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1，制作孔雀翎浮漂用什么油漆

我做漂一直用汽车清漆，韧性好，耐水，附着力不错

制作孔雀翎浮漂用什么油漆

2，什么样的油漆适合做浮漂

我也正在做，你是指漂身的油漆吧，常用的有大漆（生漆），硝基清漆，树酯清漆（双组份），大漆效果最好，但价高也不好搞，而且很容易过敏，我一般用硝基清漆和树酯清漆，效果都不错。至于漂尾漆，就得买专用的莹光漆了，套宝上有卖的，大概8元左右一瓶吧，有各种颜色。

什么样的油漆适合做浮漂

3，自己做漂时用什么漂尾漆才不会掉

漂尾用漆一般用放大漆， 可以买荧光粉和清漆调和。
现在韩国的不错，淘宝上有，漂厂都是大桶自己对的《阿卢等，搞不到的》

自己做漂时用什么漂尾漆才不会掉

4，我想问一下鱼漂上色用什么油漆

鱼漂上色用漂身漆一般用的是聚酯亮光清漆，也有用聚氨酯漆的，还有丙烯酸清漆。一般都是三组分的，也就是漆、稀释剂还有固化剂，稀释剂就是稀料，固化剂起凝固漆膜的作用，固化剂加的多，漆面硬度就高，干燥也快一些，但是同时也更脆，稀料加的多，流平度好，但是漆膜会变薄切影响光泽度，一般情况下，为了保证漂身漆面的镜面效果，要经过很多遍的上漆，每次很薄的一层，打磨之后再继续上漆。更多关于鱼漂上色用什么油漆，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/6dcf631615836982.html?zd查看更多内容

5，请问各位师傅做漂用什么漆

一般用大漆（生漆）或者汽车专用面漆。:handshake
大漆或者汽车专用面漆,自己做漂，有成就感啊！！！
我只想过做漂合，做漂可能难度大多了，成本和效果我估计前高后低

6，鱼漂用什么漆

是漂身漆吗？漂身漆一般用的是聚酯亮光清漆，也有用聚氨酯漆的，还有丙烯酸清漆。一般都是三组分的，也就是漆、稀释剂还有固化剂。稀释剂就是稀料，固化剂起凝固漆膜的作用。固化剂加的多，漆面硬度就高，干燥也快一些，但是同时也更脆。稀料加的多，流平度好，但是漆膜会变薄切影响光泽度。一般情况下，为了保证漂身漆面的镜面效果，要经过很多遍的上漆，每次很薄的一层，打磨之后再继续上漆。上漆的方法有刷漆法、浸漆法、淋漆法、拉（刮）漆法等等。浸漆的效果最好但是也最浪费。刮漆最节省，但是需要很高超的技艺。底漆，也就是前两遍漆，要求稀释剂少一些，固化剂多一点。目的是让漆粘稠度高一些，硬化时间短一点。作用是封孔，即封住漂材表面的微孔以及凹凸不平的地方，并且粘稠的漆还可以防止漂身吃漆，也就是减少渗入漂身的漆。上完底漆后，要“狠狠”的打磨，打磨掉大部分的漆面。前面这些步骤类似于刷墙前的打腻子。打磨好后可以重复这道工序两到三遍，底漆也就做好了。之后是上面漆，面漆就要稀一些，采用浸漆或淋漆的方法，为的是追求镜面效果。因为漆比较稀，容易流动，在晾漆的时候要颠倒几回，如果第一回上好漆晾漆的时候漂尾向上，那么下一次就要漂脚向上，这样漆膜的薄厚才能均匀。

7，鱼漂用什么漆

是漂身漆吗？漂身漆一般用的是聚酯亮光清漆，也有用聚氨酯漆的，还有丙烯酸清漆。一般都是三组分的，也就是漆、稀释剂还有固化剂。稀释剂就是稀料，固化剂起凝固漆膜的作用。固化剂加的多，漆面硬度就高，干燥也快一些，但是同时也更脆。稀料加的多，流平度好，但是漆膜会变薄切影响光泽度。一般情况下，为了保证漂身漆面的镜面效果，要经过很多遍的上漆，每次很薄的一层，打磨之后再继续上漆。上漆的方法有刷漆法、浸漆法、淋漆法、拉（刮）漆法等等。浸漆的效果最好但是也最浪费。刮漆最节省，但是需要很高超的技艺。底漆，也就是前两遍漆，要求稀释剂少一些，固化剂多一点。目的是让漆粘稠度高一些，硬化时间短一点。作用是封孔，即封住漂材表面的微孔以及凹凸不平的地方，并且粘稠的漆还可以防止漂身吃漆，也就是减少渗入漂身的漆。上完底漆后，要“狠狠”的打磨，打磨掉大部分的漆面。前面这些步骤类似于刷墙前的打腻子。打磨好后可以重复这道工序两到三遍，底漆也就做好了。之后是上面漆，面漆就要稀一些，采用浸漆或淋漆的方法，为的是追求镜面效果。因为漆比较稀，容易流动，在晾漆的时候要颠倒几回，如果第一回上好漆晾漆的时候漂尾向上，那么下一次就要漂脚向上，这样漆膜的薄厚才能均匀。

