老凯越自动如何省油，别克凯越2010款le16自动加装版耗油如何

1，别克凯越2010款le16自动加装版耗油如何

油耗比较高，百公里8升左右。希望可以帮到你，别克4s维修技师为你解答，。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

优点：全新的动力总成，油耗降低，平顺性表现更好缺点：外观和内饰改变不大，内饰略显老气

2，别克凯越自动挡保持多少转速最省油

一般1600转比较好，4速自动变速箱本来转就偏高，所以行驶时不用转速太高，要不会非常费油，加速就1600-2500转，（先少给油从800到1600,1600-2500油门狠一点，要不低转大油挺费油的）然后就收油加档就行叻~~~我开过凯越1.8的发动机低转提速是有些慢~~正常行驶60-70最省油（最高档位的最低转）可以推荐你换白金火花塞和全合成机油，效果会好一些，我的老polo1.64速用以上方法1800转和1500转时声音差不多大，油耗下降了0.3左右~~我觉得还是挺值得的~~~可以请楼主参考一下

3，有什么办法可以让别克凯越16自动档的省油

自动档不像手动挡能空档滑行，所以声又很难。如果是跑高速公路还能按经济时速来开，但在城市里跑就没什么机会省油了。但也有几个注意事项能稍稍的省一点油。 1，减少不必要的刹车，在很远处看见红灯就先松开油门。（很多都是驾驶习惯的问题） 2，按时做保养，保持良好车况。 3，夏天为了凉快，很多人把空调关了开窗户。但开窗户不是永远都比开空调省油。当时速在80公里以上时，开空调比开窗户省油。 4，如果你想做得更绝，那就在加油时别把油全加满，尽量把后备箱不必要的东西清空，以减少车重。都按照这些做其实也挺累的，而且车本来就是为人服务的，你也不要因此有太多拘束。怎么舒服，怎么方便就怎么开吧。

4，07别克凯越自动挡怎样能省油

每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时，不要开动引擎。2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800--2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200-400转，从而降低油耗。

5，别克凯越跑起来如何更省油

自动挡还是手动挡的自动挡就真没什么好说的了保养维护勤一点经常检查下胎压什么的然后注意随时路面情况不要急加油门不要急刹车手动挡的话首先要检查下自己的换挡是多少转很多人都习惯2000转左右就换挡了这个时候发动机最大扭矩还没到其实你可以观察下的士司机的开法他们一般起步以后就踩油门马上换2挡然后持续给油快速升3挡甚至4挡一定是持续给油让车速快速提升（当然，这很考验你驾驶技术与路况判断的）之后马上挂空挡滑行因为这个时候车速很高了挂空挡基本可以滑到下一个路口或者红绿灯那里了我实地测试过这种快速攀高档位提速然后滑行确实是最省油的你仔细观察就可以发现的士司机几乎一半的时间都是在空挡滑行的另外还是那些老话车子要时刻保持在最佳状态每天检查胎压什么的车里不要放过多不用的杂物尽量减轻车重不要急刹车一定要熟悉路况前方车辆较多或者快到红绿灯就提前松油门滑行凯越是比较耗油的我从来不相信网上那些托我周围开凯越的朋友很多手动挡的都没10个油以下的但开骐达的朋友从来都没超过9个油不过说实话能省多少油下来啊别人开11个你开9个又怎么样一年顶多就省2000不到真想省油还是换日本车吧

尽量保持车辆匀速行驶少踩刹车和急加速后仓不放无用杂物现在很多油站都比较黑心 93 和90的油都差不多直接加90的也可以我都是加90的不过话说回来以凯越的自重和引擎排量来说不超过11个油不算费

轻踏油门、少刹车

1、基本功：轻踏油门、少刹车，注册车辆平顺运行

6，有什么办法可以让别克凯越16自动档的省油

凯越原车形是大宇的一款车后来大宇倒闭了别克将其收购到中国来就有了凯越其实凯越因该算韩国车但凯越耗油的本领却继承了美国车的传统想省油就要靠你改变驾车习惯了那我就给你提点建议吧保持良好的车况出行。恶劣的天气环境，比如酷暑、暴雨等天气状况，都是耗油的诱发因素。驾驶员处在这样的环境中会增加空调、冰箱、导航仪等使用的频率，都会导致油耗增加。所以除了尽量避免恶劣的天气出行，还要合理使用车上的电器，及时清洗油路，注意车子各部件的行前行后保养，以最佳的车况达到省油的目的。此外，驾驶员还要注意轮胎气压不要太低；驾驶过程中轻踩油门，不要急加速和急刹车；不要空挡滑行；不要在车上放置不需要的重物，尽可能减轻车重。专家表示，如果能从细节做起，养成良好的驾乘习惯，将有不错的省油效果。

