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1，中国最快的高铁叫什么

高铁

中国最快的高铁叫什么

2，高铁的速度为什么可以比火车快那么多

我们都知道，中国的高铁在世界上属于领先水平。高铁不仅在环境和服务方面优于火车，在速度方面也比火车快近3倍（高铁时速250km/h至350km/h，火车时速120km/h）。那么相比普通火车而言，高铁究竟比火车快在哪里呢？以下总结了几个方面的原因：　　一、外形因素　　高铁采用的是子弹型车头流线型车身，从物理角度来说，其在高速的行驶过程中可以有效地减少空气阻力，大幅地提升高铁的行驶速度。而火车的外形则是普通的四方形，行驶的过程中不能减少空气阻力，不利于速度的提高。　　二、动力因素　　高铁是由十几个动车连接在一起的，每一节车厢都具有动力，由于其动力不是唯一的，因此相当于每个车厢都是一个火车头，动力充沛进而加快了车速。而传统火车动力来自于车头，通过车头牵引着十几节车厢运行，车头自身也很重，牵引启动就需要很大的摩擦力，所以传统火车就比较耗费燃油和电力。由于单一的动力负担着许多车厢，废能也大，火车的速度则提升不了。　　三、轨道因素　　普通火车的轨道是由一节一节的铁轨连接起来的，每隔几十米就会有一个接口，在车轮行驶过接口的时候，车厢难免会发生震动。为了增加火车行驶的稳定性，铁轨周围还分布着许多石头，但其也增加了车对铁轨的摩擦力，从而影响车的行驶速度。高铁的轨道采用无缝焊接技术，避免了接口的出现，并且轨道下没有石子，而是选取整块的轨道板来造成，这种轨道称为无砟轨道。无砟轨道要求铺设时和计算出轨道曲率的精度非常高，我国铁路对无砟铁路铺设的精度要求为轨道的高低和轨向偏差值为2mm,轨道水平偏差值为1mm,轨距偏差值为正负1mm。由此可见，这种高精确度的技术使动车在行驶的过程中更加的通畅平稳。没有了路上各种阻碍，车自然行驶得快了。　　另外高铁的弯道也比普通火车的铁路大很多，这样才能保证在高铁高速行驶的情况下能安全的转弯。　　综上所述，高铁之所以快与它的先进技术是离不开的。其包含了外形、动力还有轨道等有利因素，将这些技术特点结合在一起就可以让高铁跑出300公里的惊人时速。但相比火车，动车也有一些不足之处。动车并没有卧铺的设计，在长时间坐姿的情况下，老人小孩可能会有些许不适，并且火车的价格也相对于高铁更加亲民一些。

高铁的速度为什么可以比火车快那么多

3，中国最快的火车是什么

动车组
磁悬浮列车
应该是动车组吧！！！！！！！！！！
动车组，从北京到天津只需要25分钟~~~
现在最快的是京津城际高速铁路上的CRH3型动车组，运营时速是350km/h再快点是就是上海的磁悬浮了，400km/h,从浦东机场到龙阳路地铁站

中国最快的火车是什么

4，中国哪条铁路行驶速度最快啊

目前为京沪高铁
好象是京广铁路
目前已运营的铁路中，设计最高速度为350公里/小时的铁路是最快的，达到这一速度的有沪宁客运专线，沪杭客运专线，武广客运专线，郑西客运专线，京津城际铁路。
是 京津高铁 时速最快是394.2公里。
京津城际铁路，时速达394.3公里。选这个！
高铁

5，字母开头的那辆火车最快

当然是高铁 G 最快，如果没有高铁，就是动车 D 最快，其余的火车都是全靠车头带，而动车的所有车厢都有动力，当然速度更快，高铁还把轨道修得更好，动车在上面就跑得更快了，
按速度从快-慢排序G-高铁D-动车C-城际Z-直达T-特快K-普快纯数字的普通列车L-临客
高铁最快，是g开头的。高铁最高速350km/h，新型的crh380高速动车运营时速380，动车最高速250，d开头为动车组，t-特快，z-直达，k-快速，c-城际，没字母是普客。

6，那种编号高铁速度最快

一般情况下，车次的数字越少旅行速度最快。如G1、G11再看看别人怎么说的。
动车组中运行速度最快的是高速动车组列车（G字头）普通火车中运行最快的是直达特快旅客列车（Z字头）我国现行车次分为以下种类：高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头），直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头），市郊列车（S字头），进港直通列车（P字头，仅售票系统为区分境内段使用），快速旅客列车(K字头），行包快运列车（X字头），普通旅客快车（跨局1001-3998，管内4001-5998），临时旅客列车（L字头），旅游列车（Y字头），普通旅客列车（6001-7598）、通勤列车（7601-8998）等，折返列车在车次前加“F”

7，Z T K开头的火车哪个相对来说不晚点的能准时些动车高铁就不用

一般情况下，列车都是正点运行的。相对来说，正点率Z＞T＞K。Z列车详细介绍：又称直达火车或铁路直达车，是指除了停靠始发站和终到站之外，不停靠其它任何上下客站点的列车。直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。T列车详细介绍：特快车次现以T字冠头。特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站。属于传统铁路即普速铁路里的列车分级，比较于普通列车和快速列车、直达特快列车。其最高时速是普速铁路里的上限，即160公里。K列车详细介绍：全称普通速度列车，是指行驶速度慢的火车，一般情况下的正常车速只有120km/h左右，部分特快列车可达150km/h。以前没有普速列车的说法，直到高铁时代，不同火车有明显速度差异后，才区分了普速和高速列车。普速列车是国家铁路和城市轨道交通铁路中的主力军。

8，中国最好的动车是什么型号的哪次列车还有动车的资料谢谢 搜

最好的动车算卧铺动车组，但此车很抢钱。D313/4，不错的，上海铁路局的王牌进京动卧。A代表的是200km/h的8编组座车（2A和5A可以跑到250km/h，但是车身上标的仍然为200km/h）B代表的是200km/h的16编组座车（2B可以跑到250km/h，但是车身上标的仍然为200km/h）C代表的是350km/h的8编组座车E代表的是200km/h的16编组卧车（其中1、16车为二等座车）现有型号为：CRH1 A、B、ECRH2 A、B、C、ECRH3 C（其中001、002、003三组原装车在刚到货时的标示分别为001A、002A、003A，但是目前似乎已改为001C、002C、003C）CRH5 A车号标示结构举例：CRH2-060A，即CRH+车型号+短横线+车序号+字母代号具体车号如下：CRH1 001A-040A，041B-060B，061E- （B型车与E型车出厂到几号不是很清楚）CRH2 001A-060A，061C-110C，111B-120B，121E- （A型应该已经全部出厂，似乎缺一组小号车，010A为1号动检，俗称白医生；C型应该是出到了092C；B型应该已全部出厂；E型出到了几号不是很清楚）CRH3 001C-060C（不知出到几号了）CRH5 001A-060A（已全部出厂，有一列为0号动检，即黄医生）

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