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1，选择铁路职业院校有什么好处

近几年来说轨道交通类岗位需求量比较大，铁路职业院校相对来说好就业一点
哈尔滨铁路职业院校乘务专业没有什么，无非是铁路客运乘务工作，铁路基础知识，铁路客运常识，铁路规章制度等。没有包分配的。

选择铁路职业院校有什么好处

2，高铁专业的优势

、高铁乘务岗位多。中国的上海，天津，北京，广州，深圳等各大城市相继开通高铁，并且其它的城市也在建设当中。正是因为地铁的便利和快捷，高铁成为许多人出选择工具，它也成为城市交通体系的关键部分，为这个专业提供了丰富的就业岗位资源。2、行业潜力大。预计在2020年的时候，中国铁路营业里程将会达到十二万公里以上，与超过五百万人口的城市相连，具有巨大的潜力。3、薪资待遇好。据有关数据显示，到2020年的时候，最少要增加五万多位乘务员，现在的乘务员薪水在三千到七千之间，如果你能晋升到中层的领导级别，可以拿到20万的年薪。如果你升职到高层领导级别，就能拿到35万的年薪。4、就业有保障。高铁乘务学校与多家用人单位签订合同，按照合作企业接下来两到三年的用人计划，制定招生计划，让两者形成正比，保证高铁乘务专业学生的就业率及稳定性。最后，高铁乘务行业，需求大量的人才。并且这个数据会随着铁路业的发展而上升。如果你想成为优秀的高铁乘务员，如果你想拿到高薪，享受高福利，马上报名高铁乘务学校吧。作者最新文章初高中生学厨师到底好不好？看完这篇文章你就明白了修炼自信也是高铁乘务工作者的必修课选择兰州高铁学校的高铁乘务专业怎么样？相关文章两架民用航空飞机落户南航天目湖校区请点击输入图片描述难忘！30句话回顾一起走过的2020请点击输入图片描述杨树条长出一条产业链请点击输入图片描述45秒丨参赛作品1589件！第二届山东省文化和旅游商品创新设计大赛在潍坊颁奖请点击输入图片描述全省精神文明建设表彰大会举行请点击输入图片描述

高铁专业的优势

3，开高铁学什么专业

学习机车车辆专业，可以开高铁。机车车辆专业是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，能从事电力机车检修、运用、维护、测试、实验及机务管理工作。铁道机车车辆专业（电力机车方向）人才培养方案。铁道机车车辆专业旨在培养具有铁路机车运用与维修方面的扎实理论并具有一定实践技能的应用型人才。根据学院下发的《关于制定教学计划的原则性意见》的精神，结合本专业的特点，制定本计划。扩展资料本专业毕业生可在国有铁路、地方铁路、城市地铁及轻轨、具有专用铁路的大型企业的电力机车运用、检修、技术管理和行政管理等部门从事以下工作：1、电力机车运用工作；2、电力机车维修和养护工作；3、机务系统的技术管理工作；4、机务系统的行政管理工作。参考资料来源：机电工程学院-机车车辆系

开高铁学什么专业

4，高铁专业就业前景如何

高铁乘务前景就目前而言是非常不错的，因为现在都是新型的高铁道路业很多，所以在高铁乘务前景都是非常不错的，比如成都内的四川核工业技师学院，四川铁路技术学院，都是培养这类人才的，相对来说待遇是非常好的
就业前景非常好高铁是中国在全世界都有比较优势的产业，所以，就业需求很大

5，初中毕业学高铁专业怎样

初中毕业能学到专业有很多，也可以试试互联网相关专业呢，现在最热门，市场人才缺口大，前景很不错的
高铁毕业就有工作，有点道理，不全是骗人的。 现在任何毕业，都不包分配，高铁专业也一样。是因为这行业正在高速发展，需要的各种人才较多，所以说高铁毕业就有工作是有道理，不是包有的。 不包分配，不等于没有工作。工作多得是，正规工作单位，一般都采取招聘考试，考试内容通常是岗位与专业对口，即考的主要是专业内容。 高铁毕业后，高铁单位也会采取招聘考试的办法，招录工作人员。所以，学了高铁专业的学生，当然比没学高铁专业的优先和优势。而学了就有工作，是有点夸张。但机会总比没学的大。

6，铁道机车车辆 这个是怎么专业有什么好处与坏处

铁路上对高速动车专业的需求还是很大的，但这些需求并非只是对机车乘务岗位（司机）而言的，像高铁供电、检修等岗位的人才需求更大，2113而且专业要求更高。 一般的应届毕业生是不会让你去开动车的，现在的5261动车乘务员（司机）都是各铁路局挑选出的优秀乘务员。新员就没机会摸车。 今年没招人，据说是铁道部把一些岗位安排给08年地震救灾中有贡4102献的退伍军人了，以后铁路上招人还肯定把重点放在相关的院校。 这些铁路相关院校的专业设置都是比较我特色的，几乎上都是与铁路有关的，好处就是你能受到最专业的岗位培训，坏处就是专业面太窄，毕业时进不到铁1653路相关单位就别指望靠自己所学专业吃饭了。 补充一下，上面关于铁路部门2010年没来招人原因分析只是内我们学校同学老师间的传说，未来的情况不好确定。 铁路上一些岗位容工资待遇还是比较不错的，如果你的技术好，业务精的话，从没有积蓄到实现小康也用不了几年。好多岗位都是用本事说话的。

