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1，成昆能确定跑什么型号的动车能每天开多少对

能跑动车的线路一般设计时速要到160以上。新的成昆复线设计时速仅为160公里预留200公里时速。因此从理论上来说，新的成昆复线只能跑最低端的动车，现在从现在成局动车车型来分析的话。主要是CRH1、CRH2两种。 至于每天开多少对，按现有成都至昆成昆能确定跑什么型号的动车能每天开多少对

成昆能确定跑什么型号的动车能每天开多少对

2，高铁哪种车型舒服

目前来说，复兴号和380的各种衍生型号坐着最舒服，速度也最快。一型车比较老，我在重庆到上海的线上看到过，像地铁。二型车很多，和日本合作的。空间大，能放行李，座位一般。五型车和法国人合作的。优点是耐寒。空间小，人难走，行李难放，体验很差。六型车城际专用，大肚汉，座位少，站立空间极大，公交车一样。总的来说高铁动车会越来越快，越来越舒服的。

高铁哪种车型舒服

3，高铁司机可以开路虎车上班吗

你好，高铁司机不限制开什么车去上班，开路虎开奔驰宝马只要你经济实力允许，自己喜欢都行。。

高铁司机可以开路虎车上班吗

4，中国目前最牛逼的高铁列车是什么型号

要是拼速度的话，现在运营中的CRH380A和CRH380B是最快的，实验速度都是480多公里一点。要是拼技术的话，CRH380A稍微差点，因为是日本七八十年代的技术，而CRH380B是德国的最新技术，智能化，科技含量更高一点。其他还在实验中的型号不能比，因为没有实际运营，情况不太了解。其他CRH1\2\3\5型车相对380都是未升级的版本。CRH380A是2型车的升级版，CRH380B是3型车的升级版。
你好！目前最高级的是CRH380D、CRH380DL打字不易，采纳哦！

5，那种高铁比较好D开头C开头还是G开头的

首先，这些是动车组列车，非高铁。其次，根据你要到达的车站，还有时间和票价等去综合选择。G车不一定比D车快，因为你坐车的路段，可能出现G车停站多拉低速度增加耗时的情况。票价也不是绝对的，因为列车的行驶路线和所属铁路局可能不同。通常，广铁集团的车是全国最贵的。同样跑城际，有的C车是不对号入座，如果你想保证有座位，就该考虑有无G车或D车选择。但往往G车或D车是跑中长途的，车票就不如C车的好买。坐席类型又是很重要的参考点。同样从广州到北京，8到10小时车程。G车一般只在白天开行，虽然商务座可躺着睡觉，但价格很贵。而很多D车是夜间开行，有卧铺，价格便宜一半，睡一觉刚好第二天早上到北京，你会选择哪种？有些城市，G车通常在新铁路线运行，车站可能远离市区，而D车或C车可能是利用既有线开行的，车站在市区，虽然火车上的时间长点，但下车后你不用长时间挤公交，实际体验更好。当然，还有各种原因～所以，坐火车并不是说哪种车次的车就更好，应该要综合考虑。不过，越高级的车次，比如动车组的G车和非动车组的Z车，它们停靠的县级车站或客流量不大的车站就会少甚至没有。比如广州到樟木头镇，G车和D车不停靠樟木头站，但C车停靠。

6，新手开车要有多少公里才会熟练

每个人的车感不一样，车感好的熟悉起来就快，最主要的有两点，第一 要对自己驾驶的车友充分的了解 长度 宽度 不一定要具体的数字 自己心里要大概有个概念 还有就是档位 避免挂档时低头看档不看路（自动挡略过） 第二 要打消紧张感，一开始开车最好有老司机陪同。
这个没有标准，要看新手对车的感觉如何，车感好的，掌握驾驶技巧就快，适应路况的能力也强，那么就会很快掌握驾驶技术，熟练地驾驶车辆在各种路况下行驶，有些车感差的，则开上一两年也不行，要么连倒车都不会，要么要一遇到快车时就手忙脚乱，无所适从，惊惶失措，这样即使开几万公里了也是白搭，不算熟练的。

7，汽车和高铁哪个出行比较合适

出行乘坐高铁??比较合适。因为，高铁比汽车安全、快捷、舒适。
从安全和快捷方面选择高铁出行，如果距离短可以选汽车出行，特别是出发地和目的地都离高铁站比较远。
骑车又交通便利，出行方式的作用，但是长途的话开车会很累。但是高铁的话需要去到很远的地方赶高铁，这样也会导致一定的不方便，所以他们俩不有优势。
高铁
短途的话开车比较舒适一些，要是距离比较远肯定是高铁了，不会那么辛苦要是不赶时间，几个朋友一起出行，轮流开车，边走边旅行的话，开车也不错

