1,如何测量波箱油

测量变速箱油的时候不慎将不太好,即使纸团被滤网隔住,但是长时间的高温和浸泡,纸团难免分解,变成波箱油有润滑,散热,液力传递等作用 如果油中有

2,汽车自动挡变速箱油怎样检查

自动变速箱的问题,摩擦片\油路\at自动变速液,应该这三种当中的一种,没看到车,不好断定,去维修站查一下吧.
您好!建议去4s店请工程师检查,自己只能看油液是否缺了,祝您用车愉快!如果我的回复能帮到您,请帮忙选为最佳答案,非常感激!
打开前机盖,对照说明书找到变速箱油箱,箱子外表 有最低线 和最高线, 看看液面是否在正常范围
打开前机盖,对照说明书找到变速箱油箱,箱子外表 有最低线 和最高线, 看看液面是否在正常范围

3,汽车变速箱油应该做哪些检查

到公里数需要更换【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
要经常检查自动变速箱油液位是否正常。变速箱油的检查方法与发动机油不一样,发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。 一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议12个月或二万公里更换一次自动变速箱油,也有的车型的使用说明书上写着24个月或四万公里更换。
您好,应该检查变速箱油的油量和油品质,正常行驶的话,变速箱油是不需要检查的,如果您的变速箱是手动的,建议每四万公里换一次,如果是自动变速箱,建议每六万公里换一次,每次去修理厂换机油的时候,也可以让维修工检查一下变速箱油,希望可以帮到您!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

4,自动挡变速箱油位怎么检查

第一步:将车辆停放在水平平直的路面上;第二步:将车启动后热车,冷却水温度达到90摄氏度以上,发动机保持运转状态;第三步:踩住制动踏板,将拨档杆从P挡依次挂入每一个档位后回到P挡,以使油液进入阀体后和相应油道中;第四步:取出油尺,检查油面高度。必须确保油面应在油尺上下刻度之间。
对于自动变速箱而言,自动变速箱油是至关重要的。据不完全统计,90%的自动变速箱故障都与自动变速箱油有着密不可分的关系。 自动变速箱油液高度和油液状态需要至少6个月就检查一次,油液的破坏与氧化会直接导致自动变速箱过早磨损。 自动变速箱的油位高低对自动变速箱的影响非常大。如果自动变速箱油位过低,自动变速箱异响故障就极易出现,因为油液过低时空气容易进入油泵内部循环,并与油液发生混合导致油液分解,从而出现异响。油位低也容易使离合器、制动器打滑,甚至使自动变速箱报废;如果自动变速箱油位过高,也会出现打滑现象,因为自动变速箱在工作时如果油位过高,运转中被行星排剧烈搅动后就会产生大量气泡,从而出现打滑现象。 如何正确的对自动变速箱油位进行检查? 第一步:将车辆停放在水平平直的路面上; 第二步:将车启动后热车,冷却水温度达到90摄氏度以上,发动机保持运转状态; 第三步:踩住制动踏板,将拨档杆从p挡依次挂入每一个档位后回到p挡,以使油液进入阀体后和相应油道中; 第四步:取出油尺,检查油面高度。必须确保油面应在油尺上下刻度之间

5,如何正确使用与检查自动变速器油

变速箱油 如何检查: 当您更换引擎机油时,可以顺便检查您的变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确,必须将车排入空档P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。 注意: 油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量精确。
如果自动变速器油液面过低,低于油尺最低液面标志,问题可能是外部泄露。液面过低会造成许多问题,这样会使空气吸入自动变速器油泵的入口,含有空气的自动变速器油油压建立缓慢,并且液面的降低会造成自动换档打滑。 自动变速器油面过高,旋转的行星齿轮和其它部件搅动油液会产生气泡。这种情况的后果和液面过低时的后果非常相似。充气的油液造成油温过高,由液氧化加快(易造成油泥累积),阻碍滑阀,离合器和伺服机构的正常工作。 纯净的自动变速器油是呈略带桃红色或红色,颜色呈深褐色或黑色或带焦糊味说明油温过高,如果出现这种情况,自动变速器油和滤清器必须更换,并对变速器进行检查。颜色呈乳白色,说明油液与发动机冷却液混合,发动机冷却液渗漏到位于散热器水箱里的变速器冷却器中。油尺上有气泡说明空气进入变速器。气泡的出现通常是由于高压泄露。 用有吸附力的纸巾擦试油尺,查看油渍,其中黑色颗粒是制动带或离合器上的摩擦材料。因色颗粒表示金属零部件或壳体过多的磨损,沉积在油尺上的漆状物或胶状物指示该更换自动变速器油或滤清器了。

