要指望还能按这个价钱卖掉。相信您也清楚，这个价钱买同年份的速腾、卡罗拉是买不来的，所以其实您能接受这个现实就好，卖车的时候就别太心疼了。买二手车练手也好，代步也好，我们都希望少花钱多办事，但市场是有其客观规律的，祝您能挑到称心如意的二手车。买二手车的人是不是有钱人，我们暂且不说，因为现在低调的有钱人实在太多，所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是，买二手车的初衷应该都是一样的，为了省钱！接下来我来分析一下这款车。首先，我们先来看下雪铁龙这个品牌，雪铁龙近几年的销量都不是很好，并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北，其他地区属于小众车型，如果，你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题，因为到处都能修这款车，到处也都能买到配件，但是，如果你是湖北以外的话，那么你就要考虑到售后维修的问题，不仅价格高，而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次，PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款，分别是世嘉和308，题主说的10年的车，基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机，这款发动机被称作欧洲的不死鸟，油耗介于日系和美系之间，但是，质量极其稳定，既没有日系的娇气，也没有德系的烧机油，也没有美系的高油耗，是一款特别实用的发动机，至于变速箱，这就更不用担心，因为吐槽法系车的说法有很多种，但是极少有人说法系的变速箱质量不行，至于底盘，法系的老家本领，如果你的高速里程特别多的话，你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的，不要去管他是否是扭力梁，舒服不就行了吗？那些吐槽法系车质量不好的，很多人都是道听途说，你应该多听听法系车主的说法，如果法系车不行的话，怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那？其实不是成都的二手车便宜，我估计你应该是被网上的大部分低价虚假车源信息给误导了。这个事情整的都很头痛，网上现在太多太多的虚假车源信息，目的就是一些歪串串通过低价来诱惑大部分的不明真相的客户，对于大部分不懂的想买车的客户而言，就中招了，他们就通过这种套路来引流最后达成成交挣钱的目的。反正自己多看多对比多比较，心里要有数，别被这些套路了，反正贪小便宜吃大亏。还有一种就是真实的事故车，或者有瑕疵的车子。这类车相比所谓的精品车，肯定存在一定的价差。大概就这些情况，总之，作为一个外行的话，基本上是捡不到便宜的东西，切勿盲目贪小便宜。综上，希望对你有所帮助雪铁龙，10年前认可度和销量都还算不错，但越到后期存在感就越低了，如今在马路上能看到雪铁龙的车子还真不多了，如今绝对是个小众品牌。C4世嘉这个车虽然听名字不熟悉，但也是之前老车型换代的产品，技术方面还都是可靠的，三大件没有什么大的问题。和同级别相比，底盘表现是优势所在，舒适性和驾驶感还是可以的。至于外观方面就见仁见智了，我们不去讨论。内饰设计比较简约，除了仪表设计有些特色，其它看上去还是很简单的。和同级别相比，世嘉的配置并不算高，没有什么竞争优势。空间方面前排不算压抑，但后排有明显的凸起，后排乘坐空间不理想，坐第三个人比较压抑。还有噪音控制方面，这款车坐的也比较一般，正常驾驶时乘客可以听到明显的轮胎噪音。1.6L搭配6速自动变速箱，会偶发顿挫明显的情况，动力表现确实难受，高速超车比较吃力，油耗到不是很高，综合油耗7个左右。法系车保值率一向不好，17年低上牌的1.6自动世嘉，车况正常市场价6.5万左右，具体看车况和配置。二手车与新车不同，每台车的车况都是不一样的，所以讲究看车聊价，根据车况浮动价格。