1,途胜怎么样

途胜油耗非常高,动力一般,徒有肌肉外表怎么说途胜2.0的带车费劲,虽然影响不大,但是蚝油比较多点,在说途胜的所有配置和狮跑一样但是狮跑比较便宜点。性价比一般把。毕竟这车不能算上好JP但是在城市这车开起来不错 。 需要提醒您的是现代ix35即将上市,将取代途胜

2,途胜质量怎么样

报价:11.48-20.58万 指导价:16.58-24.18万 优点:质量好经济实用、空间大视野宽阔、乘驾舒适。 缺点:局部做工比较简陋粗糙,如:接缝间隙大,车漆软钣金薄。
我觉得还不错.我8月才买了一台.2.0的手动2驱的.现在还没有过磨合期.但是我建议你买的话最好买2.0手动四驱豪华版的.我现在有点后悔买了2驱的,价格相差不大.但是配置就有点大的区别.总的说,途胜这车很好,至少我这样认为.我现在的油耗在12-14之间,还是有点高,这是磨合期啦.空间很大,驾驶的感觉很好,质量我觉得还不错.你要买的话,我觉得这车不错,值得购买.

3,北京现代途胜怎么样

途胜优点在于车体紧凑,通过性较好,配置比较丰富,典型的城市suv。因为侧重于公路性能,所以悬挂行程短,不利于越野,方向盘比较重,相对油耗较高。总体来说,现代途胜性价比还是相当高的,很多细节也把韩国人体贴入微的关怀展现得淋漓尽致。适合30岁上下,迷恋suv强悍外形,偏爱suv多功能性,又不经常用这台车去越野或者长途自驾的人士。 给您推荐:燕盛隆北京现代4s店,地址:朝阳区十八里店;京汉新港北京现代4s店,地址:南三环西路甲2号;波士山北京现代4s店,地址:朝阳区高碑店。 查看更多 [现代 途胜] 信息:http://www.webcars.com.cn/hyundai-tucson/

4,途胜车怎么样

质量可以,空间较大,价格不贵,但噪音不小,油耗不低,如果对空间要求不是很高的,就不如选择逍客。
就车辆本身来说,还是可以的
大优点外观运动时尚;配置不错;空间灵活宽敞。最大缺点内饰做工较差;动力一般;全系配备的锦湖轮胎出现质量问题,售后维修更换服务不到位。
优点 1、 噪音低,这是我开tt以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康 2、 空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便。 3、 音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得tt的音响还不错。(也许以后还是会换) 4、 一些小的细节,比如说智能中控锁,3个12v电源,座椅的多种组合变型等等。 5、 驾乘suv时候的感觉简直太棒了,这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的。(这也是当时选择tt的主要原因) 再来说说缺点吧,可能大家更观注缺点: 缺点 1、 方向盘过轻,没有路感,觉得还是没有德国车扎实。在换宽胎后有所改善。我换的是倍耐力的235/50r18,油耗感觉有轻微增高,但在可接受范围内,方向盘沉了许多,反而感觉扎实了。这款轮胎的另一个好处是不夹石子。 2、 空调压缩机的声音有点大,尤其是在等红灯怠速的时侯,总是感觉有嗡嗡的声音,而这时若关掉制冷开关,车内马上会变得极其安静。 3、 油耗还是有些高,准确地说是城市工况状态下很高,尤其是交通堵塞的时候。我的tt平均油耗将近12个。(但还是要告诉大家一个好消息,就是tt在准高速时非常,绝对不超过8.5个。上周未我开车去天津(已换宽胎),车上4人,全程开空调,由于还处在磨合期,我始终将车速控制在90以内,转速2400—2500之间,有意测了一下,也就8个。算是意外惊喜,但付出的代价就是右腿几乎抽筋。不知道在超过120公里时速的时候tt表现如何) 4、 大灯不够亮。(已经换了飞利浦4300k银战士) 5、 内饰颜色太浅,而且有色差,强烈建议出黑色内饰。 6、 一些细节需要改进,比如说车窗的一键式控制,居然只有向下而没有向上。时钟只有12小时制。天窗不能一键关闭。低速换档的时候偶尔会有声音。 7、 我个人比较反感日本和韩国车"嘀嘀"的喇叭声,已经换了富康的蜗牛喇叭。 使用心得: 1、 如无特殊或紧急情况,还是轻踩油门,途胜在城市里面开真的非常费油。 2、 方向不要打死,无论向左还是向右都要稍微回一点,这样对助力转向泵非常有好处。 3、 手刹感觉像是有2档,刚开的时候好几次感觉放到底了,开了很久才发现手刹灯还在提示(心疼)。 4、 2.0原厂的轮胎趁刚买还是赶紧换了吧,实在不怎么样。 5、 空调压缩机开关一定要记得关,尤其是在夏天,如果老是在发动车辆的时候同时启动空调压缩机,对电瓶寿命有很大的影响。

