如何查看新车是不是所订购的车型，请问交车时怎么才能知道自己所买的车型现在4s店都拿低配当高配卖
来源：整理 编辑：汽车知识 2023-03-25 01:51:57
1，请问交车时怎么才能知道自己所买的车型现在4s店都拿低配当高配卖
您好，高配车和低配车的配置是不一样的，比如天窗，中控锁，真皮座椅！你好！让销售一个个示范相应的功能如有疑问，请追问。
2，新车怎么鉴定是否是自己订的车型
是的，我们一般在提车前会带客户全方位检查车辆信息及新车外观及内饰检查，最后还要给新车做一个PDI检查，确保客户提到的车符合合同车。谢谢采纳！！
3，到4s定车怎样判定所定的车为新到的车而不是展厅的展示车
记得以前有过这种4S店以展车充当新车的案例，抄 一个是看车内常用部位磨损情况，如方向盘，档位杆，多媒体按键和座椅，再就是有些展车车身贴有广告，撕掉处理后有时候还是会看出痕zhidao迹，自己仔细观察一下吧~ヾ(????)?"
4，问个蠢问题我去提车怎么辩别给我的车是不是我订的
一般情况下去4S店买车，在签完购车合同以后，只是定下了车的颜色和型号和配置，并没有指定哪一台车给你啊！如果你已经交完了，全款办完了，保险合同这时候这个车才真正的属于你，如果你想保留这辆车的相关信息，可以用手机在前风挡的右下角有一个发动机号，把它拍下来，留作证据不就可以了吗？一般4S店还会有一些赠送的项目，在一天或两天都会给你安装完毕，到时你取车的时候，再核对一下号码，不就知道是不是你定的那辆车了吗？
5，问个蠢问题我去提车怎么辩别给我的车是不是我订的
只能从车架号看了，车架号是每一辆车的身份证，在挡风玻璃下面，从外面看进去就看到了，一共有17位，比如五菱的就是LZWCADAGA什么什么的你好这个问题比较简单，如果提车时就只有一台车，那这个车肯定是您订的店里发回来的。如果是好几台车，反正都是新车，选一个就可以的。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
6，买的新车怎么查是新的
1、看出厂日期如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问题。2、看轮胎磨损程度新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没了。3、看发动机舱开了一段时间的车辆，这些地方容易藏污纳垢且不易清理。4、查车架和发动机铭牌上的生产日期看有没有打磨的痕迹。车架号和发动机号是车辆合格证中需要重点核对的内容，你可以打电话到厂家咨询汽车的出厂年月，厂家都会在系统里查询得到的。5、看汽车底盘是不是有陈年的淤泥如果是旧车，陈年的淤泥是很难清洗掉的。看看底盘的各个部件有没有生锈。提车注意随车资料一定要齐全，包括购车发票、车辆合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明等等。这些资料非常重要，部分在后期登记上必须要用，所以一定要齐全，否则影响新车登记。提新车一般不允许路试，所以原地启动后，检查一下发动机状况，测试其他电气设备功能，包括灯光、雨刮、空调、多媒体、车窗等等。
7，怎么判断是不是新车
问题1：目前车漆都是金属漆，影响不大，车辆挂牌后可封釉或打蜡保养；问题2：方法1、在发动机仓的里面位置或者车门柱位置，一般都有铝制的汽车铭牌，上面标注了汽车的编号、发动机排量、型号、品牌等，还有重要的具体生产日期。购买新车前别忘了仔细查看一下汽车生产日期，尽量购买生产日期在2个月以内的车；方法2、查看汽车合格证的生产日期，发动机号等，一定要求与汽车内铝制的汽车铭牌相一致；方法3、查看行驶里程，正常新车里程不能超过15km。看公里数就行了~ 什么新车都是放在外面的 展厅里面怎么可能放得下啊放的时间长短这都无所谓 想看是什么时候出产的 在车的机器盖里面 然后看看车是不是开过的 一个是看公里数 还有一个就是看轮胎的摩擦有没有 就是揪还在不在你好，这个可以看一下汽车的合格证，上面日期只要不超过六个月，都是属于新车。
8，知道品牌型号如何查车辆款式
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回答
你好，可以通过标识和外观特征看。也可以通过车架号查。