8，钓鱼人自制浮漂怎么选用油漆

摘要 第1步： 选好材料以后先把漂身成型出来，成型以后用砂纸粗磨光滑，开始刷油漆（侵漂身油漆）这样的漂身油漆做出来才完全能把整个漂身油漆漂脚做到位。 漂身油漆主要分为：稀释剂，固化剂，高光亮油。市面上高档的漂都离不开此三种油漆搭配。漂身油漆正确的是根据您选购的漂来确定。比如纳米漂选用的底漆就是（纳米软身油漆组合）芦苇浮漂跟巴尔杉及其他材料的浮漂就是用（透明底漆组合）。 漂身油漆比例成分：稀释剂1：高光亮油1：固化剂0.5（根据天气来定，天气冷可以提高固化剂到0.7） 咨询记录 · 回答于2021-10-28 钓鱼人自制浮漂怎么选用油漆 第1步：选好材料以后先把漂身成型出来，成型以后用砂纸粗磨光滑，开始刷油漆（侵漂身油漆）这样的漂身油漆做出来才完全能把整个漂身油漆漂脚做到位。漂身油漆主要分为：稀释剂，固化剂，高光亮油。市面上高档的漂都离不开此三种油漆搭配。漂身油漆正确的是根据您选购的漂来确定。比如纳米漂选用的底漆就是（纳米软身油漆组合）芦苇浮漂跟巴尔杉及其他材料的浮漂就是用（透明底漆组合）。漂身油漆比例成分：稀释剂1：高光亮油1：固化剂0.5（根据天气来定，天气冷可以提高固化剂到0.7） 第2步： 我们以芦苇材料跟巴尔杉材料做例子,讲解下浮漂油漆整个制作流程。（能做纳米的钓友可能少）漂身成型出来以后，把漂身粗磨接着清理干净，开始做漂身油漆。透明底漆1：稀释剂0.9：固化剂0.4-0.5（夏天）（冬天0.7-0.8），做完以后间隔时间为24小时，手捏漂身完全干透以后开始打磨。完了接着再做底漆，同上做三次油漆。底漆做好干透以后，可以选择写字或者是印字上去画漂身彩色油漆。画漂身彩色或者是写字需要用漂身专用油漆+固化剂一起使用 最后给漂尾画彩。漂尾我会特别在下一个贴上详细说明其制作工序不比漂身容易，注意的地方很多 您好哦亲＾3＾，这个您可以参考一下哦！

9，这样制造鱼漂

首先，我是一个浮漂制作爱好者。下面我就你的问题来简单说一说。现在市场上销售的浮漂主要有：芦苇（南荻）、孔雀翎、巴尔沙木、高山茅草等几种材质。其中羽毛漂制作难度较大，南荻、茅草漂制作技巧性也比较强，巴尔沙木借助磨床可以很轻松的做出漂坯。浮漂根据加工方法不同，又分为带皮漂、去皮漂、两拼漂、三拼漂、五拼漂等。浮漂制作工序繁多，以南荻漂为例，大致分四大步骤1.制漂坯、2.上底漆、3..装饰印刷、4.上面漆。制漂坯又需要经过选材、切割、打磨、塑形、粘接、粗磨、精磨……等工序，上漆装饰过程更是十分繁琐。所以想做出一只好漂是需要付出很多艰辛的劳动的。如果想生产销售浮漂，单靠一个人的力量是很难实现的。因为只有依靠流水线作业才能满足批量生产浮漂的要求。比如上漆工序，因为要采取浸漆工艺，而浮漂所用油漆又需要顶级好漆，价格非常高。而好的油漆多为多组分清漆，混合后即便是没有用完也不能再保存，所以为一只浮漂上漆和一百只浮漂上漆所耗费的油漆是差不多的。另外高档浮漂的生产厂家都有自己的独门保密技术，所以如果想开个浮漂厂没有一定的规模是很难做出高档浮漂的。
说清楚点
在淘宝上搜山狮渔具行，那是一家鱼漂厂开的网店，他那里可以购买漂材，和提供加工工艺，我是diy鱼漂爱好者在淘宝购漂材时搜到的，你可以联系一下看看

