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1，2010年奥迪a6二手车报价

朋友是要买车吧！2010年的奥迪A6L是目前国内最新款的车型（俗称09款A6L）！首先你要搞清楚配置，因为同一个车型配置有很大区别，价格相差也非常大，09款A6L分 2.0T 2.4 2.8 3.0 3.0T 3.2 4.2 排量价格也从30几万到60几万不等，你说的是哪一款呢？我们常见的有2.0T 和2.4排量 当然 3.0的也很多人买，4.2的就比较稀少了。就拿2.0T和2.4来说 目前二手的价格在25万-35万之间都是正常的。有的急用钱 20万也会甩手。不知道说这些能不能帮到你！

2010年奥迪a6二手车报价

2，二手车需要买购置税吗

一般是不需要的。汽车只需要缴纳一次购置税，一般就是在新车购买的时候缴纳，二手车是不需要缴纳购置税的。但是如果新车购买时没有缴纳购置税，交易二手车后，新车主需要补齐购置税部分。在实际生活中，大部分车主购买新车的时候都支付了购置税，但是依然存在个别车主不缴纳购置税的情况，所以消费者在购买二手车的时候，不光要详细检查汽车的性能，还要了解车辆的购置税是否缴纳，如果已经缴纳了，需要索取购置税完税证明，反之，车主就要考虑是否应该购买该汽车，因为这样的汽车购买回来后，是要补交购置税的。