可以通过机动车驾驶证，车辆合格证，保险单等方式查询。一般在车辆前车盖减震器上或主副驾驶车门下方，有制造厂商铭牌，上面会详细注明车辆型号，发动机型号，车辆总质量，出厂编号，制造年月时间及制造厂商等等信息。
车辆型号主要包括5个信息，分别为企业名称代号，车辆类别代号，主要参数代号，产品序列号及企业自定代号，车辆型号广泛统一定义某类车型，虽然不能精确到每辆车，但却是车辆信息的重要识别手段。
车辆型号由首部，中部及尾部三个部分构成，首部一般为两位大写字母，代表企业名称，例如CA表示一汽，中部由四位组成，分别代表车辆类别，主要参数及产品序列号，尾部则是企业自定的车辆代号。
车辆型号首位数字代表车辆类别，分别被1代表载货汽车，2代表越野汽车，3代表自卸汽车，4代表牵引汽车，5代表专用汽车，6代表客车，7代表轿车，8代表半挂车及专用半挂车。
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9，买车时怎么检查车是新车的
随着人们生活水平的逐渐提高，很多人都将买车提上了日程。但是对于很多第一次买车的人来说，买车并不是一件容易的事，由于对车辆并不是很熟悉，所以在买车的时候难免有很多的疑虑和担心。所以很多第一次买车的朋友都会让一个经验丰富的老司机陪自己去买车，以免上当受骗。在买车的时候，可以通过即代来判断车是否是新车。首先可以查看车的公里数。一般新车的公里数都在个位数之内，如果车辆的行驶里程没有超过个位数的话，一般都是新车，并新车没怎么开；其次，可以查看车辆的出厂日期。如果车辆的出厂日期距离现在很近的话，可以断定是准新车，如果车辆的出厂日期很新，那么二手车的可能性很小，最多是库存车；最后，可以查看车辆的外观。可以查看车辆的轮胎、底盘、车漆有无磨损的情况，若果这些地方都完好无损，没有补漆或者损伤的地方，那么应该是准新车。一、查看车辆的公里数。新车由于基本没怎么行驶，所以车辆的行驶公里数很少，一般在几公里到十几公里范围之内，如果车辆仪表上的行驶里程没有超过十几公里，那么是准新车的可能性大，这也是判断新车二手车常规方法。二、查看车辆的出厂日期。判断新车还是二手车还可以通过车辆的出厂日期来判断，如果车辆的出厂日期距离现在很近的话，一般都是准新车，毕竟二手车是别人开过一段时间的车，出厂日期应该会很长。三、可以观察车况。也可以通过观察车况来确定是新车还是二手车，新车的车况一般都很好。可以从车辆的轮胎。车漆、底盘、发动机等部位进行检查。如果这些地方没有损伤或者维修的痕迹，那么基本上是准新车。你还有哪些判断车辆情况的方法？可以从它的轮胎的磨损度看看是否开过，四个轮子的轮胎编码是否一样，轮子的编码是不是和前挡风玻璃的编码一样，这样子就可以知道是不是全新车了。车盲买车的话还是需要找一个懂车的朋友帮忙的，而且需要到一个正规的地方买车，要考虑车的外观，性能，这些都是很容易被骗的地方。先看外观跟新车比起来是不是显得比较旧，再看零件是不是有磨损破旧的情况，也可以骑一下体验是否流畅。首先，在提车还没有检查完车之前不要办理任何手续，最多签一个简单的合同。道理很简单，没检查完车就办完了所有手续，这等于把主动权交给了经销商，如果你检查车时发现了问题，钱在人家手里你要退车换车可能就没想象的那么方便了
10，买车怎样才能证明是新车开过的车都有什么特征
汽车是人们日常生活中十分常见的代步工具，随着经济水平的提高，几乎家家户户都有自己的私家车。由于市场上售卖着各种各样的汽车，所以很多小伙伴在挑选车的时候难免会眼花缭乱，分不清好坏。尤其是新车和旧车，是有很大区别的。一般来说，开过的车，只要仔细观察，就可以明显的看出来。首先，可以先看一下汽车的生产日期，如果说这辆汽车的生产日期是比较久远的，那么就算是新车，也只能算作是库存车。通常情况下，如果人们购买的车是现车，那么汽车的生产日期和提车的日期间隔在三四个月的时间内，都是非常正常的现象。如果车不是现车，而是预定车，那么汽车的生产日期和提车日期间隔在一个月的时间内，就算是比较正常的。其次，想要准确的判断一辆汽车是否是新车，可以检查以下它的发动机舱，观察一下汽车的发动机舱是否干净。一般来说，新车应该是从来都没有开过，那么它的发动机舱就会十分干净，跟新的一样。反之，如果一辆汽车的发动机舱上布满了灰尘，到处都是痕迹，那么，毫无疑问，这绝对不是新车。因此，检查汽车的发动机舱，可以帮助我们准确的分别出汽车的新旧。最后，观察汽车的轮胎，这一点是最为明显的。通常情况下，新车的轮胎是非常崭新的，几乎没有上过路。而开过的车就不一样了，轮胎上面的胎毛可能就会被完全磨掉，或者是看到轮胎有明显的磨损。如果是这样，那么这辆车是觉得被人开过的。除此之外，还可以检查一下刹车盘，如果刹车盘有着明显的磨损痕迹，那么也可以证明这辆车车被人开过。