10，钓鱼人自制浮漂怎么选用油漆

很多自己做漂的人都想搞清楚怎样才能找到好的油漆品种，我在此开一帖说明一下我自己所用的漆吧。油漆种类:底漆、色漆、面漆、漂尾漆1.底漆:我是用汽车用的双组份修补清漆(应该是烤漆型的，但不烤过也可使用)，至于牌子用过两种，效果也差不多吧，但新开瓶的漆要比留得久的流动性要好，不同牌子的漆固化剂是一样的(给漆我的师傅说的，我现在也是这样用的，以前以为固化剂加入的份量要和漆一致，但其实不是的，固化剂可以比漆的量少很多)。份量从我得到的漆瓶上看漆应该是一升装的，一组可能要百多元左右吧，想找少量的话只有到汽车修理厂去找熟人或花钱和他们买。最早做漂我也是用聚脂漆，后来发现其硬度太大，弹性不好，易开裂就没再用。其间也在到处找合适的油漆，有段时间我做漂甚至是用环氧树脂的万能胶来代替油漆的!后来在网上看到一些介绍说可用汽车漆，找汽车修理厂的同学要了点来用后发觉果真是不错，其光泽度很好，弹性也好(涂过的脱壳孔雀羽漆可做很大程度的弯曲)，漆膜硬度不错，使用了很久都没发现开裂现象，吸水程度怎样倒没专门试过，但从使用上来看吸水应该很少。这漆是最合适做漂漆的啦，当然也不是说汽车漆没缺点，据说其比重稍大，在家里用时其稀释剂(我是用无苯天那水)毒性大，气味难闻，上漆是我可是开着排气扇戴上口罩的，天热时可别提有多难受了。2.色漆:仿真和高达模型用的模型漆(我用的是日本田宫的水性漆)、指甲油、油画或其它颜料加进清漆中调成色漆、水性笔和油性笔(写字用，我是“画”字，用0.3笔头的水性笔在打磨过的漂体上把字“画”出来);除了加清漆的不怕被溶解其它几种在上漆时都不能有笔触擦对，有时加的稀释剂多也会发生溶解现象，上漆时可用极软的水彩画笔粘很多的漆在上面轻轻带过、先用502薄薄的盖上一层也可。3.面漆:同底漆。4.漂尾漆:7-8元的渔具商城有邮购，有些鱼具店也会有卖。品牌有台湾富士的和台星的。胶水种类:1.A-B胶:有环氧树脂类的，干得较慢，但强度很好，弹性也好，做脱壳孔羽粘合两片胶时最好用它，我用的叫东风万能胶，施能牌的。还有一些不是环氧树脂的AB胶多是快干型的，在做漂时少用。这些胶在五金店或化工用品店会有。2.瞬干胶:禹王502是最常用的，用后要记得把出胶嘴用火烧熔把口封住放在荫凉避光处。有钓友说过还有一些进口的瞬干胶更好但我没找到。我做漂是把漂体漂脚漂尾缠好后调直直接用502滴在缝隙中和头尾处让其渗透粘合，头尾处要多滴些方便打磨时的整形。

11，木制鱼漂是用什么木材做的

桐木，轻。
很多木材都可以制作的，比如梧桐等，只要材质密度小浮力就大了。
巴尔杉木（BALSA）：为木质中最轻的一种，产地较为分散，根据重量不同分成很多等级，等级越高材质越轻，一般国内高等级的原料多来自于南美洲的国家。用它来做漂身的优点是自重合适，能克服风阻，既稳定又有较好的灵敏度和极佳的稳定性，长时间水浸日晒不变形也不爆裂等特点，在市场上见到的巴尔杉木鱼漂，一般多采用漂白、碳化等工艺进行加工。其特点也各不相同。不漂白的表面有浅棕色木纹，稳定性最好。漂白后的浮力会大一些但是长期浸泡有吃水现象，碳化后的巴尔衫木质量更轻浮力要更大一些，但漂身会变脆，容易断裂。芦苇：一种生长广泛的常见植物，枯萎后的芦苇杆质地较轻，是理想的鱼漂材料。用它来做鱼漂主要的特点是重力均匀，浮力适中，抗干扰性强，灵敏度高：鱼讯较为准确反映较快，漂身多为细长下行平稳。市场上常见的芦苇漂还有去壳、碳化等工艺。去壳后的芦苇需要优质的防水漆来防止吃水的问题，但去壳后的同款漂型浮力会大大增加。碳化后的芦苇质量会变轻，但漂身会变脆，容易断裂。孔雀羽：孔雀羽制漂分为硬羽漂（带壳孔雀羽漂）与软羽漂（去壳孔雀羽漂）两种,硬羽漂自重较大，为追求吃铅量而不得不增大体积，导致灵敏度下降，不增大体积漆水的难度又很大，孔雀羽壳后的质量相当轻，由于大直径的孔雀很少，所以大部分去壳孔雀羽浮漂的直径都不大。大部分的孔雀羽漂型被制做成细长身的漂。这种材料制成的漂讯号真实、沉稳。软尾去壳更是钓滑口鱼的利器很多木材都可以制作的，比如梧桐等，只要材质密度小浮力就大了。。