二手车需要买购置税吗

3，13年奥迪A6L28排量四驱顶配已行驶11万公里的二手车19万是否值得入手

11款的奥迪A6L2.4，现在二手的价格在 8万-9万左右，只要车况OK，就值得入手奥迪A6L2.4搭载的是直列六缸自然吸气发动机，这台发动机拥有多点电喷，可变气门正时，可变进气歧管等技术。匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大177匹马力。奥迪A6L2.4虽然是自然吸气的发动机，但过了20万公里后，有很大的概率会烧机油，而且节气门需要经常清洗，不然怠速会有抖动的现象。还有它的CVT变速箱，里程太长了也会磨损严重，维修价格不便宜一万起步。奥迪A6L2.4如果不是熟悉的朋友车，现在要找到车况好一点的，估计会很难。车况不好，后期维护起来价格不便宜的。所以建议考虑清楚。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。
11款的奥迪A6L2.4，现在二手的价格在 8万-9万左右，只要车况OK，就值得入手奥迪A6L2.4搭载的是直列六缸自然吸气发动机，这台发动机拥有多点电喷，可变气门正时，可变进气歧管等技术。匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大177匹马力。奥迪A6L2.4虽然是自然吸气的发动机，但过了20万公里后，有很大的概率会烧机油，而且节气门需要经常清洗，不然怠速会有抖动的现象。还有它的CVT变速箱，里程太长了也会磨损严重，维修价格不便宜一万起步。奥迪A6L2.4如果不是熟悉的朋友车，现在要找到车况好一点的，估计会很难。车况不好，后期维护起来价格不便宜的。所以建议考虑清楚。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。13年的奥迪A62.8车型，是2012款的车。2.8排量的当时有三款车型， 35 FSI 舒适型/豪华型，匹配的都是CVT变速箱。只有35 FSI quattro 豪华型，配备的才是7挡双离合，还有带拖森的全时四驱，这才是真正的奥迪quattro。这款2.8顶配的车型当时售价在66.96万，实际落地估计要60万左右。配置很强大，六缸发动机带有AVS可变气门升程技术，最大220匹马力扭矩280牛米。还有当时算比较先进的，ACC自适应巡航系统，BOSE音响。以当时的落地价60万计算，8年的二手车价格，按照正常的计算，残值在17万左右。不过奥迪的尿性，当时新车的落地价格估计会很低，导致二手的保值率不高。但是由于这代FSI六缸自然吸气发动机的稳定性，还有现在已经停产的因素，所以二手的价格会偏高，目前市场上的价格带quattro四驱的价格一般在18-21左右。19万的价格中规中矩，不算高也不便宜，我感觉还可以再砍一下价格。购买二手的豪华车，也要做好维修保养贵的心里准备。建议到大型的二手车市场，或者是熟悉的朋友那里购买。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。
11款的奥迪A6L2.4，现在二手的价格在 8万-9万左右，只要车况OK，就值得入手奥迪A6L2.4搭载的是直列六缸自然吸气发动机，这台发动机拥有多点电喷，可变气门正时，可变进气歧管等技术。匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大177匹马力。奥迪A6L2.4虽然是自然吸气的发动机，但过了20万公里后，有很大的概率会烧机油，而且节气门需要经常清洗，不然怠速会有抖动的现象。还有它的CVT变速箱，里程太长了也会磨损严重，维修价格不便宜一万起步。奥迪A6L2.4如果不是熟悉的朋友车，现在要找到车况好一点的，估计会很难。车况不好，后期维护起来价格不便宜的。所以建议考虑清楚。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。13年的奥迪A62.8车型，是2012款的车。2.8排量的当时有三款车型， 35 FSI 舒适型/豪华型，匹配的都是CVT变速箱。只有35 FSI quattro 豪华型，配备的才是7挡双离合，还有带拖森的全时四驱，这才是真正的奥迪quattro。这款2.8顶配的车型当时售价在66.96万，实际落地估计要60万左右。配置很强大，六缸发动机带有AVS可变气门升程技术，最大220匹马力扭矩280牛米。还有当时算比较先进的，ACC自适应巡航系统，BOSE音响。以当时的落地价60万计算，8年的二手车价格，按照正常的计算，残值在17万左右。不过奥迪的尿性，当时新车的落地价格估计会很低，导致二手的保值率不高。但是由于这代FSI六缸自然吸气发动机的稳定性，还有现在已经停产的因素，所以二手的价格会偏高，目前市场上的价格带quattro四驱的价格一般在18-21左右。19万的价格中规中矩，不算高也不便宜，我感觉还可以再砍一下价格。购买二手的豪华车，也要做好维修保养贵的心里准备。建议到大型的二手车市场，或者是熟悉的朋友那里购买。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人4年的8万公里左右的A6L有好几个版本，也就是15年的车。价格也从20—25万左右，看你选的是拿个版本。TFSI百万纪念智领版在二手车市场应是20万可以买到了。2015款TFSI百万纪念智领版其实外观和其他版本一样，A6L作为C级车代表，从3米多的轴距看内部空间肯定是没得说了。当年也是官车代表，大气稳重的外观和高贵舒适的驾乘感受真的是享受。这款车虽然搭载的是2.0T的发动机但它的动力表现很是非常给力的，起步时稍慢一点点，在超车的时候切换到运动模式电脑会自动切换入S挡，这个时候只要给点油超车简直就是小意思，8秒多0—100提速真不是吹出来的。操控性与同级别的5系、雷克萨斯GS比还是比较轻盈的，可以说指那打那。油耗方面也不算高，综合油耗应该在9.5左右。这还不得不服大众的技术模拟8速CVT变速箱，只要转速提上来涡轮介入非常顺畅。致于你月薪10000有2000房贷，还有8000的资金完全可以驾驭得了这款A6L。我给你算一下大约需要多少钱：常规小保养：1500元，（含机油：机油滤、空调滤芯、进气滤芯：）车船税保险：约6000元，加油以每个月行驶1500公里850左右，高速过路费：3000元；一年的费用约为：18000左右，每个大约1600左右，这个开支完全不影响正常生活。以上是我个观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
11款的奥迪A6L2.4，现在二手的价格在 8万-9万左右，只要车况OK，就值得入手奥迪A6L2.4搭载的是直列六缸自然吸气发动机，这台发动机拥有多点电喷，可变气门正时，可变进气歧管等技术。匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大177匹马力。奥迪A6L2.4虽然是自然吸气的发动机，但过了20万公里后，有很大的概率会烧机油，而且节气门需要经常清洗，不然怠速会有抖动的现象。还有它的CVT变速箱，里程太长了也会磨损严重，维修价格不便宜一万起步。奥迪A6L2.4如果不是熟悉的朋友车，现在要找到车况好一点的，估计会很难。车况不好，后期维护起来价格不便宜的。所以建议考虑清楚。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。13年的奥迪A62.8车型，是2012款的车。2.8排量的当时有三款车型， 35 FSI 舒适型/豪华型，匹配的都是CVT变速箱。只有35 FSI quattro 豪华型，配备的才是7挡双离合，还有带拖森的全时四驱，这才是真正的奥迪quattro。这款2.8顶配的车型当时售价在66.96万，实际落地估计要60万左右。配置很强大，六缸发动机带有AVS可变气门升程技术，最大220匹马力扭矩280牛米。还有当时算比较先进的，ACC自适应巡航系统，BOSE音响。以当时的落地价60万计算，8年的二手车价格，按照正常的计算，残值在17万左右。不过奥迪的尿性，当时新车的落地价格估计会很低，导致二手的保值率不高。但是由于这代FSI六缸自然吸气发动机的稳定性，还有现在已经停产的因素，所以二手的价格会偏高，目前市场上的价格带quattro四驱的价格一般在18-21左右。19万的价格中规中矩，不算高也不便宜，我感觉还可以再砍一下价格。购买二手的豪华车，也要做好维修保养贵的心里准备。建议到大型的二手车市场，或者是熟悉的朋友那里购买。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。
