1，国产汽车技术到什么地步了

纯国产的车目前还没有，多少是借鉴和引用了国外的车，不过最近两年来国产的车还是发展很快的 像BYD，吉利，奇瑞，这些相对来说比较国产的车都发展得很快。可以出口周边国家，像长城汽车在非洲就是非常高档的车子了。

2，国产车的技术真的不行吗

中国人就是崇洋媚外 认为进口的就是好东西，其实国产的现在技术也可以，而且与进口车比同等价格配置略高。希望我的回答你能满意。
国产车一般开三年都不会有大的问题，不行的地方是主要部件，比如发动机之类的，因为科技还达不到国外的水平！所以要合资!
应该说目前还是不行但进步还是有的

3，国产车性能怎么样

要是买自主品牌的推荐瑞麒G5 2.0T，动力贼棒，八秒二提百，网上有人用这车跑到240。
十五万 买别克英朗 雪弗兰克鲁兹1.6T 都不错 空间不错 油耗不错 百公里加速10秒以内
本田，诗域啊！还有卡罗啦，都挺好的啊！
帕萨特
北京现代吧 几乎没有中国技术的

4，国产车的发动机技术怎么样有没有什么新突破

你好，保养好的话，那么开十几年是没有问题的。自主品牌的可以看看哈弗，吉利，比亚迪，长安都可以看看这个国产车的发动机，尤其是奇瑞汽车的发动机技术还是非常有给力的，但目前刚刚上市的一个新的发动机比奔驰宝马的一些发动机都牛逼。
就那样吧 一般家用没问题 但是超过20W公里油耗和小问题就会比较多 这个短期无法解决
这个国产车的发动机，尤其是奇瑞汽车的发动机技术还是非常有给力的，但目前刚刚上市的一个新的发动机比奔驰宝马的一些发动机都牛逼。
其实国产发动机的都是全部都是原来的日本发动机改进出来，最近新闻吉利会跟丰田技术合作，研发新的国产混合动力，也就是用国外的技术来做发动机
我国当下航天科技在世界先进前列，但竟然尚未有拿得出手的自主研发、自主知识产权的汽车发动机，都是合资后别人的技术。而往往国产的质量又逊于进口质量，技术上根本谈不上有什么新突破。

5，国产车的品质到底怎么样

2018年后的国产车质量是肯定的，汽车行业已经这么多年，大多技术已不是秘密。10万级轿车更是没什么技术秘密可言，好的技术都会让国产品牌买过来解剖研究。国产品牌有钱如吉利世界五百强收购沃尔沃等知名品牌，更何况是人才，把有能力的人挖过来一两个，品质很容易就提高了。品牌是靠质量打造出来的，没有好的质量品牌过不了几年。所以也会用一批实业家做出质量好性价比高的国产汽车。合资品牌汽车销量高无非主要是因为购买人群爱面子、有些人思维则停留在21世纪初的国产汽车刚起步的时候。
国产车在进步，但是和进口车还是有差距。普遍对国产车有恨铁不成钢的态度，国产车一直靠的是比进口车更便宜，体积更大，配置更高来赢得市场。其实这是一种非对称营销。车的主要功能竞争不过进口车，就在其他地方做文章。虽然我没有你好，但是不影响我卖的比你好，是国产车普遍的态度。这种做法短时间可以赢得市场，但是时间久了，消费者就不买单了。不要忘了国产车在进步，进口车也在进步，结果是人家那边在跑道上不断的努力，国产车却走向了一条歪路。浪费了大量的资本结果就是销售额每况日下。中国经济放缓，汽车行业的落后难辞其咎。
国产的不如中外合资的，合资的不如进口的，内销的不如出口的，教授不如学者，学者不如专家……
10万级别国产车质量和合资没什么差距，汽车行业已经这么多年，大多技术已不是秘密。10万级SUV更是没什么技术秘密可言，好的技术都会让国产品牌买过来逆向研究。我自己开的东风风 满意的行T5尊享版,质量自己还挺满意的，从油耗、造型、智能程度都不错，车联网流畅度挺高，买了半年目前还蛮满意的。