12，自做浮标用什么漆

油漆种类：底漆、色漆、面漆、漂尾漆　　1.底漆：我是用汽车用的双组份修补清漆（应该是烤漆型的，但不烤过也可使用），至于牌子用过两种，效果也差不多吧，但新开瓶的漆要比留得久的流动性要好，不同牌子的漆固化剂是一样的（给漆我的师傅说的，我现在也是这样用的，以前以为固化剂加入的份量要和漆一致，但其实不是的，固化剂可以比漆的量少很多）。份量从我得到的漆瓶上看漆应该是一升装的，一组可能要百多元左右吧，想找少量的话只有到汽车修理厂去找熟人或花钱和他们买。最早做漂我也是用聚脂漆，后来发现其硬度太大，弹性不好，易开裂就没再用。其间也在到处找合适的油漆，有段时间我做漂甚至是用环氧树脂的万能胶来代替油漆的！后来在网上看到一些介绍说可用汽车漆，找汽车修理厂的同学要了点来用后发觉果真是不错，其光泽度很好，弹性也好（涂过的脱壳孔雀羽漆可做很大程度的弯曲），漆膜硬度不错，使用了很久都没发现开裂现象，吸水程度怎样倒没专门试过，但从使用上来看吸水应该很少。这漆是最合适做漂漆的啦，当然也不是说汽车漆没缺点，据说其比重稍大，在家里用时其稀释剂（我是用无苯天那水）毒性大，气味难闻，上漆是我可是开着排气扇戴上口罩的，天热时可别提有多难受了。　　2.色漆：仿真和高达模型用的模型漆（我用的是日本田宫的水性漆）、指甲油、油画或其它颜料加进清漆中调成色漆、水性笔和油性笔（写字用，我是“画”字，用0.3笔头的水性笔在打磨过的漂体上把字“画”出来）；除了加清漆的不怕被溶解其它几种在上漆时都不能有笔触擦对，有时加的稀释剂多也会发生溶解现象，上漆时可用极软的水彩画笔粘很多的漆在上面轻轻带过、先用502薄薄的盖上一层也可。　　3.面漆：同底漆。　　4.漂尾漆：7-8元的渔具商城有邮购，有些鱼具店也会有卖。品牌有台湾富士的和台星的。　　胶水种类：　　1.A-B胶：有环氧树脂类的，干得较慢，但强度很好，弹性也好，做脱壳孔羽粘合两片胶时最好用它，我用的叫东风万能胶，施能牌的。还有一些不是环氧树脂的AB胶多是快干型的，在做漂时少用。这些胶在五金店或化工用品店会有。　　2.瞬干胶：禹王502是最常用的，用后要记得把出胶嘴用火烧熔把口封住放在荫凉避光处。有钓友说过还有一些进口的瞬干胶更好但我没找到。我做漂是把漂体漂脚漂尾缠好后调直直接用502滴在缝隙中和头尾处让其渗透粘合，头尾处要多滴些方便打磨时的整形。
钓友自制浮标时，刷在浮标外层的漆应该选用聚氨酯漆。　　聚氨酯漆：即聚氨基甲酸酯漆。它漆膜强韧，光泽丰满，附着力强，耐水耐磨、耐腐蚀性。被广泛用于高级木器家具，也可用于金属表面。其缺点主要有遇潮起泡，漆膜粉化等问题，与聚酯漆一样，它同样存在着变黄的问题。聚氨酯漆的清漆品种称为聚氨酯清漆。浮标：现在的浮漂，又叫浮子、鱼漂、鱼浮、浮标等。是钓鱼的重要渔具之一。具体作用是传递鱼吞食钓饵的信息：浮漂反应十分灵敏，当鱼触碰、吞食饵钩时，饵钩的位置会发生变动，这种变动马上通过钓线传至浮漂。
用聚氨酯漆聚氨酯漆即聚氨基甲酸酯漆。它漆膜强韧，光泽丰满，附着力强，耐水耐磨、耐腐蚀性。
用聚氨酯漆。（转自网络）
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