自动挡教别人开车如何紧急停车，科目三如何在紧急停车带停车

1，科目三如何在紧急停车带停车

在准备停车时，打右转向灯，然后缓向右打方向，然后回一点，然后又向右打方向，这样逐步逼近，（如果之前离路边缘较远，可以多打一点方向），在打方向的同时逐步降低车速，但不能一脚踩死停车，慢慢靠向边缘。你们的教练应该会教看点的问题，这个你现将车停好了，下来看右边的距离，然后在上车看车上的参考点，就能很快的掌握具体的位置了。相比之下，停车比考官容易多了。

在非感应区，你可以随意停车，等候前边考试的用考场科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

2，自动挡怎么开车停车操作流程是怎样滴

发动机启动后，踩死刹车踏板，然后挂D档松手刹加油前进。停车时踩死刹车踏板后挂P(停车档)，拉紧手刹制动，然后再松开刹车踏板。停车时的步骤特别要注意一点就是必须拉紧手刹制动后挂进了停车档再松脚刹车。这样可以避免在坡道停放时档位咬死的现象。

p是驻车档，表示停车时应在该位置； r是倒车档，挂倒车档时要踩下刹车，同时按下档把上的锁止按钮（看到档把头上的按钮了吧？就是它了），将档把推入r档就可以倒车了； n是空档，临时停车时比如长时间等红灯可以挂，不用踩下刹车，只需要按下档把上的锁止按钮推入即可； d是行驶档，一般开起来就用它好了，不需要频繁换挡，除非你在走崎岖的山路或陡坡，应挂d3或d2档较安全； d3、d2、d1都不是很常用，挂挡方法跟n档相似。不过这只是简单介绍，你最好能看看说明书更好，当然要是能有朋友跟你介绍经验就更ok了。不管怎样，自动档的车还是好开，尤其是遇到交通繁忙的时候更显示它的优势了。祝你驾车愉快！安全第一！

3，自动档如何正确停车

如果开习惯手动挡，一开始自动挡会不适应的，但不要怕其实明白档位后还是很容易的。P--泊车档 N--空挡 D--自动挡 R--倒车档 +，- 是手动挡（手自一体车才有+一次就是往上一当，-号则反之）（1）你所说的A和B都不正确。无论你是着车起步，还是停车熄火，只要挂档就要踩刹车。咱们按你停车来说，起步反之。踩刹车--挂P档--手刹--熄火。如果你P档挂的不到位，是拔不出钥匙的。（2）看你个人习惯了，你要是觉得踩刹车累人的话，在踩这刹车的情况下挂N档也就是空挡就可以了，然后拉手刹，抬刹车。没必要挂P，因为P跟D之间当位多，以免挂错档位。如果你不熟练，就别挂N档了，就一直踩刹车吧，以免挂错档或者一些意外出现。（3）D档在上面说了就是自动档位，根据你踩油门的力度，系统帮你自动加减档。比如，你行驶中油门踩的不狠比较平缓，那么他会到2000转上下自动网上加档直至最高档。如果你突然猛踩油门，系统认定你是要进行加速超车，那么会给你自动降一档，以获得更好的加速，进行超车。还有就是上面说的手自一体里的+，-是给那些开自动挡，但又想享受驾驶乐趣的人准备的，一般来说。挂D档你就可以正常形式了。安全驾驶：）我说的也比较繁琐了

4，自动档怎样停车

停车时也分两种， 1 ，短时间停车，要踩住刹车放入N档。2 ，长时间停车，同样踩住刹车放入P档，并要拉驻手刹。

如果开习惯手动挡，一开始自动挡会不适应的，但不要怕其实明白档位后还是很容易的。p--泊车档 n--空挡 d--自动挡 r--倒车档 +，- 是手动挡（手自一体车才有+一次就是往上一当，-号则反之）（1）你所说的a和b都不正确。无论你是着车起步，还是停车熄火，只要挂档就要踩刹车。咱们按你停车来说，起步反之。踩刹车--挂p档--手刹--熄火。如果你p档挂的不到位，是拔不出钥匙的。（2）看你个人习惯了，你要是觉得踩刹车累人的话，在踩这刹车的情况下挂n档也就是空挡就可以了，然后拉手刹，抬刹车。没必要挂p，因为p跟d之间当位多，以免挂错档位。如果你不熟练，就别挂n档了，就一直踩刹车吧，以免挂错档或者一些意外出现。（3）d档在上面说了就是自动档位，根据你踩油门的力度，系统帮你自动加减档。比如，你行驶中油门踩的不狠比较平缓，那么他会到2000转上下自动网上加档直至最高档。如果你突然猛踩油门，系统认定你是要进行加速超车，那么会给你自动降一档，以获得更好的加速，进行超车。还有就是上面说的手自一体里的+，-是给那些开自动挡，但又想享受驾驶乐趣的人准备的，一般来说。挂d档你就可以正常形式了。

