雷克萨斯nx保值率如何，奔驰GLC宝马X3雷克萨斯NX怎么选

1，奔驰GLC宝马X3雷克萨斯NX怎么选

但从品牌来比较的话，奔驰车的性价比最高，故障率非常低，售后服务非常完善，雷克萨斯比较注重越野性质，宝马的安全性比较高。

x3只适合买进口，奔驰glc国产没意思，各种异响，雷克萨斯日本车还行，可以入手进口x3或者nx

2，雷克萨斯的汽车保值么

3，雷克萨斯雷克萨斯NX缺点油耗怎么样做工精细

你好，雷克萨斯nx的话质量还是不错的，做工挺好，油耗不高，价格比较贵。

这款车的质量非常好，故障率非常低，油耗大约在九个左右。

雷克萨斯nx百公里油耗在九个油左右，具体油耗还得看路况以及驾驶习惯

4，为什么雷克萨斯这么保值

相对来说，雷克萨斯是一个保值率很高的品牌。所以这个问题是有问题的。首先在中国，日系车的保值率普遍较高，然后雷克萨斯品牌在日系车中保值率相对较高。雷克萨斯品牌保值率不错，这与雷克萨斯品牌追求精致的功能、强调人性化设计、品质优良有关。再者，雷克萨斯独特的品牌个性和优秀的产品品质都有助于提高保值率。以雷克萨斯ES为例:基本上第三年还能卖到21万元以上，第五年保值率能达到50%，不容易。对于奔驰、宝马等豪华品牌来说，第五年很难达到50%。说白了，不保值的雷克萨斯车型只有一款，那就是雷克萨斯IS。因为这款车2015年之前的车型都是2.5L发动机，然后换成了2.0T涡轮发动机，降价7万元。换句话说，新车的价格只是30万出头，在之前的is中，二手车一般卖27-8万元，和新车价格差不多。我们必须降低价格。

5，雷克萨斯nx200锋尚版怎么样有什么优点

耐用，故障率低

nx的身形紧凑有力，而且充满着强烈的金属质感和雕塑感，给人的第一印象很科幻也很新鲜。紧绷的线条和细节丰满的轮廓带来强烈的力量感，在尺寸上，nx对比起q5和x3都不显小，除了轴距以外，长宽高比例都和主流竞争对手差不多。

6，想购买雷克萨斯的汽车这个品牌的车保值率怎么样

雷克萨斯的保值率是比较高的，多项车型常年处于保值率前列。保值率是不少人购车时会着重考虑的因素之一。近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2020年上半年中国汽车保值率研究》中，日系品牌矩阵保值率坚挺，其中雷克萨斯则以78.55%居于日系品牌第一位。而在中大型车1-5年保值率细分榜单中，雷克萨斯ES更是以一年车龄保值率96.93%，五年车龄63.56%的高保值率获得细分榜单第一位。雷克萨斯保值率高的原因：1、雷克萨斯的控制标准极为严苛，不仅精心筛选生产原材料以及零配件，从整车的设计研发到生产，包括喷涂工艺和总装工艺，乃至对生产线的员工，雷克萨斯都有着极高的要求。2、为确保中国用户用车无忧，雷克萨斯为汽油车型提供4年或10万公里免费保修保养服务，为智·混动车型提供6年或15万公里免费保修保养服务。若用户遇到紧急情况，雷克萨斯会立即提供及时必要的救援服务。从2012年开始，雷克萨斯就在极端天气等自然灾害时，为受影响的消费者提供特别关爱。3、升级后的雷克萨斯官方二手车认证体系，进一步延长了产品的使用价值，让用户不论选择雷克萨斯的新车还是二手车，都没有后顾之忧。经过时间的考验，雷克萨斯正在塑造专属中国市场的服务保障与温度。以上内容参考中国质量新闻网-从产品到服务雷克萨斯高保值率背后的秘密