5,大家觉得途胜这个车怎么样

这车是典型的韩国车,性价比很高,比较适合中国消费者,也经过了许多年的考研,很适应中国的用车环境,是一款比较成功的车型,也是较早国产的SUV合资品牌之一。这个价格优惠幅度比较大,可以考虑入手了,但是这车也有着韩系车型一样的毛病:做工粗糙,用料低端,整车组装工艺差,技术落后,发动机可靠性值得商榷,濒临淘汰的车型,现代已经推出了途胜的新款——IX35,如果楼主不差钱可以考虑直接上IX35,如果手头稍紧,途胜倒也不啻为一个好的选择。
途胜这款车从空间和动力来看在同等价位中还是可以的,性价比也算比较高。但是现在从车质网投诉来看有机油增多现象陆续产生,不知道和本田与长安的原因是否一致。
优点 1、 噪音低,这是我开tt以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康 2、 空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便。 3、 音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得tt的音响还不错。(也许以后还是会换) 4、 一些小的细节,比如说智能中控锁,3个12v电源,座椅的多种组合变型等等。 5、 驾乘suv时候的感觉简直太棒了,这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的。(这也是当时选择tt的主要原因) 再来说说缺点吧,可能大家更观注缺点: 缺点 1、 方向盘过轻,没有路感,觉得还是没有德国车扎实。在换宽胎后有所改善。我换的是倍耐力的235/50r18,油耗感觉有轻微增高,但在可接受范围内,方向盘沉了许多,反而感觉扎实了。这款轮胎的另一个好处是不夹石子。 2、 空调压缩机的声音有点大,尤其是在等红灯怠速的时侯,总是感觉有嗡嗡的声音,而这时若关掉制冷开关,车内马上会变得极其安静。 3、 油耗还是有些高,准确地说是城市工况状态下很高,尤其是交通堵塞的时候。我的tt平均油耗将近12个。(但还是要告诉大家一个好消息,就是tt在准高速时非常,绝对不超过8.5个。上周未我开车去天津(已换宽胎),车上4人,全程开空调,由于还处在磨合期,我始终将车速控制在90以内,转速2400—2500之间,有意测了一下,也就8个。算是意外惊喜,但付出的代价就是右腿几乎抽筋。不知道在超过120公里时速的时候tt表现如何) 4、 大灯不够亮。(已经换了飞利浦4300k银战士) 5、 内饰颜色太浅,而且有色差,强烈建议出黑色内饰。 6、 一些细节需要改进,比如说车窗的一键式控制,居然只有向下而没有向上。时钟只有12小时制。天窗不能一键关闭。低速换档的时候偶尔会有声音。 7、 我个人比较反感日本和韩国车"嘀嘀"的喇叭声,已经换了富康的蜗牛喇叭。 使用心得: 1、 如无特殊或紧急情况,还是轻踩油门,途胜在城市里面开真的非常费油。 2、 方向不要打死,无论向左还是向右都要稍微回一点,这样对助力转向泵非常有好处。 3、 手刹感觉像是有2档,刚开的时候好几次感觉放到底了,开了很久才发现手刹灯还在提示(心疼)。 4、 2.0原厂的轮胎趁刚买还是赶紧换了吧,实在不怎么样。 5、 空调压缩机开关一定要记得关,尤其是在夏天,如果老是在发动车辆的时候同时启动空调压缩机,对电瓶寿命有很大的影响。
不可能少了4万,你要是在09年买。最多让你2万,这车动力一般,家用足够,对方烂路,只要是4驱都很给力。如果提速,0-80提速不错。100以上加速就点慢。毕竟是SVU给油的时候,不会一下就爆发,可能要等1秒多点,油耗,高速100公里10升左右,土路13升。