11，如何验新车
检验新车的方法： 验车先从车厢内开始 先从车内部开始验起。车厢内的检查会涉及到操作的问题，建议车主在销售的指导下自己操作完成，一是起到亲自检查的问题，二也是一个学习的过程，如果遇到不会操作的情况可以及时询问。曾经编辑就碰到一位敞篷车车主，车子开回去半个月都没有开过篷。 1、打开收音机，调到你平时喜欢的频道，一边检查娱乐设备及音响是否有问题，一边开始验车工作。其间可以将准备好的CD插进驱动或将外接Ipod连接到中控，看看是否能正常播放。 2、坐在驾驶位上调节座椅。检查并感受调节按钮或者是手动调节把手使用起来是否顺畅轻松，包括上下、前后（有腰托调节的也不要忘记检查）各方向。针对副驾驶座椅也是用同样方法检查。这里顺便提及后排座椅，目前大部分车型的后排座椅都可以4/6比例折叠放倒。 3、检查门窗。这是试验车过程中对门窗的第一次检查，主要是看各个按钮是否敏捷，车窗被放下时是否有松动或异响的情况。特别提醒：可以要求在验完车之后再洗车，洗车后可以再一次检查下门窗，看是否有漏水的现象。 4、检查灯光。包括前后排阅读灯的开、关、与车门联动等模式下是否正常。 5、检查空调。打开空调，用手在各个出风口上感觉下出风是否正常均匀。一般来说，空调在2-3挡的情况下，10秒左右，就会明显感到制冷或制热的效果。 6、检查中控门锁。这是车在静止状态下的检查，主要看是否可以正常打开或锁闭其他车门 下面，可以去检查发动机舱了 打开发动机盖，先检查发动机号和车架号与合格证上的是否一致。 1、检查机油：将机油标尺拿出来，先用餐巾纸擦掉标尺上的油液，然后重新插进油管，再拿出来检查。先看看颜色是否是很清澈的黄色，用手指抹一点下来，两指搓一下，正常的机油是稍有粘稠度，与芝麻香油相近似。如果发现机油粘稠度过高，那有可能是车已经行驶过一段时间。其次，要检查油液面是否在MIN-MAX之间。这里特别注意，如果液面过高也不利于发动机各部件的正常工作，需要提醒销售人员进行处理。 2、检查冷冻液：用肉眼观察膨胀水箱，看液面是否在MIN-MAX之间。检查刹车油和玻璃清洗液亦采用此类办法。 3、检查电瓶：打开电瓶的保护盖，检查两个桩头是否拧紧。其次，通过小孔观察电瓶是否正常。 行李厢要检查 1、检查备胎是否是新胎，方法是看胎正侧面的小胶刺。一般来说肉眼足够判断轮胎的新旧。 2、检查修理工具，基本工具包括三角警示牌、千斤顶、螺丝扳手和改锥。存在不同级别车型工具有差别的情况。 车辆外观 1、发挥人多力量大的优势，绕着车注意检查漆面。尤其是车顶、前后保险杠、门把手、门边、外后视镜，这些都是容易被不小心刮蹭的地方。同时，你还可以看看车头下方及车身侧下方是否有划痕。 2、检查轮胎的方法在前文检查备胎时已经提及过，需要特别提醒的是看看刹车盘，如果你购买的车型是盘式刹车也叫碟刹，刹车盘上是否有锈斑，如果有大片或个别锈斑都属于正常。因为车静止不动一段时间，刹车盘遇到潮气肯定是会生锈的。但如果刹车盘光亮耀眼，那反而不是很正常了，这说明车子最近被行驶过一段路程。 3、检查示宽灯、大灯、前后雾灯、刹车灯、倒车灯、转向灯，及双闪灯是否开闭正常。如果你是个新手也可以顺便学习这些灯光的操作，以免提车回家路上乱了手脚。 4、启动汽车试驾。试驾过程中主要是听听发动机声音是否均匀有力，新车发动机不会有机械式嘶嘶的杂音，对于这点不妨带个老司机去帮忙听听看。 5、将挡杆挂到R挡，试试倒车雷达是否正常。如果您购买的车型配备了倒车影像，可以使用一下，看看图像显示是否清晰。 6、如果购买的车型有自动落锁功能，那么这时还需要检查一下中控门锁，检查是否在规定时速时会自动落锁，其他乘客是否可以自行解锁。如果与车型说明中不符，那么及时请技师对行车电脑进行修正。。验收新车，一个很重要的指标就是选择“0公里”的新车。所谓“0公里”，是指车辆出厂后直接售出或经专用运输车送到销售商手中，其行驶里程为“零”。当然厂家发运过程可能会行驶一段路程。这样，新车的里程表上显示的行驶了10－20公里是正常的，可以认定还算“0公里”的新车。 