7，沃尔沃XC60和雷克萨斯NX你更喜欢哪一款

沃尔沃XC60和雷克萨斯NX相比，个人认为考虑车子安全性还有舒适性方面来说沃尔沃XC60车型好一些，考虑车子的经济性还有可靠性方面雷克萨斯NX车型好一些。

如果真要在这两个里选，那肯定还是雷克萨斯nx，质量稳定性好很多，而且保值率也比沃尔沃好。但是同样价位，我感觉还有英菲尼迪qx50可以选，我感觉性价比高。

8，252万的雷克萨斯nx200性能怎么样你会选择购买吗

25.2万的雷克萨斯nx200的总体性能还是可圈可点的，25.2万的价格相对于同品牌的其他车型也是比较便宜的，这款车型的保值率也十分不错，我会选择购买这款车型，下面我们就来一起看看这款车吧。外观方面，雷克萨斯车型以其丰富锐利的车身线条而闻名。这款雷克萨斯nx200也不例外，前部采用家族设计语言，特别是前锭式中网造型和分体式大灯造型，给人一种充满侵略性的感觉。前照灯十分的个性。下方锐利的箭头形日间行车灯带集成了前转向灯的功能，采用动态照明效果，视觉效果非常细腻；远光灯和近光灯组为led光源。车身侧面用丰富的线条勾勒出层层轮廓，车顶形状饱满，从尾部到底部的过渡平滑，为车身增添了运动姿态；车门面板上方的后视镜设计使车身更加纤细。后视镜壳体还增加镀铬装饰，集成led转向信号带，支持电动调节、折叠等功能。总体来说这款车的外观还是十分吸引消费者的。雷克萨斯nx200的车身尺寸方面，车身长4640mm，宽1845mm，高1645mm，轴距2660mm。配置方面，拥有织物座椅、前排座椅手动调节、真皮多功能方向盘、方向盘换档、彩色行车电脑、无钥匙启动、恒速巡航、发动机启动和停止技术、胎压报警、车身稳定性控制系统。其中央控制配备8英寸普通液晶显示屏、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联地图、语音识别控制系统、倒车影像功能、自动空调和温度分区控制。动力方面，配备2.0升自然吸气发动机，马力150马力，最大扭矩189牛米，工况油耗6.8升每100公里，最高时速可达180公里。变速箱采用CVT无级变速器和前驱动。这款车的整体性能还是可圈可点的，预算足够的情况下我会选择购买，毕竟这款车的保值率也十分不错。

9，雷克萨斯油电混合车怎么样保值怎么样保值吗质量怎么样搜

还可以啊，保值，丰田的油电混动早就开始生产了，所以技术非常成熟，故障率低

ch200h吧？应该说还不错，我有朋友买了，钣金做工很足，完全比合资的日系车要好的多，当然了，最核心的技术也很成熟，油电混合就是它的强项，百公里4个油是没问题的，越是堵车越省油，但是这车还是不太适合长途旅行，本身就是个小两厢车，市区代步为最好，特别事宜拥堵的城市，另外保养很合适，6年15万公里免费保养。