5，自动挡汽车该怎样停车

你所说的自动档车分俩种，1是纯自动档的车，2是手自1体的车。先说说自动的——它们的顺序分别是P（停车档），R（倒车档），N（空档），D（行驶档），3—2—1（低速档，长距离爬坡档和起伏不平路档）。具体操作步骤是：（1）踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示OK，刹车踏板这时候不能松，拉变速杆到D档，松脚刹车加油就自动前行，并根据你给油大小自动变换挡位，你只要根据路况踩刹车或加油踏板就OK了，不必来回变换挡位。行驶中也可由D档换N档滑行，但不是很可靠，由于它能造成刹车变软，且不省油。（2）停车时也分两种， 1 ，短时间停车，要踩住刹车放入N档。2 ，长时间停车，一样踩住刹车放入P档，并要拉驻手刹。（3）倒车时，踩住刹车换D档倒车，（根据车品牌型号不同有倒档锁无倒档锁俩种，有的挂倒档时比须按住按钮，才能挂进倒档）。（4）3⑵⑴档的使用可根据路况而定。再说说手自1体的——总的和自动的都1样，只是多个手动档。它可以在D档和手动档之间来回变换，用手动档时可根据车的时速加档，踩刹车就自动减档了。自动档的车，对初学者来讲，最大的好处就是，没有离合器，不必来回的变换挡位，可以始终视察路况，下降事故率。坡道起步最明显，不会产生溜车现象。但也有弊，就是在城市里行驶油耗大，跑高速经济。

停在平地上：停稳、推P档、拉手刹、松脚刹、熄火；停在有坡度的地方：停稳、推N档、拉手刹、松脚刹、再踩脚刹、推P档、松脚刹、熄火

等红灯啥的时间短的挂在N档，长时间停车挂在P档。其他的1般脚踩刹车就行了。

松油门待汽车减速后踩刹车，待汽车停稳后，挂P档，按手刹，OK

正确的应当是，踩住刹车，拉手刹，挂N挡，熄火留电，挂P挡，下车

6，自动档的车应该怎么停车

首先你要明白自动挡分为地排档、无级变速、电子辅助等，目前中国市面上大致分为，排挡：档位排列时P\R\N\D\1\2\3；还有P\R\N\D\S(DS)；宝马用的是电子辅助档，宝马车的P档是按键，在任何档位都可以直接按下P按钮至泊车档。如果你的是排挡，那么你从D档泊车，是直接可以推到P来泊车的，我可能没看明白你说意思，按照你所说从D推入N档拉手制动，在推入P档，没有任何意义。因你要挂档必须制动，那么先不说你档位从N到P需要经过R（倒档）能不能推动档把，其实你所说的跟踩着脚制动从D直接推到P（途中经过N、R）一个道理；另外说明目前国内好多车主说红灯停时间长，可以熄火；是的能省一点点一点点油，但是你要明白当你再次发动汽车的时候瞬间油耗也非常高，而且增加对车发动机和变速箱又一次的磨损，这些都是有寿命的。个人建议：发动汽车上路，遇到红绿灯档位保持D档，踩住脚制动，绿灯在松开制动继续航行。无论你用什么方法来挂档对变速箱都是一种磨损消耗。所以没有到达目的地期间一般无需频频更换档位。

7，自动挡应该如何正确停车

开习惯手动挡开始自动挡会适应要怕其实明白档位还容易P--泊车档 N--空挡 D--自动挡 R--倒车档 +- 手动挡（手自体车才有+次往上当-号则反之）（1）所说A和B都正确无论着车起步还停车熄火只要挂档要踩刹车咱们按停车来说起步反之踩刹车--挂P档--手刹--熄火P档挂位拔出钥匙（2）看人习惯了要觉得踩刹车累人踩刹车情况下挂N档也空挡了拉手刹抬刹车没必要挂P因P跟D之间当位多免挂错档位熟练别挂N档了直踩刹车吧免挂错档或者些意外出现（3）D档上面说了自动档位根据踩油门力度系统帮自动加减档比行驶油门踩狠比较平缓会2000转上下自动网上加档直至高档突猛踩油门系统认定要进行加速超车会给自动降档获得更好加速进行超车还有上面说手自体里+-给些开自动挡又想享受驾驶乐趣人准备般来说挂D档正常形式了