在购买时，不要选择已经行驶了过多里程的新车。因为送车司机可能会违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车可能会有后患。 应该注意：里程表是可以改动的，某些商家为了赢利，可能将已经行驶了相当路程的车子，通过调整里程表的方法，伪装成零公里的车。怎样识别它们呢？ 查看出厂日期 出厂日期是标志该车从生产线上完成装配的日期。它往往被注明在引擎盖下面的一块小铝牌上。如果您看到这个日期与您买车的日期十分接近，说明该车较新。如果这个日期与您买车的日期相差很远，就可能有问题。因为间隔时间太长，例如积压了一年以上的车辆，有可能被别人反复挑选却未成交。同时，如果又是放在露天任由风吹雨打而缺乏保养，这就会涉及到蓄电池、雨刮器胶片、润滑油等有无老化的问题。 查看轮胎 零公里新车的轮胎，是完全没有磨损的，包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损，而里程表却显示为“0”的时候，就很有可能隐藏问题。 观察“跑冒滴漏” 所谓“跑冒滴漏”，是指车子行驶了一段里程，出现的漏油、漏水、漏气等现象。打开引擎盖，观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏；水箱周围有无水渍；电瓶装头附近有无污染和锈蚀；空调管路的接口处有无尘土沾上。 低身观察底盘，转向节附近有无渗油；驱动轴的防尘套是否完好；减震器周围有无尘土粘连。
12，如何确定买的车是新车
首先，在提车还没有检查完车之前不要办理任何手续，最多签一个简单的合同。道理很简单，没检查完车就办完了所有手续，这等于把主动权交给了经销商，如果你检查车时发现了问题，钱在人家手里你要退车换车可能就没想象的那么方便了。看到车先别急着就去试，先让经销商多给你加点油，经销商出于成本考虑商品车里只有很少的一点油，挑的时候往往点火，熄火好几次，油少对汽油泵损害相信大家都知道吧，更何况你不想一出4S走不远车就熄火了吧。 步骤1：刚买车的人大都是新手，看到新车既紧张又兴奋，所以启动车之前一定检查好档位！在启动之前先把钥匙拧到ACC停留数秒等油泵给发动机供上汽油后然后启动。发动车后别踩油门让发动机怠速运转，然后下车开始检查。 步骤2：第一步先检查外观，首先慢慢的绕着车走一圈看车身有没有明显的漆面外伤，然后蹲下让眼睛与检查面在一个平面上，仔细看看有没有小坑，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查板金是否平整。最后检查车身各个部分接缝是否均匀，每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转，观察玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。最后检查下轮胎，看看胎面有没有磨损，轮胎上的毛刺是否完整，如果不能确定，你可以将轮胎和备胎进行对比。 步骤3：第二步我们检查下各车门，分别拉开四个车门，检查对应的左右两个车门开门力度是否相同，各阻尼段的阻力是否相同，然后观察车门看是否有下垂现象。将车门慢慢打开到推不动的位置，感觉限位开关是否起作用，有没有异响。轻轻的关车门(注意一定要轻)听关门声音是否有尖锐的撞击声，有撞击声说明阻尼和密封不好。检查的最后后备箱的门别忘了，看看开合是否顺畅，特别是锁止是不是正常！忙完这步我们再看看反光镜能不能折叠，防撞条粘贴，安装是否平整，挡泥板安装是不是牢固。有天窗的再检查下天窗。 步骤4：第三步检查灯光、电器部分。打开大灯，看看远光，雾灯，组合尾灯，双闪灯，刹车灯，高位刹车灯，倒车灯等是否正常，检查左右灯的亮度，闪烁频率是否是一样；检查音响，看各喇叭，高低音，CD等是否正常，将声音开大，听有没有破音；喷一些玻璃水，检查雨刮是否正常，逐一检查下每个车窗，升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，检查一键升降，防夹手。检查电动反光镜。检查空调和暖气工作(发动机工作时)保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大，对发动机怠速影响如何。 