11款的奥迪A6L2.4，现在二手的价格在 8万-9万左右，只要车况OK，就值得入手奥迪A6L2.4搭载的是直列六缸自然吸气发动机，这台发动机拥有多点电喷，可变气门正时，可变进气歧管等技术。匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大177匹马力。奥迪A6L2.4虽然是自然吸气的发动机，但过了20万公里后，有很大的概率会烧机油，而且节气门需要经常清洗，不然怠速会有抖动的现象。还有它的CVT变速箱，里程太长了也会磨损严重，维修价格不便宜一万起步。奥迪A6L2.4如果不是熟悉的朋友车，现在要找到车况好一点的，估计会很难。车况不好，后期维护起来价格不便宜的。所以建议考虑清楚。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。
11款的奥迪A6L2.4，现在二手的价格在 8万-9万左右，只要车况OK，就值得入手奥迪A6L2.4搭载的是直列六缸自然吸气发动机，这台发动机拥有多点电喷，可变气门正时，可变进气歧管等技术。匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大177匹马力。奥迪A6L2.4虽然是自然吸气的发动机，但过了20万公里后，有很大的概率会烧机油，而且节气门需要经常清洗，不然怠速会有抖动的现象。还有它的CVT变速箱，里程太长了也会磨损严重，维修价格不便宜一万起步。奥迪A6L2.4如果不是熟悉的朋友车，现在要找到车况好一点的，估计会很难。车况不好，后期维护起来价格不便宜的。所以建议考虑清楚。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。
11款的奥迪A6L2.4，现在二手的价格在 8万-9万左右，只要车况OK，就值得入手奥迪A6L2.4搭载的是直列六缸自然吸气发动机，这台发动机拥有多点电喷，可变气门正时，可变进气歧管等技术。匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大177匹马力。奥迪A6L2.4虽然是自然吸气的发动机，但过了20万公里后，有很大的概率会烧机油，而且节气门需要经常清洗，不然怠速会有抖动的现象。还有它的CVT变速箱，里程太长了也会磨损严重，维修价格不便宜一万起步。奥迪A6L2.4如果不是熟悉的朋友车，现在要找到车况好一点的，估计会很难。车况不好，后期维护起来价格不便宜的。所以建议考虑清楚。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人4年的8万公里左右的A6L有好几个版本，也就是15年的车。价格也从20—25万左右，看你选的是拿个版本。TFSI百万纪念智领版在二手车市场应是20万可以买到了。2015款TFSI百万纪念智领版其实外观和其他版本一样，A6L作为C级车代表，从3米多的轴距看内部空间肯定是没得说了。当年也是官车代表，大气稳重的外观和高贵舒适的驾乘感受真的是享受。这款车虽然搭载的是2.0T的发动机但它的动力表现很是非常给力的，起步时稍慢一点点，在超车的时候切换到运动模式电脑会自动切换入S挡，这个时候只要给点油超车简直就是小意思，8秒多0—100提速真不是吹出来的。操控性与同级别的5系、雷克萨斯GS比还是比较轻盈的，可以说指那打那。油耗方面也不算高，综合油耗应该在9.5左右。这还不得不服大众的技术模拟8速CVT变速箱，只要转速提上来涡轮介入非常顺畅。致于你月薪10000有2000房贷，还有8000的资金完全可以驾驭得了这款A6L。我给你算一下大约需要多少钱：常规小保养：1500元，（含机油：机油滤、空调滤芯、进气滤芯：）车船税保险：约6000元，加油以每个月行驶1500公里850左右，高速过路费：3000元；一年的费用约为：18000左右，每个大约1600左右，这个开支完全不影响正常生活。以上是我个观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
11款的奥迪A6L2.4，现在二手的价格在 8万-9万左右，只要车况OK，就值得入手奥迪A6L2.4搭载的是直列六缸自然吸气发动机，这台发动机拥有多点电喷，可变气门正时，可变进气歧管等技术。匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大177匹马力。奥迪A6L2.4虽然是自然吸气的发动机，但过了20万公里后，有很大的概率会烧机油，而且节气门需要经常清洗，不然怠速会有抖动的现象。还有它的CVT变速箱，里程太长了也会磨损严重，维修价格不便宜一万起步。奥迪A6L2.4如果不是熟悉的朋友车，现在要找到车况好一点的，估计会很难。车况不好，后期维护起来价格不便宜的。所以建议考虑清楚。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人4年的8万公里左右的A6L有好几个版本，也就是15年的车。价格也从20—25万左右，看你选的是拿个版本。TFSI百万纪念智领版在二手车市场应是20万可以买到了。2015款TFSI百万纪念智领版其实外观和其他版本一样，A6L作为C级车代表，从3米多的轴距看内部空间肯定是没得说了。当年也是官车代表，大气稳重的外观和高贵舒适的驾乘感受真的是享受。这款车虽然搭载的是2.0T的发动机但它的动力表现很是非常给力的，起步时稍慢一点点，在超车的时候切换到运动模式电脑会自动切换入S挡，这个时候只要给点油超车简直就是小意思，8秒多0—100提速真不是吹出来的。操控性与同级别的5系、雷克萨斯GS比还是比较轻盈的，可以说指那打那。油耗方面也不算高，综合油耗应该在9.5左右。这还不得不服大众的技术模拟8速CVT变速箱，只要转速提上来涡轮介入非常顺畅。致于你月薪10000有2000房贷，还有8000的资金完全可以驾驭得了这款A6L。我给你算一下大约需要多少钱：常规小保养：1500元，（含机油：机油滤、空调滤芯、进气滤芯：）车船税保险：约6000元，加油以每个月行驶1500公里850左右，高速过路费：3000元；一年的费用约为：18000左右，每个大约1600左右，这个开支完全不影响正常生活。以上是我个观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－13年的奥迪A62.8车型，是2012款的车。2.8排量的当时有三款车型， 35 FSI 舒适型/豪华型，匹配的都是CVT变速箱。只有35 FSI quattro 豪华型，配备的才是7挡双离合，还有带拖森的全时四驱，这才是真正的奥迪quattro。这款2.8顶配的车型当时售价在66.96万，实际落地估计要60万左右。配置很强大，六缸发动机带有AVS可变气门升程技术，最大220匹马力扭矩280牛米。还有当时算比较先进的，ACC自适应巡航系统，BOSE音响。以当时的落地价60万计算，8年的二手车价格，按照正常的计算，残值在17万左右。不过奥迪的尿性，当时新车的落地价格估计会很低，导致二手的保值率不高。但是由于这代FSI六缸自然吸气发动机的稳定性，还有现在已经停产的因素，所以二手的价格会偏高，目前市场上的价格带quattro四驱的价格一般在18-21左右。19万的价格中规中矩，不算高也不便宜，我感觉还可以再砍一下价格。购买二手的豪华车，也要做好维修保养贵的心里准备。建议到大型的二手车市场，或者是熟悉的朋友那里购买。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。

