唐如何让发动机磨合，准备提唐但是不知道新车是不是需要磨合

1，准备提唐但是不知道新车是不是需要磨合

由于冷磨工艺的运用，现在的新车不象以前那象强调磨合。但在3000公里之内做到：发动机转速不超3000转/分，速度不超120公里/小时。

2，比亚迪唐磨合期可以急加速吗

您好，磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机）之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低（挡位太高），发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。

3，在比亚迪唐SUV的磨合期需要注意哪些事情

■如果动力总成难以启动或经常停止转动，须立刻检查车辆。 ■如果动力总成有异常的响声，应停车检查。 ■如果动力总成有严重的防冻液、润滑油泄露现象，应该停车检查。 ■动力总成需要进行磨合，建议 ECO 模式下的最初 2000km 进行磨合，平稳驾驶，避免高速驾驶，遵守以下的简单要领，可有效延长车辆的使用寿命： ●在启动和驾驶时，避免将加速踏板踩到底。 ●使用过程中避免车辆超速行驶。 ●在最初的 300km 之内，避免紧急制动。 ●请勿以单一的车速长时间地进行快速或慢速行驶。 ●磨合期 HEV 比例不少于 50%。 ■在最初的 2000km 之内，请勿拖曳其他车辆。

4，大修原地怠速磨合多久

大修之后建议怠速运转一上午或者一下午进行发动机的磨合，行驶期间一定要注意磨合，车速不要超100，磨合1000公里。此外，如果柴油机禁止怠速磨合，则应采用中等节气门磨合。如果在无负载或轻负载的情况下完成磨合，怠速时的油压将过低，并且如果没有足够的润滑，发动机可能会受到物理损坏。刚大修完的车磨合方法： 1.冷磨合：初始转速通常为400转/分钟至 600转/分钟，结束转速优选为1000转/分钟至1200转/分钟。 2.磨合负荷的确定：一般起动负荷为(10 - 20)pep(pep为额定功率)，磨合结束负荷一般为(0.8 -1.0)pep，汽油机一般推荐为（0.8 - 1.0）pep。 3.磨合和磨合期间的润滑：在润滑油中加入适量的活性添加剂可以明显改善磨合过程。磨合时间:每个转速的冷磨合时间约为15分钟，共60分钟。新大修车辆磨合注意事项： 1、发动机转速不应过高，建议不要超过3000 rpm。 2.冷车最好预热一段时间(一般为3-5分钟)，水温达到正常时才能正常行驶。 3.降低车辆负载。建议不要超过规定负载的70%。 4.刚大修过的车辆不建议长途驾驶。尽量避免踩油门或急刹车。这会对发动机造成很大的冲击损坏，不利于发动机内部零件的磨合，导致零件之间间隙过大，从而影响以后的使用寿命。 5.尽可能保持交通畅通。建议车速保持在50-80公里/小时，长时间不要低速行驶。频繁换档，使每个齿轮的磨合更加均匀。（图/文/摄：唐彦彦） @2019

5，汽车比亚迪唐用的什么发动机

用2.0TI涡轮增压发动机。比亚迪唐搭载的2.0T涡轮增压发动机，型号为BYD487ZQA，设计是由比亚迪自己的技术团队研发，整机自主生产的垂直度高达90%。比亚迪唐使用的2.0T发动机，最大马力205ps，最大功率151kw。这台发动机的主要亮点为全铝缸体、可变气门正时，进气歧管中冷等，很多核心零件都是博格华纳、博世等一线品牌供应商提供的。这台发动机的扭矩同样是亮点，高达320牛米，而且在1750转速时就可以释放全部扭矩动力。据官方表示，比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需4.9秒。另外，百公里油耗仅为2升，纯电续驶里程可达85公里，日常代步完全可以实现0油耗。扩展资料比亚迪“唐”有全新三擎动力系统，2.0TI发动机和前后两个电机，在混动模式下，三个引擎同时发力，赋予其高效强劲的动力表现。超级全时电四驱，颠覆传统机械，完美融合电机响应速度快及能量传动效率高的优势，带来更强抓地力、更高安全性和更经济油耗。双模技术，开创节能环保新境界，百公里油耗2升，突破内燃机节能极限，短途使用纯电模式，长途混动模式轻松无忧。全新一代唐DM也采用了相同的发动机，除此之外还搭载了比亚迪第三代DM技术，采用了全新的BSG电机以及全新的后轴驱动电机，针对电控管理系统以及动力输出方面进行了优化。优化后的系统最大功率可以达到441kW，峰值扭矩950N·m，纯电续航可达80/100Km，百公里综合油耗低至1.8/1.6L。全新一代唐DM采用的是6速自动变速器，搭配电子挡把，百公里加速可以达到4.5/4.3秒。参考资料来源：百度百科-比亚迪-唐参考资料来源：百度百科-全新一代唐

6，求助比亚迪唐磨合期注意什么

由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。 1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：(1)绝对不可以全速行驶。(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。 2、磨合期以后应注意：(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片后，这种情况也同样存在。(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。