按照您提供的仅有的信息，如果里程真实且车况良好的话，也只是说这个价位是符合市场行情的。具体值不值还需要您仔细检查车况决定。法系车跟其他欧洲品牌一样，车龄一超过五年，您就得关注动力总成方面的状态了，关键系统零部件是否都运转正常，是否有跑冒滴漏现象。包括手动挡车型自然而然还要检查离合器和离合操纵系统的状态，比如离合器片的磨损情况，接合情况，以及离合总泵分泵是否漏油等等。需要提示两点，一个是关于油耗，一个是关于保值率。法系车的油耗水平不算低，虽然没有像某些品牌到“油老虎”的程度，但存在随着车龄增加油耗上涨的现象。如果您是买来练手，开两年就卖掉换新车还可以，不太建议长期持有。说到开两年卖掉，就躲不开保值率的问题。法系车嘛，格调、气质、内涵，但是保值率您懂得……您花这个价钱买的，就不要指望还能按这个价钱卖掉。相信您也清楚，这个价钱买同年份的速腾、卡罗拉是买不来的，所以其实您能接受这个现实就好，卖车的时候就别太心疼了。买二手车练手也好，代步也好，我们都希望少花钱多办事，但市场是有其客观规律的，祝您能挑到称心如意的二手车。买二手车的人是不是有钱人，我们暂且不说，因为现在低调的有钱人实在太多，所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是，买二手车的初衷应该都是一样的，为了省钱！接下来我来分析一下这款车。首先，我们先来看下雪铁龙这个品牌，雪铁龙近几年的销量都不是很好，并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北，其他地区属于小众车型，如果，你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题，因为到处都能修这款车，到处也都能买到配件，但是，如果你是湖北以外的话，那么你就要考虑到售后维修的问题，不仅价格高，而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次，PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款，分别是世嘉和308，题主说的10年的车，基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机，这款发动机被称作欧洲的不死鸟，油耗介于日系和美系之间，但是，质量极其稳定，既没有日系的娇气，也没有德系的烧机油，也没有美系的高油耗，是一款特别实用的发动机，至于变速箱，这就更不用担心，因为吐槽法系车的说法有很多种，但是极少有人说法系的变速箱质量不行，至于底盘，法系的老家本领，如果你的高速里程特别多的话，你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的，不要去管他是否是扭力梁，舒服不就行了吗？那些吐槽法系车质量不好的，很多人都是道听途说，你应该多听听法系车主的说法，如果法系车不行的话，怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那？其实不是成都的二手车便宜，我估计你应该是被网上的大部分低价虚假车源信息给误导了。这个事情整的都很头痛，网上现在太多太多的虚假车源信息，目的就是一些歪串串通过低价来诱惑大部分的不明真相的客户，对于大部分不懂的想买车的客户而言，就中招了，他们就通过这种套路来引流最后达成成交挣钱的目的。反正自己多看多对比多比较，心里要有数，别被这些套路了，反正贪小便宜吃大亏。还有一种就是真实的事故车，或者有瑕疵的车子。这类车相比所谓的精品车，肯定存在一定的价差。大概就这些情况，总之，作为一个外行的话，基本上是捡不到便宜的东西，切勿盲目贪小便宜。综上，希望对你有所帮助个人推荐1:如果考虑性价比高价格便宜空间大可以考虑法系标志408 车子很实用 但是以后卖的话贬值率就高2:如果考虑别克 技术成熟 保值率中等 安全系数高 也是可以推荐的不错车型
4，成都买车1115万能买什么车低配的都行
