朗逸如何判断车气是否充足，怎么判断车轮气是否充足

1，怎么判断车轮气是否充足

用个锤子敲击轮胎,感觉还很有弹性那就是充足是了,相反就是没什么气了。

你用嘴吹吹，吹不动就可以了~~

2，朗逸胎压显示在哪里显示

朗逸这台车有胎压不足提示，大众朗逸这款汽车应该是利用汽车左右轮胎的转速来判断是否缺气，从而提示驾驶人，车辆报警，胎压不足，后期也可以加装外置胎压监测。

3，请问如何判断汽车的轮胎的气是否足够呢

楼主，这个以前佳通微博上车友说过，小轿车的胎压一般2.2、满载2.4（一般多指后轮）。而且一般轿车油箱盖或司机门底下都会有标明，你用胎压表测下，差不多这样就可以了。

大足了不就行了

买个胎压表也可用手按胎侧，看4个轮胎是不是差不多高低！一般见意你每个星期检查一次胎压！

4，大众朗逸如何自检胎压

轮胎气压故障有时肉眼看得不够准确，建议配备一个气压表，于冷车平路上测量轮胎气压。如果你的车有胎压监测，发现某个轮胎明显低于其他的轮胎，并压力有继续下降趋势的，可以去汽修店或者轮胎店补胎，补胎也不是很高技术含量的活，一般维修点有拆胎工具和动平衡调节机器的就可以了。如果是一般扎钉子的情况，大概需要20～30元即可。

5，怎么看车胎是否有气

你好，用气压表量下或者看四个轮高度是不是一样【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

气压过低的话用肉眼就能看出来轻微的话建议你还是到轮胎店用胎压表进行检测我的回答希望你能满意祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

用气压表啊。或者去修轮胎的地方帮忙看看。一般小车都是夏天2,3气压。冬天2.5气压

缺气不多的话用眼睛很难看出来，去轮胎店用胎压表检查一下吧。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

去维修站用气压表检测一下【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6，朗逸轮胎气压不足会显示吗

会的，胎压不足报警灯亮。缺点，不会显示胎压数值，不会提示是那个轮胎。比较低端，但是比较有用的，有时也会误报。这个胎压监测是相对的，补气后要重置胎压监测，比如你打2.2个压力，当低于2.2或2.0时，就会报警，你打2.0个压力，低于1.9或1.8时，报警。如果补气后不重置，如初始压力为2.5，补气后压力为2.2，仍然会报警。所以说这个比较低端的。

7，怎么看改气的车有没有气

看后备箱有没有器罐。看喷油嘴是不是原装的

中华人民共和国《机动车登记规定》公安部令第124号第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量问题更换整车的；（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。可以向登记地车辆管理所申请变更登记。属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

8，大众朗逸气压表在哪呢

现在让我来为你提供关于“大众朗逸气压表在哪呢”的相关内容，请看以下相关内容：是间接式的胎压监测。大众朗逸采用的是间接式胎压监测系统，通过轮速传感器判断胎压是否正常。朗逸是无法查看胎压显示值的，只有胎压报警灯，车辆轮胎漏气或者爆胎，报警灯会亮起。气压表查看气压的方法如下：1、首先，按住卡扣，对准车轮气嘴；2、然后往前推到底，将气门嘴固定住，然后松开卡扣；3、数字式的一般仪表显示器上面都有激活按钮，按一下之后，显示屏就会亮起，在光线不是很充足的时候能够起到亮屏的作用；4、然后就可以看到数据值是否在正常范围内。首先是数字式的气压表，有直接显示气压值。是间接式的胎压监测，_有气压表。

9，怎么自检汽车轮胎充气是否充足

我个人经验：用肉眼观察，特别是每早用车前（驾校也教了的呀），只要轮胎不是扎到漏气，三五几个月都是好好的，要么补胎时叫师傅给我查查，要么都换胎了，反正我从未特地的去检查胎压是否充足，也不担心这个问题。如果楼主不放心，隔几个月叫加气补胎的师傅给你查下胎压。如果楼主还不放心，就买个测胎压的小东西（不贵），随时都可以测。每个车的胎压不一样，看说明书。