8，请问从武汉到临沂的铁路交通哪条最方便最快捷含转车动车最好

最方便是武汉到临沂北站的直达火车，分别是K1068汉口早上7点40发车，到达临沂北19点58分，历时12小时18分K1202武昌10点34发车，到达临沂北01点22分，历时14小时48分K1160武昌22点22分发车到达临沂北13点57，历时15小时35分
方案一:汉口到临沂北,1066,早上7点39开车,晚上8点左右到,这车比较破,也比较慢,但是是直达的,而且比较便宜,价格51元,临沂北站在河东区,坐公交30,31路都能到市区
方案一:汉口到临沂北,1066,早上7点39开车,晚上8点左右到,这车比较破,也比较慢,但是是直达的,而且比较便宜,价格51元,临沂北站在河东区,坐公交30,31路都能到市区!我上学基本上都是坐这车~方案二,1442到新沂,这车比1066好不了多少,不过行车时间是在晚上,头一天晚上7点半发车,第二天早上6点半左右到,下了车你坐长途汽车,2小时就到临沂了~不过在新沂的长途车都是黑车,车比较破~建议晕车的同志别坐~方案三:1114到枣庄,头天下午4点坐车,第二天5点多到,买卧铺的话会比较舒服,到了枣庄坐长途汽车,2小时到临沂,长途车10分钟一班,很方便,价格20元.以上车票均可在车站买,你要是学生的话还可以在学校售票点买,价格都在30以内~

9，中国最好的动车是什么型号的哪次列车还有动车的资料谢谢 搜

最好的动车算卧铺动车组，但此车很抢钱。D313/4，不错的，上海铁路局的王牌进京动卧。A代表的是200km/h的8编组座车（2A和5A可以跑到250km/h，但是车身上标的仍然为200km/h）B代表的是200km/h的16编组座车（2B可以跑到250km/h，但是车身上标的仍然为200km/h）C代表的是350km/h的8编组座车E代表的是200km/h的16编组卧车（其中1、16车为二等座车）现有型号为：CRH1 A、B、ECRH2 A、B、C、ECRH3 C（其中001、002、003三组原装车在刚到货时的标示分别为001A、002A、003A，但是目前似乎已改为001C、002C、003C）CRH5 A车号标示结构举例：CRH2-060A，即CRH+车型号+短横线+车序号+字母代号具体车号如下：CRH1 001A-040A，041B-060B，061E- （B型车与E型车出厂到几号不是很清楚）CRH2 001A-060A，061C-110C，111B-120B，121E- （A型应该已经全部出厂，似乎缺一组小号车，010A为1号动检，俗称白医生；C型应该是出到了092C；B型应该已全部出厂；E型出到了几号不是很清楚）CRH3 001C-060C（不知出到几号了）CRH5 001A-060A（已全部出厂，有一列为0号动检，即黄医生）

10，crh系列的四种动车组哪种最好最帅哪个局配属最多

当然要属宁杭甬上开通投入使用的CRH-380D啦！上海铁路局配属的最多了。
直至于2014年7月，共有314组crh2系列动车组已出厂，编号分别为crh2a-001a ～ crh2-060a、crh2-061c ～ crh2-110c、crh2-111b ～ crh2-120b、crh2-121e ～ crh2-140e、crh2-141c ～ crh2-150c、crh2-151a ～ crh2-204a、crh2-206a ～ crh2-208a、crh2-211a ～ crh2-317a 。 配属数量动车组编号运用所运用线路备注北京铁路局11crh2-121e 、crh2-123e、crh2-124e、　　crh2-126e 、crh2-133e、crh2-134e、crh2-136e ～ crh2-138e、crh2-140e北京南京沪高速铁路、京沪铁路　上海铁路局8crh2-122e 、crh2-125e 、　　crh2-127e ～ crh2-132e、crh2-135e南京京沪铁路、陇海铁路、郑西高速铁路　中国铁路总公司1crh2-139e北京南　该列车因甬台温铁路事故，1至5号车厢因脱轨而报废，11至16号车厢将会被铁道总公司改造为被综合检测列车，其余车厢被铁路总公司为拆解。
CRH1，CRH2，CRH3，CRH5CRH380A(L)，CRH380BL，CRH380CL（京沪高铁现在主2113要使用的三种）前四种还是CRH3比较威风，京津城际高铁全是这个车型。CRH2也不错后面三中，现在感5261觉北车的380BL比较好看，看个4102人审美观了。不过感觉南车CRH380A(L)比较流畅，可1653能和外形设计有关，实际上速度都是一样的。专偶然看见一趟CRH380CL，那可是相当的惊艳，不过采用的比较少，可能是目前性能最好的一款了。济南铁路局基本上选购的是北车的CRH5和CRH380BL，北京铁路局好属像也是和北车签单比较多

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