6，国产汽车到底怎么样都说国产车开新不开旧开两年小问题不断

根据你提供的车型， 你的购车预算大致在7万左右 ，我用自己的角度帮你分析一下这个车，还有同类车型作为国产车M4的市场保有量并不是很高，我从参数分析，这款车底盘较同类车高些，车身自重并不是很高，如果长期在市区跑还没问题， 偶尔上次高速，所有缺点全都会曝光。动力方面可能相对于我推荐的其它车型有所不足。 优点 外观个性，张扬 缺点 ：车身轻， 动力不足，车身稳定性有待提高。同价位我给推荐的还有两款国产车 上通宝骏 瑞麒X1在发动机方面两款车型都是比较可靠的，宝骏作为新秀品牌出现，但给大家的整体感觉是可靠扎实，配搭通用别克技术的发动机，在整体性能上不用过多考虑，外观也比较大气，作为家用C级轿车也是游刃有余的。优点 性能可靠，大气。 缺点，售后维修店相对较少，如果你们区域有4S的话可以考虑。瑞麒X1 作为M4的竞品，在我比较，除了外观没有M4张扬，其它都是比较有可比性的，尤其是在性能方面，瑞麒品牌应该是唯一的一款代表国产品牌参加纽伯格林赛道的汽车厂商，测试结果也比较出色。 地盘跟M4比起来也更扎实些。 优点 性能可靠，后期费用低。 缺点，外观…。。就看你能不能接受了 。 其它7万左右的车型我不多做分析了 ，你可以参考车型还包括 捷达，赛欧，乐驰，嘉年华等合资车型。 希望回答能帮到你。 不要辜负我的这么多的敲字。。。
这个还是比较客观和现实的问题，我国在车辆制造尖端技术开发方面，与欧洲、美国甚至我们不太感冒的国家还有一定的差距，毕竟我们在车辆研制这个方面起步比他们晚30多年，这几年我国在车辆方面科技进步较大，很多先进的技术也在车辆上面得到应用，还有就是大力发展与国外技术先进的厂商合作开发，这样也对我国自主知识产权车辆加快提高的步伐，其中的长城系列与奇瑞系列在国产车辆方面技术较为成熟，长城哈弗M4车辆还是比较好的，采用较为先进的VVT系列动力高效低耗，可以放心入手。
只要是金属的车辆都会有疲劳，没有永恒的车辆。不分国产进口。再看看别人怎么说的。
国产车的小问题特别多，不是机油被冻了，就是门锁被拉坏了。旧车肯定毛病更多。不过一分价钱一分货，国产车便宜，就常去修吧

7，中国国产车怎么样

现在国产车做的还不错
日本是一个岛国，在二战后崛起，不仅是一个经济大国，而且也是一个汽车强国。日系的两田，日产等品牌在全球都享有盛誉。虽然由于早年间的残暴侵略，所有的中国人对日本都没有任何好感，不过不吹不黑，日本汽车工业确实比我们强很多很多，从丰田一家就敢PK大众集团的势态来看，中国车跟日本车还是有差距的。虽说日本在中国没有任何友好，好感。不过日本车在中国还是有不错的口碑的。那么，问题来了，这个号称汽车强国的国度对我们中国的国产车会有什么评价呢？之前，或许由于市场问题，这个问题一直处于无解状态，不过就在近期国内某知名网站成功将日本汽车界泰斗邀来国内感受下中国生产的车。这次体验的车辆全部由日媒挑选，都是国内生产的自主品牌，分别是神车宝骏560、神车比亚迪唐以及神车吉利博瑞，从评测文章来看，他们对中国的评价是相当的高啊，具体细节小伙伴们赶紧往下看！宝骏560在日本也是神车，没有任何对手！如果把眼睛蒙起来的话，很难猜出这是哪个国家生产的这款车，觉得有些法国车或是欧洲车的感觉，造型设计也非常出色，但还是有些模仿痕迹。但不得不震惊的是，这台车的做工已经很出色了，日本同价位的车中，质量好一点的，在做工也未必比560要出色，他本人从来没有驾驶过中国本土生产的车型，这次打消了以往的印象和日本同价位的车型相比都没有什么差别，非常不错。比亚迪唐快让人忘了这是一台SUV！媲美特斯拉，又优于特斯拉！整体造型犀利，中国元素丰富。整体做工出色，豪华程度媲美雷克萨斯。驾驶乐趣远甩丰田普锐斯，加速快感直逼特斯拉，而采用混动的唐在技术方面又领先其余对手。遗憾的是，唐在系统匹配还缺些火候，比如当松开油门踏板电脑进行能量回收时，回收力度十分明显，舒适度方面会打一些折扣。吉利博瑞只要价格合适，进入日本即刻干倒凯美瑞！外观设计非常成功，很有中国的感觉。商务中又带有轿跑的气息，可圈住大多数消费者。配置像雷克萨斯看齐，进入日本会因品牌认知力而稍弱于凯美瑞，只要价格合适，在日本很有前途！博瑞的表现完全超出预期！配置，做工已达到日本高端车水平。调教，操控基本上达到了日系同级水平。总结：一直认为和日本车型相比在做工方面还是有所欠缺中国自主品牌车型，已经在不知不觉中上升了一个新的高度，无论在配置、做工、以及驾驶感受来看都已达到国外同级水平，不过在设计和动力方面，自主品牌还存在着一些不足！三台车不能代表所有的自主品牌，但证明了自主品牌在飞速的进步。
嗯，可以呀，中国国产汽车现在卖的很好呀，而且价格很亲民，现在无论是在外观上还是在内室方面都很不错，在动力方面也可以，长城，传奇，BYD，宝骏卖的都很好。
还算可以 不过还是有一点小毛病的
现在是越来越好了
好,因为车的质量不同,当然配件也各有不同,但是买车时最好不要考虑是不是国产车,要考虑它的配件当地是否大多都有,要既经济又实惠,要不然到时候车坏了,得等好长时间才能修好.

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