最好买一个胎压表25元一个，如果有怀疑就测一下。然而你最好查一下你的汽车的使用说明，或是车门旁的指示。有的轮胎是硬胎，有的是软胎。通常软胎给人的感觉就是充气不足。关键是一定要按照指定的胎压。不要太足，这样有危险，尤其是热天跑告诉或长途容易爆胎。还有建议定期自己动手检查气压。有时候修理站的师父会不负责任，乱打气的。我的车胎压要求2.2，属于软胎。有一次请修理站的人打气跑高速。一路上就像开拖拉机一样硬梆梆的颠，到休息站自己一量，有3.3，马上放气。吓死我了。

10，如何查看汽车轮胎的气是否充足

然而你最好查一下你的汽车的使用说明，或是车门旁的指示。有的轮胎是硬胎，有的是软胎。通常软胎给人的感觉就是充气不足。关键是一定要按照指定的胎压。不要太足，这样有危险，尤其是热天跑告诉或长途容易爆胎。还有建议定期自己动手检查气压。有时候修理站的师父会不负责任，乱打气的。我的车胎压要求2.2，属于软胎。有一次请修理站的人打气跑高速。一路上就像开拖拉机一样硬梆梆的颠，到休息站自己一量，有3.3，马供孩垛绞艹悸讹溪番娄上放气。吓死我了。

11，如何判断汽车的气压不足

　　轮胎气压的重要性　　轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。　　有很多车主会有这样的经历，在轮胎充气店为自己的爱车充过气后上路行驶，感觉车内噪音很大，刹车刹不住，坐在车内颠的厉害。或者是感觉车加油提速慢，左右晃动明显，一段时间后观察，耗油量明显增加。造成这种现象的原因是因为，轮胎充气店所用的机械式胎压表99%不准确（使用精度较差，绝大部分使用过一段时间后，其机械传动部分会有很大误差，造成测量极不准确，不能正确反映充气气压），造成胎压高于或低于正确的胎压值（汽车出厂时厂家规定的充气压力值），这是很危险的。　　胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。　　胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。　　有很多车主还会有这样的经历，某一天，突然发现自己爱车的一个轮子亏气严重。这是因为轮胎被钉子扎后造成慢撒气，这种漏气过程是很缓慢的，用肉眼不易发觉的。当你用肉眼就能发现轮子亏气时，它已经在低于正常的胎压下行驶了一个月左右了。而轮胎缺气行驶，会促使轮胎内部加速老化，这时候轮胎内部受到的损伤用肉眼也是看不到的，这样，当你补足了气，高速行驶时，车胎温度升高，胎内气压随之升高，轮胎的强度大幅降低，轮胎内部受过损伤的地方容易发生爆裂，造成严重的事故。　　校正胎压是安全检查中最重要的一环。现今各种轿车，在用户手册上部会注明该车轮胎气压要求，允许的偏差也就是上下0.1－0.2公斤压力(一、二百个千帕单位)。很多车主往往随意打气，甚至用脚踢来试试气足不足。这是危险的，因为轮胎在工作情况中致命的因素是发热。一辆以100公里时速行驶的车辆，胎面温度（最热的地方是在胎肩，即胎面与胎侧交接处）可达到70°C左右（烫手）。从轮胎结构讲，有三个地方吃力最重：即胎肩，胎侧以及胎圈。轮胎充完气以后是鼓起的，但其与地面接触部分却是平的。轮胎运动时就好像一个气球被反复的往地面按压；橡胶材料随之受弯曲、拉伸，以及离心力的作用而交叉变形，其工作情况之恶劣可想而知。假如气压不正常，这些反复交叉的变形就不能保持在设计允许的范围以内由此必然带来寿命缩短，耗油量增加，甚至爆胎翻车。因此注意轮胎情况，不光光是要看胎面磨得怎么样，还应随时检查其气压情况如何，这点您可要记住了。　　胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤；胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须随时检查，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可。切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。量胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所订的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。

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