6,新途胜怎么样

北京现代车质量不行刚跑1万多公里双半轴全都漏油
途胜油耗非常高,动力一般,徒有肌肉外表怎么说途胜2.0的带车费劲,虽然影响不大,但是蚝油比较多点,在说途胜的所有配置和狮跑一样但是狮跑比较便宜点。性价比一般把。毕竟这车不能算上好jp但是在城市这车开起来不错 。 需要提醒您的是现代ix35即将上市,将取代途胜
新途胜怎么样
1、 噪音低,这是我开TT以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康2、 空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便。3、 音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得TT的音响还不错。(也许以后还是会换)4、 一些小的细节,比如说智能中控锁,3个12V电源,座椅的多种组合变型等等。5、 驾乘SUV时候的感觉简直太棒了,这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的。(这也是当时选择TT的主要原因)再来说说缺点吧,可能大家更观注缺点:缺点 1、 方向盘过轻,没有路感,觉得还是没有德国车扎实。在换宽胎后有所改善。我换的是倍耐力的235/50R18,油耗感觉有轻微增高,但在可接受范围内,方向盘沉了许多,反而感觉扎实了。这款轮胎的另一个好处是不夹石子。2、 空调压缩机的声音有点大,尤其是在等红灯怠速的时侯,总是感觉有嗡嗡的声音,而这时若关掉制冷开关,车内马上会变得极其安静。3、 油耗还是有些高,准确地说是城市工况状态下很高,尤其是交通堵塞的时候。我的TT平均油耗将近12个。(但还是要告诉大家一个好消息,就是TT在准高速时非常,绝对不超过8.5个。上周未我开车去天津(已换宽胎),车上4人,全程开空调,由于还处在磨合期,我始终将车速控制在90以内,转速2400—2500之间,有意测了一下,也就8个。算是意外惊喜,但付出的代价就是右腿几乎抽筋。不知道在超过120公里时速的时候TT表现如何)4、 大灯不够亮。(已经换了飞利浦4300K银战士)5、 内饰颜色太浅,而且有色差,强烈建议出黑色内饰。6、 一些细节需要改进,比如说车窗的一键式控制,居然只有向下而没有向上。时钟只有12小时制。天窗不能一键关闭。低速换档的时候偶尔会有声音。7、 我个人比较反感日本和韩国车"嘀嘀"的喇叭声,已经换了富康的蜗牛喇叭。使用心得:1、 如无特殊或紧急情况,还是轻踩油门,途胜在城市里面开真的非常费油。2、 方向不要打死,无论向左还是向右都要稍微回一点,这样对助力转向泵非常有好处。3、 手刹感觉像是有2档,刚开的时候好几次感觉放到底了,开了很久才发现手刹灯还在提示(心疼)。4、 2.0原厂的轮胎趁刚买还是赶紧换了吧,实在不怎么样。5、 空调压缩机开关一定要记得关,尤其是在夏天,如果老是在发动车辆的时候同时启动空调压缩机,对电瓶寿命有很大的影响。
目前价格很便宜,可靠性很高,零整比很低,维修很便宜,外观内饰还不错。 舒适性一般,保值率低。建议家庭用车不要考虑suv,除非你有硬性的空间需求和通过性需求,而且suv的通过性好的有限。
质量垃圾,电池一年不到就漏液体出来,正常使用寿命至少3年。我买的新车电池连次品都不如。可想而知质量是多么的差。才过了几天质保,本来就很难发现的问题,去4s做保养 维修师傅 才发现;承认是质量问题就是不给你换,这就是北京现代对待顾客的 耍赖的态度!你1批次大量生产,有几个有质量问题可以理解,但是你们得承认错误,积极帮助消费者处理啊;不能这样处理啊,这样的厂商 谁还敢买你的车。。。。