7，高铁专业就业如何

随着我国国内经济的飞速发展，建立高效、协调的旅客运输体系成为了时代关注的热点问题。而动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式，具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道，也能为旅客带来更方便，快捷的服务。为满足我国综合交通体系建设的需要，2008年国务院在《综合交通网中长期发展规划》中指出到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上，建设客运专线1. 6万公里以上。从目前的形势来看全国各大、中城市纷纷开通了高铁、地铁，动车等。以长沙为例，政府总投资221.71亿元，根据国家发改委批复的长沙市快速轨道交通近期建设规划，2008年-2015年，长沙将建成轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程。在长沙地铁峻工后，它将改变人们的生活方式，并带来大量就业机会，预计每公里的地铁线路将新增100个工作岗位。另外，北京、上海等10个大城市都已开通轨道交通线路，西安、沈阳、杭州等40多个大中城市正在修建地铁和轻轨线路。根据《珠三角城际快速轨道网总体规划》(2005～2020年)规划，深圳市到2025年将要建成12条铁路和轻轨。从以上的信息我们可以清楚的了解到这是一个巨大的就业缺口，如果按人车比150：1的比例计算，在未来10年间，全国各大城市将需要铁路乘务专业服务人。所以高铁不仅是一个高薪的职业更是一个就业前景非常不错的一个专业。
高铁是未来发展趋势，以后肯定会大量招人，看你学的什么专业，我觉得开动车好点！

8，兰州高铁学校的专业都有哪些哪些比较有优势

一、高铁乘务专业：铁路轨道交通是国家发展交通的大动脉，为学生学习铁路专业理论和技能创造了良好的条件和发展平台。今年来，由于国家大力发展铁路轨道交通事业，需要大量的专业技能人才，为广大毕业生“体面就业、高薪就业、稳定就业”。学铁路轨道交通专业，可参加铁路交通学校相关专业学习，考试合格既可获取职业技术院校毕业证书又可获得大、中专毕业证书。并且本专业不分男女，不管是男生学还是女生学都具有相关的优势。二、汽修专业：对于男生来说，学习汽修是一个不错的选择，就近几年就业形势来看，汽修行业无疑是潜力股。这一行业需要的是技能型人才。三、学前教育：幼师这个专业是非常适合初中毕业的女生学的。一是刚初中毕业的女生稚气未脱，很适合和小孩子一起。而是随着国家以及家长对幼儿教育越来越重视，幼师专业就业前景非常乐观。另外，甘肃东方工业中等专业学校除了这三个专业，还开设了计算机专业、烹饪专业、形象设计以及轨道运营管理专业也是一个不错的选择。但是、无论学什么专业，都需要学生自己把握机会，好好学习，掌握每一门专业的核心技术，才能真正为社会所用！
据我所知，兰州高铁学校有很多，像我知道好一点学校有甘肃东方航空高铁学校，我妹妹是在该校就读，该校的专业还是比较全面的。如果你是男孩子的话可以选择铁路客运服务，航空服务，城市轨道交通运营管理，铁道信号，电气化铁道供电，烹饪，形象设计，计算机应用等专业；如果你是女孩子可以选择航空服务、铁路客运服务、城市轨道交通运营管理，形象设计，学前教育，计算机应用等专业。学校是在兰州新区大学城，具体的你可以去他们学校官网详细了解。
中国五冶大学崇州校区这边、他的高铁、动车的实训设备是相当的完善的。

9，高铁专业就业前景

随着我国国内经济的飞速发展，建立高效、协调的旅客运输体系成为了时代关注的热点问题。而动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式，具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道，也能为旅客带来更方便，快捷的服务。为满足我国综合交通体系建设的需要，2008年国务院在《综合交通网中长期发展规划》中指出到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上，建设客运专线1. 6万公里以上。从目前的形势来看全国各大、中城市纷纷开通了高铁、地铁，动车等。以长沙为例，政府总投资221.71亿元，根据国家发改委批复的长沙市快速轨道交通近期建设规划，2008年-2015年，长沙将建成轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程。在长沙地铁峻工后，它将改变人们的生活方式，并带来大量就业机会，预计每公里的地铁线路将新增100个工作岗位。另外，北京、上海等10个大城市都已开通轨道交通线路，西安、沈阳、杭州等40多个大中城市正在修建地铁和轻轨线路。根据《珠三角城际快速轨道网总体规划》(2005～2020年)规划，深圳市到2025年将要建成12条铁路和轻轨。从以上的信息我们可以清楚的了解到这是一个巨大的就业缺口，如果按人车比150：1的比例计算，在未来10年间，全国各大城市将需要铁路乘务专业服务人。所以高铁不仅是一个高薪的职业更是一个就业前景非常不错的一个专业。
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。　　动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

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