1，奔腾X40的底盘通过性如何

奔腾X40行驶质感是强项，悬挂行程长，悬挂偏软，悬挂压缩到后程支撑到位，底盘的通过性还是可以的。

2，奔腾X40底盘多高通过性怎么样呢

你好，对于这款车型来说，体盘高度在正常的路面行驶是没有问题的，越野性能的话通过性还是足够用的，只要不是特殊路面，是没有问题的。
国产车里边奔腾还是做的不错的x40作为一款奔腾的新型车质量可以配置也将就还是值得入手的

3，WEY VV6的底盘怎么样

长城汽车最出名的就是底盘了，WEY作为长城高端中的品牌，底盘不会差的。另外从H6卖的主要是三四线城市就可以看出来，基本的路况都不会非常好，这从另外一方面也说明它的底盘要好
你好！VV6的底盘是前后独立悬架结构,非常扎实，而且调校也比较适中,无论是过连续减速带,还是坑坑洼注的复杂路面,都不会出现强烈的反弹或者震动,更不会有什么明显?颠簸,总体还是比较平稳的。VV6的动力不错,换挡也很平顺,电子助力方向盘配合三种转向力度，适合每个驾驶者。VV6的底盘非常扎实，颠簸路上也没有多余的弹跳。如有疑问，请追问。

4，VV6的通过性怎么样

VV6它创新应用博格华纳智能四驱系统，可实现0-100%扭矩连续可变传递，为车辆提供卓越的牵引性能和运动性能。同时， 6种模式全地形控制系统绝妙提升越野乐趣，体验再度丰富升级。面对爬坡、侧倾、轮胎路、交叉轴、蛇形绕桩等连环路障，VV6势不可挡，轻松完成通关任务，并充分展现了其智能四驱系统的灵活通过性。
你好！VV6的通过性相当好，我是9月初提车，国庆第一次跑远程，高速非常稳，国道一般小坑坑洼洼也不在话下。去旅游到景点最后的3公里是纯土路，路况惨烈，现场景点停车场有几十辆车，最后只有三辆车走完最后3公里，爬到了山顶，包括我的VV6，全程慢速无托底，可以说这个通过性秒杀了现场的所有城市SUV，轿车就想都不要想了。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

5，SUV底盘越高通过性就越好吗

家用SUV没什么要求如果是玩爬坡山地的话才有要求
是的，但是对悬架要求很高【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，这个因车而异，这要看车的动力，还有是否配备4驱功能，不是单一的底盘高就可以的，希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
当然是，个子矮的跨栏容易卡蛋，个子高的就不容易，刘翔重大赛事看到个子高的选手赶紧退让，怕卡蛋【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
硬派越野车有进入角，离去角，通过角问题，然后还有承载式车身和非承载式车型区别，建议百度一下弄清楚区别

6，海马m5的底盘是不是太低了通过性是不是不好请大神们给点见意

您好，本人在海马店干过一段时间，买m5 的人一般都会被外观的大气所吸引，底盘其实并不低，与普通的车底盘高度都是差不多的，通过性也并不是那么差，但是本人不建议入手这亮车，因为这款车还不太成熟，小毛病很多，皮带响就是个通病，这仅仅只是本人的看法，谢谢希望用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
感觉还行谢谢
您好，本人在海马店干过一断时间，m5 这一款买车的人都会被外观吸引，因为外观大气！而且价格也不贵才八万多，但是本人不建议买这款车，因为这款车内在小毛病很多，很多客户都会反映，皮带会响，操作起来会感觉方向盘很重，这仅仅只是本人的看法，谢谢，希望用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

7，6凯翼V3通过性怎样

凯翼V3离地间隙170mm，跟同级别的车相比，通过方面的表现属于比较很好的，轻松应对城乡道路，遇到路况不太好的时候也不用担心会刮蹭底盘。
您好，凯翼v3是凯翼汽车继凯翼x3之后推出的第二款搭载icar1.0智能互联系统的7座智能suv车型。拥有车联网系统、智能科技装备、hci智能语音控制、手机远程遥控、智能助手5大板块共计28项智能化功能。1、在外观上继承了凯翼汽车“鹰动美学”的家族式设计。2、空间上4606 mm×1790 mm×1780 mm，2765 mm的轴距。。3、座位布局上，凯翼v3采用了2+2+3的7座的布局形式，同时还有2+2+2的6座和2+3的5座车型可选。4、通过性上，170mm，大概一个矿泉水瓶子的高度。5、在动力方面，凯翼v3搭载一台1.5l发动机，最大功率80/6000kw/rpm，最大扭矩140/4500n.m/rpm，匹配5速手动和自动变速箱，百公里油耗仅为6.7升和7.1升。。6、在操控方面，凯翼v3配备了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，轮胎尺寸为205/55 r17，全系标配17寸铝制轮毂。希望对你有用~

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