7,途胜这车怎么样

现代途胜很不错的。现代途胜秉承了途胜家族在外观和配置上的优势,个性十足,品质卓越。外观上,动感十足的双排气管、肌肉感很强的前脸、时尚前卫的深色侧包围,勾勒出途胜简洁动感、时尚现代和强健有力的外观特征。镀铬饰条等装饰条的增加,使车身线条更加流畅自然。此外,途胜09款更是从细节上进行品质提升:门内把手银色喷涂、座椅织物样式的变化,体现出北京现代在品质经营上的努力。 在配置方面,途胜GLS车型是在原车型基础上添加了DVD导航、倒车影像等配置。途胜2.0GL MT车型则在原车型基础上添加了遥控钥匙、倒车雷达、电动天窗等人性化配置。这样的配置提升打造出途胜全系带电动天窗、倒车雷达和遥控钥匙的4款主打车型。遥控钥匙的增加,最大限度方便了用户的操作;倒车雷达的配备既方便驾驶者操控,也提高了的安全性;使整车的档次倍增,而在添加了天窗后,可以使驾驶者在体验操控乐趣的同时,更能享受到室外的阳光。
你好,这是最新报价~09款 2.0两驱手动舒适型 16.58万 14.10万-16.58万 12月30日 发动机:l4 排量:2.0 马力:142 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0两驱手动时尚型 16.98万 14.44万-16.98万 12月30日 发动机:l4 排量:2.0 马力:142 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0两驱自动天窗型 18.38万 15.63万-18.38万 12月30日 发动机:l4 排量:2.0 马力:142 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0四驱手动豪华型 19.58万 16.65万-19.58万 12月30日 发动机:l4 排量:2.0 马力:142 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.7四驱自动豪华型 24.18万 20.56万-24.18万 12月30日 发动机:v6 排量:2.7 马力:175 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比优点 1、 噪音低,这是我开tt以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康2、 空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便。3、 音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得tt的音响还不错。(也许以后还是会换)4、 一些小的细节,比如说智能中控锁,3个12v电源,座椅的多种组合变型等等。5、 驾乘suv时候的感觉简直太棒了,这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的。(这也是当时选择tt的主要原因)再来说说缺点吧,可能大家更观注缺点:缺点 1、 方向盘过轻,没有路感,觉得还是没有德国车扎实。在换宽胎后有所改善。我换的是倍耐力的235/50r18,油耗感觉有轻微增高,但在可接受范围内,方向盘沉了许多,反而感觉扎实了。这款轮胎的另一个好处是不夹石子。2、 空调压缩机的声音有点大,尤其是在等红灯怠速的时侯,总是感觉有嗡嗡的声音,而这时若关掉制冷开关,车内马上会变得极其安静。3、 油耗还是有些高,准确地说是城市工况状态下很高,尤其是交通堵塞的时候。我的tt平均油耗将近12个。(但还是要告诉大家一个好消息,就是tt在准高速时非常省油,绝对不超过8.5个。上周未我开车去天津(已换宽胎),车上4人,全程开空调,由于还处在磨合期,我始终将车速控制在90以内,转速2400—2500之间,有意测了一下,也就8个。算是意外惊喜,但付出的代价就是右腿几乎抽筋。不知道在超过120公里时速的时候tt表现如何)4、 大灯不够亮。(已经换了飞利浦4300k银战士)5、 内饰颜色太浅,而且有色差,强烈建议出黑色内饰。6、 一些细节需要改进,比如说车窗的一键式控制,居然只有向下而没有向上。时钟只有12小时制。天窗不能一键关闭。低速换档的时候偶尔会有声音。7、 我个人比较反感日本和韩国车"嘀嘀"的喇叭声,已经换了富康的蜗牛喇叭。使用心得:1、 如无特殊或紧急情况,还是轻踩油门,途胜在城市里面开真的非常费油。2、 方向不要打死,无论向左还是向右都要稍微回一点,这样对助力转向泵非常有好处。3、 手刹感觉像是有2档,刚开的时候好几次感觉放到底了,开了很久才发现手刹灯还在提示(心疼)。4、 2.0原厂的轮胎趁刚买还是赶紧换了吧,实在不怎么样。5、 空调压缩机开关一定要记得关,尤其是在夏天,如果老是在发动车辆的时候同时启动空调压缩机,对电瓶寿命有很大的影响。

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