1，双缸摩托车正时怎么对

用单缸对时法，以主缸为主

2，摩托车400型怎麽调整发动机点火正时

汽油发动机点火提前角在出厂前都是调整在最佳角度的，一般是20~40度之间，额定转速高的提前角大，一般不需要自己调整，否则不利于发动机工作。

3，踏板摩托车125正时太紧怎么办

如果是发机正时链条太紧，检查链条张紧器是否没有装好，可以把它放松后再重新安装调试，检查正时链条及张紧器安装是否正确，所用的配件是否是正品且适合该发动机。
先拆下来充电,有修理摩托车的地方或者卖电池的地方都有帮别人充电,付点电费给他们.如果电池时间超过2年,那就换一个算了,一般电池寿命就2-3年.

4，小公主踏板100点火正时怎么对

参考一下链接中的视频，其中有一段就是用这种发动机来讲解的，这种GY6的发动机与小公主的结构是一样的。http://v.youku.com/v_show/id_XNjY5Mjk2MjA=.html
张望。心里头，就敲上了小鼓，咚咚咚，咚咚咚。人离那金黄越近，鼓敲得就越凶。等到一枚或几枚金黄终于落进兜里了，这才直起身，一阵风似地刮回家。心里的小鼓，却还在咚咚咚咚，急急地敲着。

5，摩托车怎样对点火时间

现在的摩托车都是电子点火器，点火时间不须人工干预，但必须使用优质可靠的点火器，才有自动进角的功能，如果使用普通的点火器，其点火时间是固定的，无进角功能，则发动机的性能会大打折扣。70摩托车可直接使用本田的CD90的点火器（国内型号TH90），CD90点火器实测点火时刻在6-38°之间根据发动机转速自动变化，发动机性能能充分发挥。当然，也可改成自动进角直流点火器，性能的提高会更加明显。早期的白金点火的，需要人工调整，静态时，白金在活塞到达上止点前约1.2mm开始打开。

6，五羊本田125C摩托车的正时链条脱落顶歪了气门该怎么办

链条长了，就容易脱掉，如果气门处于开启的状态，活塞在曲轴旋转的惯性作用下，会顶气门的，造成气门杆弯曲，严重的还会顶破活塞。 还有就是怕它出现间隙、从进、排气管口各注入50ml煤油,然后施加20～30kPa的气压,看是否有煤油经气门渗出,若渗油应拆下再次研磨。打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩。你再确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。
你好!当摩托车在行驶过程中时规链突然脱落,时如果气门开着,活塞等部件由于飞轮的惯性还在运转会大坏气门的!拆下气门,检查气门座圈,如果是轻微损伤要铰削修理,严重的更换!新气门要用气门沙摩合。拆下活塞清理检查如果有损伤要更换,更换时规链,检查胀紧器,压条,时规轮,
换气门一整套换，如果活塞也弄到了也要换。正时琏顺便换了，不安全……你真是好运的发动机居然没爆
当摩托车在行驶过程中时规链突然脱落，时如果气门开着，活塞等部件由于飞轮的惯性还在运转会大坏气门的，拆下气门，检查气门座圈，如果是轻微损伤要铰削修理，严重的更换，新气门要用气门沙摩合。拆下活塞清理检查如果有损伤要更换，更换时规链，检查胀紧器，压条，时规轮。

7，JL4G15d发动机点火正时怎么对

（1）在正时链条上有3个着色的链节，其中2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。（2）顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置。（3）在水泵传动链轮上放置正时链条。此处定位不需要非常严格。（4）调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。 （5）安装平衡轴正时链条导板和螺栓，螺栓紧固力矩为15n·m。安装平衡轴正时链条小导板和螺栓，螺栓紧固力矩为15n·m。安装平衡轴正时链条可调式导板和螺栓，螺栓紧固力矩为10n·m。 （6）将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转90°并压紧柱塞，将张紧器转回原来的12点位置，并通过柱塞体的孔插入1个回形针并将其插入张紧器的柱塞中。 （7）安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓，螺栓紧固力矩为10n·m，从平衡轴正时链条张紧器上拆下回形针。注意：如果平衡轴与发动机之间没有进行正时，则发动机可能会出现异常振动或发出噪声。
在下不懂这个
凸轮轴和曲轴上都有标记，直上直下，再不行就把一缸火花塞卸掉，转曲轴找一缸上止点！！

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