7，新车是如何磨合的新能源和燃油磨合有啥区别么

比亚迪唐、宋、秦磨合建议：纯电不需要磨合，以下是磨合发动机及变速箱，(因为深圳限牌，家里有一个唐一个秦，同事有一个唐、两个宋，自己磨合的时候用HEV运动模式磨合，经过2年的用车发现很多朋友都不会磨合就写了此文章，特别是4S店告诉磨合期间不可以超过80KM/H，4S店都是不动脑的回答，下面有详细解说)比亚迪唐、宋磨合期不要馈电行驶、用泥地模式，车速小于100km/H，发动机转速小于2000转；比亚迪秦，磨合期不要馈电行驶用HEV运动模式，车速小于100km/H，发动机转速小于2000转所谓磨合主要是磨合发动机、变速箱、刹车等系统，如果不让发动机一直启动则低速档位根本磨合不到下面是唐、宋磨合细节分析：一、磨合期电池电量问题：电池电量保持大于30%（30%以上电池属于正常放电区间，电量非常抗用，低于30%电量下降会非常快，低于30%地板油对电池会有损伤），soc值设15（如果没有充电条件soc值尽量设置50-70，并注意保持电量），磨合期间电池不能低于15%，因为低于15%发动机会自己启动、给电池充电并且发动机负责驱动车辆，此时发动机负载过大磨合期慎用。二、为了更好的磨合您的爱车，您需要了解唐的动力模式：唐有普通、沙地、泥地、雪地四个模式，简单介绍下各个模式的使用情况，1、普通模式：分EV（纯电）、HEV（混合动力模式）；1EV模式分ECO和Sport，对于纯电而言两个模式只是油门的深浅度和灵敏度不同，其他并没太大差异；2HEV的ECO模式，速度低于40km/h，发动机不启动，车辆由电机驱动，除非需要更大的动力发动机则由启动机打火启动、来帮助驱动车辆，例如出车库坡度过大。速度大于40KM/H时，发动机由车速带动齿轮启动发动机，非打火启动，启动后逐步由发动机主输出动力，电机配合驱动；当车辆处于滑行状态并踩刹车大于2秒发动机会关闭，当再次深度踩油时发动机启动（车速大于40KM/H）。3HEV的sport模式，此模式任何时候发动机都处于着火状态，并且电量输出也非常猛，属于唐在铺装路的狂野模式，油门响应非常快，深踩油门换挡比ECO模式稍晚，但正常驾驶并无区别，很多车主都是用此模式磨合的，但控制不好发动机转速过高会影响发动机。2、沙地模式：沙地模式才是唐最狂野的模式，此时油耗很大，发动机会长时间处于转速特别高，档位特别低的情况，任何时刻都是最强的动力，此时电量下降的也会非常快，如果真要体验沙地模式建议把轮胎放到半气，否则再强的动力也会扔在沙坑里；普通越野和城市里行驶基本用不到此模式。3、泥地模式：泥地模式发动机会一直启动，并且电量辅助输出，车辆会保持着充足的动力，但又不至于力量过猛，如果在城市里行驶，电量会下降的非常慢，因为光发动机的动力就已经足够，此模式非常适合磨合新车量，驾驶感受最像燃油车，其他模式会磨合不到1-2挡，或动力输出太猛发动机转速过高。4、雪地模式：雪地模式分EV和HEVEV：雪地不建议用EV模式，北方天气冷会影响电池的电量输出，如果电量输出过大对电池会有伤害，雪地尽量用发动机来驱动车辆，冬季EV模式开暖风非常耗电，纯电行驶里程骤减，如果用发动机驱动暖风则是发动机余热、不会浪费电量；但雪地模式在南方开有个非常大的优势，大家知道唐的动力很猛，如果控制不好，坐车的人会感觉非常不舒服，如果你用雪地EV模式则感觉平顺性非常好，且纯电里程也会偏高，因为此时动力输出会非常缓慢，不会造成过多的浪费，但毛病就是油门深度过深我们驾驶感受不好。HEV：此模式任何时速发动机都会着火，当我们启动车辆和提速的时候，踩油门发动机转速提升很快但是动力输出没有那么强，总是感觉此时处于半离合状态，但是电量下降比平时快，可能是以电量为主，发动机辅助输出；当车辆平稳的时候在以发动机驱动为主。三、最高车速在磨合期，尽量不要地板油，会对车辆有损伤，最大车速很多4S店都告诉不要超过80，那是因为他们自己没有车，比亚迪唐、宋、秦都是6挡，在84-87KM/H的时候才会升到6挡，如果车速不超过80怎么能磨合到6挡？但最高车速不建议超过100KM/H，因为超过100km/H，发动机会超过2000转，磨合期间尽量不要超过2000转。以上为唐80老司机的经验，因很多车友拿到新车后不会磨合及使用，所以写了此文章、仅供参考

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