1，我的凌派车上现在有一台斯派朗dsp改过前门套装喇叭做过四门隔

如果你前面喇叭感觉音色可以的话、加个低音做主动系统就很好了，后声场主机推，如果后背箱空间平时不拉话的话，建议用箱体式低音效果比较好

2，凌派名图哪个静音更好

你好，日本车更静音再看看别人怎么说的。
首先不是一个等级的车。个人觉得凌派静音好吧，名图没开过！

3，新凌派和新卡罗拉那个隔音好

你好，卡罗拉隔音好。很高兴为你解答。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
卡罗拉

4，名图凌派和全新英朗隔音效果好吗

名图隔音比较好一点，毕竟不是一个级别
你好，这三款车隔音效果对比凌派的隔音更好一些，建议去试驾选择，希望能帮助你，望采纳记得给问豆啊！

5，请问凌派这款车最大的劣势是什么车身隔音效果是不是特别差最大

凌派是运动车，静音、舒适都不是这种车需求的，你想兼得的话就只能加价上高级车或者自己改装。你追求舒适性的话，这种个人车就不是你的菜了。这车起步加速0-100要10秒，动力一般，就他这个价位来讲中规中矩。你买了以后如果有点想法的话，在我看来肯定要改的：1. 现在这车悬挂偏硬，底盘偏高。你需要换个避震捅+短弹簧的套装，换过以后操控性会有明显改善。进口的kyb蓝桶套装大概5000多，嫌贵的话你可以换国产的黑捅。反正都比你现在这避震好很多，而且底盘降低之后，明显感觉就不一样了。2. 你需要换4个米其林轮胎，胎噪可以明显改善。全车隔音就没什么必要，一分价钱一分货，这个档次的车没必要做全车隔音。
你好，可以从新做全车隔音，做完后效果肯定要好上好多！

6，凌派隔音怎么样

噪声控制方面，历来的CIVIC噪音为大家诟病，究其噪音来源，中低速行驶主要来自路噪；而中高速状态下，噪音主要来自发动机，每次加油时传到车厢里面的引擎噪音颇为明显。这也许是本田原厂为了提升凌派给驾驶者直接的操控感而做出的适当调校，目的为了提升该车的动感气息，但这种设定无疑会牺牲部分的行驶舒适性。悬挂偏硬，操控乐趣较多但是胎噪明显。如果您是追求时尚并且讲究生活品质和情调，那就做一个专业的全车隔音吧！如果您就是想体验运动的乐趣和超车的快感，保留发动机的轰鸣和排气管的嘶吼也一样给您带来快乐！
至于隔音这个要看个人需求呢，一般要装隔音的车主有2方面原因，第一方面是要改音响，一套音响差不多的下来也要6-8千左右，为了最求更好的享受，装潢店都会建议做个隔音，从底盘到四个门机盖全都贴上隔音胶粘。另一方面的需求是就是个人因素了，觉得车门关闭的时候声音没有那种闷声响（高端车的车门关的时候的声音）所以想隔一下音。有时候车门关闭的声音和隔音有关系还有和密封条的密闭性也有关系的。车主自己觉得在跑长途或者路不好的时候感觉噪音有点大可以做一下。如果噪音不大就不需要做隔音

7，广本凌派2016款豪华版车内噪音大怎么处理

1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。3.润滑下降导致出现机械磨损。
凌派是本田专门针对中国汽车消费者，最关注配置、舒适性、空间和品牌，而不在乎汽车的工艺和性能的购买特点。用小型车本田锋范的底盘改进加长而成。可以说就是把小型车本田锋范放大后进行一些关键部位的简化，以降低成本，推出的低价紧凑型轿车。类似德国大众的新宝来和新朗逸的设计理念，本田将其发挥到更极致的水平！所以凌派这款车性能和用料很一般，提速比较慢，减震也比较差。但驾乘空间非常优秀，基本上和本田雅阁等中型车的驾乘空间一样，所以舒适性很好，后备箱容量也非常大，可以说是目前紧凑型轿车里，驾乘空间最大的车型。相当于用紧凑型车的价格买个中型车的空间。很适合人口较多或需要经常拉载亲友、或跑跑业务的家庭使用！秉承了日系车装配工艺精细，省油、小毛病少的特点。主要是车前面的造型有点傻，日本人知道中国人崇洋媚外，所以把本田标志做得比所有本田车都大。加上夸张的镀铬条，所谓中国龙脸设计，导致车头显得很傻。但车身和车尾造型很漂亮。

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