步骤5：第四步检查内饰。打开所有车门，看仪表台上下结合是否正常，接缝是否均匀，接缝的地方用手压压看有没有松动，用手掌轻轻拍打中控台，听是否有由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板与内饰板之间是用卡子连接的，用手指轻轻往外拉内饰板的边缘，看卡子是否安装好了。同样的方法检查下A,B,C柱上的内饰板。检查座椅，折叠推拉，用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松动的声音。如果是电动座椅，看看电机工作是否平稳，有没有异响。打开后备箱检查里面是否平整干净，看看各种工具是否齐全，备胎是否正常，安装是否稳妥。内饰检查最重要的就是检查密封条，用手顺着密封条方向滑动，稍微用点力，看密封条是否均匀，粘贴是否平整，每一块手感是否一样，按在上面是否有弹性。关车门时，听声音，有沉重感的说明密封很好。 按说新车在出厂前已经做过检查应该没什么问题了，但是目前国内的商品车基本上都是用长途板车运输的，这个过程历时好几天，整个运输途中难免会出现些小的磕磕碰碰的，另外新车入库存放的过程中因为从业者素质参差不齐，也经常会出现损坏车的情况，就笔者的经验，一家4S店几乎每个月都会出现几辆有小瑕疵的车，这些车难道店家都留给自己用了？肯定不会了，这也就是为什么大家提车时为什么要检查车的原因。 步骤6：检查完这些项目发动机也正好到了正常的怠速状态，这也就是为什么我们在开始检查车的时候就发动车的原因。第五步我们检查发动机舱，打开发动机盖，首先看整个机舱是否干净整洁，如果很脏，而且有油污渗漏，这辆车肯定是以前频繁使用过的车。听听发动机怠速的声音，用大拇指按住发动机上塑料盖子，用力压住，感受发动机传到你的胳膊上的震动是否平稳，是否有固定的频率，确保不要有凌乱的震动。让车上的人踩下油门，听到发动机加速运转的声音是否平滑，有没有凌乱的感觉，加速是否灵敏。最后别忘记看看发动机机舱里的各种液面是否在正常的位置，机油的颜色是否正常。 步骤7：第五步上路检查，一般提车时只要你要求，4S店也都会让你把车开出去试试，开出去的时候主要是听车在各种工况下的声音，感觉隔音如何，怠速行车时车里是不是平稳，加速响应是否快捷，特别注意当低速换挡加油的时候发动机的声音，声音应该是平稳沉闷但是不凌乱，凌乱的绝对不行。 起步时慢慢的松开离合，感觉半联动点，体会是否平稳，如果有磕磕绊绊的感觉，那就是离合器的压盘安装有问题了，然后就是在行进中检查各档位入档是否顺畅，一定别忘了检查下倒挡。 步骤8：第六步悬架检查，找一个减速带或者小台阶，让车从这里开过去，感受感受减震，同时听听声音，这个时候整个车体不应该有明显的异响，震动。最后检查下方向，找一段没人的平地，匀速行驶时放开方向盘，看车是否跑偏(特别要注意安全)，然后在保证安全的前提下把方向达到一定的角度，然后松手，看方向回位是否正常。整个试驾的过程中肯定会用到刹车，自己多感觉感觉，几次踩到同样的深度体会下刹车力度是否一致。 步骤9：最后一点非常重要，检查完了车，挑好了车，让销售顾问给你洗好车，然后再检查下外观，因为车脏的情况下很多小剐小蹭，车漆的小瑕疵都不容易发现！新车运输过程中出现最多的问题也就是小剐小蹭，大家一定多留意！
13，问下怎么检查汽车是不是新车啊
查车架和发动机铭牌上的生产日期，看有没有打磨的痕迹。另外仔细看发动机仓里是否有明显污垢油渍，新车内一般都会有股挥发性的气味。目前新车都是流水线规模化生产，同一批车之间质量相差不大，既然已觉定买某款车，必然此前对该车的各种性能已有所了解，因此没必要带很多“专家”去挑车，去也起不到什么作用。 对车客观全面的了解，还是来自于广大车主的评价，不能轻信媒体和厂家的宣传。现将我的挑车步骤叙述如下“： 1、看外观：有无瑕疵。 2、看车门及车窗是否开关灵活到位。 3、原地着车，等怠速稳定后听发动机的声音有无杂音，踩下离合后听发动机声音有无变化，将发动机转速提至3000，再听声音。 4、试音响系统、灯光系统（包括：近光、远光、示宽灯、前后雾灯、刹车灯、转向、双蹦、仪表灯、阅读灯、后备箱灯） 5、调试空调系统； 6、试雨刷，前风挡清洁系统； 7、试转向有无助力——在着车和熄火状态下，分别打轮（方向盘转动不少于180度，体会一下力量大小便知。 