10，十大最保值的汽车品牌什么品牌的车保值率最高

根据2021年中国汽车保值率风云榜，保值率比较高的品牌多是豪华品牌，并且保值率高的多是日系品牌，比较遗憾的是，还没有自主品牌能够进入到前十的队列里面。十大最保值的汽车品牌1、雷克萨斯雷克萨斯保值率最高的车型分别是雷克萨斯RX(74.7%)、雷克萨斯ES(70.4%)、雷克萨斯NX(64.3%)、雷克萨斯CT(60.3%)。 2、保时捷保时捷保值率最高的车型分别是Cayenne(66.9%)、Macan(63.7%)、Panamera(63.7%)。 3、本田在中低端二手车保值率排行榜里面，本田的车都有上榜，而且排名都很好，其中飞度、思域、CR-V在各自细分市场里面保值率排第一，艾力绅和奥德赛、XR-V和缤智占领各自细分市场保值率排行榜前二，雅阁在中型轿车里面排第二。 4、丰田丰田中低端车型的表现比本田差一点，但整体上还是很出色，基本上本田后面跟着的就是丰田，而在高端车型方面，丰田的雷克萨斯全面开花，力压保时捷和奔驰。 5、奔驰奔驰的表现很有特点，在细分市场虽然排不到很前面，但是上榜的车型很多，综合来说也算得上是有很好的保值率表现。 6、马自达在今年的榜单上，马自达进步很明显，主力车型昂克赛拉、阿特兹、CX-4、CX-5都能上榜，而且排名中上，只是具体的保值率相对来说不是很高。 7、三菱三菱能上榜有点莫名其妙，这里要打个问号。 8、斯巴鲁细分市场没有任何一款车上榜，但品牌依旧能排在第八，不禁让人陷入沉思，不过斯巴鲁确实是一个好品牌，而斯巴鲁的车型都是好车，至少在我个人心里，斯巴鲁能上榜没有问题，但排在三菱后面就有很大问题。 9、玛莎拉蒂玛莎作为一个豪华品牌，有很强的的品牌溢价能力，能上榜不出奇。 10、宝马咦？宝马怎么在这里啊？你排错位置啦！总结今年的品牌保值率排行榜，前面的那些笔者没有异议，就是后面那几个有些莫名其妙。我个人，包括大家可能最期待的就是自主品牌有一天能上榜，目前来看，领克上榜的希望比较大，我个人则比较想看到比亚迪上榜，因为比亚迪更加具有代表性。

11，雷克萨斯NX300怎么样

巧了，刚好前阵子给好友推荐了一台NX。好友在上海，今年7月1日起，没有达到国6标准的车就无法在上海落户上牌了。于是选车也只能限定在符合国6标准的范围之内。当时兄弟的要求是，预算总共办下来不要超过40万，不然经济上压力太大。于是我开始了寻找：作为自然吸气发动机铁杆粉的我，自然最终找到了冷克萨斯NX这款车。匹配CVT变速箱无级变速。价位35万区间。无论品牌、保值率、品质自然都是绝对放心。

偏运动风格的SUV，减震支撑好且偏硬，其它优点太多，雷车质量超一流。

你好像你说的这款车，非常不错的，技术成熟故障率低发动机动力强劲省油耐用，操控性非常不错，配置齐全

您好，雷克萨斯nx3002017款，马上就要在成都车展上上市了，可以关注一下。

你好，雷克萨斯这款车做工比较细致，发动机也比较皮实，更节油，噪音比较小，可以去体验一下

12，雷克萨斯NX200的性能怎么样值得买吗

NX200分前驱和适时四驱两个版本，采用2.0L自然吸气发动机和CVT无级变速，加速平顺没有顿挫感，跑起来很给力，提速很快，方向盘灵敏，而且操控精准指哪打哪，车身开起来很轻快。超低油耗是一大亮点，百公里7个油左右，而且入门价格只有30万出头，雷克萨斯还有4年/10万公里免费保修保养，后续除了油费基本不用花钱，注重性价比的值得入手。

动力方面，雷克萨斯nx将提供有三种动力选择，nx200对应2.0l自然吸气发动机，nx200t对应最新研发的2.0t涡轮增压发动机，nx300h则搭载油电混合动力系统。入门动力是中国市场得到的这台2.0l自然吸气四缸汽油机，这款命名为nx200的车型是它在日本销售的主力。这台直喷发动机的调校水平为110kw（150ps）/189nm，与cvt变速箱匹配，有前驱和四驱可选。中配动力是雷克萨斯品牌首款涡轮增压发动机，完全由雷克萨斯设计生产，2.0t四缸汽油设定，动力数据为175kw（238ps）/350nm，性能参数与宝马x3高功率版基本一致，动力表现非常优秀。变速系统方面，2.0t机型与6at变速箱匹配，仅有四驱可选。

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