7，别克凯越自动挡保持多少转速最省油

一般1600转比较好，4速自动变速箱本来转就偏高，所以行驶时不用转速太高，要不会非常费油，加速就1600-2500转，（先少给油从800到1600,1600-2500油门狠一点，要不低转大油挺费油的）然后就收油加档就行叻~~~我开过凯越1.8的发动机低转提速是有些慢~~正常行驶60-70最省油（最高档位的最低转）可以推荐你换白金火花塞和全合成机油，效果会好一些，我的老polo 1.6 4速用以上方法 1800转和1500转时声音差不多大，油耗下降了0.3左右~~我觉得还是挺值得的~~~可以请楼主参考一下

油耗也得看路况，以及驾驶手法，7.5-9L/100KM。经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。不要超速。80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量。理论上转速在2300转左右，时速保持在80公里状态是最经济的。建议车上不要放置许多不必要的杂物增加负荷，按时保养，保持车辆外观清洁，车辆在使用时尽量保持匀速行驶，不要急加油和急刹车，这些都能起到节省燃油的效果。自动挡车和手动挡许多省油习惯是一样的，比如：在上高速的时，要关车窗；即使要开的，也要两边开对称；还有车速控制在90到100公里\时,是最省油的车速；再如：塞车严重时要熄火等等。但自动挡车型，也有其自己的特点，因而省油独特的窍门。（一）启动要温和专家表示：现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右（如果冬季的话，就要再长一点），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。（二）学会判断红绿灯在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。专家说了，就这么一个提前判断，至少能省30％以上的油。（三）巧妙利用滑行这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。（四）等红灯时，不要挂“D”挡绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。专家表示：其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡（即空挡）。这样做的好处是：省油“0.2％”左右哦。在等红灯时，挂在“N”挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。（五）避免踩地板油许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底（即地板油），但专家表示：这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：缓慢加油。另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。这样也能省不少油。（六）日常保养很要紧其实你对汽车做到适当的日常保养，其实对省油也有很重要。以下是自动挡车主应该养成的日常良好习惯：①、勤换油一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油。但专家人为：自动挡车主最好5万公里左右就应该换一次。尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。因为如果波箱油脏的话，就会增加阻力，从而增加汽车的油耗。②、勤洗空气滤清器这是可以自己动手做的事，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆下来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。这会大大改善发动机的进气，从而降低油耗。

90公里最省油

由题可知车主是1.6自动挡的。首先肯定是慢油提速省油。油耗跟动力不可兼得。不知道别人如何。我是老凯越，我表弟是新凯越。90公里匀速行驶最为省油。自动挡的车。车速一定时转速也一定。略高于2000

8，别克凯越12款16自动挡好油耗怎么样

1.6凯越自动档在高速上6.5个油左右，在市区要10个油左右，在郊区大概7.5个左右，综合工况8个油左右。如何省油：1、起步避免猛踩油门。汽车刚起步，如果猛踩油门会造成油耗增大，比较省油的方法是轻踩油门，让汽车缓慢起步。2、保持经济车速行驶。如果汽车能在路上保持60--90公里每小时，能大大的省油，相反，时快时慢的车速会增加油耗。3、怠速不超过10分钟。怠速时间过长，会增加一部分油耗，特别是堵车时，如果5分钟以上的堵车，最好关闭发动机，如果车辆在等候时，超过10分钟以上就要关闭发动机，再时间长了就会费油了。4、避免低速长距离行驶。如果经常挂二档或三档低速行驶（40公里每小时以下），非常费油，要尽量避免这样行驶，车只要跑起来，就要五档60公里每小时以上，比较经济省油。5、不经常猛踩刹车。急刹车会造成油耗的增加，因此在平路上要提前制动，多进行点刹，尽量避免急刹车，既安全又省油。2012年的别克凯越1.6升排量手动挡车型是非常不错的，值得购买。1.6升排量的别克凯越车型，在燃油经济性的表现上要比老款的1.8升排量车型优秀，很多城市内使用的油耗量基本上也可以控制在7升左右，在这个级别当中属于比较省油的车型，还是值得购买的