车型很多，主要有：B50 B70 宾悦 550 750 MG6 英朗 科鲁兹 景程 晶锐 F6 花冠 锋范…世嘉，科鲁兹，福瑞迪，B50，550，408，307等等，反正很多很多
5，听说凯越和乐风使用的是相同的配件只不过是外形不一样是吗有知
首先我们登录QQ，进入好友列表。选择你想要暂时屏蔽的好友，右击“设置权限”，然后点击“屏蔽此人消息”。我们可以看看效果，她的头像书有一个禁言的符号qq屏蔽此人消息对方知道吗? 被屏蔽的人是没有任何显示的。 qq屏蔽此人消息还能看到信息吗? 小编亲测了一下，不管谁对谁进行了好友消息屏蔽，双方都是收不到消息的。
6，雪铁龙 世嘉三厢
三厢1.6排量自动挡扣去惠民补贴没有任何赠品9.7W,车展买的，最好不要找关系，4S店杀熟太平常了，车展自己砍价。那个说仪表盘在中间不好看的开过世嘉吗？这是最方便的设计，直观简单，一目了然视线直视前方时一瞄什么信息都知道了，不大省油倒是世嘉三厢分1.6和2.0的。还有每个城市优惠是不同的。个人建议买2.0的，问题少，油耗不比1.6的高，动力还强。真的你好！这个价格顶配主要是要看你在哪个地方买！如果你是在省会城市买的话价格方面要便宜的多，要是二级城市的话就要贵得多！我建议你还是买最低配的，自己加装就得了！卖车的基本上也是加装上去的车十万出头！仪表盘在车仪表台中间！不好看！车还费油！
7，2013款世嘉手动品尚型三厢2013年11月注册3万公里能卖多
【最满意的一点】操控很好，转向精准。虽然车内扬声器数量不多，但是音响效果很好。坐我车的朋友都说听歌的感觉很爽。再就是底盘确实很扎实。至于独立还是非独立悬挂，咱也不是专业车手，没什么感觉。【最不满意的一点】后排空间和减震应该是世嘉的硬伤了。2610的轴距，只能说是后排空间够用，不够宽敞。减震确实很硬啊，前排还好。每次有人坐后排过减速带的时候，尽管我已经很注意，减慢车速，但是还是很颠，坐在后排的人都抱怨。应该是保留赛车基因的原因吧。不过还好，后排有人的时候不多。【空间】空间刚才说了，只能是够用。而且还要看司机的块头了。我173mm，后排还可以。当然要是和韩系、日系的车比，空间就小多了。当然韩系和日系的安全性，这就不好说了。【动力】1.6的动力应该说是够用，超车或者起步的时候只要舍得给油，一样把别人给甩在后面。之前听别人说1.6的发动机很肉，提速很慢。我倒感觉没那么明显，可能是13款cvvt发动机的原因吧。【操控】操控没得说，转向很精准。特别喜欢超车时的那种感觉，尤其是变向再回来，太稳太准了。因为是新车，不敢急刹车，所以刹车到底怎么样，不好说。不过和我之前开过的车相比，感觉还好。【油耗】现在开了1400公里，行车电脑显示9.2，平均车速23。这个数字应该准确，因为每加100元的油，跑150公里。当然现在还算是磨合期，以后可能还会有下降的空间。再说1.35吨的自重，然后又是在县城里跑，这个油耗也差不多了。就是日系车至少也要8-9的油耗。【舒适性】或许有赛车基因吧，后排舒适性不是很好，但是前排还不错，感觉挺宽敞的。驾驶座的座椅比较舒服，估计跑长途应该不会很累。【外观】外观我感觉很协调，很漂亮。我觉得世嘉应该属于那种耐看型的，当时老爸和ld说前头不好看，不过现在又说看久了，觉得还挺好看的。【内饰】内饰我觉得雪铁龙做的还挺厚道的，基本都是软材质的，不会给人硬邦邦的廉价塑料的感觉。中控仪表，那就是仁者见仁智者见智了，喜欢的人对它喜欢的不得了，但是不喜欢的人把它说的一塌糊涂。不过全数字的仪表，我觉得很好，很醒目。而且不用低头刻意去看了。至于方向盘，开了两天就适应了。现在开别的车，方向盘中间跟着转，反倒不适应了。呵呵。【性价比】世嘉的性价比应该是比较高了。在这个价位，标配定速巡航，自动挡，安全性高，操控好。【其它描述】我觉得世嘉这车还是不错了，各方面指标比较均衡。只是4速变速箱比较老旧了，不过平顺性还不错，不会有明显的顿挫现象。总之车无完车，适合自己的就是最好的。好好对待爱车，车也会好好对你的。总之选择了世嘉就不后悔。
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