13年奥迪A6L28排量四驱顶配已行驶11万公里的二手车19万是否值得入手

4，2014年末的奥迪A6值多少钱

奥迪A6L 车型 经销商报价 日期 涨跌 2.0T 手动基本型 29.60万-35.80万 7月29日 0万 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6MT | 2.0T 手动标准型 32.75万-37.25万 7月29日 0万 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6MT | 2.0T 自动标准型 35.70万-39.80万 7月29日 0万 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：7CVT | 2.4 技术型 38.00万-42.45万 7月29日 0万 发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT | 2.4 舒适型 41.75万-46.88万 7月29日 0万 发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT | 2.4 尊贵型 46.61万-52.61万 7月29日 0万 发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT | 2.8 FSI舒适娱乐型 45.50万-52.50万 7月29日 0万 发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7CVT | 2.8 FSI尊享型 53.68万-60.68万 7月29日 0万 发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7CVT | 3.2Q FSI舒适娱乐型 49.99万-57.99万 7月29日 0万 发动机：V6 排量：3.2 马力：256 变速箱：6AT | 3.2Q FSI豪华型 57.58万-65.57万 7月29日 0万 发动机：V6 排量：3.2 马力：256 变速箱：6AT | 4.2Q FSI至尊旗舰 73.88万-85.33万 7月29日 0万 发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT |

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