档位放在p档，在拉一下手刹车

自动挡停车，先熄火，还是先挂p挡5月29日晚，广州交警在其官方微博发了一条"；安全常识"；。广州交警认为，很多人停车时，习惯把挡位推到p挡再熄火、拉手刹，这样做是"；损车"；的行为，因为"；这时p挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击"；。而"；正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车挂n挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂p挡然后拔钥匙。"；这条微博很快被大量转发和评论。很多网友评论，"；受用了，原来我之前的停车方法是错的。"；但是，持反驳观点的网友也不少。很多人认为，这样做是"；多此一举"；。也有一些车友表示，广州交警的建议在很多车型上不适用。"；我的车，挂n挡是不能熄火的，只有在p挡才能熄火。"；记者也随机采访了几位开自动挡车的车主，他们停车的习惯性动作基本都是：先挂p挡，再熄火，即广州交警所说的"；损车"；行为。那么，自动挡车正确的熄火方式究竟是什么样的呢? 宫技师认为，广州交警的观点并不准确。"；据我所知，现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，所谓先挂p挡就会损车的观点，是无从谈起的。"；而童总监的观点也是类似。"；在维修过程中，还没有碰到变速箱因为先挂p挡而损坏的现象。"；专家观点：大部分车友"；先挂p挡，再熄火"；的停车方式并无不妥。2停车应该先放脚刹，再拉手刹吗?这是广州交警微博引发的另一场争论。"；我停车时总是纠结，究竟该怎么办才好。"；网友"；皮皮"；在微博中发问，"；有人说，应该先放松脚刹，再拉好手刹，熄火。也有人觉得，应该先拉好手刹，再放脚刹，熄火。究竟哪一种方式才对?"；对于这一点，网友的观点也分成两派。认为应"；先放脚刹，再拉手刹"；的，主要出于爱车角度。而认为应"；先拉手刹，再放脚刹"；的，主要出于安全角度。童总监认为，"；先放脚刹，再拉手刹"；是有道理的。"；因为停车时，有时候车会处在一个不平整的位置，靠着脚刹才使车身稳定。这时候如果不放脚刹，就拉起手刹，等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是，手刹的力量要低于脚刹，如果长时间依靠手刹停车，它确实会不堪负担。"；而宫技师认为，"；先放脚刹，再拉手刹"；虽然没错，不过，即使不这样做，对车的伤害也不大。"；车的手刹，没有我们想象得娇贵。只要车不移动，手刹不会受到损坏。因此，没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。"；专家观点：有一定道理，不用太过在意。3自动挡的车，n挡啥时有用 "；平时开车，基本用d挡前进，r挡倒车，p挡停车。我就奇怪了，每辆自动挡车上都有的n挡，究竟起的是什么样的作用呢?"；这个问题，引起了很多网友的共鸣。"；我开车时，确实也碰不到挂n挡的时候。"；杭州人小伍开了5年自动挡的车，但他表示，挂n挡的时候，一次都没有。"；还不如把它取消呢。"；而有些车友认为，既然每辆自动挡的车，都设计了n挡，自有它的用处。"；只是我们不知道罢了。"； "；n挡其实是在短时间停车的时候使用的。"；宫技师与童总监的观点相同，"；比如，等红灯的时候可以使用n挡。为什么呢?因为变速箱设计时，默认n挡时，车身前进的牵引力消失，发动机功率降低。所以，短时间停车的时候挂n挡，是能够省油的。"；不过两位专家认为，在使用n挡短时间停车时，也有讲究。"；只挂n挡，车容易溜坡。正确的做法是，用n档+脚刹或者n挡+手刹来短时间停车。"；他们提醒，千万不能在车身还在前进时挂n挡。"；很多自动挡的车，就是因为空挡滑行时，把变速箱损坏的。所以，n挡应该在车身完全停稳时才挂。"；专家观点：自动挡的车，n挡在短时间停车，并且在车身完全停止时使用。

挂入N挡，拉手刹，熄火，然后推入P挡，下车锁门！

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