6,怎样正确检查自动变速器油位

如果自动变速器油液面过低,低于油尺最低液面标志,问题可能是外部泄露。液面过低会造成许多问题,这样会使空气吸入自动变速器油泵的入口,含有空气的自动变速器油油压建立缓慢,并且液面的降低会造成自动换档打滑。 自动变速器油面过高,旋转的行星齿轮和其它部件搅动油液会产生气泡。这种情况的后果和液面过低时的后果非常相似。充气的油液造成油温过高,由液氧化加快(易造成油泥累积),阻碍滑阀,离合器和伺服机构的正常工作。 纯净的自动变速器油是呈略带桃红色或红色,颜色呈深褐色或黑色或带焦糊味说明油温过高,如果出现这种情况,自动变速器油和滤清器必须更换,并对变速器进行检查。颜色呈乳白色,说明油液与发动机冷却液混合,发动机冷却液渗漏到位于散热器水箱里的变速器冷却器中。油尺上有气泡说明空气进入变速器。气泡的出现通常是由于高压泄露。 用有吸附力的纸巾擦试油尺,查看油渍,其中黑色颗粒是制动带或离合器上的摩擦材料。因色颗粒表示金属零部件或壳体过多的磨损,沉积在油尺上的漆状物或胶状物指示该更换自动变速器油或滤清器了。
保持怠速拔出油尺检查。自动档的都要这样检查
是保持怠速检查我学过修车的。。。。绝对是保持怠速
油位检测冷态时是不准的 只能作为参考 要检测油位要让发动机怠速运转一段时间 等油温到达正常工作油温 挂入各档稍停顿 熄火 查看油位当然要让车子停在水平面上
有变速箱油尺检查的 不用那么麻烦的

7,自动变速箱的油位该怎样测

第一步:将换挡杆移到1挡再从1挡移到P挡。通过每个挡位时稍有停留,确保每个挡位啮合和脱开。第二步:打开发动机舱盖。第三步:打开发动机舱盖。第四步:拉出油尺读取液面高度,液面须符合下列条件:冷态变速器:应从+20℃一侧读取,液面应保持在MAX到MIN之间。腾骅自动变速箱提醒热态变速器:液面应从标有+80℃一侧读取,液面应保持在MAX到MIN之间。冷态表示发动机运行少于1min,最高室温35℃。汽车至少行驶20Km为热状态。第五步:如需添加变速器油可通过油尺管上端,过程如下:读取+20℃一侧加注0.25L,液面可从MIN升到MAX。从+80℃的一侧加注0.4L,液面可从MIN上升到MAX。第六步:在变速器油检查过程中,一定要保证干净,避免尘土微粒进入变速器,导致变速器过早损坏。第七步:如果发现变速器油面出现不正常现象,首先进行简单的目视检查,看看是否存在明显的泄漏或者其他故障,最好还是送到特约售后服务中心进行检查和排除故障。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。根据工作原理的不同,目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式,分别是液力自动变速箱(Automatic Transmission ,简称 AT)、机械式无级自动变速箱(Continuously Variable Transmission,简称CVT)、电控机械自动变速箱(Automated Manual Transmission,简称AMT)和双离合器自动变速箱(Dual-clutch transmission,简称DCT)。液力自动变速箱(AT)液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成,如图1所示。根据驱动方式的不同,又可分为前置后驱型和前置前驱型。AT不用离合器换档,档位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。但缺点也多,一是对速度变化反应较慢,没有手动变速箱灵敏;二是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术部分改善了这方面的问题;三是机构复杂,修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油。另外,如果汽车因蓄电池缺电不能启动,不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动变速箱齿轮不受损害。
第一步:将换挡杆移到1挡再从1挡移到P挡。通过每个挡位时稍有停留,确保每个挡位啮合和脱开。  第二步:打开发动机舱盖。  第三步:打开发动机舱盖。  第四步:拉出油尺读取液面高度,液面须符合下列条件:冷态变速器:应从+20℃一侧读取,液面应保持在MAX到MIN之间。腾骅自动变速箱提醒热态变速器:液面应从标有+80℃一侧读取,液面应保持在MAX到MIN之间。冷态表示发动机运行少于1min,最高室温35℃。汽车至少行驶20Km为热状态。  第五步:如需添加变速器油可通过油尺管上端,过程如下:读取+20℃一侧加注0.25L,液面可从MIN升到MAX。从+80℃的一侧加注0.4L,液面可从MIN上升到MAX。  第六步:在变速器油检查过程中,一定要保证干净,避免尘土微粒进入变速器,导致变速器过早损坏。  第七步:如果发现变速器油面出现不正常现象,首先进行简单的目视检查,看看是否存在明显的泄漏或者其他故障,最好还是送到特约售后服务中心进行检查和排除故障。
是的 当你换完油之后 需要将车子打着 然后 在各个档位挂一遍 每个档位停留大约5秒 然后 挂回P档 不要熄火 去看ATF油尺 有的车型还分热态和冷态 在刻度中间就行了 记住必须车子是打着的 熄火了测不准的 顺便问下 你的什么车、?
哈哈。。。好贴快占位子!
奔驰c180自动挡变速箱油位怎么测正确检测变速箱油油位:冷车,油位在上限以上hot位置。热车,应该在上下限之间,最好是中间偏上一些。具体检测方法:发动车辆跑一圈,待水温正常以后,把每个档位走一遍(停留2-3秒),找平坦路面停车熄火,等一分钟左右拔检测尺,先用干净的棉布或纸巾擦拭,然后重新插入,再次拔出,油位在上限和下限之间就是正常!

文章TAG:h5如何检查变速箱油如何  检查  变速  
下一篇