8、试刹车助力——熄火后，踩刹车踏板3~5次，若踩下的行程一次比一次小说明助力系统正常，否则就可能有问题；注意新车刹车一般未经磨合都比较软，在上路前应在安全场地内多踩几脚以便自己体会一下，否则易出事故。 9、场地试车（有条可试，这时候可能需要老司机） 10、检查随车工具。 以下是验收新车时的一些必要事项: 核对车型及参数 先核对汽车型号。由于不少汽车是用多个英文字母代表其结构特点及有关参数，型号代码比较长，核对时一定要细心；核对发动机型号与说明书、发票上的是否相同，发动机是电喷机还是化油器机，或者是进口机还是国产机；核对发动机号码、车身(架)号码，要与说明书上的一致，若不一致，车管所不给办理上牌手续；查看汽车出厂日期，或是好几年前的产品，建议换一辆最近出厂的；核对车身颜色是否是你预先选定的颜色，是金属漆还是普通漆(在汽车其它条件完全相同的情况下，颜色不同价格也不同)。另外，还要环绕汽车仔细检查，不要让脏物或灰尘遮住残损处，查看全车颜色是否一致，若不一致，用手摸一摸，看是否有修补痕迹，假若修补痕迹较多，则可判断该车为旧车，要换上一辆新车再检查。 检查有否漏水漏油 检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题；检查发动机油底壳是否有机油渗漏；检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器(动力转向)是否渗油；检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。 检查车内设施 打开车门，检查车内座位是否完整，座垫及椅套是否美观大方，座椅能否前后调整，乘座是否舒适，有无安全系统，安全带伸缩是否自如。检查车门与侧窗开关是否灵活、安全、可靠，手动或电动车窗操纵是否正常，门窗及前后挡风玻璃密封是否良好，玻璃有否存在裂纹，检查各后视镜中景物图像是否清晰。检查车内各装饰件安装是否牢固可靠，特别是车门拉手有否松动，内顶篷是否有松脱现象等。 检查电气系统 检查蓄电池各接线是否牢固可靠；检查蓄电池电解液液面高度是否符合要求；检查雨刮、喷水器是否工作正常；检查各车灯，如前大灯、小灯、制动灯、转向灯、防雾灯、牌照灯、车厢灯等是否工作正常；按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响亮；检查里程表有无读数记录，对于新车其数值不应超过10公里；拉紧手刹，挂上空档，启动发动机，检查发动机起动是否容易，并观察各仪表及电气报警装备是否正常等。 其它静止检查 检查轮胎规格，备胎及其它四个轮胎是否相同，轮胎气压是否合适；检查发动机、变速器、后桥的润滑油油量是否在规定范围内，润滑油是否变质；检查散热器冷却水高度是否符合要求；检查发动机各传动皮带(发电机、压缩机等设备处)是否有损坏及缺陷，张紧力是否合适；检查随车工具是否齐全等。 路试检查 俗话说，“是驴是马，拉出来遛遛”。通过上述一系列检查后，最后一关就是试车检查了。启动发动机，聆听转速情况，检查发动机运转是否轻快、连续、平稳而无杂音、异响，轻踩油门，发动机转速应是连续、平稳地提升；车辆起步前行，换档时应平顺，不应出现换档困难及出现齿轮异响的现象；轻踩刹车，检查制动系统的刹车力度，以及刹车时的方向稳定性是否良好；检查滑行性能，在20公里的时速下挂空档滑行，应可滑行50—80米；多绕些弯路，检查转向系统，看汽车是否有良好的操控性；在不平路面上加速行驶，感受汽车的减震性能是否令人满意；高速行驶，检查汽车的高速行驶性能等。车胎那些都是有可能更换的，所以不一定是新胎就是新车。我来说最简单的方法：打开引擎盖。扭开发动机的机油盖。看一下机油的澄清度。 旧车上面还有少量的积炭。而新车则没有。简单点，直接看里程表，每部车都有一个条形码的 发动机有，其他地方也有五油篇汽油如何检查:只要勤于查看油表是否到底了就好。注意：千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。机油如何检查:只要隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了。注意：一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。