9，别克凯越自动挡车怎么省油

自动挡车和手动挡许多省油习惯是一样的，比如：在上高速的时，要关车窗；即使要开的，也要两边开对称；还有车速控制在90到100公里\时,是最省油的车速；再如：塞车严重时要熄火等等。但自动挡车型，也有其自己的特点，因而省油独特的窍门。（一）启动要温和专家表示：现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右（如果冬季的话，就要再长一点），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。（二）学会判断红绿灯在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。专家说了，就这么一个提前判断，至少能省30％以上的油。（三）巧妙利用滑行这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。（四）等红灯时，不要挂“D”挡绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。专家表示：其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡（即空挡）。这样做的好处是：省油“0.2％”左右哦。在等红灯时，挂在“N”挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。（五）避免踩地板油许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底（即地板油），但专家表示：这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：缓慢加油。另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。这样也能省不少油。（六）日常保养很要紧其实你对汽车做到适当的日常保养，其实对省油也有很重要。以下是自动挡车主应该养成的日常良好习惯：①、勤换油一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油。但专家人为：自动挡车主最好5万公里左右就应该换一次。尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。因为如果波箱油脏的话，就会增加阻力，从而增加汽车的油耗。②、勤洗空气滤清器这是可以自己动手做的事，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆下来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。这会大大改善发动机的进气，从而降低油耗。希望以上内容能对凯友有所帮助。

关于凯越自动档如何省油(转帖共享) 相关搜索: 凯越, 转帖, 自动很多车主认为自动波的车没办法省油，其实这是一个误区。下面我结合自己的一些驾驶心得和大家交流：我的坐驾是ky-1.6le-at的，一直用93号油。平时驾车路线比较单一，路况较好（基本不塞车），记得最开始的油耗在12-13左右，过了磨合期也没降多少，就这样开了很长时间。我现在上下班基本可以控制油耗在9-10个油，市区可以控制在10-11个油（高速更低）。 1、先说起步：不少车友起步给油太少，这样不好。自动波的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），给油太少，达不到2500转时，换挡很慢，不但发动机声音大，而且容易使发动机产生积炭，长久这样很伤发动机。所以要多给一些油，让转速迅速到达2500转，不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40l，但平均油耗降低。 2、ky的带挡滑行最省油了！加油到适当时候，松掉油门，这时油耗基本是零，而且根据行驶状况可以保持很长时间。在市内特别有用：看到远处红灯时，松掉油门带挡滑行；根据前面的路况，适时松掉油门；高速公路上也可以这样做（但我个人觉得没有必要了...），通过这种方法，至少可以省1个油--比手波的空挡滑行还要省。自动挡的车不可以在行驶中挂入空挡 3、掌握换挡时机。虽然自动挡的车是根据驾驶者的油门来自动调节挡位，但如果能人为地干涉，也可以起到省油的目的：ky是4挡自动变速箱，但换挡非常平顺，除了1挡可以感觉出换挡外，其它挡位基本没有挫车感，但可以通过观察转速的变化来了解换挡状况。虽然匀速加油是自动波通用的驾驶技巧，但到达一定挡位后，还是会保持一段较长时间的较高的瞬时油耗，然后才慢慢回来。如果在换挡后松一下油门，再保持在原来的车速上，瞬时油耗可以下降不少，从而达到降低平均油耗的目的。刚开始需要看转速的变化来了解换挡状况，比较麻烦，习惯后，就可以根据油门的深度自己感觉出来了（这个需要经常练习）。--这一点比较不容易理解，但可以自己试着结合行驶电脑的数据很容易看出。 4、行驶中油门不要恒定在一个位置，要轻微地来回操作（幅度不宜过大，一般保持在1cm左右的行程）。依靠背部对引擎工况变化的感觉，在车子速度上来时，收小一点油门，速度降下时，又慢给一点油门。整个操作就是脚有节奏的细微运动着。既保持了动力，又保证了油耗，行车过程比较流畅。 5、ky的经济时速在80km/h左右，所以市内完全有可能将车速保持在60-80km/h，这样比较省油。 6、常时间停车时，放在n挡上也可以省油，甚至可以先熄火（起动所需要的油耗低于2分钟怠速所需要的油耗）。 7、保持适当的胎压：如果载重量较大时，要适当补气。胎压不足时会很耗油。 8、自动挡的车刹停后，不要再慢慢的遛车，也不要带着刹车开很长距离，这样更废油。一般是松油门后带挡滑行到瞬时油耗开始上升时刹停最省油。总之，省油是要通过好的驾驶习惯一点一滴实现的，不可能有什么方法一下子可以省很多油。大家可以通过观察行驶电脑的数据（如果能较长时间的保持较低的瞬时油耗就可以达到省油的目的），结合自己的驾驶习惯找到适合自己的省油方法。

10，08年老款凯越油耗惊人怎么整能改善啊

08年凯越1.6自动加油51升336元市区跑了330公里，燃烧挺好着火停车时排气管的位置一滩水，换了火花塞和机油以及滤清器，清洗了节气门和三元催化，没有明显改善，还有什么办法吗？这油耗真的头疼08年凯越（查成交价 | 车型详解）1.6自动加油51升336元市区跑了330公里，燃烧挺好着火停车时排气管的位置一滩水，换了火花塞和机油以及滤清器，清洗了节气门和三元催化，没有明显改善，还有什么办法吗？这油耗真的头疼你现在解决了吗，我俩的差不多，也是一块一公里了，现在油价便宜还好一点汽车油耗高1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。我的凯越也很费油，最高到了百公里17升以上，而且动力变得很差，且有轻微抖动。最近跑了几天高速，感觉动力和抖动都有改善，正在等新的油耗，应该也有所下降。当年别克系列的车都很费油，这是公认的。现在的发动机技术改进也很大，所以不能拿老车与新车比油耗了。但是多跑高速，终归是有好处的，就看机会多不多了。影响油耗的附件你都已经更换了，该清洗的也都清洗了，应该不是机器故障造成的油耗增加。长期市区开车油耗确实会很高，建议楼主偶尔跑跑高速。 @2019

11，别克凯越自动挡车怎么省油

12，老凯越油耗高怎么解决

清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。检查电子控制单元发动机的电子控制单元虽然可靠性很高,但是在那些使用年限较长的车上,难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。如何降低汽车油耗在油价高企的时代,油耗成为了许多车主最为关心的话题。而遇到汽车油耗高时,车主不要盲目去断定爱车油耗增加而去做很多无谓的维修,如果感觉爱车油耗增加,首先想想自己最近是否和以往的驾驶习惯和驾驶道路有所不同,如果还不能确定,也可以到维修站。正确把握早晨热车时间过长或行驶距离相信很多车主都有早晨热车的好习惯,不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常,这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议,我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车,然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外,发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油,因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值,那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。保持轮胎压力正常或调换大尺寸轮胎轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更废油了。计划好路线,规避拥挤道路上和频繁变换车道很多大城市都会发生堵车的情况,而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线,留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车,按照经济时速行驶,这就等于是为您节省了燃油。定期给爱车“打扫卫生”有条件的朋友建议经常清理车辆的外观,定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气,如果您的车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性,哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗,而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。不要长时间怠速时不熄火或频繁打火遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候,建议车主可以选择关闭发动机。另外,汽修专家还表示频繁启动发动机,更是一种“虐车”的表现。禁止驾驶时猛烈加油、频繁刹车按照正常的节奏起步、加油、换挡,日积月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车,匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离,尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。不要给车辆无故增加负载车上的装饰品太多了会加重车的负荷,以及加大车的大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升,所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车。机油按规定标号加注机油的粘稠度是机油的主要指标,例如 15W-40 其中“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高,既耗费功率又增加油耗。不要低挡高速或高挡低速行驶当车辆的时速已经很高了而车主并没有相应的升挡,那么随着发动机转速的越来越高油耗自然也是飙升了,这是不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上,这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火,此时有些朋友会选择加大油门的方式,而加大油门则就意味着喷油量的上升,对这这种情况最好的解决方式就是减挡。禁止夏季车窗全开、堵车时开空调夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多,但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。还有,堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话,那么油耗就会越来越大。因此,还是建议想节油的车主们在不必要的时候关闭空调。

文章TAG：老凯越自动老凯凯越自动