变速箱油如何检查：当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档p，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。注意：油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。动力方向机油如何检查：当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。注意：加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。刹车油如何检查：只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。注意：在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。三水篇水箱水有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液，防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液，以达到降低凝固点的作用，不容易结冰；同时，它的沸点也相对地提高了，因此在夏天的时候使用，也可以减少水箱水的蒸发，增强冷却引擎的效果。此外，防冻原液具有防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，同时也有润滑作用，润滑水泵的轴承。注意：当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出，故此时切勿打开水箱盖。雨刷水最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。注意：◎使用浓缩清洁液时，按照厂商指示加水。◎勿将现成可用的清洗剂与水混合，水中的微小异物会阻塞此系统。水会结冰并损坏储液罐和此系统的其它零件。◎天气很冷时，清洁液仅加满即可，剩下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。电瓶水如何检查:虽然部份电瓶为免保养电瓶，也就是不需要加水，夏季炎热地区，仍有部分电瓶需要加水，当电瓶水不足时，不需要加什么补品，光是蒸馏水就好了。电瓶水在夏天的时候也会蒸发得比较快，因此每到夏天就要多多检查，以防电瓶水过少对于电瓶造成伤害，降低了电瓶的寿命。注意：◎靠近电瓶时，请勿使用火柴，以免产生爆炸，如果需要照明引擎室，也请使用手电筒。◎您的车若非使用免加水电瓶，则必须经常检查电瓶水是否足够，若不够须小心添加。轮胎篇轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损，检测胎压和检查前轮定位。轮胎的不当使用与保养，可能会造成危险:◎超载，可能使轮胎过度摩擦而爆胎，所以请注意轮胎的最大负荷量。◎胎压不足，磨损到胎唇，胎腹也容易迸裂。◎胎压过大，会造成轮胎中央的胎纹磨损。◎破旧轮胎可导致意外，胎纹可能因车轮行驶过久被磨平，应仅快换掉旧胎。胎压驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力，即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时，所测胎压最为准确。如何检查胎压一个月至少检查一次胎压。必须使用品质良好的胎压计，仅用目视无法判断是否正常。若察觉轮胎不正常磨损，或车子向一边跑偏，则应先做四轮定位，若在平滑路面，车子会振动，则车轮可能须再做动平衡。备胎至于五个轮胎，平时就要注意胎压，遇有胎压不足的 状况就可以打一打气。为什么说是五个轮胎呢？因为很多人都会忽略到备胎的状况，也常 常有人遇到轮胎损坏之后想换备胎，才发现到备胎也是没气的。1、外观检查：在出车前，环视汽车，看看看发动机，旧车是搽不干净的，就是使用清洁机，也会失去原来的光泽！包括内饰，仔细看是能看到污渍的。再就是漆面，新车均匀有一定光泽，新配的漆不是无光泽就是亮的不自然
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